Номер двигателя мотоцикл хонда

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРАДля регистрации мотоцикла необходим.

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА
Для регистрации мотоцикла необходимо
знать номер рамы и номер двигателя. Они
могут также потребоваться при заказе
запасных частей.
Запишите эти номера, чтобы их было просто
найти.

Номер рамы (1) выштампован на правой
стороне рулевой головки.

Номер двигателя (2) выбит на верхней части
картера.

(2) Номер двигателя

CBR600F.qxd 04.09.2005 14:39 Page 81

ЭТИКЕТКА С ОБОЗНАЧЕНИЕМ КРАСКИЭтикетка .

ЭТИКЕТКА С ОБОЗНАЧЕНИЕМ КРАСКИ
Этикетка (1) с обозначением краски при
креплена к заднему крылу под задним седлом
(см. стр. 55).
Она будет полезна при заказе запасных час
тей. Запишите цвет и код краски, чтобы их
было просто найти.

(1) Наклейка с обозначением краски

CBR600F.qxd 04.09.2005 14:39 Page 82

МОТОРНОЕ МАСЛООзнакомьтесь с правилами техники безопасности.

МОТОРНОЕ МАСЛО
Ознакомьтесь с правилами техники безопас
ности на стр. 76 .

Рекомендации по выбору масла

SG или выше, исключая
масла, маркированные
на круглой этикетке API
как энергосберегающие

Стандарт JASO T 903

Рекомендованное масло
Масло для 4 х тактных мотоциклов Honda
«4 STROKE MOTORCYCLE OIL» или эквивалент.

Ваш мотоцикл не нуждается в добавлении
присадок в масло.
Используйте рекомендованное масло.
Не используйте масла с графитовыми или
молибденовыми добавками. Их применение
может неблагоприятно повлиять на работу
сцепления.
Не используйте масла классификации API SH
или выше, несущие на ёмкости круглую
этикетку API «энергосберегающее». Они могут
повлиять на смазку и эффективность работы
сцепления.

НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ OK

Не используйте масла без моющих присадок,
а также растительные масла или касторовые
масла для гонок.

CBR600F.qxd 04.09.2005 14:39 Page 83

Вязкость:Выбирайте моторное масло, категория вязкости котор.

Вязкость:
Выбирайте моторное масло, категория вяз
кости которого соответствует средней темпе
ратуре воздуха в регионе, где экплуатируется
мотоцикл. Ниже приводятся рекомендации по
выбору вязкости моторного масла примени
тельно к температуре окружающего воздуха.

CBR600F.qxd 04.09.2005 14:39 Page 84

standardСтандарт JASO T .

JASOT 903 standard
Стандарт JASO T 903 определяет выбор мо
торных масел для 4 х тактных мотоциклетных
двигателей.
По этому стандарту предусмотрено два клас
са: MA и MB.
Масло, отвечающее стандарту, имеет марки
ровку на ёмкости с маслом. Например, на
этикетке ниже показана маркировка по клас
сификации МА.

Производитель продукта гарантирует соответствие

качества масла классу MA стандарта JASO T 903

(1) Кодовый номер компании, продающей

(2) Классификация масла

CBR600F.qxd 04.09.2005 14:39 Page 85

Моторное масло и масляный фильтрКачество моторного масла яв.

Моторное масло и масляный фильтр
Качество моторного масла является главным
фактором, определяющим срок службы дви
гателя. Заменяйте моторное масло через
интервалы, указанные в Регламенте техничес
кого обслуживания (стр. 78).

При работе в условиях повышенной запылен
ности следует менять масло чаще, чем ука
зано в Регламенте технического обслужи
вания.

Убедительно просим вас помнить об охране
окружающей среды, когда речь идет об
утилизации отработанного моторного масла.
Рекомендуем слить отработанное масло в
емкость с плотно закрывающейся крышкой и
сдать его на местный пункт приема отрабо
танных нефтепродуктов. Не выбрасывайте
отработанное масло в мусоросборные кон
тейнеры и не выливайте на землю или в дре
нажные стоки.

При длительном и систематическом контакте
с кожей отработанное моторное масло может
вызвать онкологическое заболевание кожи.
Хотя это маловероятно, если вы только не
контактируете с отработаным моторным

маслом ежедневно, мы все равно рекомен
дуем тщательно мыть руки с мылом как мож
но скорее после контакта с отработанным
маслом.

Для замены масляного фильтра необходим
специальный ключ для снятия фильтра и
динамометрический ключ. Если у вас нет это
го инструмента и вы не обладаете соответст
вующими навыками, рекомендуется доверить
эту операцию официальному дилеру Honda.

Если при установке не использовался дина
мометрический ключ, как можно скорее обра
титесь к официальному дилеру Honda для
проверки правильности сборки.

Кроме версии U:
Заменяйте масло на прогретом двигателе,
когда мотоцикл стоит вертикально на ровной
твёрдой площадке, чтобы обеспечить полный
и быстрый слив масла.

Кроме версии U:
Для обеспечения быстрого и полного слива
отработанного масла выполняйте процедуру
замены масла на вертикально стоящем мото
цикле и при рабочей температуре двигателя.

Источник статьи: http://manualza.ru/honda/cbr600f/dcem91

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРАНомер рамы и номер двигателя необхо.

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА
Номер рамы и номер двигателя необходимо знать для
регистрации вашего мотоцикла. Они могут также
потребоваться вашему дилеру при заказе запасных
частей. Запишите эти номера, чтобы их было просто
найти.

Номер рамы (1) выштампован на правой стороне
рулевой головки.
Номер двигателя (2) выбит на верхней части картера.

2) Номер двигателя

ξ . Honda VTX1300S-14.05.05

ΠΠPDF-MEA-VTX13005

ЭТИКЕТКА С ОБОЗНАЧЕНИЕМ КРАСКИЭтикетка .

ЭТИКЕТКА С ОБОЗНАЧЕНИЕМ КРАСКИ
Этикетка (1) с обозначением краски прикреплена на
раме за левой боковой панелью (стр. 40). Она будет
полезна при заказе запасных частей. Запишите цвет и
код краски, чтобы их было просто найти.

1 Наклейка с обозначением краски

ξ . Honda VTX1300S-14.05.05

ΠΠPDF-MEA-VTX13005

МОТОРНОЕ МАСЛООзнакомьтесь с правилами техники безопасности.

МОТОРНОЕ МАСЛО
Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на
стр. 57.

Моторное масло
Хорошее моторное масло обладает многими желае
мыми качествами. Используйте только высококачест
внное моторное масло с моющими присадками и с
указанием на упаковке о соответствии классам SE, SF
или SG по классификации API.

Вязкость:
Категория вязкости моторного масла зависит от
средней температуры в регионе, где экпслуатируется
мотоцикл. Ниже приводятся рекомендации по выбору
вязкости моторного масла применительно к
температуре окружающего воздуха.

(1) Сезонное масло
(2) Всесезонное масло

ξ . Honda VTX1300S-14.05.05

ΠΠPDF-MEA-VTX13005

Моторное масло и масляный фильтрКачество моторного масла яв.

Моторное масло и масляный фильтр
Качество моторного масла является главным факто
ром, определяющим срок службы двигателя. Заме
няйте моторное масло через интервалы, указанные в
Регламенте технического обслуживания (стр. 59).
При работе в условиях запыленности следует менять
масло чаще, чем указано в Регламенте технического
обслуживания.

Убедительно просим вас помнить об охране окружаю
щей среды, когда речь идет об утилизации отработан
ного моторного масла. Рекомендуем слить отработан
ное масло в емкость с плотно закрывающейся крыш
кой и сдать на местный пункт приема отработанных
нефтепродуктов. Не выбрасывайте отработанное
масло в мусоросборные контейнеры и не выливайте
на землю или в дренажные стоки.

При длительном и систематическом контакте с кожей
отработанное моторное масло может вызвать онколо
гическое заболевание кожи. Хотя это маловероятно,
если вы только не контактируете с отработаным мо
торным маслом ежедневно, мы все равно рекомен
дуем тщательно мыть руки с мылом как можно скорее
после контакта с отработанным маслом.

Для замены масляного фильтра необходим специаль
ный ключ для снятия фильтра и динамометрический
ключ. Если у вас нет этого инструмента и вы не обла
даете соответствующими навыками, мы рекомендуем
доверить эту операцию вашему дилеру Honda.

Если при установке масляного фильтра не использо
вался динамометрический ключ, как можно скорее
обратитесь к официальномуу дилеру Honda для про
верки правильности сборки.

Заменяйте моторное масло на прогретом двигателе,
когда мотоцикл стоит на боковой опоре, чтобы обес
печить полный и быстрый слив масла.

Источник статьи: http://manualza.ru/honda/vtx1300s/dcfo71

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРАНомер рамы и номер двигателя необхо.

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА
Номер рамы и номер двигателя необходимо знать для
регистрации вашего мотоцикла. Они могут также
потребоваться вашему дилеру при заказе запасных
частей. Запишите эти номера, чтобы их было просто
найти.

Номер рамы (1) выштампован на правой стороне
рулевой головки.
Номер двигателя (2) выбит на верхней части картера.

2) Номер двигателя

ξ . Honda VTX1300S-14.05.05

ΠΠPDF-MEA-VTX13005

ЭТИКЕТКА С ОБОЗНАЧЕНИЕМ КРАСКИЭтикетка .

ЭТИКЕТКА С ОБОЗНАЧЕНИЕМ КРАСКИ
Этикетка (1) с обозначением краски прикреплена на
раме за левой боковой панелью (стр. 40). Она будет
полезна при заказе запасных частей. Запишите цвет и
код краски, чтобы их было просто найти.

1 Наклейка с обозначением краски

ξ . Honda VTX1300S-14.05.05

ΠΠPDF-MEA-VTX13005

МОТОРНОЕ МАСЛООзнакомьтесь с правилами техники безопасности.

МОТОРНОЕ МАСЛО
Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на
стр. 57.

Моторное масло
Хорошее моторное масло обладает многими желае
мыми качествами. Используйте только высококачест
внное моторное масло с моющими присадками и с
указанием на упаковке о соответствии классам SE, SF
или SG по классификации API.

Вязкость:
Категория вязкости моторного масла зависит от
средней температуры в регионе, где экпслуатируется
мотоцикл. Ниже приводятся рекомендации по выбору
вязкости моторного масла применительно к
температуре окружающего воздуха.

(1) Сезонное масло
(2) Всесезонное масло

ξ . Honda VTX1300S-14.05.05

ΠΠPDF-MEA-VTX13005

Моторное масло и масляный фильтрКачество моторного масла яв.

Моторное масло и масляный фильтр
Качество моторного масла является главным факто
ром, определяющим срок службы двигателя. Заме
няйте моторное масло через интервалы, указанные в
Регламенте технического обслуживания (стр. 59).
При работе в условиях запыленности следует менять
масло чаще, чем указано в Регламенте технического
обслуживания.

Убедительно просим вас помнить об охране окружаю
щей среды, когда речь идет об утилизации отработан
ного моторного масла. Рекомендуем слить отработан
ное масло в емкость с плотно закрывающейся крыш
кой и сдать на местный пункт приема отработанных
нефтепродуктов. Не выбрасывайте отработанное
масло в мусоросборные контейнеры и не выливайте
на землю или в дренажные стоки.

При длительном и систематическом контакте с кожей
отработанное моторное масло может вызвать онколо
гическое заболевание кожи. Хотя это маловероятно,
если вы только не контактируете с отработаным мо
торным маслом ежедневно, мы все равно рекомен
дуем тщательно мыть руки с мылом как можно скорее
после контакта с отработанным маслом.

Для замены масляного фильтра необходим специаль
ный ключ для снятия фильтра и динамометрический
ключ. Если у вас нет этого инструмента и вы не обла
даете соответствующими навыками, мы рекомендуем
доверить эту операцию вашему дилеру Honda.

Если при установке масляного фильтра не использо
вался динамометрический ключ, как можно скорее
обратитесь к официальномуу дилеру Honda для про
верки правильности сборки.

Заменяйте моторное масло на прогретом двигателе,
когда мотоцикл стоит на боковой опоре, чтобы обес
печить полный и быстрый слив масла.

Источник статьи: http://manualza.ru/honda/vtx1300s/dcfo71

МотоФорум.RU

Мотофорум.ру — Место, где общаются байкеры

Номер двигателя cbf1000

Номер двигателя cbf1000

#1 Сообщение xxgogixx » Чт июл 22, 2010 21:26

Re: Номер двигателя cbf1000

#2 Сообщение Борт 727 » Пт июл 23, 2010 01:28

Re: Номер двигателя cbf1000

#3 Сообщение Lenivets » Пт июл 23, 2010 13:48

Re: Номер двигателя cbf1000

#4 Сообщение Avix » Чт авг 05, 2010 18:59

Re: Номер двигателя cbf1000

#5 Сообщение Шкет » Чт авг 05, 2010 19:10

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
вообще на цэбээфах двигатели от фаеров, так что логично искать номер там же где и у фаера.

Re: Номер двигателя cbf1000

#6 Сообщение Avix » Чт авг 05, 2010 19:15

Re: Номер двигателя cbf1000

#7 Сообщение Шкет » Чт авг 05, 2010 19:16

Re: Номер двигателя cbf1000

#8 Сообщение Avix » Чт авг 05, 2010 19:24

Re: Номер двигателя cbf1000

#9 Сообщение Шкет » Чт авг 05, 2010 19:26

Re: Номер двигателя cbf1000

#10 Сообщение Avix » Чт авг 05, 2010 19:28

Re: Номер двигателя cbf1000

#11 Сообщение Avix » Пт авг 06, 2010 15:50

Re: Номер двигателя cbf1000

#12 Сообщение Шкет » Вт авг 10, 2010 20:34

Re: Номер двигателя cbf1000

#13 Сообщение Avix » Вт авг 10, 2010 20:44

Ответ прост . я его нашёл. сам. Сегодня поставил байк на учёт. Майор минут 20 ползал перед байком, а под конец просто по мне изобразил то, что смог его прочитать. Так вот владельцы CBF1000`06. Номер у этого агрегата находится точно посередине мотора при продольном разрезе, с задней стороны, точно напротив маятника. Но, его закрывает труба рамы именно поэтому его и найти никто не может. От рамы до номера сантиметра полтора, туда даже зеркало не пролезает.

Фактически номер находится напротив расширительного бачка для антифриза за рамой. Если смотреть сот стороны цепи то его вообще увидеть невозможно, чтобы увидеть хотя-бы его площадку, нужно отвернуть пластик со стороны педали заднего тормоза.

Вот примерно так. 🙂 Самураи знают толк в том, как спрятать номер.

Источник статьи: http://www.motoforum.ru/forum/viewtopic.php?t=23326