Заводские таблички и идентификационный номер автомобиля
Рис. 1.1. Заводские таблички и идентификационный номер автомобиля (V.I.N.)
Заводские таблички и идентификационный номер автомобиля показаны на рис. 1.1. Идентификационный номер автомобиля (V.I.N.) проштампован в моторном отсеке под ветровым стеклом. Расшифровка идентификационного номера дана в табл. 1.1, 1.2.
Рис. 1.2. Табличка с обозначением идентификационного номера, максимально допустимой нагрузки, а также кода краски автомобиля, кода цвета элементов салона и кода рынка сбыта: «A» — WVTA (Аттестация типа всего автомобиля); «В» — VIN — идентификационный номер; «C1» — макс. допустимая масса нагруженного автомобиля; «C2» — макс. допустимая масса нагруженного автомобиля с прицепом; «C3» — макс. допустимая масса нагруженного автомобиля на переднюю ось; «C4» — макс. допустимая масса нагруженного автомобиля на заднюю ось; «C5» — макс. допустимая масса нагруженного автомобиля на заднюю ось при буксировке прицепа; «D» — код краски автомобиля; «E» — код цвета элементов салона; «F» — код рынка сбыта; «G»— не используется; «H» — порядковый номер сборки; «I» — VIN — идентификационный номер (только с правосторонним управлением)
Обозначение идентификационного номера, максимально допустимой нагрузки, а также кода краски, обивки и рынка сбыта дано на табличке, указанной на рис. 1.1 и 1.2., расположенной в моторном отсеке посередине, под ветровым стеклом.
Табличка с обозначением типа двигателя, кода завода-изготовителя и заводского порядкового номера расположена на крышке газораспределительного механизма. Она также проштампована на блоке цилиндров с правой стороны, над корпусом насоса охлаждающей жидкости между крышкой газораспределительного механизма и коллектором.
Буква «F» обозначения типа двигателя не проштамповывается на блоке цилиндров и отсутствует на табличке.
Рис. 1.3. Табличка с обозначением модели и заводского порядкового номера коробки передач: JB3 обозначает М3Р; JС5 обозначает M5P/M5D; 96 — год выпуска; В — месяц выпуска; W — модели с автоматической КПП (W обозначает 50-42LE); 1 — изготовитель Nedcar; 0212 — порядковый номер месяца выпуска; 30 81 37 19 — номер детали Volvo
Табличка с обозначением модели и заводского порядкового номера коробки передач указана на рис. 1.1 и рис. 1.3. Табличка на механических коробках передач (М3Р, М5Р, M5D, М56 ) расположена с нижней стороны коробки передач, а на автоматических коробках передач — с верхней стороны.
На первых из выпущенных автомобилей с механическими коробками передач стальная табличка расположена сверху.
Табличка с обозначением давления в шинах колес передней и задней осей, привинчена в проеме двери водителя.
Источник статьи: http://www.automnl.com/model/volvo_s40/4/
Срочно! Где находится номер двигателя на S40?
из этого только то, что на американцах многих номера двигателя нет — и они поэтому ставятся на учет без номера двигателя вовсе
[em]Не надо забывать, что автомобиль делался в сооответствии с квропейскими требованиями, без учёта заё*(зачёркнуто) закидонов законодателей на пост-советском пространстве. А в Европе номер двигателя не является идентификационным для двтомобиля — для этго служит VIN и только VIN.[/em]
можно ли ссылочку на закон. а то все европейские машины -= и старые и новые, оснащены выбитым номером двигателя.
[em] Так что выбивать номер на блоке — бессмысленно. Бумажку напечатать дешевле, а *ничего* от этого не меняется.[/em]
бессмылсенно — бытиь может, но почему-то все продолжают это делать.
Какой закон? В Германии ни в «большом брифе» (одна из трёх бумаг об автомобиле, которая требуется для постановки на учёт — наряду со страховкой и справкой о техосмотре), ни в «малом брифе» (которые требуется водителю для подтверждения права ехать в данном автомобиле) никакого номера дв-ля нет. В Швейцарии/Швеции — то же самое. Стразовку интересует мощность, налоговую — объём, на номер всем наплевать 🙂
Ну а то, что номер до сих пор во многих случаях «выбит» говорит о том, что данному производителю так проще (сиречь «дешевле»).
Как такового обшено закона нет Есть требования к документам, требующимся для постановки на учёт. Для Германии это, например:
В простейшем случае (новый автомобмль) документов два: подтверждение от страховку и «бриф» — фокумент определённого формата, содержащий данные об автомобиле и куда вписывается его текущий владелец. Номера дв-ля там нет: только объём, мощность и тип (бензин/дизель и т.д.).
Соответственно, замена дв-ля на аналогичной не требует ни перерегистрации, ни прохождения техосмотра.
Источник статьи: http://forum.auto.ru/mark/volvo/554446/
Вольвоклуб Auto4life.RU
Клуб любителей Volvo
- Клубные Автосервисы:
- Vadim777-(Войковская) • Миша S90-(Север) • borisych-(Юг) •
- Клубные услуги:
- • Запчасти для Вольво • Страхование • Клубные карты • Атрибутика • Сувенирка VOLVO
•
•- Партнеры:
- VOLVO CAR RUSSIA • Viamobile.Ru •
-
Где у S40new посмотреть НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ?
Модератор: savin
Где у S40new посмотреть НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ?
Сообщение alviny » 02 июл 2007, 11:06
Подскажите, где выбит номер двигателя ( 1.8 )?
Предстоит постановка на учет и так как купил не новый (2005 гв), хочу точно знать, где он находится, чтобы место почистить и инспектора сразу сориентировать куда смотреть.
Вчера час пытался найти самостоятельно — не вышло.
PS: в руководстве пользователя написано и нарисовано непонятно .
Сообщение Andy9 » 03 июл 2007, 14:33
Сообщение alviny » 03 июл 2007, 16:59
Пытался пользоваться зеркалом. безрезультатно.
Если смотреть на двигеталь стоя лицом к машине с какой стороны будет номер? Насколько близко он центру? На какой высоте?
И еще один глупый вопрос: что такое впускной коллектор?
Сообщение Серёга » 03 июл 2007, 17:04
Сообщение alviny » 03 июл 2007, 17:09
У меня был похожий опыт с другой машиной.
Гаишник нашел место, где выбит номер, но из-за грязи он не читался.пришлось искать палочку, тряпку и на горячем двигателе протирать.
Сообщение Адвокат » 03 июл 2007, 18:17
Сообщение Andy9 » 06 июл 2007, 10:22
Прошу прощения за ранее неправильно выданную мной информацию.
Номер двигателя 1.8 должен быть расположен НАД выпускным коллектором чуть ниже клапанной крышки двигателя. Поскольку на двигателе установлена сверху пластиковая крышка, то номер сразу не найти.Если смотреть на двигатель, стоя лицом к машине, то проще подойти с левой стороны (где расположен расширительный бачок) и заглядывать внутрь под пластиковую крышку с тыльной стороны движка (где ВЫПУСКНОЙ коллектор).
Сообщение alviny » 10 июл 2007, 08:15
Спасибо за помощь!
Номер действительно слева.
Т.к. ставил машину на учет в пятницу, в четверг вечером прокатился до Обухов-Сити, чтобы разобраться с этой проблемой.
Мастер 15 минут искал номер
. Сходил и за фонарем, и за зеркалом, и за очистетелем, и по базе посмотретью. в конце концов вернулся с книжечкой и двумя «товарищами». Один из них и нашел номер в указанном Andy9 месте.Как я и предполагал он был изрядно загрязнен.
В пятницу спокойно (только с очень продолжительным ожиданием) поставил машину на учет.
Источник статьи: http://auto4life.ru/forum/viewtopic.php?t=2132
1.2 Идентификационные номера
Идентификационные номера
Структура VIN
Усовершенствование выпускаемой продукции является непрерывным процессом любого поточного производства. При этом, за исключением случаев крупных изменений конструкции сходящих с конвейера моделей, результаты процесса модификации в руководстве по эксплуатации автомобиля не освещаются. Однако, заводом-изготовителем оформляются номерные списки выпускаемых запчастей, ввиду чего особое значение при покупке последних приобретает информация, закодированная в идентификационных номерах автомобиля. Делая заказ на необходимую запасную деталь, старайтесь предоставить продавцу как можно более полную информацию о своем автомобиле. Обязательно сообщите название модели, год выпуска, а также номера кузова и силового агрегата.
- Номер шасси выбит на передней панели кузова автомобиля.
- Номер двигателя выбит на блоке цилиндров.
- Табличка с номером трансмиссии закреплена сверху картера трансмиссии.
Не путайте номер трансмиссии с номером двигателя.
АВТОМОБИЛИ С 5 ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ ХЭТЧБЭК
Номер шасси на передней поперечной балке кузова (над радиатором) отсутствует.
На некоторых модификациях автомобиля номера шасси и двигателя продублированы на табличке, которая прикреплена к переднему щиту кузова.
На других модификациях автомобиля табличка с номером шасси находится на передней поперечине кузова (над радиатором).
Некоторые варианты исполнения автомобиля предусматривают расположение сертификационной таблички на заднем торце водительской двери.
АВТОМОБИЛИ С 5 ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ ХЭТЧБЭК
Сертификационная табличка на торце водительской двери отсутствует.
Идентификационный номер автомобиля (VIN)
Данный крайне важный номер выбит на задней переборке двигательного отсека, а также на шильде, закрепленной на панели приборов под ветровым стеклом с водительской стороны автомобиля. VIN также заносится в ПТС и техпаспорт. В номер зашифрована информация о дате/месте выпуска и типе кузова автомобиля (см. сопроводительную иллюстрацию).
Код двигателя и год выпуска модели
Двумя главными составными частями VIN являются код года выпуска модели и код линии сборки/кузова/двигателя.
Считая слева направо, к коду линии сборки/кузова/двигателя относятся 4-я, 5-я и 6-я позиции номера. Так, модели Civic определяются следующими комбинациями:
EJ6 = 3-дверный/D16Y7
EJ7 = 2-дверный/D16Y5
EJ8 = 4-дверный/D16Y8Для моделей Integra характерны комбинации:
DВ7 = 4-дверный/В18В1
DВ8 = 4-дверный/В18С1
DС2 = 3-дверный/В18С1, В18С5
DС4 = 3-дверный/В18В1Десятая позиция VIN определяет год выпуска модели:
R = 1994
S = 1995
Т = 1996
V = 1997
W = 1998Номер двигателя, без которого невозможно обойтись при заказе запчастей для силового агрегата расположен справа (с пассажирской стороны автомобиля) на блоке, рядом с выпускным коллектором. Первые пять позиций номера определяют код двигателя. В настоящем Руководстве рассматриваются модели, оборудованные двигателями следующих четырех типов:
D16Y5 = 1.6 л, SOHC, 16-клапанный, VTEC-Е
D16Y7 = 1.6 л, SOHC, 16-клапанный
D16Y7 = 1.6 л, SOHC, 16-клапанный, VTECВ18В1 = 1.8 л, DOHC, 16-клапанный
В18С1 = 1.8 л, SOHC, 16-клапанный, VTEC
В18С5 = 1.8 л, DOHC, 16-клапанный, VTECДанный номер требуется при заказе запчастей для ремонта трансмиссионной линии. На оборудованных РКПП моделях номер трансмиссии выбит на куполе сцепления, рядом со стартером. На моделях с АТ номер расположен справа в передней части картера трансмиссии, возле измерительного щупа. На моделях, оборудованных CVT, номер находится на вертикальной площадке, также вблизи измерительного щупа.
Источник статьи: http://automn.ru/volvo-s40/volvo-5021-10.m_id-450.m_id2-472.html
1. Расположение идентификационных номеров
ОПИСАНИЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ НОМЕРОВ АВТОМОБИЛЯ
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР АВТОМОБИЛЯ (VIN)
— KMF : автомобиль для грузовых перевозок (фургон)
— KMH : Пассажирское транспортное средство или MPV (многофункциональное пассажирское транспортное средство)/SUV (полноприводной внедорожник)/RV (рекреационное транспортное средство)
— KM8 : MPV/SUV/RV (для США, Канады, Мексики)
— A: малый класс (L)
— B: средний-малый класс (GL)
— C: средний класс (GLS, JSL, TAX)
— D: средний-высший класс (HGS)
— E: высший класс (HGS, TOP)
KMF (автомобиль для грузовых перевозок/фургон)
За исключением США, Канады, Мексики, стран Персидского Залива, Китая
— X: стандартная кабина/короткий капот
— Y: двойная кабина/стандартный капот
— Z: супер-кабина/без капота
Для США, Канады, Мексики, стран Персидского Залива, Китая
— 3 : стандартная кабина, класс E 4×2/короткий капот, класс E 4×2
— 4 : стандартная кабина, класс E 4×4/короткий капот, класс E 4×4
— 5 : стандартная кабина, класс F 4×2/короткий капот, класс F 4×2
— 6 : стандартная кабина, класс F 4×4/короткий капот, класс F 4×4
— 7 : двойная кабина, класс E 4×2/стандартный капот, класс E 4×2
— 8 : двойная кабина, класс E 4×4/стандартный капот, класс E 4×4
— 9 : двойная кабина, класс F 4×2/стандартный капот, класс F 4×2
— 0 : двойная кабина, класс F 4×4/стандартный капот, класс F 4×4
— A: супер-кабина, класс E 4×2/без капота, класс E 4×2
— B: супер-кабина, класс E 4×4/без капота, класс E 4×4
— C: супер-кабина, класс F 4×2/без капота, класс F 4×2
— D: супер-кабина, класс F 4×4/без капота, класс F 4×4
— 2 : седан 2двери
— 3 : седан 3двери
— 4 : седан 4двери
— 5 : седан 5дверей
— 9 : фургон для грузовых перевозок
— 2 : стандартный капот
— 3 : короткий капот
— 1 : многоместный легковой автомобиль 4×2, класс А
— 2 : многоместный легковой автомобиль 4×2, класс В
— 3 : многоместный легковой автомобиль 4×2, класс С
— 4 : многоместный легковой автомобиль 4×2, класс D
— 5 : многоместный легковой автомобиль 4×2, класс Е
— 6 : многоместный легковой автомобиль 4×2, класс F
— 7 : многоместный легковой автомобиль 4×2, класс G
— A: многоместный легковой автомобиль 4×4, класс А
— B: многоместный легковой автомобиль 4×4, класс В
— C: многоместный легковой автомобиль 4×4, класс С
— D: многоместный легковой автомобиль 4×4, класс D
— E: многоместный легковой автомобиль 4×4, класс Е
— F: многоместный легковой автомобиль 4×4, класс F
— G: многоместный легковой автомобиль 4×4, класс G
За исключением США, Канады, Мексики
— 0 : С обеих сторон — отсутствуют
— 1 : С обеих сторон — активные
— 2 : С обеих сторон — пассивные
Для США, Канады, Мексики
КОД Ремень безопасности Передняя подушка безопасности Коленная подушка безопасности Боковая подушка безопасности Шторка безопасности Со стороны водителя Со стороны пассажира Со стороны водителя Со стороны пассажира 1-й ряд 2-й ряд 3-й ряд 1-й ряд 2-й ряд 3-й ряд A 0 0 0 × × 0 × × 0 0 × B 0 0 0 × × × × × × × × C 0 0 0 × × 0 × × 0 0 0 D 0 0 0 × × 0 0 × 0 0 × Е 0 0 × × × × × × × × × F 0 0 0 × × 0 × × × × × J 0 0 0 0 × 0 0 × 0 0 × Низ. 0 0 0 0 × 0 × × 0 0 × N 0 × × × × × × × × × × За исключением США, Канады, Мексики
— 7 : Гидравлическая тормозная система
— 8 : Пневматическая тормозная система
— 9 : Тормозная система смешанного типа
Для США, Канады, Мексики
— X: гидравлическая тормозная система
— Y: пневматическая тормозная система
— Z: тормозная система смешанного типа
За исключением США, Канады, Мексики
— 7 : Гидравлическая тормозная система
— 8 : Пневматическая тормозная система
— 9 : Тормозная система смешанного типа
Для США, Канады, Мексики
КОД Система ремней безопасности Тормозная система Ремень безопасности Передняя подушка безопасности Коленная подушка безопасности Боковая подушка безопасности Шторка безопасности Гидравлические Пневматические Смешанные Со стороны водителя Со стороны пассажира Со стороны водителя Со стороны пассажира 1-й ряд 2 ряд 3-й ряд 1-й ряд 2 ряд 3-й ряд X 0 × × × × × × × × × × 0 — — В 0 0 × × × × × × × × × 0 — — Бел 0 0 0 × × × × × × × × 0 — — — A: 1,6-литровый бензиновый двигатель (Gamma GDI)
— C: 2,0-литровый бензиновый двигатель (Nu MPI)
— D: 2,4-литровый бензиновый двигатель (Nu GDI)
— U: 1,7-литровый дизельный двигатель (U-II)
За исключением США, Канады, Мексики, стран Персидского Залива, Китая, Йемена
— A: Левостороннее управление и МКПП
— B: Левостороннее управление и АКПП
— C: Левостороннее управление и МКПП+трансфер
— D: Левостороннее управление и АКПП+трансфер
— E: Левостороннее управление и вариатор
— L: Правостороннее управление и МКПП
— M: Правостороннее управление и АКПП
— N: Правостороннее управление и МКПП+трансфер
— S: Правостороннее управление и АКПП+трансфер
— T: Правостороннее управление и вариатор
Для США, Канады, Мексики, стран Персидского Залива, Китая, Йемена
— Контрольный символ: 0
— B: 2011, C: 2012, D: 2013 .
— J: Острава (Чехия)
— R: Санкт-Петербург (Россия)
КОД ЦВЕТ UB6 Total black NCW Creamy White N3S Глянцевый серебристый T6S Titanium Silver S6G Stone grey VR6 Red awesome W6Y Eco Beige XU6 Blue Jade YU6 Blue Sprit ZU6 Blue Passion NU6 Blue Velvet PW6 White crystal НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ
— G : Бензиновый двигатель
— 4 : 4-тактный, 4-цилиндровый
— F: двигатель Gamma (бензиновый)
— N: двигатель Nu (бензиновый)
— F: двигатель U (дизельный)
— D: 1591 см3 (Gamma GDI)
— A: 1999см3 (Nu MPI)
— C: 1999см3 (Nu GDI)
— B: 2011, C: 2012, D: 2013.
— H: Хвасунг (Корея)
— K : Монтгомери (США)
— P: Посеунг (Корея)
— S : Сохари (Корея)
— W: Шаньдун (Китай)
— Z: Жилина (Словакия)
Код коробки передач
Для автомобилей с механической коробкой передач
— B: 2011, C: 2012, D: 2013.
— J : Хвасунг (Корея)
— C: 4063/2955 (U-II 1,7л)
— B: 2011, C: 2012, D: 2013.
Для автомобилей с автоматической коробкой передач
— EA: A6MF1 (Nu 2,0л)
— FA: A6MF2 (U-II 1,7л)
— B: 2011, C: 2012, D: 2013.
— C: Nu 2,0л (Ближний Восток, ЕС, Австралия)
— A: U-II (Ближний Восток, ЕС, Австралия)
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ТАБЛИЧЕК
1. Предупреждение о вентиляторе
2. Предупреждение о крышке радиатора
3. Предупреждение об аккумуляторной батарее
ОПИСАНИЕ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ ТАБЛИЧКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Никогда не дотрагивайтесь до этих компонентов при работающем двигателе или включенном зажигании.
При попадании электролита на кожу тщательно промойте зону контакта. Если пораженное место болит или имеет признаки ожога, немедленно обратитесь за медицинской помощью.
Следуйте местным нормам по утилизации АКБ.
Отдельная аккумуляторная батарея Установленная аккумуляторная батарея После подключения или подзарядки разряженной батареи может загореться индикатор ESP OFF.
В этом случае поверните ключ зажигания в положение ON, а ручку влево и вправо на половину хода.
Затем переведите ключ в положение OFF, после чего запустите двигатель.
Индикатор ESP OFF может погаснуть
Если индикатор ESP OFF не погаснет, проверьте коды неисправности системы
ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ
Если требуется снять тяжелые компоненты в задней части автомобиля, такие как части подвески, топливный бак, запасное колесо, заднюю дверь или крышку багажника, перед их подъемом поместите в багажное отделение балластный груз. При снятии этих компонентов смещается центр тяжести, и автомобиль может наклониться вперед на домкрате.
Использование ножничного подъемника
При использовании ножничного подъемника возможно повреждение подкузовной панели пола, поскольку точка подъема находится выше ее.
Чтобы не повредить подкузовную панель пола, проложите между подъемником и точкой подъема на автомобиле деревянные или резиновые бруски (высотой не менее 50мм (1,9685дюйма)).
БУКСИРОВКА
При необходимости буксировки или перевозки автомобиля пользуйтесь услугами специализированных предприятий. Не допускается буксировка автомобиля просто на тросе или на цепи. Это очень опасно.
Буксировка
Буксировка Hyundai i40 выполняется обычно тремя способами.
Когда перевозка на платформе невозможна, необходимо поднять над землей передние колеса и выполнить следующее.
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ТИПОВЫХ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Номинальный диаметр
болта (мм)Шаг резьбы (мм) Момент затяжки Нм (кг.см, фунт.фут) Метка на головке болта «4» Метка на головке болта «7» M5 0,8 3 4,3)
M6 1,0 5 8,0)
M8 1,25 12 18,0 )
M10 1,25 25 36)
M12 1,25 35 58)
M14 1,5 75 100)
M16 1,5 110 150)
M18 1,5 160 130)
260 215)
M20 1,5 220 180)
360 300)
M22 1,5 290 240)
480 400)
M24 1,5 360 300)
610 Значение символов
В руководстве встречаются пять символов, используемых как дополнение к иллюстрациям. Эти символы обозначают часть, к которой следует применить указанные материалы во время ремонта.
СИМВОЛ Значение Деталь не подлежит повторному использованию. Замените на новую деталь. Нанесите на деталь моторное или трансмиссионное масло. Нанесите на деталь жидкость для автоматических трансмиссий (ATF). Нанесите на деталь герметик. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ОТ ПОВРЕЖДЕНИЙ
Обязательно закройте защитными покрытиями крылья автомобиля, сиденья и зону пола перед началом выполнения работ по техническому обслуживанию.
При осмотре моторного отсека необходимо установить под капот упор, который предотвратит возможное падение капота и получение в результате этого травмы.
Перед тем, как закрыть капот, убедитесь в том, что упор снят. Всегда проверяйте надежность закрытия замка капота перед началом движения автомобиля.
ПОДГОТОВКА ИНСТРУМЕНТОВ И ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Перед началом работы убедитесь в том, что все необходимые инструменты и измерительное оборудование имеются в наличии.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ
Используйте специальные инструменты и приспособления по необходимости.
СНЯТИЕ ДЕТАЛЕЙ
Перед началом выполнения работ по техническому обслуживанию сначала требуется определить причину неисправности, и только после этого принимать решение о снятии отдельных деталей или о разборке узлов.
РАЗБОРКА
Разборку сложных многокомпонентных узлов необходимо проводить таким образом, чтобы не нарушить их характеристики и внешний вид.
Каждую снятую часть следует внимательно осмотреть на предмет возможной неисправности, деформации, повреждения и других проблем.
Все детали после разборки должны быть разложены так, чтобы обеспечить быстроту и надежность последующей их сборки.
Части, подлежащие замене, следует отделить от устанавливаемых обратно и правильно идентифицировать.
Все детали, предназначенные для повторного использования должны быть аккуратно и тщательно очищены подходящим для этого способом.
ДЕТАЛИ
Для замены использовать только фирменные детали HYUNDAI.
ЗАМЕНА
При повторной сборке необходимо обязательно соблюдать стандартные значения величин, таких как моменты затяжки резьбовых соединений и условия регулировки.
При снятии следующие детали должны быть обязательно заменены на новые.
Источник статьи: http://automn.ru/volvo-s40/volvo-54149-10.m_id-8256.m_id2-8257.html
. Сходил и за фонарем, и за зеркалом, и за очистетелем, и по базе посмотретью. в конце концов вернулся с книжечкой и двумя «товарищами». Один из них и нашел номер в указанном Andy9 месте.
