Мицубиси легнум передняя подвеска

Общие сведения Mitsubishi Galant / Legnum / Aspire с 1996 по 2006 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Mitsubishi Legnum , характеристики Mitsubishi Legnum , система охлаждения Mitsubishi Legnum , система смазки Mitsubishi Legnum , система питания Mitsubishi Legnum , система управления Mitsubishi Legnum , система впуска Mitsubishi Legnum , система выпуска Mitsubishi Legnum , электросхема Mitsubishi Legnum , коробка передач Mitsubishi Legnum , тормоза Mitsubishi Legnum , кузов Mitsubishi Legnum , подвеска Mitsubishi Legnum , двигатель Mitsubishi Aspire , характеристики Mitsubishi Aspire , система охлаждения Mitsubishi Aspire , система смазки Mitsubishi Aspire , система питания Mitsubishi Aspire , система управления Mitsubishi Aspire , система впуска Mitsubishi Aspire , система выпуска Mitsubishi Aspire , электросхема Mitsubishi Aspire , коробка передач Mitsubishi Aspire , тормоза Mitsubishi Aspire , кузов Mitsubishi Aspire , подвеска Mitsubishi Aspire , двигатель Mitsubishi Galant , характеристики Mitsubishi Galant , система охлаждения Mitsubishi Galant , система смазки Mitsubishi Galant , система питания Mitsubishi Galant , система управления Mitsubishi Galant , система впуска Mitsubishi Galant , система выпуска Mitsubishi Galant , электросхема Mitsubishi Galant , коробка передач Mitsubishi Galant , тормоза Mitsubishi Galant , кузов Mitsubishi Galant , подвеска Mitsubishi Galant

1. Общие сведения

Передняя подвеска имеет многорычажную конструкцию с двумя нижними рычагами, которая обеспечивает идеальную стабильность оси поворотного шкворня передней подвески.

В дополнение, благодаря расположению крепления верхнего рычага выше крепления шины, достигается отличная управляемость и комфортабельность езды.

*Амортизатор Поперечная балка Стабилизатор поперечной устойчивости Верхний рычаг Поворотный кулак Задний нижний рычаг Центральная (продольная) балка Нижний поперечный рычаг подвески*

Параметры	Седан (автомобили с бензиновым двигателем объемом 2000 см³ и механической коробкой передач), Универсал (автомобили с бензиновым двигателем объемом 2000 см³)	Седан (кроме автомобилей с бензиновым двигателем объемом 2000 см³ и механической коробкой передач), Универсал (кроме автомобилей с бензиновым двигателем объемом 2000 см³)
Диаметр проволоки х средний диаметр витка х длина в свободном состоянии, мм	12 x 70 – 110 x 366	12 x 70 — 110 x 374

Задняя подвеска многорычажная, использовавшаяся на предыдущих моделях. Был усовершенствован каждый рычаг и жесткость каждой втулки для обеспечения наивысшей стабильности, управляемости и комфорта езды.

*Амортизатор Кулак Верхний рычаг Поперечная балка Вспомогательный рычаг задней подвески Нижний рычаг подвески Продольный рычаг подвески*

Параметры	Седан	Универсал
Диаметр проволоки х общий диаметр х длина в свободном состоянии	9×62-102×397, 9×94-102×330 *1 , 9-10×63-103х386 *2	9-10×63-103×405, 10×95-103×321 *1 , 10-11х64-104х383 *2

*1 : Саморегулирующийся по высоте (в зависимости от загрузки автомобиля) амортизатор.

*2 : Подвеска для тяжелых условий эксплуатации.

Затяжку гаек крепления колеса производите требуемым моментом затяжки.

Источник статьи: http://krutilvertel.com/mitsubishi-galant-1996-glava16-obshhie-svedenija

Диагностика и ремонт Mitsubishi

Увеличение дорожного просвета на Легнуме

Увеличение дорожного просвета на Легнуме

#1 Сообщение Bundel » 22 май 2009, 05:32

Re: Увеличение дорожного просвета на Легнуме

#2 Сообщение COOL » 23 июн 2009, 13:37

Re: Увеличение дорожного просвета на Легнуме

#3 Сообщение Bundel » 25 июн 2009, 13:42

Re: Увеличение дорожного просвета на Легнуме

#4 Сообщение Борис888 » 28 июн 2009, 12:14

Дорогие друзья, подскажите как решить такую проблему. У меня Легнум универсал 1.8 GDI 1999 г.в. Пришли в негодность задние амортизаторы. Решил поменять. Заказал Каябы в магазине — привезли — не подходят. Попробовали от полноприводной версии — тоже не то. Диаметр стакана гораздо больше. Пружины не конические а цилиндрические стоят. Чашка под пружину диаметром 105 мм. По компьютеру ни чего не бьется. Может кто то сталкивался с этой проблемой? Подскажите какие амортизаторы подошли? Заранее спасибо. Напишите сюда или в личку: [email protected]

Заранее всем благодарен!
Борис. г. Саратов.

Re: Увеличение дорожного просвета на Легнуме

#5 Сообщение Acid » 29 июн 2009, 02:06

Re: Увеличение дорожного просвета на Легнуме

#6 Сообщение Bundel » 29 июн 2009, 10:30

Борис888 писал(а): Дорогие друзья, подскажите как решить такую проблему. У меня Легнум универсал 1.8 GDI 1999 г.в. Пришли в негодность задние амортизаторы. Решил поменять. Заказал Каябы в магазине — привезли — не подходят. Попробовали от полноприводной версии — тоже не то. Диаметр стакана гораздо больше. Пружины не конические а цилиндрические стоят. Чашка под пружину диаметром 105 мм. По компьютеру ни чего не бьется. Может кто то сталкивался с этой проблемой? Подскажите какие амортизаторы подошли? Заранее спасибо. Напишите сюда или в личку: [email protected]

Заранее всем благодарен!
Борис. г. Саратов.

Re: Увеличение дорожного просвета на Легнуме

#7 Сообщение MTM38 » 28 окт 2009, 17:44

Схема с устновкой прокладки между пружиной и стойкой имеет некоторые недостатки:
1. Увеличивается жесткость системы — это не всегда положительно сказывается на сайлентблоках (особенно задняя подвеска не Легнуме/Галанте).
2. Такая высокая резинка между пружиной и чашкой на Легнуме ведет еще к одной особенности в поведении — на больших скоростях при мелких неровностях наблюдается эффект «плывущего» зада (лично проверял на своей машине).

В итоге для себя нащел оптимальный следующий вариант — алюминивые прокладки между кузовом и чашками. Оптимальные толщины (это чтоб развал нормально проходил) перед 12-15мм зад 20мм. Выше не советую.

Есть чертежи подставок. Могу выложить. Нормальный токарь за час сделает.

Re: Увеличение дорожного просвета на Легнуме

#8 Сообщение гном » 28 окт 2009, 18:46

Источник статьи: http://meks.ru/forum/viewtopic.php?t=15110

Рычаги Митсубиси Легнум

Рычаги Митсубиси Легнум можно купить комплектом или по отдельности. Передние или задние рычаги Mitsubishi Legnum требуют замены, покажет диагностика подвески. Может быть замену рычагов делать и не нужно, а обойтись заменой сайлентблоков и/ли шаровых? Ответы на все эти вопросы, можно получить сделав диагностику подвески. По цене, выгоднее всего покупать комплект рычагов, он выходит дешевле. В комплект рычагов передней подвески, так же могут входить рулевые наконечники и тяги.

Производители выпускают стальные, легкосплавные, алюминиевые и дуралюминиевые рычаги. Купить рычи на Митсубиси Легнум можно как в сборе с сайлентблоками и шаровой, так и без шаровой опоры. Покупая рычаги задней подвески Митсубиси Легнум, стоит сразу купить и развальные болты с шайбами. Кроме того, если машине больше 5 лет, могут понадобиться и болты крепления рычагов передней подвески.

Стоимость передних и задних рычагов Митсубиси Легнум:

Варианты рычагов	Цена рычага	Купить
Рычаг передний левый	от 1800 руб.
Рычаг передний правый	от 1800 руб.
Рычаг передний верхний левый Митсубиси Легнум *	от 1500 руб.
Рычаг передний верхний правый Митсубиси Легнум *	от 1500 руб.
Рычаг передний верхний задний левый Митсубиси Легнум *	от 2000 руб.
Рычаг передний верхний задний правый Митсубиси Легнум *	от 2000 руб.
Рычаг передний верхний передний левый Митсубиси Легнум *	от 1900 руб.
Рычаг передний верхний передний правый Митсубиси Легнум *	от 1900 руб.
Рычаг передний нижний левый Митсубиси Легнум *	от 2500 руб.
Рычаг передний нижний правый Митсубиси Легнум *	от 2500 руб.
Рычаг передний нижний левый задний Митсубиси Легнум *	от 2300 руб.
Рычаг передний нижний правый задний Митсубиси Легнум *	от 2300 руб.
Рычаг задний левый Митсубиси Легнум *	от 1850 руб.
Рычаг задний правый Митсубиси Легнум *	от 1850 руб.
Рычаг задний верхний Митсубиси Легнум *	от 2500 руб.
Рычаг задний нижний Митсубиси Легнум *	от 2500 руб.
Рычаг задний поперечный Митсубиси Легнум *	от 3100 руб.
Рычаг задний продольный Митсубиси Легнум *	от 3100 руб.
Комплект рычагов подвески Митсубиси Легнум *	от 10500 руб.

* — применяется не на каждой модели. Нужна проверка по ВИН-номеру.

Купить рычаги Митсубиси Легнум:

Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу
Доставка в регионы от 2-х дней.

Стоимость рычагов зависит от того, новые они или б/у, фирмы производителя, комплектности, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Какие бывают рычаги в подвеске:
Рычаги передней подвески: рычаг передний левый и правый, рычаг передний верхний левый и правый, рычаг передний верхний задний левый и правый, рычаг передний верхний передний левый и правый, рычаг передний нижний левый и правый, рычаг передний нижний левый задний и рычаг передний нижний правый задний
Рычаги задней подвески: рычаг задний верхний и нижний, рычаг задний поперечный, рычаг задний продольный левый и правый.

Рейтинг производителей рычагов:
1. Lemfoerder (Германия)
2. TRW (Германия)
3. Delphi (Англия)
4. Moog (США)
5. Ruville (Германия)

Когда нужно покупать рычаги:
— сайлентблоки или шаровая опора идет только в сборе с рычагом;
— износ посадочных мест сайлентблоков, новые заменить не возможно;
— рычаг погнут в результате аварии или удара;

Источник статьи: http://automagia.ru/parts/hodovka/suspension_arm/mitsubishi/legnum