Ниссан икстрейл кузов т33

Честный обзор Nissan Rogue (Ниссан Х-Трейл) в кузове T33 с двигателем 2.5 GDI PR25DD 181 л.с

В честном обзоре мы расскажем о новом Nissan Rogue (Ниссан Роуг, он же Рог) с двигателем 2.5 GDI PR25DD ( QR 25DE ) 16v 181 л.с в кузове T33 (4-ое поколение) — 2021 модельного года, который является клоном европейского Nissan X—Trail (Ниссан Х—Трейл). Кроме того, в статье мы рассмотрим цены, характеристики, комплектации, фото, оснащение, надежность, отличия, особенности и ресурс, а также выясним, стоит ли покупать японский кроссовер американской сборки.

В заключении отметим, что завод-изготовитель, автокомпания Nissan Motor Corporation, заявляет о приблизительном ресурсе своей новой модели среднеразмерного кроссовера Нисан Роуг (Рог), оснащенный атмосферным мотором 2.5 литра 181 л.с — 2021 модельного года, который находится в пределах 220-270 тысяч километров пробега до наступления первых существенных неполадок, в зависимости от соблюдения владельцем техрегламента производителя по эксплуатации и обслуживанию автомобиля.

Честный обзор Nissan Sentra (Ниссан Сентра) HR16DE 1.6 MPI 117 л.с. Цены, характеристики, оснащение и ресурс

Обзор двигателя Ниссан MR16DDT 1.6 DIG-T GDI (Nissan Qashqai/Juke/X-Trail): ресурс, характеристики, надежность, расход и проблемы

Обзор двигателя Nissan QR20DE 2.0 16v (Ниссан Х-Трейл/Теана): характеристики, надежность, ресурс, расход, отзывы и поломки

Двигатель Ниссан QR25DE 2.5 16v (Nissan X-Trail, Renault Koleos): надежность, ресурс, характеристики, отзывы, сервис и проблемы

Двигатель Ниссан VR38DETT 3.8 V6: характеристики, надежность, расход, сервис, ресурс, плюсы и минусы

Двигатель Ниссан MR20DD 2.0 GDI: характеристики, отличия, надежность, сервис, расход, поломки, отзывы и ресурс

Двигатель Ниссан MR20DE 2.0 16v: характеристики, надежность, сервис, расход, поломки, цены, отзывы и ресурс

Двигатель Renault/Nissan 1.6 H4M/HR16DE: практичность, надежность и ресурс. Честный обзор и отзыв

Источник статьи: http://autoblogcar.ru/autoobzor/416-nissanrogue.html

Новый Nissan X-Trail 2021 рассекречен до премьеры

Новый Nissan X-Trail T33 готовится к мировой премьере, запланированной на осень 2020 года. Однако, на сегодня уже известно, что дебют Ниссан Х-трейл 4 поколения перенесен на конец текущего или даже начало будущего 2021 года. К слову, японская компания Nissan уже заканчивает тесты нового X-Trail. И даже успела зарегистрировать патенты на дизайн экстерьера кузова и салона нового Ниссан Хтрейл в национальном институте промышленной собственности Бразилии. В обзоре на Повозкар первая информация о новом поколении популярного кроссовера Ниссан Икстрейл Т33 2020-2021 модельного года.

Статья в формате видео

Статистика продаж модели

Для компании Nissan кроссовер X-Trail (Rogue на рынке Северной Америки) одна из самых важных моделей. И на протяжении многих последних лет стильный компактный кроссовер является локомотивом продаж японской компании. Но по итогам 2019 года продажи Nissan Rogue в Америке упали на 15% и составили всего 350 тысяч с небольшим хостиком. А в России Nissan X-Trail в 2019 году нашел на 8,6% покупателей меньше, чем годом ранее (продано 20,9 тыс. кросcоверов).

При этом конкуренты в прошлом году увеличили продажи. Кроссоверы Toyota RAV4 и Honda CR-V показали за океаном, соответственно, результаты 448 тыс. экземпляров (+4,9% к 2018 году ) и 384 тыс. реализованных машин (+1,4% к 2018 года).

Кузов и салон Ниссан Хтрейл 2021

Так что Nissan срочно необходим новый X-Trail. И, судя по патентным изображениям, кроссовер 4 поколения готов к серийному производству. Вот только новаций в дизайне нового поколения модели, к сожалению, мы не видим. Судя по всему, руководство японской компании решило не эксперементировать с внешностью своего бестселлера. Новинка стараниями дизайнеров лишь эволюционировала. Досадно, ведь была надежда, что новый Nissan X-Trail наследует кузов в стиле Nissan Ariya.

В итоге новый кроссовер получил модную двухуровневую головную оптику и фирменную фальшрадиаторную решетку V-motion. Харизматичные выштамповки по нижнему краю боковых дверей. И абсолютно безликую корму. С таким дизайном новому X-Trail трудно будет тягаться с конкурентами.

Возможно, интерьер поразит инновациями и стилем? Как бы не так. В салоне также все скучно и уныло. Передняя панель в салоне нового поколения Икс-Трейла древняя. Все оборудование расположено в традиционных местах, и такой дизайн вызывает скуку. А отдельно стоящий экран мультимедийной системы с физически управляемыми ручками еще больше портит картину.

Есть, правда, и положительные моменты. Появится виртуальная панель приборов. Правда, только в самых насыщенных комплектациях. Применяется компактный нефиксируемый селектор управления АКПП.

Дополнено: появились фото кузова и салона серийного Nissan Rogue 2021 года

Технические характеристики

О технике нового Nissan X-Trail информации минимум. Удалось лишь выяснить, что в основе новинки модульная платформа CMF. Под капотом пропишутся бензиновые атмосферные и турбированные моторы, а также турбо дизели. Для европейского рынка компания Nissan готовит гибридные версии X-Trail, как с возможностью подзаряжаться от розетки — plug-in hybrid, так и обычные – Hybrid.

Источник статьи: http://povozcar.ru/nissan-x-trail-2021-31298.html

Nissan X-Trail T33 — новый внедорожник был случайно рассекречен

Глобального обновления Nissan X-Trail не было уже порядка 7 лет. Раз в пару лет японцы предлагали разным рынкам небольшой рестайлинг, но как таковой автомобиль не менялся с 2013 года. В конце 2020 и начале 2021 года производитель наконец выпустит в продажу новое поколение своего популярного кроссовера, где обещают не только полностью перекроить салон и кузов (о чем свидетельствует присвоение номера Т33), но и добавить новый двигатель, бортовое оснащение, гибридные комплектации и поработать с платформой.

Сразу стоит отметить, что официальной презентации пока не было. На данный момент новинка то и дело попадает в объективы папарацци во время тестов.

Также недавно бразильское отделение бренда зарегистрировало патент на новый кузов. Собственно, остальная информация – это лишь немного инсайда и выводы, основанные на предоставленных фотографий.

Технические характеристики

Переход со второго поколения на третье (сейчас ожидается четвертое) ознаменовался сменой фирменной тележки Ниссан «С» на популярную ранее модульную «CMF». Что будет в этот раз пока не разглашается.

По заявлениям экспертов, менять платформу, даже на ту же пресловутую «MQB» просто нет смысла. Плюс экономические дела концерна переживают не лучшие времена (собственно, такая картина у большинства), поэтому на такой шаг японцы точно не пойдут. Тем более, если тамошние инженеры замахнуться на создание гибридных комплектаций, «CMF» для этого подходит не хуже, чем вариант от VW.

Основываясь на таких выводах, можно с уверенностью заявлять, что новый Ниссан Х-Трейл получит стандартную компоновку подвески из двух МакФерсонов и многорычажки (настройки в любом случае будут другие из-за изменения веса, габаритов и балансировки кузова). Привод, как и раньше, будет передним или полным.

Тут стоит вспомнить, что переднеприводные вариации предлагались с полунезависимой торсионной балкой. Также заглянув в паспорт последнего рестайлинга третьего поколения можно отметить, что в качестве полного привода скорее всего будет использоваться фирменная технология All Mode, суть которой во включении полного привода только в случае проскальзывания задних колес.

Заканчивая тему с тележкой остается упомянуть, что следует ожидать штатной установки вентилируемых тормозных дисков на каждом колесе, ABS, электроусилителя руля и ESP.

Что касается моторной гаммы, ситуация туманна. Под капот, к сожалению, пока никому заглянуть не удалось. Тем не менее сомневаться, что Ниссан поставят в X-Trail новый двигатель, не стоит. К тому же, об этом уже упоминалось на конференции концерна.

Вот только любителям марки остается надеяться, что новое «сердце» окажется мощнее базовых 1.6- (130 л.с.) и 2.0- (144 л.с.) литровых агрегатов, которые с трудом справлялись с тяжелым кроссовером (1675 кг).

Внешний вид

Касательно нового кузова, официальных изображений без камуфляжа нет. Но энтузиасты успели на основе имеющихся фотографий и патента представить автомобиль «в цвете».

На первый взгляд была перелицована только передняя часть. Но нет, стоит вспомнить упомянутый выше патент, когда модели проходят обычный рестайлинг такой подход не практикуется, а тут, если внимательно присмотреться, можно заметить полностью новый профиль, значительно поднятый капот, новый угол ската крыши, ребра, увеличенные колесные арки и полностью переработанный дизайн лицевой части.

Последняя не потеряла свой фирменный штрих в виде V-образного хромированного молдинга.

Касательно точных габаритов Nissan X-Trail T33 пока сказать нечего. Единственное, как заявляют те, кто видел автомобиль в живую, кроссовер стал больше. Это можно заметить по увеличенной колесной базе, диаметру дисков и мощному передку.

Салон

А вот на салон энтузиастов не хватило и в сети можно найти только фотографии в камуфляже, слитые инсайдерами. Но уже по тому что есть можно сделать несколько ключевых выводов.

Например, центральный тоннель немного приподнялся. Также на нем можно заметить шайбу, но за что она будет отвечать пока не ясно. Кроме этого он стал заметно шире, что может говорить и о увеличении ширины кузова.

Приборная панель получила виртуальный экран не менее 12 дюймов. Примерна такая же диагональ наблюдается у тачскрина мультимедийки. Под ним проглядывается небольшой блок физических кнопок.

Касательно вариантов посадочных мест и материалов отделки рассмотреть пока ничего не удалось, так что окончательный вариант можно будет увидеть уже на презентации.

Конкуренты

Если брать во внимание среднюю комплектацию дореформенной модели, то конкуренцию вполне могут составить: Skoda Kodiaq, BMW X1, Ford Kuga, Honda CR-V, Kia Sportage, Mazda CX-5.

Цена и дата начала продаж

Продажи обещают стартовать сначала на южноамериканском рынке. Бразилия станет первым рынком сбыта уже во второй половине 2020 года. К концу осени кроссовер вроде, как начнет продаваться в США. Остальные рынки начнут получать Х-Трейл только в 2021 году.

Ценник пока не объявлен. По некоторым заявлениям понятно, что стоимость базовой комплектации несколько увеличится. В частности, на ценообразование может повлиять тот факт, что для России кроссовер не будут собирать на местных мощностях Ниссан.

Стоимость дореформенной модели (рестайлинг 2018 года) на отечественном рынке от 1.57 до 2.15 млн. рублей.

Каким будет новый Ниссан Х-Трейл на фото:

Источник статьи: http://autovogdenie.ru/nissan-x-trail-t33-2020.html

Комплектации и цены Nissan X-Trail 2021 New

Первая модель компактного кроссовера Nissan X-Trail появилась в 2000 году. Период существования модели включает три поколения (кузова t30, t31, t32). Следующая четвертая генерация представлена в 2020 году.

Экстерьер Nissan X-Trail 2021

Новый кроссовер получил обновленный кузов t33. Спереди установлена новая двухуровневая оптика светодиодного типа с узкими верхними ходовыми огнями. Визуально она объединена с фирменной радиаторной решеткой в стиле V-Motion. Оценить внешний вид авто можно на фото.

Задняя часть автомобиля выглядит массивно: рельефные выштамповки, выразительные фонари, мощный пластиковый обвес и хромированная «губа» с тремя прорезями, за которыми спрятаны выхлопные трубы.

Габариты кузова Nissan X-Trail 2021 такие: длина – 4,648 м, ширина – 1,839 м, высота – 1,699 м.

Интерьер Nissan X-Trail 2021

Салон нового кроссовера приобрел респектабельный вид. Первым что бросается в глаза – консоль, разделенная на два уровня. Сверху расположен джойстик коробки передач. Рядом находятся два подстаканника, также присутствует беспроводная зарядка для телефона.

Панель приборов включает 7-дюймовый дисплей, а дорогие комплектации оснащаются цифровой панелью Digital Dashboard на 12,3 дюйма. Информация мультимедийной системы выводится на 9-дюймовый тачскрин, с поддержкой Apple CarPlay.

Салон включает два ряда сидений и рассчитан на 5 человек. На заднем ряду предусмотрены три крепления для детских кресел. Для более удобной посадки в салон задние двери раскрываются до прямого угла.

Объем багажного отделения составит 1113 литров, а при сложении второго ряда увеличится до 2098 литров. Электрический привод позволяет открыть багажник, просто проведя ногой под бампером.

Технические характеристики Nissan X-Trail 2021

Автомобиль строится на технологичной платформе CMF-C/D. Конструкция задней многорычажной подвески претерпела изменения. Руль оснащен обновленным усилителем.

На первых порах автомобиль имеет только 1 вариант силовой установки. Это бензиновый агрегат на 2,5 литра с непосредственным впрыском топлива. Мощность двигателя – 184 л.с. при 245 Нм крутящего момента. В работе ему помогает вариатор Xtronic.

Автомобиль Nissan X-Trail 2021 предлагается на выбор с двумя приводами:

• передний – с тремя режимами езды (Standard, Eco, Sport).
• полный – с пятью режимами езды (кроме основных добавлены Off-road и Snow).

Безопасность

Обновлённый Ниссан Х-Трэйл оборудован современными системами безопасности. В начальную комплектацию входит полный набор подушек, а также пакет Safety Shield 360.

• технологию экстренного торможения;
• адаптивное освещение;
• удержание авто в полосе;
• камеру заднего вида (круговой обзор доступен за дополнительную плату);
• круиз-контроль с 30-секундным интервалом;
• технологию контроля «слепых» зон.

Более дорогие комплектации оснащаются еще полуавтоматическим ProPilot, связанным с навигацией. Через систему Navi-link отслеживается карта местности, для своевременного снижения скорости на поворотах и прохождения препятствий.

Начало продаж и цена

Старт продаж в Америке начнется уже с осени 2020 года. Представлено четыре комплектации Nissan X-Trail 2021 года: S, SV, SL, Platinum.

Начальная версия S включает:

• обивку кресел из ткани;
• легкосплавные 17-дюймовые диски.

Цена составит 26 500$.

Комплектация SV дополнительно включает:

• 18-дюймовые диски;
• водительское сиденье с электроприводом и 8-ю позициями;
• пакет ProPilot.

Стоит данная комплектация 28 000$.

Версия SL дополнительно включает:

• кожаную обивку салона;
• 19-дюймовые диски;
• панорамный люк на крыше;
• климат-контроль трехзонный.

Цена данной комплектации составит 31 000$.

Самая дорогая комплектация Platinum дополнительно включает:

• проекционный экран на лобовое стекло размером 10,8-дюйма;
• премиальную систему Bose c 10-ю динамиками.

Стоит топовая комплектация около 36 000$.

Дата выхода на рынок России, и сколько будет стоить новинка, пока не известно. Купить у официального дилера в Москве получится только модели текущего года, которые недавно поступили в продажу. Согласно прогнозам модель нового поколения будет доступна в начале 2022 года.

Обзор нового Nissan X-Trail 2021 представлен в видео.

Источник статьи: http://rulikolesa.ru/nissan-x-trail-2021-new-komplektatsii-i-tseny/

Новый Nissan X-Trail 2021 рассекречен до премьеры

Новый Nissan X-Trail T33 готовится к мировой премьере, запланированной на осень 2020 года. Однако, на сегодня уже известно, что дебют Ниссан Х-трейл 4 поколения перенесен на конец текущего или даже начало будущего 2021 года. К слову, японская компания Nissan уже заканчивает тесты нового X-Trail. И даже успела зарегистрировать патенты на дизайн экстерьера кузова и салона нового Ниссан Хтрейл в национальном институте промышленной собственности Бразилии. В обзоре на Повозкар первая информация о новом поколении популярного кроссовера Ниссан Икстрейл Т33 2020-2021 модельного года.

Статья в формате видео

Статистика продаж модели

Для компании Nissan кроссовер X-Trail (Rogue на рынке Северной Америки) одна из самых важных моделей. И на протяжении многих последних лет стильный компактный кроссовер является локомотивом продаж японской компании. Но по итогам 2019 года продажи Nissan Rogue в Америке упали на 15% и составили всего 350 тысяч с небольшим хостиком. А в России Nissan X-Trail в 2019 году нашел на 8,6% покупателей меньше, чем годом ранее (продано 20,9 тыс. кросcоверов).

При этом конкуренты в прошлом году увеличили продажи. Кроссоверы Toyota RAV4 и Honda CR-V показали за океаном, соответственно, результаты 448 тыс. экземпляров (+4,9% к 2018 году ) и 384 тыс. реализованных машин (+1,4% к 2018 года).

Кузов и салон Ниссан Хтрейл 2021

Так что Nissan срочно необходим новый X-Trail. И, судя по патентным изображениям, кроссовер 4 поколения готов к серийному производству. Вот только новаций в дизайне нового поколения модели, к сожалению, мы не видим. Судя по всему, руководство японской компании решило не эксперементировать с внешностью своего бестселлера. Новинка стараниями дизайнеров лишь эволюционировала. Досадно, ведь была надежда, что новый Nissan X-Trail наследует кузов в стиле Nissan Ariya.

В итоге новый кроссовер получил модную двухуровневую головную оптику и фирменную фальшрадиаторную решетку V-motion. Харизматичные выштамповки по нижнему краю боковых дверей. И абсолютно безликую корму. С таким дизайном новому X-Trail трудно будет тягаться с конкурентами.

Возможно, интерьер поразит инновациями и стилем? Как бы не так. В салоне также все скучно и уныло. Передняя панель в салоне нового поколения Икс-Трейла древняя. Все оборудование расположено в традиционных местах, и такой дизайн вызывает скуку. А отдельно стоящий экран мультимедийной системы с физически управляемыми ручками еще больше портит картину.

Есть, правда, и положительные моменты. Появится виртуальная панель приборов. Правда, только в самых насыщенных комплектациях. Применяется компактный нефиксируемый селектор управления АКПП.

Дополнено: появились фото кузова и салона серийного Nissan Rogue 2021 года

Технические характеристики

О технике нового Nissan X-Trail информации минимум. Удалось лишь выяснить, что в основе новинки модульная платформа CMF. Под капотом пропишутся бензиновые атмосферные и турбированные моторы, а также турбо дизели. Для европейского рынка компания Nissan готовит гибридные версии X-Trail, как с возможностью подзаряжаться от розетки — plug-in hybrid, так и обычные – Hybrid.

Источник статьи: http://povozcar.ru/nissan-x-trail-2021-31298.html

Nissan X-Trail T33 — новый внедорожник был случайно рассекречен

Глобального обновления Nissan X-Trail не было уже порядка 7 лет. Раз в пару лет японцы предлагали разным рынкам небольшой рестайлинг, но как таковой автомобиль не менялся с 2013 года. В конце 2020 и начале 2021 года производитель наконец выпустит в продажу новое поколение своего популярного кроссовера, где обещают не только полностью перекроить салон и кузов (о чем свидетельствует присвоение номера Т33), но и добавить новый двигатель, бортовое оснащение, гибридные комплектации и поработать с платформой.

Сразу стоит отметить, что официальной презентации пока не было. На данный момент новинка то и дело попадает в объективы папарацци во время тестов.

Также недавно бразильское отделение бренда зарегистрировало патент на новый кузов. Собственно, остальная информация – это лишь немного инсайда и выводы, основанные на предоставленных фотографий.

Технические характеристики

Переход со второго поколения на третье (сейчас ожидается четвертое) ознаменовался сменой фирменной тележки Ниссан «С» на популярную ранее модульную «CMF». Что будет в этот раз пока не разглашается.

По заявлениям экспертов, менять платформу, даже на ту же пресловутую «MQB» просто нет смысла. Плюс экономические дела концерна переживают не лучшие времена (собственно, такая картина у большинства), поэтому на такой шаг японцы точно не пойдут. Тем более, если тамошние инженеры замахнуться на создание гибридных комплектаций, «CMF» для этого подходит не хуже, чем вариант от VW.

Основываясь на таких выводах, можно с уверенностью заявлять, что новый Ниссан Х-Трейл получит стандартную компоновку подвески из двух МакФерсонов и многорычажки (настройки в любом случае будут другие из-за изменения веса, габаритов и балансировки кузова). Привод, как и раньше, будет передним или полным.

Тут стоит вспомнить, что переднеприводные вариации предлагались с полунезависимой торсионной балкой. Также заглянув в паспорт последнего рестайлинга третьего поколения можно отметить, что в качестве полного привода скорее всего будет использоваться фирменная технология All Mode, суть которой во включении полного привода только в случае проскальзывания задних колес.

Заканчивая тему с тележкой остается упомянуть, что следует ожидать штатной установки вентилируемых тормозных дисков на каждом колесе, ABS, электроусилителя руля и ESP.

Что касается моторной гаммы, ситуация туманна. Под капот, к сожалению, пока никому заглянуть не удалось. Тем не менее сомневаться, что Ниссан поставят в X-Trail новый двигатель, не стоит. К тому же, об этом уже упоминалось на конференции концерна.

Вот только любителям марки остается надеяться, что новое «сердце» окажется мощнее базовых 1.6- (130 л.с.) и 2.0- (144 л.с.) литровых агрегатов, которые с трудом справлялись с тяжелым кроссовером (1675 кг).

Внешний вид

Касательно нового кузова, официальных изображений без камуфляжа нет. Но энтузиасты успели на основе имеющихся фотографий и патента представить автомобиль «в цвете».

На первый взгляд была перелицована только передняя часть. Но нет, стоит вспомнить упомянутый выше патент, когда модели проходят обычный рестайлинг такой подход не практикуется, а тут, если внимательно присмотреться, можно заметить полностью новый профиль, значительно поднятый капот, новый угол ската крыши, ребра, увеличенные колесные арки и полностью переработанный дизайн лицевой части.

Последняя не потеряла свой фирменный штрих в виде V-образного хромированного молдинга.

Касательно точных габаритов Nissan X-Trail T33 пока сказать нечего. Единственное, как заявляют те, кто видел автомобиль в живую, кроссовер стал больше. Это можно заметить по увеличенной колесной базе, диаметру дисков и мощному передку.

Салон

А вот на салон энтузиастов не хватило и в сети можно найти только фотографии в камуфляже, слитые инсайдерами. Но уже по тому что есть можно сделать несколько ключевых выводов.

Например, центральный тоннель немного приподнялся. Также на нем можно заметить шайбу, но за что она будет отвечать пока не ясно. Кроме этого он стал заметно шире, что может говорить и о увеличении ширины кузова.

Приборная панель получила виртуальный экран не менее 12 дюймов. Примерна такая же диагональ наблюдается у тачскрина мультимедийки. Под ним проглядывается небольшой блок физических кнопок.

Касательно вариантов посадочных мест и материалов отделки рассмотреть пока ничего не удалось, так что окончательный вариант можно будет увидеть уже на презентации.

Конкуренты

Если брать во внимание среднюю комплектацию дореформенной модели, то конкуренцию вполне могут составить: Skoda Kodiaq, BMW X1, Ford Kuga, Honda CR-V, Kia Sportage, Mazda CX-5.

Цена и дата начала продаж

Продажи обещают стартовать сначала на южноамериканском рынке. Бразилия станет первым рынком сбыта уже во второй половине 2020 года. К концу осени кроссовер вроде, как начнет продаваться в США. Остальные рынки начнут получать Х-Трейл только в 2021 году.

Ценник пока не объявлен. По некоторым заявлениям понятно, что стоимость базовой комплектации несколько увеличится. В частности, на ценообразование может повлиять тот факт, что для России кроссовер не будут собирать на местных мощностях Ниссан.

Стоимость дореформенной модели (рестайлинг 2018 года) на отечественном рынке от 1.57 до 2.15 млн. рублей.

Каким будет новый Ниссан Х-Трейл на фото:

Источник статьи: http://autovogdenie.ru/nissan-x-trail-t33-2020.html

Комплектации и цены Nissan X-Trail 2021 New

Первая модель компактного кроссовера Nissan X-Trail появилась в 2000 году. Период существования модели включает три поколения (кузова t30, t31, t32). Следующая четвертая генерация представлена в 2020 году.

Экстерьер Nissan X-Trail 2021

Новый кроссовер получил обновленный кузов t33. Спереди установлена новая двухуровневая оптика светодиодного типа с узкими верхними ходовыми огнями. Визуально она объединена с фирменной радиаторной решеткой в стиле V-Motion. Оценить внешний вид авто можно на фото.

Задняя часть автомобиля выглядит массивно: рельефные выштамповки, выразительные фонари, мощный пластиковый обвес и хромированная «губа» с тремя прорезями, за которыми спрятаны выхлопные трубы.

Габариты кузова Nissan X-Trail 2021 такие: длина – 4,648 м, ширина – 1,839 м, высота – 1,699 м.

Интерьер Nissan X-Trail 2021

Салон нового кроссовера приобрел респектабельный вид. Первым что бросается в глаза – консоль, разделенная на два уровня. Сверху расположен джойстик коробки передач. Рядом находятся два подстаканника, также присутствует беспроводная зарядка для телефона.

Панель приборов включает 7-дюймовый дисплей, а дорогие комплектации оснащаются цифровой панелью Digital Dashboard на 12,3 дюйма. Информация мультимедийной системы выводится на 9-дюймовый тачскрин, с поддержкой Apple CarPlay.

Салон включает два ряда сидений и рассчитан на 5 человек. На заднем ряду предусмотрены три крепления для детских кресел. Для более удобной посадки в салон задние двери раскрываются до прямого угла.

Объем багажного отделения составит 1113 литров, а при сложении второго ряда увеличится до 2098 литров. Электрический привод позволяет открыть багажник, просто проведя ногой под бампером.

Технические характеристики Nissan X-Trail 2021

Автомобиль строится на технологичной платформе CMF-C/D. Конструкция задней многорычажной подвески претерпела изменения. Руль оснащен обновленным усилителем.

На первых порах автомобиль имеет только 1 вариант силовой установки. Это бензиновый агрегат на 2,5 литра с непосредственным впрыском топлива. Мощность двигателя – 184 л.с. при 245 Нм крутящего момента. В работе ему помогает вариатор Xtronic.

Автомобиль Nissan X-Trail 2021 предлагается на выбор с двумя приводами:

• передний – с тремя режимами езды (Standard, Eco, Sport).
• полный – с пятью режимами езды (кроме основных добавлены Off-road и Snow).

Безопасность

Обновлённый Ниссан Х-Трэйл оборудован современными системами безопасности. В начальную комплектацию входит полный набор подушек, а также пакет Safety Shield 360.

• технологию экстренного торможения;
• адаптивное освещение;
• удержание авто в полосе;
• камеру заднего вида (круговой обзор доступен за дополнительную плату);
• круиз-контроль с 30-секундным интервалом;
• технологию контроля «слепых» зон.

Более дорогие комплектации оснащаются еще полуавтоматическим ProPilot, связанным с навигацией. Через систему Navi-link отслеживается карта местности, для своевременного снижения скорости на поворотах и прохождения препятствий.

Начало продаж и цена

Старт продаж в Америке начнется уже с осени 2020 года. Представлено четыре комплектации Nissan X-Trail 2021 года: S, SV, SL, Platinum.

Начальная версия S включает:

• обивку кресел из ткани;
• легкосплавные 17-дюймовые диски.

Цена составит 26 500$.

Комплектация SV дополнительно включает:

• 18-дюймовые диски;
• водительское сиденье с электроприводом и 8-ю позициями;
• пакет ProPilot.

Стоит данная комплектация 28 000$.

Версия SL дополнительно включает:

• кожаную обивку салона;
• 19-дюймовые диски;
• панорамный люк на крыше;
• климат-контроль трехзонный.

Цена данной комплектации составит 31 000$.

Самая дорогая комплектация Platinum дополнительно включает:

• проекционный экран на лобовое стекло размером 10,8-дюйма;
• премиальную систему Bose c 10-ю динамиками.

Стоит топовая комплектация около 36 000$.

Дата выхода на рынок России, и сколько будет стоить новинка, пока не известно. Купить у официального дилера в Москве получится только модели текущего года, которые недавно поступили в продажу. Согласно прогнозам модель нового поколения будет доступна в начале 2022 года.

Обзор нового Nissan X-Trail 2021 представлен в видео.

Источник статьи: http://rulikolesa.ru/nissan-x-trail-2021-new-komplektatsii-i-tseny/