CarPC – настоящий компьютер в авто: от рассвета до наших дней
Зачем нужен компьютер в автомобиле?
А давайте-ка для затравки прогуляемся мысленно в год эдак 2000… Достижения техники, восхищавшие нас на стыке тысячелетий, сегодня вызывают только нервное всхлипывание… Первый телефон с MP3-плеером Siemens SL45, память которого составляла от 16 до 32 мегабайт, первый телефон с фотокамерой, имевшей разрешение лишь 0,1 мегапикселя, – Sharp J-SH04, первый телефон со встроенным GPS Benefon ESC… И все это – лучшие (!), флагманские модели, а значит, рядовым обывателям недоступные.
Обычные граждане, мы с вами, в те годы редко имели MP3-плеер, цифровую камеру или навигатор (и тем более встроенные в телефон!), не представляли планшетов в их сегодняшнем понимании – наши мечтания применительно к мобильникам чаще всего ограничивались полифонией, а автомагнитола, играющая MP3, представлялась чудом. Про такой копеечный сегодня аксессуар, как видеорегистратор, и помыслить было нельзя!
Собственно говоря, многие считают, что именно MP3 и дал главный толчок к развитию автомобильных компьютеров. 2000 год (ну, если уж быть точным, то 1998-99, тут расплывчато…) ознаменовался массовым всплеском интереса к музыке в формате MP3 и широким распространением знаменитого программного плеера Winamp. И, хотя еще вовсю выпускались и продавались кассетные автомагнитолы, множество людей не могли спать спокойно из-за невозможности слушать в автомобиле MP3 – такой удобный и ставший привычным на домашнем «пи-си»!
Но городить компьютер в машине только ради MP3 – это явный перебор, подобным занимались считанные энтузиасты, располагавшие явным избытком свободного времени. Тысячи людей увлеклись «любительским карпьютеростроением» лишь в середине 2000-х, когда в массы пришло понимание удобства и необходимости в повседневных поездках навигации, видеозаписи движения, мобильного доступа в интернет и, конечно же, воспроизведения любых форматов аудио- и видеофайлов. Так во всем мире, не исключая и нашу страну, возникло комьюнити «карписишников».
CarPC из 2000-х. Каким он был?
Как выглядел CarPC в середине 2000-х? Типичный автокомпьютер был эдаким «пауком», распределенной системой. К примеру, сам комп – под сиденьем, в центральной консоли – небольшой 7-дюймовый сенсорный монитор, в бардачке – CD-ROM и USB-гнезда, на заднее стекло приклеены GPS-антенны и выносной GPRS-модем для интернета, на лобовом – камера видеорегистрации, провод от которой идет к карточке видеозахвата, и т.п. Чтобы машина в итоге не выглядела внутри подобно ДеЛореану «Дока» Эммета Брауна, «карписишникам» приходилось проделывать нешуточные объемы арматурных работ по салону, интегрируя все это барахло и соединяющие его провода под обшивки и покрытие пола.
Материнская плата и корпус:
Для CarPC использовали стандартные десктопные «материнки» с необходимыми периферийными карточками в PCI-слоты и в порты на задней стенке – видеокартой, беспроводными интерфейсами, платами видеозахвата для камер наблюдения за дорогой и салоном, GPRS-модемами, выносными GPS-антеннами и т.д. Главной сложностью был корпус – как правило, самодельный, рассчитанный на скрытый монтаж под сиденьем, в бардачке (зачастую с полным удалением перчаточного ящика!), в нише багажника и т.п. Типичный автомобильный компьютер середины 2000-х — склеенный из толстого оргстекла корпус с обычной десктопной начинкой:
Хранилище данных:
Операционная система, софт, музыка, видео и т.д. хранились на обычном жестком диске, без какой-либо виброразвязки или термозащиты – все прекрасно работало и так, хотя у неофитов именно выживание винчестера при автомобильной тряске и перепадах температур вызывало наибольшие сомнения.
Дисплей:
Дисплей в CarPC – это не только средство визуального отображения информации, но и главное устройство управления всей системой! Ибо клавиатуру и мышку в движении использовать нереально, и лишь редкие энтузиасты применяли беспроводные трекболы, тоже, надо сказать, не шибко удобные. Поэтому «карписишники» были одними из первых, кто активно начал юзать сенсорные мониторы, пока большинство воспринимало их еще как экзотику. Мониторы для автомобильного компьютера были, как правило, 7-дюймовые и относились к одному из трех основных типов:
- Мониторы от производителя специализированных автомобильных мониторов типа компании Lilliput – готовые устройства с 12-вольтовым питанием и сенсорным экраном, которые можно было встроить в интерьер. Довольно дорогие изделия.
- Моторизованные мониторы, внешне схожие с однодиновой магнитолой, которые выезжали и поднимались вертикально, от производителей автоэлектроники второго-третьего эшелонов, например, Prology. Тоже недешевые.
- Самодельные конструкции в виде дешевого китайского автотелевизора с VGA-видеовходом, на который наклеивали купленную на eBay сенсорную прозрачную пленку с USB-интерфейсом. Популярный бюджетный вариант.
Блок питания:
Едва ли не самый важный компонент карпьютера, который должен работать без сбоев при нестабильном напряжении автомобильной бортсети, не уходить в перезагрузку при вращении стартера, уметь беречь аккумулятор машины, контролируя напряжение и интеллектуально выключаясь. Основных вариантов тут было четыре:
- Специальный блок питания для CarPC. Дорогой, но качественный.
- Самоделка по схеме форумчанина сайта «карписишников» Сергея Лебедева. Конструкция стала невероятно популярной за счет своей простоты и продуманности, её собирали тысячи людей по всей стране. Аббревиатура «БПСЛ» («блок питания Сергея Лебедева») была известна каждому энтузиасту карпьютеризации!
- Переделка на 12 вольт обычного 220-вольтового компьютерного блока питания ATX – «нищебродский» вариант с сомнительным результатом. Но у некоторых как-то умудрялось работать…
- Использование в качестве основы для CarPC старого ноутбука с универсальной ноутбучной зарядкой от «прикуривателя» – хороший, несложный и недорогой вариант, но затрудняющий гибкое построение системы – приходилось зависеть от характеристик имеющегося ноутбука, а не выбирать на свое усмотрение «материнку», процессор и прочее.
Софт:
Софтверной основой автомобильного компьютера была, как правило, самая обычная «винда». Но безопасно пользоваться «окнами» на 7-дюймовом сенсорном экранчике, да еще во время движения, – нереально, поэтому поверх Windows в обязательном порядке устанавливалась специальная оболочка-интерфейс с крупными и удобными экранными кнопками и менюшками для управления музыкой, видео, интернетом, навигацией и т.п. Эти оболочки разрабатывались самими «карписишниками», из года в год улучшались, приобретали массу скинов и индивидуальных настроек.
CarPC сегодня. Каким он стал?
Ваш покорный слуга сам увлекался CarPC много лет тому назад. Впоследствии этот вид технического творчества мне наскучил, к тому же существенно эволюционировала потребительская электроника, сделав возможным решить почти все задачи, возлагаемые прежде на громоздкий и непростой в монтаже CarPC, силами смартфона или планшета. Вспомнив как-то с ностальгическими чувствами старые добрые времена, я зашел на сайт, традиционно объединявший российских «карписишников», и очень удивился, обнаружив, что он жив-здоров, и на нем кипит общение творческих людей! Впрочем, не стоит думать, что эти люди по-прежнему громоздят в машину «потроха» десктопов и врезают CD-ROMы в бардачки, – CarPC эволюционировал, радикально сменив концепцию!
Сегодняшний карпьютер – это, как правило, встроенный в торпедо автомобиля андроидный планшет – либо вместо имеющегося в штатной комплектации дисплея, либо при крайне ограниченных функциях родной мультимедийной системы. Каковы достоинства подобного решения?
- Во-первых, конечно, это преимущества встроенной стационарной системы – потребность регулярно снимать/устанавливать смартфон и регистратор на присосках – это неудобно, и есть постоянный риск забыть что-то в салоне.
- Во-вторых, качество в сравнении с готовыми аналогами – многочисленные андроидные автомагнитолы, которые выпускаются специально под дизайн конкретной модели автомобиля, дОроги, а бренды, производящие их, никому не известны. Планшет же известной марки – это гарантированно более высокий уровень сборки и надежности.
- В-третьих, как уже понятно, цена. Планшет более чем доступен, а родной мультимедийный дисплей для, скажем, Opel Astra J или Mokka стоит от 50 тысяч рублей, и за эти деньги не блещет функциональностью… На его место встает планшет, выполняя гораздо больше разнообразных задач.
По такому описанию может на первый взгляд показаться, что сегодня CarPC как явление измельчал, комьюнити превратилось в «сообщество любителей планшетов в машине», и из этого интересного хобби ушла значительная часть креатива… На самом деле это не так!
Практически все трудности-интересности, которые были свойственны полноценным компьютерам в автомобиле, унаследовали и системы на основе планшетов! Тут по-прежнему есть где покопаться, повозиться, приложить голову и руки для реализации нестандартных решений.
К примеру, не так-то просто обеспечить такую «элементарную» вещь, как питание планшета от бортовой сети! Часто во время работы навигации microUSB-порт не способен заряжать планшет – он лишь замедляет разряд! Иногда это удается победить только с помощью специально кастомизированных прошивок… А чтобы планшет включался, выключался и менял режимы по определенным алгоритмам, в привязке к положению ключа зажигания и другим функциям авто, энтузиасты делают специальные контроллеры питания.
Непростая задача подключить к планшету и пару видеокамер – для съемки дорожной обстановки и для парковки задним ходом – опять приходится «колхозить» коммутаторы видеосигнала и другие приспособления… В общем, работы креативщикам-самоделкиным хватает!
Источник статьи: http://www.kolesa.ru/article/carpc-nastojaschij-kompjuter-v-avto-ot-rassveta-do-nashih-dnej-2015-10-22
Портативные мониторы: какие они бывают. Подборка-путеводитель.
Всем привет! Сегодня у нас речь пойдёт о довольно редком классе устройств — о портативных мониторах.
Под портативными мониторами будем понимать не только маленькие мониторы (5-13 дюймов), но и довольно крупные (14-18 дюймов), если их конструкция легка и оптимизирована для частой транспортировки. Кроме того, портативные мониторы отличает низковольтное питание (5 и/или 12 Вольт).
Портативные мониторы для компьютерной и околокомпьютерной техники слабо представлены в российской рознице, и очень широко — на китайских интернет-площадках; в связи с этим в обзоре в основном будут ссылки на китайские модели.
В подборке пойдём от меньших размеров к большим.
Содержание
Портативные мониторы с диагональю экрана 7 — 11 дюймов
Мониторы с экраном диагональю 7 дюймов основаны, видимо, на матрицах для некогда широко распространённых 7-дюймовых планшетов. А они имели, в основном, невысокое разрешение (1024*600); и только изредка попадались планшеты с разрешением HD (1280*720 или 1280*800).
Эта ситуация перекочевала и в 7-дюймовые мониторы: их очень много с низким разрешением и очень мало — с разрешением HD.
Сначала рассмотрим «простой» 7-дюймовый монитор с разрешением 1024*600 компании Johnwill:
Монитор имеет вход HDMI и аналоговые входы (VGA и AV), а также аудиоканал с двумя динамиками на задней панели.
Матрица монитора — IPS (по крайней мере, так заявляет производитель).
Цена — $40 — $60 в зависимости от наличия сенсорной чувствительности, посмотреть.
В 10-дюймовых мониторах уже происходит переход количества в качество: в этих мониторах уже можно найти модели с разрешением на только Full HD, но и 2K (т.е. в 2 раза лучше).
Но, конечно же, модели попроще и подешевле тоже имеются.
Рассмотрим сначала монитор с разрешением Full HD, модель Elecrow SF101 (можно ознакомиться с обзором этого монитора на ixbt.com).
Размер его диагонали — 10.1 дюйма, разрешение — 1920*1080; тип матрицы — IPS.
Этот монитор не блещет разнообразием входов, но самое необходимое для подключения к компьютерам (HDMI и VGA) у него есть.
Мониторы с такими размерами и выше уже могут полнофункционально использоваться для подключения к компьютерам (т.е. изображение достаточно крупное); хотя более желательно их использование в качестве второго монитора, а не основного.
Другие области применения (видеонаблюдение, подключение к микрокомпьтерам и т.п.) тоже не исключается.
Цена этого монитора — от $82, посмотреть.
Следующий 10-дюймовый монитор — более продвинутый, выпущен компанией Johnwill и имеет разрешение 2K+ (2560*1600):
Его размер экрана — тоже чуть больше 10 дюймов (10.1 дюйма), тип матрицы — IPS.
Он существует в двух вариантах — с «обычным» экраном и с сенсорным, последний — на $30 дороже.
Этот монитор имеет тонкую изящную конструкцию, но никакого разнообразия входов у него нет: у него есть только входы mini-HDMI, зато целых 2 штуки. Для подключения к другим источникам видеосигнала придётся использовать конвертеры-переходники.
Цена этого монитора — от $92 за модификацию с «обычным» экраном и $111 за модификацию с сенсорным экраном. Окончательно модификация выбирается при заказе на страничке монитора на Алиэкспресс посмотреть.
В качестве примера монитора с размером экрана 11.6 дюймов рассмотрим монитор компании Johnwill с разрешением Full HD (1920*1080):
Этот монитор во многом похож на предыдущую модель. Он тоже имеет тонкую изящную конструкцию, и так же тип видеовходов у него только один — mini-HDMI (VGA и др. отсутствуют). Для подключения к другим источникам видеосигнала придётся использовать конвертеры-переходники.
Монитор предлагается в двух вариантах комплектации. В первом варианте к нему прилагается простая металлическая подставка; а во втором — кожаный чехол-подставка (как на приведённом выше изображении). Этот вариант — немного дороже, но при частых транспортировках лучше выбрать именно его: монитор целее будет!
Цена этого монитора — от $99 для комплектации с металлической подставкой и от $105 за комплектацию с кожаным чехлом-подставкой. Окончательно модификация выбирается при заказе на страничке монитора на Алиэкспресс посмотреть.
Портативные мониторы с диагональю экрана 12.5 — 15.6 дюймов
Мониторы с диагональю от 12.5 до 15.6 дюймов представлены в единой конструктивной линейке китайской компании Zeuslap.
Тип матрицы у этой серии мониторов — IPS, разрешение — от Full HD (только у монитора 12.5 дюймов) до 4К (у остальных).
Монитор имеет видеовходы HDMI и USB Type-C.
Для последнего случая, как всегда, надо проверять, будет ли монитор совместим с устройствами пользователя.
Цена составляет от $149 до $245 в зависимости от диагонали и разрешения посмотреть.
Мониторы с диагональю 15.6 дюймов наблюдаются уже и в российской рознице.
Среди 15-дюймовых мониторов следует привести в первую очередь модель от «гранда» мировой электроники – ASUS.
Модель именуется ASUS MB16AC и имеет диагональ 15.6 дюймов:
Модель имеет разрешение Full HD (1920*1080), тип матрицы – IPS.
Подобно приведённому выше монитору от Hewlett Packard, монитор имеет единственный разъём USB Type-C, предназначенный как для подачи видеосигнала, так и для питания монитора; что будет требовать усиленной проработки вопроса о совместимости с устройствами пользователя.
Более подробно с монитором можно ознакомиться на его страничке в ASUS; цена в российской рознице – около 20000 рублей посмотреть.
Портативные мониторы с диагональю экрана 17 — 18 дюймов
Конечно, трудно назвать 17-дюймовыми мониторы портативными; но в силу особенностей своей конструкции они относятся именно к таковым.
Первым из таких «полупортативных» мониторов рассмотрим аппарат компании POPROISE с диагональю 17.3 дюйма и разрешением Full HD (1920*1080):
Модель основана на матрице типа IPS.
Видеовходы у этого монитора не блещут разнообразием — есть только mini-HDMI (2 шт.). К счастью, это сейчас — самый распространённый стандарт передачи видео. Но в случаях, когда он не подходит, придётся использовать конвертеры-переходники.
Имеющийся в мониторе разъём USB Type-C информационной роли не играет, он предназначен только для подачи питания.
Цена монитора — от $195 посмотреть.
Вот, наконец, мы подошли к монитору, завершающему этот «путеводитель» — единственному портативному монитору с диагональю 18.4 дюйма и разрешением 4K от компании Johnwill:
Монитор имеет разрешение 4К (3840*2160); набор видеовходов: mini-HDMI, mini-DP, USB Type-C; и, что самое печальное, нет защитного чехла в комплекте.
Цена, конечно, соответствует критерию «чем мех лучше, тем он дороже» и составляет от $350, посмотреть.
Итоги, выводы, области применения
Итак, на китайских площадках имеется большой выбор портативных мониторов с самыми разными комбинациями параметров. В этой подборке была отражена лишь часть возможных вариантов.
Можно выбрать совсем разные мониторы по параметрам:
- размер экрана;
- его разрешение;
- его пропорции сторон;
- типы входов и выходов;
- наличие встроенного аккумулятора;
- наличие сенсорного экрана.
В зависимости от выбранных параметров и их комбинаций, могут быть и разные варианты применения портативных мониторов.
В первую очередь портативные мониторы могут быть полезны, когда у пользователя ограничено место; либо же когда монитор сам по себе должен быть достаточно компактным, чтобы можно взять его с собой куда-либо. Но возможны и самые разные варианты применения.
Примерный (но не окончательный, а «открытый») список применений может быть такой:
- дополнительный монитор к рабочему компьютеру (расширение рабочего стола);
- дублирование экрана с устройства с маленьким экраном (нетбук, планшет, смартфон) на более крупный экран портативного монитора;
- монитор для мини- и микрокомпьютеров (Raspberry Pi, Orange Pi и т.п.);
- мониторы для работы за двумя-тремя компьютерами одновременно;
- применение для небольших систем видеонаблюдения и для контроля производственных процессов;
- применение для совместной работы с фото- или видеокамерой (для съемки можно использовать накамерные («полевые») мониторы, а для контроля отснятого материала — и более крупные из портативных мониторов);
- применение в качестве элемента контрольно-кассовой техники;
- применение для наблюдения за изображением с камеры дрона или иного автономного движущегося устройства.
В ряде случаев необходимо особое внимание уделять совместимости монитора с тем устройством, к которому Вы собираетесь его подключить.
Особенно это касается при подключении через порт USB Type-C.
Порты на устройствах, механически совместимые с этим типом соединения, могут иметь самые разные функции, вплоть до простой подачи питания и никакой передачи мультимедиа при этом не осуществляющие.
Источник статьи: http://www.ixbt.com/live/hans-kristian/portativnye-monitory-kakie-oni-byvayut-podborka-putevoditel.html