Не прокачиваются тормоза задние бмв

• Вреж
• 
• Подробно

• член клуба
• 

• На форуме с 06 04 2009, 18:13
• Сообщений 1641
• Авто: bmw 330 Ci (e46) M пакет
• Торговая репутация:-1
• Откуда: Москва
• Изображения:23

• Репутация: 0
• 

• Рекомендуем
• 

Рекомендуем почитать на тему Как прокачать тормозную систему?

Превэд всем. Продаю.

интересно, будет ли мотор от М5 сильно отличаться.

Проблема такая, сзади стоят диодные депо, на приборке горят ошибки по задним фонарям, вопрос как сде.

короче устал я сражаться то дис не работает. то wds не могу открыть что бы электросхемы посмотрет.

• Kolosok
• 
• Подробно
  • Witch
  • 
  • На форуме с 11 01 2008, 11:06
  • Сообщений 33869
  • Авто: Немки
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Moscow, SVAO
  • Изображения: 0
  • Репутация: 6098
  • 

• Dаser
• 
• Подробно

• завсегдатай клуба
• 

• На форуме с 03 05 2009, 22:15
• Сообщений 902
• Авто: 318IA (N42)
• Торговая репутация:
• Откуда: Москва
• Изображения:10

• Репутация: 0
• 

  так же как и на любой машине
  надеваешь трубочку на штуцер опускаешь в колбочку, откручиваешь штуцер, и просишь кого нить жать на педаль тормоза, раз-два, раз-два, а сам сидишь у колеса и смотришь когда жидкость будет выходить без пузырьков (если воздух выгоняешь), чистая (если тормозуху меняешь) и не забывай в бачок подливать свежей.

  при замене сразу из бочка откачай спрынцовкой и налей свежей.
  после всего закручиваешь штуцер, прокантролируй что бы при нажатии жидкость от туда не вытекала.

  ну вот как то так

• zass
• Подробно

• завсегдатай клуба
• 

• На форуме с 20 04 2009, 20:45
• Сообщений 540
• Авто: BMW
• Торговая репутация:
• Откуда: Moscow ЮВАО

• Репутация: 0
• 

• Реклама
• 

• GUNhed
• 
• Подробно
  • ветеран клуба
  • 
  • На форуме с 23 09 2008, 00:06
  • Сообщений 10749
  • Авто: Machine with living human tissue
  • Торговая репутация:+5
  • Откуда: Empire of Evil
  • Изображения:2
  • Репутация: 1
  • 

    так же как и на любой машине
    надеваешь трубочку на штуцер опускаешь в колбочку, откручиваешь штуцер, и просишь кого нить жать на педаль тормоза, раз-два, раз-два, а сам сидишь у колеса и смотришь когда жидкость будет выходить без пузырьков (если воздух выгоняешь), чистая (если тормозуху меняешь) и не забывай в бачок подливать свежей.

    при замене сразу из бочка откачай спрынцовкой и налей свежей.
    после всего закручиваешь штуцер, прокантролируй что бы при нажатии жидкость от туда не вытекала.

    ну вот как то так

    а как заменить жижу в блоке ABS??

• zass
• Подробно

• завсегдатай клуба
• 

• На форуме с 20 04 2009, 20:45
• Сообщений 540
• Авто: BMW
• Торговая репутация:
• Откуда: Moscow ЮВАО

• Репутация: 0
• 

• Kolosok
• 
• Подробно

• Witch
• 

• На форуме с 11 01 2008, 11:06
• Сообщений 33869
• Авто: Немки
• Торговая репутация:
• Откуда: Moscow, SVAO
• Изображения: 0

• Репутация: 6098
• 

• Dаser
• 
• Подробно

• завсегдатай клуба
• 

• На форуме с 03 05 2009, 22:15
• Сообщений 902
• Авто: 318IA (N42)
• Торговая репутация:
• Откуда: Москва
• Изображения:10

• Репутация: 0
• 

• zass
• Подробно

• завсегдатай клуба
• 

• На форуме с 20 04 2009, 20:45
• Сообщений 540
• Авто: BMW
• Торговая репутация:
• Откуда: Moscow ЮВАО

• Репутация: 0
• 

• Bogd
• 
• Подробно

• гость клуба
• 

• На форуме с 27 01 2008, 20:41
• Сообщений 195
• Авто: X3 3.0D 2012 Black M-pak
• Торговая репутация:+1
• Откуда: Екатеринбург
• Изображения:37

• Репутация: 1
• 

  Если воздух проник в гидросистему ABS, из соображений безопасности удалить воздух следует на СТО. Это имеет место при наличии негерметичности в гидравлическом блоке или если резервуар тормозной жидкости оказался опорожненным или если при удалении воздуха забыли добавить в резервуар жидкость.

  Воздух из тормозной системы удаляется качательными движениями педали тормоза, для чего требуется помощь ассистента.
  На СТО воздух из тормозной системы удаляется, как правило, с помощью специального устройства. С помощью такого устройства в системе через резервуар для тормозной жидкости создается давление до 2.0 бар.

  Если необходимо удалить воздух из всей системы, воздух отдельно удаляется из каждого тормоза.

  Это делается обязательно в тех случаях, когда воздух проник в каждый отдельный суппорт. Если заменялся или ремонтировался только один суппорт, как правило, достаточно удалить воздух из соответствующего суппорта.

  Последовательность удаления воздуха:

  — Суппорт задний правый.
  — Суппорт задний левый.
  — Суппорт передний правый.
  — Суппорт передний левый.
  
  1 Снимите пылезащитный колпачок со штуцера для удаления воздуха. Очистите штуцер, наденьте на него чистый шланг, другой конец шланга опустите в бутылку, наполовину наполненную тормозной жидкостью. Соответствующий шланг и емкость имеются в продаже.
  2 Попросите ассистента нажать на педаль тормоза столько раз, сколько необходимо для создания в системе давления. Это ощущается по сопротивлению педали тормоза.
  3 Как только давление достигнуто, прижмите педаль ногой и не отпускайте ее.
  4 Отверните на пол-оборота штуцер для удаления воздуха накидным ключом, например HAZET I968-7 Вытекающую жидкость соберите в бутылку. Следите за тем, чтобы конец шланга в бутылке постоянно находился ниже уровня жидкости. Если система вскрывается, это заметно по податливости педали тормоза.
  5 Как только давление жидкости начнет падать, закройте штуцер.
  6 Повторите процесс накачки системы до тех пор, пока в системе не создастся давление. Прижмите педаль тормоза и оставьте на ней ногу. Откройте штуцер удаления воздуха. Откройте штуцер до тех пор, пока не начнет падать давление. После этого закройте штуцер.
  7 Процесс удаления воздуха повторите до тех пор, пока в тормозной жидкости, поступающей в емкость для прокачки, не будут отсутствовать воздушные пузыри.
  8 После завершения процесса прокачки снимите шланг со штуцера и наденьте на штуцер защитный колпачок. В процессе удаления воздуха периодически следите за резервуаром для тормозной жидкости. Уровень жидкости не должен существенно понижаться. В противном случае в систему может попасть воздух. Доливайте в систему обязательно только новую тормозную жидкость!

  9 Воздух из других суппортов удаляется аналогичным образом.
  10 После завершения процесса удаления воздуха в резервуар необходимо долить жидкость до отметки “МАХ”. Проверьте состояние уплотнительной прокладки -1- крышки резервуара.

  11 После удаления воздуха из системы при нажатии на педаль тормоза она не должна мягко уходить вниз. Если же это происходит, следует еще раз повторить процесс удаления воздуха. — Закреплены ли тормозные шланги?
  — Закреплен ли тормозной шланг в держателе?
  — Затянуты ли штуцеры для удаления воздуха?
  — Залито ли достаточное количество тормозной жидкости?
  — На работающем двигателе проверьте герметичность. Для этого нажмите тормозную педаль усилием 200 – 300 Н (20 – 30 кг) в течение 10 с. Педаль не должна ослабевать. Проверьте все присоединения на герметичность.
  
  Тормозная жидкость ни в коем случае не должна выливаться или выбрасываться с бытовыми отходами. Местные органы власти информируют водителей о местах ее возможной утилизации.

  12 В заключение выполните несколько торможений на дороге с неинтенсивным движением транспорта. При этом необходимо выполнить, как минимум, одно сильное торможение с использованием ABS (узнаете по пульсации педали тормоза). При этом следите внимательно за следующим позади Вас транспортом.

  Источник статьи: http://www.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?p=321201

  Читайте также:  Устройство передней подвески камаза
  Оцените статью
  
  Вам также может понравиться

  

  Ход педали тормоза тойота королла

  Ход педали тормоза тойота королла Тойота Королла E150 (2010+).

  

  Характерные неисправности тормозов автомобилей

  Техническое обслуживание тормозной системы Неисправности

  

  Схема тормозов опель омега

  Общее описание Тормозная система имеет двойную гидросистему

  

  Схема поворота автомобиля рулевая трапеция

  Трапеция рулевая: эффективное и бережное управление

  

  Сайлентблок задней подвески мазда сх7

  Замена сайлентблоков Mazda CX-7 Как определить, что

  

  Рулевое управление лада калина схема

  Устройство рулевого управления Лада Калина (Lada Kalina)

  

  Ярис тойота как прокачать тормоза

  10.1 Прокачка гидросистемы тормозов Прокачка гидросистемы

  

  Японские машины с мягкой подвеской

  Названы худшие и лучшие подвески на недорогих автомобилях
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности
  • Контакты