Номер кузова хонда степвагон 2015

Номера двигателя и кузова

Stepwgn. Всё о Honda Stepwgn и SMX. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Номера двигателя и кузова ⇐ Stepwgn. Всё о Honda Stepwgn и SMX

Сообщение aret » 02 май 2007, 11:37

Сообщение Grizzly » 02 май 2007, 13:01

Сообщение aNDREJ » 02 май 2007, 17:30

Сообщение Александр177 » 02 май 2007, 19:09

Сообщение aret » 03 май 2007, 08:54

Сообщение AndryK » 03 май 2007, 09:18

Сообщение aNDREJ » 03 май 2007, 12:21

Сообщение AndryK » 04 май 2007, 02:48

Вот решил начать собирать номерочки. Кому не лень добавляйте, пригодиться. Все лишние сообщения удаляю .
А так же ссылки на каталоги.

Каталог по Мовано. Машины идентичны. Очень удобный каталог.
(скопировать в адресную строку)
ремкомплекты тормозов
Форсунки и комплектующие к ним
статья про линейку двигателей G9

Форсунка 2,2dci Bosch 0 445 110 102 0 445 110 063
Шток форсунки Bosch F 00V.

Говорят, что при регистрации гайцы имеют дурную привычку 🙂 проверять номера кузова и двигателя. Где их нужно смотреть на этой, прямо скажем, не самой распространенной в наших широтах машине? 😯

а чо водила обязан это знать? пусть мент ищет 🙂

Ну оно, конечно, так. Просто водитель тоже заинтересован, чтобы процесс регистрации прошел с минимальными затратами времени. :kuku:

Источник статьи: http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=13632

Honda Stepwgn 5 поколение 2015г с аукционов Японии под полную пошлину с доставкой во Владивосток

346 автомобилей этой модели у нас на сайте

5 поколение — рестайлинг

4 поколение — рестайлинг

3 поколение — рестайлинг

RG1 RG2 RG4 RG3

От 1 410 000 руб

Чтобы определить стоимость автомобиля на текущий момент — выберите состояние авто и комплектацию. Мы рассчитаем честную стоимость со всеми расходами и доставкой во Владивосток на основе статистики проданных авто на последний месяц.

Видео о Honda Stepwgn

HONDA STEPWGN 2017, SPADA, Гибрид, Honda SENSING. Обзор экстерьера и интерьера.

HONDA STEPWGN 2017, SPADA, Гибрид, Honda SENSING. Тест-драйв по городу.

HONDA STEPWGN 2015, SPADA, CoolSpirit, 4WD. Обзор экстерьера и интерьера.

HONDA STEPWGN 2013, SPADA Z COOL SPIRIT. Обзор экстерьера и интерьера.

HONDA STEPWGN 2012. Обзор экстерьера и интерьера.

Стоимость Honda Stepwgn

Цены на Honda Stepwgn с аукционов Японии напрямую зависят от состояния авто (аукционная оценка, пробег) и комплектации (объем двигателя, тип топлива, привод, тюнинг и т.д.). Все цены указаны на основе статистики продаж за 3 месяца и с учетом доставки во Владивосток.

Выберите состояние автомобиля:

от 1 410 000 руб

от 1 590 000 руб

от 1 680 000 руб

Выберите модификацию авто:

1.5 л, 150 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод Какая-то информация о акуционах, возможно она будет достаточно большой, появляется при наведении.

от 1 410 000 руб

1.5 л, 150 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD) Какая-то информация о акуционах, возможно она будет достаточно большой, появляется при наведении.

от 1 280 000 руб

Недавно купленные автомобили

Указаны реальные цены автомобилей, проданных на аукционах Японии со всеми расходами и с учётом доставки во Владивосток

Honda Sensing 8seats

с доставкой во Владивосток

с доставкой во Владивосток

Honda Sensing 8seats

с доставкой во Владивосток

Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

с доставкой во Владивосток

Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

Honda Sensing 8seats

с доставкой во Владивосток

с доставкой во Владивосток

Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

Cool Spirit Honda Sensing 8seats

с доставкой во Владивосток

Spada Honda Sensing

с доставкой во Владивосток

Spada Honda Sensing

с доставкой во Владивосток

Spada Honda Sensing

с доставкой во Владивосток

Cool Spirit Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

Cool Spirit Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

Cool Spirit Honda Sensing 8seats

с доставкой во Владивосток

Spada Honda Sensing

с доставкой во Владивосток

Cool Spirit Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

Cool Spirit Honda Sensing 8seats

с доставкой во Владивосток

Honda Sensing 8seats

с доставкой во Владивосток

Cool Spirit Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

с доставкой во Владивосток

с доставкой во Владивосток

Cool Spirit Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

Honda Sensing 8seats

с доставкой во Владивосток

Другие автомобили в категории Минивэн

Honda Stepwgn 4 поколение рестайлинг 2012 — 2015 г

Toyota Prius a 1 поколение рестайлинг 2014 — н.в.

Honda Freed 2 поколение 2016 — 2019 г

Toyota Voxy 3 поколение 2014 — 2017 г

Honda Edix 1 поколение рестайлинг 2006 — 2009 г

Mazda MPV 3 поколение рестайлинг 2008 — 2016 г

Mitsubishi Grandis 1 поколение рестайлинг 2005 — 2009 г

Nissan Caravan 4 поколение 2001 — 2012 г

Suzuki Landy 2 поколение рестайлинг 2014 — 2016 г

Toyota Hiace 5 поколение 3-й рестайлинг 2013 — н.в.

Daihatsu Mebius 1 поколение рестайлинг 2014 — н.в.

Honda Jade 1 поколение рестайлинг 2018 — 2020 г

Daihatsu Atrai 6 поколение 2-й рестайлинг 2017 — н.в.

Nissan Elgrand 2 поколение рестайлинг 2004 — 2010 г

Suzuki Landy 3 поколение 2016 — 2020 г

Toyota Estima 3 поколение рестайлинг 2008 — 2012 г

Mitsubishi Delica D:5 1 поколение 2007 — 2019 г

Расчёт реальной стоимости, прогноз вероятности покупки

Ежедневный подбор машин по вашим параметрам

Исключение типовых ошибок при подборе машин

Личный кабинет

Отслеживайте каждый этап выбора, покупки и доставки автомобиля в режиме реального времени онлайн в Вашем личном кабинете.

Вы всегда будете знать где сейчас автомобиль и на какой он стадии покупки.

Японский автомобиль проходит 36 этапов:
от заключения договора и до выдачи клиенту.

Источник статьи: http://akira-auto.ru/honda/stepwgn/5/

Какие преимущества и слабые места Honda Stepwgn 4

Четвертое поколение одного из самых известных минивэнов от Honda начало свою историю в 2009 году. По сравнению со своим предшественником, новая машина получила более низкую платформу и сниженный центр тяжести, благодаря чему практически полностью пропала былая «валкость» на поворотах, так ненавистная владельцами предыдущих генераций. Кроме того, кузов увеличился во всех плоскостях, что благоприятно сказалось на количестве полезного пространства внутри машины. Так, длина салона «разрослась» до 3100 мм., а высота — до 1400 мм., что поставило Stepwgn по данному параметру на голову выше всех своих одноклассников. Кроме того, были заметно изменены пропорции кузова, а для улучшения обзора дороги с водительского кресла была значительно увеличена площадь остекления по всему периметру авто.

По своей конструкции, Хонда Стэпвэгон поколения RK4 и RK5 сохранил и преумножил многие положительные стороны своего предшественника, в т.ч. схему подвески. Здесь установлены все те же стойки МакФерсона спереди, а в задней подвеске применена торсионная подвеска с балкой H-типа. Именно такое конструктивное решение позволило воплотить низкопольную конструкцию авто и сделать центр тяжести более низким. А вот у полноприводных модификаций задняя подвеска устроена по принципу Де Дион.

Автомобиль комплектовался исключительно 2-литровым бензиновым мотором, развивающим пиковую мощность в 150 л.с. и работающим в тандеме с вариатором (у переднеприводных модификаций) или пятиступенчатым «автоматом» (у полноприводных).

В апреле 2012 года компания «Хонда» начала выпуск и продажу обновленного минивэна рассматриваемого поколения. Кроме «стандартных» доработок по технической части и обновления внешнего вида машины, рестайлинг сильно затронул и внутреннее оснащение автомобиля. Появилась дополнительная комплектация со вторым рядом сидений повышенного комфорта и развлекательной системой для пассажиров задних рядов, благодаря которой автомобиль уже можно было смело отнести к люксовым минивэнам.

Рестайлинговая версия автомобиля оснащалась все тем же 2-литровым атмосферным мотором на 150 сил, работающим в паре только с вариатором нового типа, позволившим улучшить показатели потребления топлива на 5% по сравнению с предыдущим вариаторам и на 10% по сравнению со старым 5-ступенчатым «автоматом».

Примечательно то, что продажи спортивной версии Хонды Стэпвэгон 4-го поколения, получившей название Spada, более чем в три раза превысили объемы реализованных машин в стандартном исполнении. От «обычной» комплектации она отличается лишь наличием небольшого спойлера, измененной формы переднего и заднего бампера, видоизмененного рулевого колеса и несколькими другими дополнительными деталями во внутреннем убранстве салона. В остальном же, это все тот же Stepwgn с тем же двигателем только комплектация Спада.

Наиболее значимые достоинства Хонда Стэпвэгон 2009–2015 гг. выпуска

1. Самый вместительный салон в своем классе;
2. Высокая надежность;
3. Топливная экономичность;
4. Отличный обзор по всему периметру машины;
5. Отсутствие проблем с последующей продажей;
6. Невысокая цена;
7. Удобная система трансформации салона;
8. Наличие полного привода.

Как говорилось выше, данная машина может похвастаться самым большим салоном не только по сравнению со своими предшественниками, но и в своем классе. Это было достигнуто за счет применения подвески особой конструкции, позволившей сделать практически ровный и очень низкий пол, а также за счет увеличения габаритных размеров автомобиля.

Как любой автомобиль с многолетней историей, модели Honda Stepwgn были изведаны вдоль и поперек, раскрыв как потребителям так и своим проектировщикам все свои основные недостатки, которые оперативно и кардинально устранялись. Благодаря этому, сломать Honda Stepwgn 4-го поколения окажется несколько сложнее, чем вы думаете.

Приемистый и надежный атмосферный мотор, вкупе с современной коробкой передач, всегда являлся залогом топливной экономичности. По нашему мнению, устанавливаемый под капот этой машины двигатель является той самой «золотой серединой» между мощностью и топливной экономичностью. Так, на 100 км. пути по трассе расход топлива составляет не более 7-ми литров горючего (при условии спокойной езды), что для 7-ми местного минивэна очень недурно.

К слову, многие его одноклассники могут показать куда более низкий расход, но там уже вам придется жертвовать либо надежностью силового агрегата, либо динамическими показателями.

Увеличенная площадь остекления машины положительно сказалась на обзоре дороги, чего так не хватало у предыдущих поколений «Стэпвэгона», и поныне не хватает у других минивэнов вроде «Alphard» или «Elgrand».

Этот автомобиль давно знают на нашем рынке. Его репутация как надежного и комфортного авто непоколебима, поэтому продать его следующему владельцу редко когда вызывает трудности.

Правостороннее расположение руля является одновременно плюсом и минусом рассматриваемого авто. С одной стороны, это обеспечило относительно невысокую стоимость на отечественном рынке, с другой — сложности в передвижении по нашим дорогам. Однако с правым рулем еще как-то можно смириться, а вот высокая цена всегда будет вызывать неприятные эмоции.

Самостоятельно разработанная компанией Honda система трансформации салона позволяет за пару движений еще больше увеличить объем полезного пространства внутри.

Полный привод есть не на всех комплекциях, но на тех, у кого он присутствует, машина может порадовать владельца еще и достаточно высокой проходимостью по сравнению с предыдущими генерациями рассматриваемой модели.

Болезни Хонды Стэпвэгон 2009–2015 гг. выпуска

1. В зимнее время мотор и салон долго прогревается;
2. Низкий клиренс;
3. Странная работа антипробуксовочной системы;
4. Расход масла;
5. Дешевые материалы салона;
6. Через уплотнители задних дверей в салон проникает пыль;
7. Лампочки в фарах и задних фонарях часто перегорают;
8. Дороговизна обслуживания;
9. Отсутствие альтернатив в выборе силовых агрегатов.

Рассмотрим данные недочеты немного подробнее:

Большой салон не является одним большим плюсом. Проблемы с изобилием внутреннего пространства начинаются вместе с приходом холодов, когда прогреть его до комфортной температуры становится настоящей проблемой.

Низкий центр тяжести положительно сказывается на управляемости, но очень плохо сказывается на проходимости. Если ваша машина не оборудована полным приводом, то она будет застревать сразу же после съезда с асфальта.

При езде на сложных участках дороги, как гласят отзывы владельцев, антипробуксовочную систему лучше вообще отключать, т.к. она доставляет больше неприятностей, чем приносит пользы.

Большинство моторов этой модели имеют некоторый масляный аппетит, что указывает на проблемы в работе двигателя. Хоть это происходит достаточно редко, мы рекомендуем воздержаться от покупки автомобиля с подобными проблемами.

Т.к. машина относится к классу достаточно бюджетных минивэнов, то качество материалов отделки может несколько огорчить покупателя.

С пробегом в 50 и более тысяч километров можно столкнуться с проблемой попадания пыли через уплотнители дверей. Нельзя сказать, что это критично и устранение недочета требует больших финансовых затрат, но этот момент все-таки стоит упоминания.

Пока непонятно что «намудрили» проектировщики данного автомобиля, но ясно одно — менять лампочки в оптике Honda Stepwgn 4-го поколения вам придется достаточно часто.

Цены на большинство запчастей и различных расходных материалов для этой машины можно смело назвать «заоблачными», благодаря чему эксплуатация этого чуда японского автомобилестроения иногда может сильно ударить по карману.

Машина с завода комплектуется только одним мотором, поэтому потребитель не может выбрать для себя более мощную или наоборот, более экономичную версию желаемого авто.

Подведём итог.

Этот автомобиль идеально подойдет для людей, которые хотят за небольшие деньги получить большую и относительно надежную машину, но при этом их не смущает высокая цена расходников, правостороннее расположение руля и другие конструктивные недочеты, описанные выше по тексту.

Если сравнивать ее с ближайшими конкурентами, в лице которых могут выступать «Alphard», «Elgrand» или тот же «Vellfire», то здесь вы не получите того самого комфорта, но сможете неплохо сэкономить на стоимости самой машины, при сохранении все той же функциональности, присущей более дорогим представителям класса японских минивэнов.

Источник статьи: http://autodostoinstvo.ru/honda-stepwgn-4/

Номера двигателя и кузова

Stepwgn. Всё о Honda Stepwgn и SMX. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Номера двигателя и кузова ⇐ Stepwgn. Всё о Honda Stepwgn и SMX

Сообщение aret » 02 май 2007, 11:37

Сообщение Grizzly » 02 май 2007, 13:01

Сообщение aNDREJ » 02 май 2007, 17:30

Сообщение Александр177 » 02 май 2007, 19:09

Сообщение aret » 03 май 2007, 08:54

Сообщение AndryK » 03 май 2007, 09:18

Сообщение aNDREJ » 03 май 2007, 12:21

Сообщение AndryK » 04 май 2007, 02:48

Вот решил начать собирать номерочки. Кому не лень добавляйте, пригодиться. Все лишние сообщения удаляю .
А так же ссылки на каталоги.

Каталог по Мовано. Машины идентичны. Очень удобный каталог.
(скопировать в адресную строку)
ремкомплекты тормозов
Форсунки и комплектующие к ним
статья про линейку двигателей G9

Форсунка 2,2dci Bosch 0 445 110 102 0 445 110 063
Шток форсунки Bosch F 00V.

Говорят, что при регистрации гайцы имеют дурную привычку 🙂 проверять номера кузова и двигателя. Где их нужно смотреть на этой, прямо скажем, не самой распространенной в наших широтах машине? 😯

а чо водила обязан это знать? пусть мент ищет 🙂

Ну оно, конечно, так. Просто водитель тоже заинтересован, чтобы процесс регистрации прошел с минимальными затратами времени. :kuku:

Источник статьи: http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=13632

Honda Stepwgn 5 поколение 2015г с аукционов Японии под полную пошлину с доставкой во Владивосток

346 автомобилей этой модели у нас на сайте

5 поколение — рестайлинг

4 поколение — рестайлинг

3 поколение — рестайлинг

RG1 RG2 RG4 RG3

От 1 410 000 руб

Чтобы определить стоимость автомобиля на текущий момент — выберите состояние авто и комплектацию. Мы рассчитаем честную стоимость со всеми расходами и доставкой во Владивосток на основе статистики проданных авто на последний месяц.

Видео о Honda Stepwgn

HONDA STEPWGN 2017, SPADA, Гибрид, Honda SENSING. Обзор экстерьера и интерьера.

HONDA STEPWGN 2017, SPADA, Гибрид, Honda SENSING. Тест-драйв по городу.

HONDA STEPWGN 2015, SPADA, CoolSpirit, 4WD. Обзор экстерьера и интерьера.

HONDA STEPWGN 2013, SPADA Z COOL SPIRIT. Обзор экстерьера и интерьера.

HONDA STEPWGN 2012. Обзор экстерьера и интерьера.

Стоимость Honda Stepwgn

Цены на Honda Stepwgn с аукционов Японии напрямую зависят от состояния авто (аукционная оценка, пробег) и комплектации (объем двигателя, тип топлива, привод, тюнинг и т.д.). Все цены указаны на основе статистики продаж за 3 месяца и с учетом доставки во Владивосток.

Выберите состояние автомобиля:

от 1 410 000 руб

от 1 590 000 руб

от 1 680 000 руб

Выберите модификацию авто:

1.5 л, 150 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод Какая-то информация о акуционах, возможно она будет достаточно большой, появляется при наведении.

от 1 410 000 руб

1.5 л, 150 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD) Какая-то информация о акуционах, возможно она будет достаточно большой, появляется при наведении.

от 1 280 000 руб

Недавно купленные автомобили

Указаны реальные цены автомобилей, проданных на аукционах Японии со всеми расходами и с учётом доставки во Владивосток

Honda Sensing 8seats

с доставкой во Владивосток

с доставкой во Владивосток

Honda Sensing 8seats

с доставкой во Владивосток

Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

с доставкой во Владивосток

Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

Honda Sensing 8seats

с доставкой во Владивосток

с доставкой во Владивосток

Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

Cool Spirit Honda Sensing 8seats

с доставкой во Владивосток

Spada Honda Sensing

с доставкой во Владивосток

Spada Honda Sensing

с доставкой во Владивосток

Spada Honda Sensing

с доставкой во Владивосток

Cool Spirit Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

Cool Spirit Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

Cool Spirit Honda Sensing 8seats

с доставкой во Владивосток

Spada Honda Sensing

с доставкой во Владивосток

Cool Spirit Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

Cool Spirit Honda Sensing 8seats

с доставкой во Владивосток

Honda Sensing 8seats

с доставкой во Владивосток

Cool Spirit Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

с доставкой во Владивосток

с доставкой во Владивосток

Cool Spirit Honda Sensing 7seats

с доставкой во Владивосток

Honda Sensing 8seats

с доставкой во Владивосток

Другие автомобили в категории Минивэн

Honda Stepwgn 4 поколение рестайлинг 2012 — 2015 г

Toyota Prius a 1 поколение рестайлинг 2014 — н.в.

Honda Freed 2 поколение 2016 — 2019 г

Toyota Voxy 3 поколение 2014 — 2017 г

Honda Edix 1 поколение рестайлинг 2006 — 2009 г

Mazda MPV 3 поколение рестайлинг 2008 — 2016 г

Mitsubishi Grandis 1 поколение рестайлинг 2005 — 2009 г

Nissan Caravan 4 поколение 2001 — 2012 г

Suzuki Landy 2 поколение рестайлинг 2014 — 2016 г

Toyota Hiace 5 поколение 3-й рестайлинг 2013 — н.в.

Daihatsu Mebius 1 поколение рестайлинг 2014 — н.в.

Honda Jade 1 поколение рестайлинг 2018 — 2020 г

Daihatsu Atrai 6 поколение 2-й рестайлинг 2017 — н.в.

Nissan Elgrand 2 поколение рестайлинг 2004 — 2010 г

Suzuki Landy 3 поколение 2016 — 2020 г

Toyota Estima 3 поколение рестайлинг 2008 — 2012 г

Mitsubishi Delica D:5 1 поколение 2007 — 2019 г

Расчёт реальной стоимости, прогноз вероятности покупки

Ежедневный подбор машин по вашим параметрам

Исключение типовых ошибок при подборе машин

Личный кабинет

Отслеживайте каждый этап выбора, покупки и доставки автомобиля в режиме реального времени онлайн в Вашем личном кабинете.

Вы всегда будете знать где сейчас автомобиль и на какой он стадии покупки.

Японский автомобиль проходит 36 этапов:
от заключения договора и до выдачи клиенту.

Источник статьи: http://akira-auto.ru/honda/stepwgn/5/

Какие преимущества и слабые места Honda Stepwgn 4

Четвертое поколение одного из самых известных минивэнов от Honda начало свою историю в 2009 году. По сравнению со своим предшественником, новая машина получила более низкую платформу и сниженный центр тяжести, благодаря чему практически полностью пропала былая «валкость» на поворотах, так ненавистная владельцами предыдущих генераций. Кроме того, кузов увеличился во всех плоскостях, что благоприятно сказалось на количестве полезного пространства внутри машины. Так, длина салона «разрослась» до 3100 мм., а высота — до 1400 мм., что поставило Stepwgn по данному параметру на голову выше всех своих одноклассников. Кроме того, были заметно изменены пропорции кузова, а для улучшения обзора дороги с водительского кресла была значительно увеличена площадь остекления по всему периметру авто.

По своей конструкции, Хонда Стэпвэгон поколения RK4 и RK5 сохранил и преумножил многие положительные стороны своего предшественника, в т.ч. схему подвески. Здесь установлены все те же стойки МакФерсона спереди, а в задней подвеске применена торсионная подвеска с балкой H-типа. Именно такое конструктивное решение позволило воплотить низкопольную конструкцию авто и сделать центр тяжести более низким. А вот у полноприводных модификаций задняя подвеска устроена по принципу Де Дион.

Автомобиль комплектовался исключительно 2-литровым бензиновым мотором, развивающим пиковую мощность в 150 л.с. и работающим в тандеме с вариатором (у переднеприводных модификаций) или пятиступенчатым «автоматом» (у полноприводных).

В апреле 2012 года компания «Хонда» начала выпуск и продажу обновленного минивэна рассматриваемого поколения. Кроме «стандартных» доработок по технической части и обновления внешнего вида машины, рестайлинг сильно затронул и внутреннее оснащение автомобиля. Появилась дополнительная комплектация со вторым рядом сидений повышенного комфорта и развлекательной системой для пассажиров задних рядов, благодаря которой автомобиль уже можно было смело отнести к люксовым минивэнам.

Рестайлинговая версия автомобиля оснащалась все тем же 2-литровым атмосферным мотором на 150 сил, работающим в паре только с вариатором нового типа, позволившим улучшить показатели потребления топлива на 5% по сравнению с предыдущим вариаторам и на 10% по сравнению со старым 5-ступенчатым «автоматом».

Примечательно то, что продажи спортивной версии Хонды Стэпвэгон 4-го поколения, получившей название Spada, более чем в три раза превысили объемы реализованных машин в стандартном исполнении. От «обычной» комплектации она отличается лишь наличием небольшого спойлера, измененной формы переднего и заднего бампера, видоизмененного рулевого колеса и несколькими другими дополнительными деталями во внутреннем убранстве салона. В остальном же, это все тот же Stepwgn с тем же двигателем только комплектация Спада.

Наиболее значимые достоинства Хонда Стэпвэгон 2009–2015 гг. выпуска

1. Самый вместительный салон в своем классе;
2. Высокая надежность;
3. Топливная экономичность;
4. Отличный обзор по всему периметру машины;
5. Отсутствие проблем с последующей продажей;
6. Невысокая цена;
7. Удобная система трансформации салона;
8. Наличие полного привода.

Как говорилось выше, данная машина может похвастаться самым большим салоном не только по сравнению со своими предшественниками, но и в своем классе. Это было достигнуто за счет применения подвески особой конструкции, позволившей сделать практически ровный и очень низкий пол, а также за счет увеличения габаритных размеров автомобиля.

Как любой автомобиль с многолетней историей, модели Honda Stepwgn были изведаны вдоль и поперек, раскрыв как потребителям так и своим проектировщикам все свои основные недостатки, которые оперативно и кардинально устранялись. Благодаря этому, сломать Honda Stepwgn 4-го поколения окажется несколько сложнее, чем вы думаете.

Приемистый и надежный атмосферный мотор, вкупе с современной коробкой передач, всегда являлся залогом топливной экономичности. По нашему мнению, устанавливаемый под капот этой машины двигатель является той самой «золотой серединой» между мощностью и топливной экономичностью. Так, на 100 км. пути по трассе расход топлива составляет не более 7-ми литров горючего (при условии спокойной езды), что для 7-ми местного минивэна очень недурно.

К слову, многие его одноклассники могут показать куда более низкий расход, но там уже вам придется жертвовать либо надежностью силового агрегата, либо динамическими показателями.

Увеличенная площадь остекления машины положительно сказалась на обзоре дороги, чего так не хватало у предыдущих поколений «Стэпвэгона», и поныне не хватает у других минивэнов вроде «Alphard» или «Elgrand».

Этот автомобиль давно знают на нашем рынке. Его репутация как надежного и комфортного авто непоколебима, поэтому продать его следующему владельцу редко когда вызывает трудности.

Правостороннее расположение руля является одновременно плюсом и минусом рассматриваемого авто. С одной стороны, это обеспечило относительно невысокую стоимость на отечественном рынке, с другой — сложности в передвижении по нашим дорогам. Однако с правым рулем еще как-то можно смириться, а вот высокая цена всегда будет вызывать неприятные эмоции.

Самостоятельно разработанная компанией Honda система трансформации салона позволяет за пару движений еще больше увеличить объем полезного пространства внутри.

Полный привод есть не на всех комплекциях, но на тех, у кого он присутствует, машина может порадовать владельца еще и достаточно высокой проходимостью по сравнению с предыдущими генерациями рассматриваемой модели.

Болезни Хонды Стэпвэгон 2009–2015 гг. выпуска

1. В зимнее время мотор и салон долго прогревается;
2. Низкий клиренс;
3. Странная работа антипробуксовочной системы;
4. Расход масла;
5. Дешевые материалы салона;
6. Через уплотнители задних дверей в салон проникает пыль;
7. Лампочки в фарах и задних фонарях часто перегорают;
8. Дороговизна обслуживания;
9. Отсутствие альтернатив в выборе силовых агрегатов.

Рассмотрим данные недочеты немного подробнее:

Большой салон не является одним большим плюсом. Проблемы с изобилием внутреннего пространства начинаются вместе с приходом холодов, когда прогреть его до комфортной температуры становится настоящей проблемой.

Низкий центр тяжести положительно сказывается на управляемости, но очень плохо сказывается на проходимости. Если ваша машина не оборудована полным приводом, то она будет застревать сразу же после съезда с асфальта.

При езде на сложных участках дороги, как гласят отзывы владельцев, антипробуксовочную систему лучше вообще отключать, т.к. она доставляет больше неприятностей, чем приносит пользы.

Большинство моторов этой модели имеют некоторый масляный аппетит, что указывает на проблемы в работе двигателя. Хоть это происходит достаточно редко, мы рекомендуем воздержаться от покупки автомобиля с подобными проблемами.

Т.к. машина относится к классу достаточно бюджетных минивэнов, то качество материалов отделки может несколько огорчить покупателя.

С пробегом в 50 и более тысяч километров можно столкнуться с проблемой попадания пыли через уплотнители дверей. Нельзя сказать, что это критично и устранение недочета требует больших финансовых затрат, но этот момент все-таки стоит упоминания.

Пока непонятно что «намудрили» проектировщики данного автомобиля, но ясно одно — менять лампочки в оптике Honda Stepwgn 4-го поколения вам придется достаточно часто.

Цены на большинство запчастей и различных расходных материалов для этой машины можно смело назвать «заоблачными», благодаря чему эксплуатация этого чуда японского автомобилестроения иногда может сильно ударить по карману.

Машина с завода комплектуется только одним мотором, поэтому потребитель не может выбрать для себя более мощную или наоборот, более экономичную версию желаемого авто.

Подведём итог.

Этот автомобиль идеально подойдет для людей, которые хотят за небольшие деньги получить большую и относительно надежную машину, но при этом их не смущает высокая цена расходников, правостороннее расположение руля и другие конструктивные недочеты, описанные выше по тексту.

Если сравнивать ее с ближайшими конкурентами, в лице которых могут выступать «Alphard», «Elgrand» или тот же «Vellfire», то здесь вы не получите того самого комфорта, но сможете неплохо сэкономить на стоимости самой машины, при сохранении все той же функциональности, присущей более дорогим представителям класса японских минивэнов.

Источник статьи: http://autodostoinstvo.ru/honda-stepwgn-4/