Двигатель Daimler OM457LA на КАМАЗ 5490

RUB

Цена на новые двигатели:

Завод, оригинал 718 000

Описание

Daimler OM457LA – 6 цилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением. Максимальный крутящий момент достигается уже на низких оборотах, что способствует экономичному расходу топлива. Ресурс мотора достигает 1 млн. км.

• Мощность зависит от прошивки – 428, 401 и 354 л.с.
• Первая полная комплектация, без сцепления;
• Артикул товара QPRJ016485;
• Альтернативное (полное) обозначение – Дизельный двигатель для автомобиля КАМАЗ 5490, экологический класс Евро-3, Евро-5;
• Применяется также на Mercedes AXOR и другую технику.

Тип – дизель с турбонаддувом, четырехтактный с воспламенением от сжатия.

• Системы Telligent® обеспечивают автомобилю надежность
• Технология BlueTec, соответствует самым строгим стандартам безопасности и токсичности газов – в том числе и Евро 5
• Сцепление MFZ, для коробок передач ZF

Комплектность двигателя Daimler OM457LA в 1-ой комплектации:

• Со стартером и крыльчаткой
• С компрессором и генератором
• На деревянной подставе
• С насосами и ремнями

Расшифровка модели OM457LA

OM	ДВС, работающий на тяжелом моторном топливе (дизельный)
457	Тип двигателя: 6-цилиндровый рядный.
L	Охлаждение наддувочного воздуха.
A	Турбокомпрессор, работающий от ОГ.

Технические характеристики двигателя OM457LA

Производство	Daimler Chrysler
Марка двигателя	OM 457
Начало производства	2003
Материал блока цилиндров	чугун
Система питания	прямой впрыск
Тип	рядный
Количество цилиндров	6
Ход поршня, мм	155
Диаметр цилиндра, мм	128
Степень сжатия	18.5
Объем двигателя, куб.см	11967
Мощность двигателя, л.с./об.мин	354/2000 401/2000 428/2000
Крутящий момент, Нм/об.мин	1600/1100 … 2100/1100
Топливо	Дизель
Экологические нормы	Евро 3 – Евро 5
Вес двигателя, кг	1045 (сухой)
Размеры, мм — длина — ширина — высота	1316 746 1019
Порядок работы цилиндров	1-5-3-6-2-4
Макс. рабочая температура двигателя, град.	100
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода	1 000

Гарантия на новый двигатель — 12 месяцев.

Более подробную информацию вы можете найти на нашем сайте в разделе гарантия.

Возврат и обмен

Обмен мотора возможен, если:
1. Прошло не более 3 дней с даты продажи;
2. Упаковка товара сохранена и внешний вид не испорчены;
3. Запчасть или агрегат никуда не устанавливались и на них нет никаких следов эксплуатации или начала установки.

Источник статьи: http://kamremcentr.ru/dvigateli-kamaz/dvigatel-daimler-om457la-na-kamaz-5490/

Двигатель Daimler OM457LA (Mercedes) на КАМАЗ NEO 5490

Описание

• Модель (артикул) двигателя: OM457LA (QPRJ 016485 /QPRJ 018471)
• Экологический класс: Евро-3 / Евро-5
• Мощность двс: модификации от 354 до 428 лс.
• Комплектация: 1ая, с навесным оборудованием
• Коробка передач: не комплектуется
• Сцепление: не комплектуется
• Применяемость: КАМАЗ 5490, Мерседес Аксор, (Mercedes Axor)

Рядный шестицилиндровый двигатель Daimler (Mercedes) – баланс высокой мощности, топливной экономичности и моторесурса, достигающего 1 млн км. Серия 12-литровых двигателей OM 457, включает 3 мощных и экономичных модели: 428, 401 и 354 лошадиные силы. Порядок работы цилиндров – 1-5-3-6-2-4. Сделана из чугуна, рабочая температура до 100 градусов.

Оснащён такими полезными функциями, как:

• система нейтрализации отработавших газов (мочевина)
• экономичная топливная система с электронным впрыском
• система управления Telligent обеспечивающая оптимизированный расход топлива

Цена со скидкой -60%. (Обычная стоимость от 1.6 млн)

Специальное предложение – доставим двигатель на КАМАЗ 5490 по центральной части России бесплатно. Подробности в отделе продаж.

Технические характеристики

Экологический класс	Евро 3 / Евро 5
Номинальная мощность (л.с.)

/об.мин 354/2000
401/2000
428/2000 Тип топлива дизель Артикул (каталожный номер) OM457LA Объем двигателя, куб.см 11967 Начало выпуска 2003 Количество цилиндров 6 Топливо Дизель Вес двигателя, кг 1050 Размеры (м) 1.3-0.75-1.1 Макс. рабочая температура двигателя, град. 100

Применяемость

Комплектации:

В навесное оборудование входит:

• Генератор и стартер
• Обводные ремни
• Компрессор
• Блок управления
• Крыльчатка с катушкой

Ориентировочные сроки доставки по России

• Москва в наличии
• Набережные Челны в наличии
• Санкт-Петербург в наличии
• Астрахань 1-2 дня
• Волгоград 1-2 дня
• Воронеж 1-2 дня
• Екатеринбург 2 дня
• Иркутск 3-5 дней
• Калининград 4-7 дней
• Краснодар 1-2 дня
• Красноярск 3-5 дней
• Мурманск 2-3 дня
• Нижний Новгород 1 день
• Новосибирск 3-5 дней
• Пермь 2-3 дня
• Ростов-на-Дону 1-3 дня
• Самара 1-3 дня
• Саратов 1-3 дня
• Ставраполь 1-3 дня
• Тольятти 1-3 дня
• Уфа 1-2 дня
• Хабаровск 10-20 дней
• Челябинск 1-3 дня
• Чита 5-8 дней
• Ярославль 1-2 дня

Гарантия на двигатели

Обязательно соблюдать правила эксплуатации узлов и агрегатов для автомобилей марки КАМАЗ.

Источник статьи: http://kamdvigatel.ru/dvigatel-daimler-mercedes-na-kamaz-neo-5490/

Двигатель автомобиля КАМАЗ 5490

КАМАЗ 5490 — магистральный тягач нового поколения, на протяжении нескольких лет эксплуатируемый водителями в России и за границей.

Отзывы о работе тягача расходятся, потому что, как и каждый грузовик, КАМАЗ 5490 не исключает изъяны и слабые места. Однако суммарная оценка сильно перевешивает в положительную сторону по причине приемлемой цены, сравнительно низкой по сравнению с зарубежными грузовиками этого класса.

КАМАЗ 5490 комплектуется либо родным камазовским, либо мерседесовским двигателями: КамАЗ-740.75-440 или Mercedes-Benz (Daimler) OM 457 LA. Последний продолжительное время эксплуатировался на прототипе камазовского тягача — модели Mercedes-Benz Axor и показал себя только с лучшей стороны. На обновленном КАМАЗ 5490 NEO остались те же комплектации, но возможны вариации с различной силовой мощностью.

Двигатель Mercedes-Benz (Daimler) OM 457 LA

При разработке нового тягача за основу был взят самый мощный движок, устанавливаемый на Аксор — агрегат в 428 лошадиных сил.

Характеристики двигателя КАМАЗ 5490

• Шесть цилиндров, расположенных в ряд,
• Объем — 11,97 литра,
• Максимальный крутящий момент — 2100 Нм,
• Электронная система турбонаддува с промежуточным охлаждением надувочного воздуха,
• Система BlueTec, снижающая выбросы NOx и уменьшающая долю вредных веществ в выхлопе,
• Соответствие стандарту экологического класса Евро-5,
• Циркуляционное охлаждение охлаждающей жидкостью,
• 4-х-тактный непосредственный впрыск дизельного топлива,
• Диаметр цилиндра — 128 мм,
• Ход поршня — 155 мм,
• Заправочный объем охлаждающей жидкости без обратного охлаждения — 15 л,
• Объем заливаемого моторного масла, включая масляный фильтр — минимум 34 л, максимум 39 л.

Эксплуатация двигателя КАМАЗ 5490

Двигатель работает в паре с шестнадцатиступенчатой синхронизированной механической коробкой переключения передач (МКПП) ZF 16S-2221 с дистанционным управлением, что позволяет автомобилю, по словам владельцев, быть действительно «мощным и тяговистым».

Максимальная скорость автомобиля заявлена в 110 км/ч, при этом эти максимальные 110 км/ч на хорошей дороге двигатель выдерживает на ура, — говорят автолюбители. Расход топлива составляет в среднем 33 литра на 100 км, по отзывам эта цифра соответствует действительности — от 30 до 36 литров в зависимости от груза.

В обязательной регулировке клапанов двигателя КАМАЗ 5490 нет необходимости первые две сотни тысяч километров пробега. Выпуск инструментов для регулирования Камский завод начал еще заблаговременно до выпуска.

Проверка уровня масла, его замена, замена фильтрующих элементов — воздушного и масляного — все происходит стабильно в срок ТО. По отзывам владельцев, при соблюдении рекомендаций по эксплуатации нет необходимости проводить эти процедуры чаще.

При этом сервисное обслуживание автомобиля рекомендуется производителем проводить не реже раза в 80 000 километров, а ресурс автомобиля заявлен в 1 млн км.

Запчасти двигателя КАМАЗ 5490

Водители, которым пришлось искать запчасти для нового магистрально тягача, успели оценить уникальность грузовика — поступление важных и даже порой самых незначительных деталей с места производства может длиться довольно продолжительное время. Отзывы о наличии этой проблемы уже наполнили форумы автовладельцев.

Группа компаний АВТОАЛЬФА предлагает ускорить процесс получения запчастей с помощью больших складских запасов, а также официального дилерства большой группы компаний, которые производят запчасти для двигателя КАМАЗ 5490.

В эту группу входит основной производитель Daimler AG и другие немецкие компании:

Также в наличии запчасти импортных компаний других стран:

И всемирно известных производителей фильтрующих элементов MANN+HUMMEL и Fleetguard, Inc.

Все запчасти двигателя Mercedes КАМАЗ 5490 собраны для удобства в одном разделе. Если товара нет в наличии, обязательно свяжитесь с менеджером по телефону +7 (8552) 927-001, возможно ожидание будет не долгим.

Источник статьи: http://avtoalfa.com/stati/dvigatel-kamaz-5490/

Где находится номер двигателя на камазе

Идентификационные номера и схема пломбирования КамАЗ-5490.

Идентификационные номера и схема пломбирования КамАЗ-5490.

Маркировка автомобиля.

Маркировка автомобиля должна соответствовать «Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств».

Табличка заводская автомобиля

Заводская табличка автомобиля устанавливается на правой панели боковины кабины в проеме двери.

Табличка заводская автомобиля.

— наименование завода-изготовителя;

— идентификационный номер, включающий:

• ХТС – код завода-изготовителя;
• а – условный код модели автомобиля, состоящий из шести знаков;
• b – код года выпуска (1 знак);
• с – порядковый производственный номер автомобиля (7 знаков).
• – знак обращения на рынке;
• е – номер «одобрения типа транспортного средства»;
• значения масс: технически допустимые максимальные массы и разрешённые максимальные массы.

Если технически допустимая максимальная масса превышает соответствующую разрешенную максимальную массу, то значения масс указываются в двух столбцах: разрешенная максимальная масса -в левом столбце; технически допустимая масса в правом столбце.

Технически допустимые максимальные массы:

• m – технически допустимая максимальная масса транспортного средства;
• m1 – технически допустимая максимальная масса автопоезда (для тягачей);
• Р1 – технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на переднюю ось;
• Р2 – технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на вторую ось;
• Р3 – технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на третью ось;
• Р4 – технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на четвертую ось.

Разрешённые максимальные массы:

• m* – разрешенная максимальная масса транспортного средства;
• m1* – разрешенная максимальная масса автопоезда (для тягачей);
• P1* – разрешенная максимальная масса, приходящаяся на переднюю ось;
• P2* – разрешенная максимальная масса, приходящаяся на вторую ось;
• Р3* – разрешенная максимальная масса, приходящаяся на третью ось;
• Р4* – разрешенная максимальная масса, приходящаяся на четвертую ось.

Табличка заводская автомобиля для экспорта.

Табличка устанавливается на правой панели боковины кабины в проеме двери.

Табличка заводская автомобиля для экспорта.

Табличка содержит (см. рис. Табличка заводская автомобиля для экспорта):

наименование завода-изготовителя;

• е – европейское одобрение;
• d – отличительный номер или буквы страны, предоставившей утверждения типа ЕЭС;
• f – номер утверждения типа ЕЭС

идентификационный номер, включающий:

• ХТС – код завода-изготовителя;
• а – условный код модели автомобиля в соответствии с ТУ на автомобиль, состоящий из шести знаков;
• b – код года выпуска согласно ГОСТ Р51980-2002 (1 знак);
• с – порядковый номер автомобиля (7 знаков).

Технически допустимые конструкцией параметры масс:

• m – полная масса автомобиля, допустимая конструкцией;
• m1– полная масса автопоезда (для тягачей), допустимая конструкцией;
• P1– допустимая конструкцией масса, приходящаяся на переднюю ось;
• Р2 – допустимая конструкцией масса, приходящаяся на вторую ось;
• Р3 – допустимая конструкцией масса, приходящаяся на третью ось;
• Р4 – допустимая конструкцией масса, приходящаяся на четвертую ось.
• Допустимые параметры масс разрешенных к регистрации:
• m* – полная масса автомобиля;
• m1* – полная масса автопоезда (для тягачей);
• P1* – допустимая масса, приходящаяся на переднюю ось;
• Р2* – допустимая масса, приходящаяся на вторую ось;
• Р3* – допустимая масса, приходящаяся на третью ось;
• Р4* – допустимая масса, приходящая на четвертую ось;
• товарный знак завода-изготовителя.

Параметры двигателя:

• g – порядковый номер двигателя;
• k – модель двигателя;
• n – полезная мощность двигателя.

Код VIN автомобиля.

Идентификационный номер наносится на правый лонжерон в передней или задней части, и включает в себя:

• ХТС – код завода-изготовителя (3 знака);
• условный код модели автомобиля (6 знаков);
• код года выпуска (1 знак);
• порядковый номер автомобиля (7 знаков).

Маркировка составных частей автомобиля.

Идентификационный номер рамы пробивается соответственно на правом лонжероне в передней части рамы и включает в себя:

• ХТС – код завода-изготовителя (3 знака);
• цифру «0»;
• обозначение модели рамы (6 знаков);
• код года выпуска (1 знак);
• порядковый производственный номер рамы (7 знаков).

Идентификационный номер кабины (в зависимости от поставки кабины) пробивается на внутренней панели передка кабины с правой стороны или расположен в табличке на правой боковине кабины. Идентификационный номер кабины включает в себя:

• обозначение модели кабины (6 знаков);
• код года выпуска (1 знак);
• порядковый номер кабины (7 знаков).

Табличка информационная двигателя.

Схема пломбирования.

1 — Датчик скорости; 2 — Пломба завода поставщика; 3 — Пломба КамАЗ (вид с двух сторон).

Крышка коробки передач ф. «ZF», гидроусилители руля ф. «RBL», ф. «ZF» не пломбируются.

Пломбировка цифрового тахографа осуществляется в сервисных центрах, устанавливающих и обслуживающих тахографы.

Где находятся номер двигателя и рамы на Камазе

В Российской Федерации номер КамАЗа указывается на транспортном средстве определенной марки, так как это соответствует требованиям действующего законодательства. Цифровые обозначения наносятся с учетом основных данных о транспортном средстве и установленных требований, поэтому учитываются общие правила при информировании владельцев автомобилей.

Важность цифровых обозначений

В РФ обязательной остается процедура регистрации транспортных средств и последующее предоставление подтверждающей документации. Регистрация автомобилей без документов, подтверждающих соответствие действующим стандартам безопасности дорожного движения, запрещена. Регистрация важна для законного допуска машины к участию в дорожном движении и помогает следить за правильностью эксплуатации, соблюдении правил дорожного движения. При этом в регистрационной документации указывают технические параметры и номерные обозначения КамАЗа.

Какие данные указываются

В кабине автомобиля справа (обычно в проеме двери) устанавливается заводская табличка с указанием следующей информации:

• данные об автомобильном заводе, зашифрованные в виде кода;
• индекс, который представляет собой условную кодовую комбинацию модели машины и состоит из шести знаков, причем на последнем месте указывается вариант исполнения автомобиля;
• одна цифра, соответствующая году выпуска машины;
• кодовая комбинация об автомобиле, связанная с порядковым числом при выпуске (указывают 7 знаков).

На таблице также указывают следующие данные:

• знак и номер, подтверждающие высокое качество выпускаемого автомобиля;
• возможная нагрузка, разрешенная с учетом действующих правил безопасности;
• номер двигателя на автомобиле КамАЗ, который включает в себя 7 цифр;
• модель мотора;
• мощность силового агрегата (учитывается только полезный показатель).

Важно! Основная информация указана в номере кабины в КамАЗе. При этом каждая цифра обладает особенным значением, которое учитывают при составлении кодовых комбинаций. Однако для соблюдения стандартов важен не только номер рамы на КамАЗе. Нужную информацию можно найти на других деталях транспортного средства, причем кодовая комбинация всегда содержит основные сведения о машине и определенном агрегате, являющимся важным для технического исполнения автомобиля.

При этом на номере шасси КамАЗа не указывается следующая информация, которая указана только на основной табличке:

• максимально возможная масса автомобиля;
• разрешенная масса, которая приходится на оси: передняя, вторая, третья, четвертая.

Любая кодовая информация обозначается с учетом реальных технических характеристик автомобиля и принятых стандартов, о чем должны помнить большинство автомобилистов.

Особенности расположения номеров двигателя и рамы

Идентификационный номер транспортного средства всегда находится с правой стороны и в задней части, а точнее – в лонжероне автомобильной рамы. При этом номер рамы КамАЗ может быть нанесен только по ходу движения. С двух сторон обязательно наносят ограничительные знаки.

Факт! При этом нужно знать, где находится номер рамы на КамАЗе. Эта кодовая комбинация располагается на правом лонжероне в передней части автомобильной рамы. Расположение номера кабины на КамАЗе уже будет другим: внутренняя панель передней части кабины.

Обязательно указывают следующие данные:

• модель рамы или кабины транспортного средства (6 знаков);
• одна цифра, определяющая год, когда был выпущен автомобиль;
• номерная комбинация рамы или кабины (7 цифр), определяющая дату и изделие при выпуске машины.

Также нужно знать, где находится номер двигателя на КамАЗе. Таблица с обозначениями устанавливается на специально обработанном участке, а точнее – спереди силового агрегата и обязательно с правой стороны в верхней части.

При этом указывают следующую информацию о силовом агрегате:

• код базового мотора, который изначально был установлен;
• код, определяющий версию силового агрегата;
• номер, определяющий год выпуска двигателя;
• порядковая номерная комбинация.

Информация наносится в 2 строки. Для нанесения используют ударный метод, так как это гарантирует высококачественное пробивание цифр. При этом информация наносится на блок цилиндров.

Кодовая комбинация пробивается в определенных участках в соответствии со схемой автомобиля и законодательными нормами. Так же можете прочитать про Передачи на КАМАЗЕ.

Важность обозначения номеров автомобиля

Статья 33 определяет, что при порче номера автомобильной рамы нельзя проводить регистрацию машины в ГИБДД и предоставлять номерные знаки. По данной причине в соответствии с действующим законодательством РФ изначально проводится экспертиза номеров, после чего принимается окончательное решение.

При естественном изнашивании кодовой комбинации можно решить вопрос и криминальное дело не будет возбуждено. Например, многие владельцы КамАЗа моделей 5320, 43114, 43118, 53212, 55111, 65115 сталкиваются с тем, что при интенсивной эксплуатации все-таки стираются важные данные. К тому же вышеперечисленные модели длительное время выпускались в России и часто причины стирания информационных кодов естественные.

Иногда проводится экспертиза, во время которой обнаруживают мошеннические действия, связанные с кражей автомобиля. В таких случаях отправляют машину на специальный участок и начинают расследование. Например, 65117 выпускают только с 2004 года, поэтому естественное изнашивание происходит не всегда, и каждая ситуация рассматривается с особенной тщательностью.

Каждый водитель должен знать, где находится номер шасси на КамАЗе и где можно найти другие информационные таблицы. Это позволит проверить состояние кодовых комбинаций и определиться с дальнейшими действиями. Для правильного проведения экспертизы важно знать особенности действующего законодательства РФ и собственные права водителя.

Маркировка автомобилей КамАЗ

Маркировка автомобилей КАМАЗ проводится по ГОСТ Р51980-2002 «Транспортные средства. Маркировка».

1. На правой боковине кабины в проеме двери устанавливается заводская табличка автомобиля, содержащая:

товарный знак завода-изготовителя;

идентификационный номер, включающий:

ХТС — код завода-изготовителя;

а — индекс транспортного средства (условный код модели автомобиля), состоящий из шести знаков, на месте шестого знака — вариант исполнения транспортного средства;

b — код года выпуска (1 знак);

с — порядковый номер автомобиля (7 знаков).

Табличка содержит также:

к — знак соответствия (1 знак);

n — номер «одобрения типа», маркируемого транспортного средства;

m* — максимально допустимая (полная) масса автомобиля;

m1*- максимально допустимая (полная) масса автопоезда;

P1*- максимально допустимая масса, приходящаяся на переднюю ось;

Р2*- максимально допустимая масса, приходящаяся на вторую ось;

Р3*- максимально допустимая масса, приходящаяся на третью ось;

Р4*- максимально допустимая масса, приходящаяся на четвертую ось;

У — максимально допустимая нагрузка, приходящаяся на седельно-сцепное устройство (для седельных тягачей);

d — порядковый номер двигателя (7 знаков);

е — модель двигателя;

f — мощность двигателя нетто (полезная);

* — Указанные параметры на шасси не маркируются.

Табличка заводская автомобиля

Табличка заводская автомобиля для экспорта

2. На правом лонжероне рамы в задней части (по ходу движения) в одну строку наносится идентификационный номер. В начале и конце строки нанесены ограничительные знаки.

Идентификационный номер рамы и кабины пробивается соответственно на правом лонжероне в передней части рамы и на внутренней панели передка кабины и включает в себя:

обозначение модели рамы (кабины) (6 знаков);

код года выпуска (1 знак);

порядковый производственный номер рамы (кабины) (7 знаков).

3. Двигатель имеет свою информационную табличку, которая устанавливается на специально обработанной площадке с правой стороны сверху в передней части двигателя.

Маркировка, содержащая код базовой модели двигателя (3 знака), код модификации базовой модели двигателя (3 знака), код года выпуска (1 знак) и порядковый номер двигателя (7 знаков), наносится в две строки ударным способом на поверхности блока цилиндров.

Табличка (см. рис. Табличка информационная двигателя ) содержит:

товарный знак завода-изготовителя;

модель двигателя;

дополнительные данные в различных сочетаниях в зависимости от модели двигателя:

А, Б, В — номера правил ЕЭК ООН с поправками;

Г, Д, Е — номера официальных утверждений или сертификатов соответствия по ГОСТ Р

— знак соответствия

— знак официального утверждения

Раздел Е. Идентификация двигателя Cummins

Паспортная табличка двигателя

Паспортная табличка содержит всю необходимую информацию о Вашем двигателе. Заводской номер двигателя (1) и перечень контрольных деталей (CPL) (2) необходимы Вам для заказа запасных частей и организации технического обслуживания двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Без согласования с фирмой «CUMMINS» нельзя менять паспортную табличку.

Система условных обозначений для двигателей промышленного назначения (производства до 1996 г.)

Обозначение модели двигателя промышленного назначения включает следующие данные:

Система условных обозначений для автомобильных двигателей и двигателей промышленного назначения

Обозначение модели автомобильного двигателя включает следующие данные:

Паспортная табличка топливного насоса высокого давления (ТНВД)

Табличка находится на боковой части ТНВД. Она содержит информацию о калибровании ТНВД.

Местоположение паспортной таблички насоса Robert Bosch VE

Местоположение паспортной таблички насоса Lucas CAV DPA

Местоположение паспортной таблички насоса Stanadyne DB4

Местоположение паспортной таблички насоса Robert Bosch

Номер ТНВД с регулятором в сборе по каталогу «Камминз» указан на паспортной табличке регулятора.

Местоположение паспортной таблички насоса Nippondenso

На табличке указываются: номер по каталогу Nippondenso (А), заводской номер Nippondenso (В), номер по каталогу CUMMINS (С) и штриховой код насоса (D).

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (кроме автомобильных двигателей)

* С водяным промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ВОЗДУХОМ, ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ И ПИТАНИЯ ТОПЛИВОМ

* Стандартное легкое вспомогательное оборудование включает: генератор переменного тока, небольшой насос рулевого управления при наличии механического сцепления.

** Стандартное тяжелое вспомогательное оборудование включает: гидронасос при наличии гидротрансформатора

CCA — Cold Cranking Amperes — ток холодной прокрутки

Батарея аккумуляторная (удельная плотность электролита)

электролита при 27 гр С [80 гр F]

Степень заряженности аккумуляторной батареи

Источник статьи: http://tractoramtz.ru/traktora/gde-nahoditsya-nomer-dvigatelya-na-kamaze.html

Читайте также:  Чей двигатель у мазды