Обработка кузова автомобиля антигравием

Особенности нанесения антигравия

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

Сего­дня рас­смот­рим осо­бен­но­сти при­ме­не­ния анти­гра­вий­но­го состава.

Анти­гра­вий­ное покры­тие очень эффек­тив­но при при­ме­не­нии внут­ри колёс­ных арок и на поро­гах кузо­ва. Ино­гда его нано­сят на дру­гие части кузо­ва, к при­ме­ру, ниж­ние части две­рей. Это покры­тие, кото­рое оста­ёт­ся пла­стич­ным после высыхания.

В его состав вхо­дят син­те­ти­че­ский поли­мер и рези­на, а так­же анти­кор­ро­зи­он­ные добавки.

Анти­гра­вий­ное покры­тие нано­сит­ся при помо­щи спе­ци­аль­но­го писто­ле­та, под­клю­ча­е­мо­го к источ­ни­ку сжа­то­го воз­ду­ха, либо бал­лон­чи­ком. Покры­тие полу­ча­ет­ся с круп­ной шагренью.

Дав­ле­ние при рас­пы­ле­нии долж­но быть 4–7 бар. Не сто­ит пре­вы­шать допу­сти­мое дав­ле­ние, ина­че бал­лон может «взо­рвать­ся». Это не опас­но для здо­ро­вья, но может зама­зать всё вокруг анти­гра­вий­ным составом.

Срок хра­не­ния анти­гра­вий­но­го соста­ва в бал­ло­нах не велик, не боль­ше года. По фак­ту, луч­ше, что­бы анти­гра­вий хра­нил­ся не боль­ше 6 меся­цев. Луч­ше про­ве­рять дату изго­тов­ле­ния это­го про­дук­та при покуп­ке, так как это доста­точ­но важно.

Если срок хра­не­ния силь­но пре­вы­шен, то состав внут­ри бал­ло­на пре­вра­ща­ет­ся в труд­но­рас­пы­ля­е­мую мас­су. Более тяжё­лые части­цы осе­да­ют на дно и их прак­ти­че­ски не воз­мож­но перемешать.

Что даёт антигравийное покрытие?

Нуж­но пони­мать, что раз­ные про­из­во­ди­те­ли дела­ют анти­гра­вий­ные соста­вы раз­но­го каче­ства и раз­но­го соста­ва. Каче­ствен­ные совре­мен­ные соста­вы не содер­жат биту­ма и обла­да­ют сле­ду­ю­щи­ми свойствами:

• хоро­шая защи­та от коррозии
• стой­кость к неа­грес­сив­ным кис­ло­там и солям
• высо­кая стой­кость к уда­рам мел­ких камней
• сни­жа­ет шум
• сни­жа­ет вибрации
• даёт защи­ту от машин­но­го мас­ла, воды и топлива

Как подготовить поверхность для нанесения антигравийного состава?

Важ­но пра­виль­но под­го­то­вить поверх­ность перед нане­се­ни­ем анти­гра­вий­но­го покры­тия. Не долж­но оста­вать­ся ржав­чи­ны. Пес­ко­струй­ная обра­бот­ка, пожа­луй, луч­ший спо­соб от кор­ро­зии, но мож­но, так­же, исполь­зо­вать про­во­лоч­ные насад­ки на дрель и зачист­ные кру­ги на «бол­гар­ку». Более подроб­но може­те про­чи­тать ста­тью “уда­ле­ние ржав­чи­ны с кузо­ва авто­мо­би­ля”. Нуж­но про­мыть, тща­тель­но высу­шить и обез­жи­рить поверхность.

Перед рас­пы­ле­ни­ем анти­гра­вия нуж­но кистью про­ма­зать свар­ные швы и сты­ки спе­ци­аль­ным шов­ным гер­ме­ти­ком, а так­же мож­но нане­сти грунт с цинком.

Нуж­но закрыть при­ле­га­ю­щие поверх­но­сти с помо­щью укрыв­но­го мате­ри­а­ла и маляр­ной ленты

В слу­чае нане­се­ния на лако­кра­соч­ное покры­тие или акри­ло­вый грунт, мати­ро­вать под анти­гра­вий мож­но шли­фо­валь­ной бума­гой от p240 до p600.

Поверх­но­сти, не под­ле­жа­щие нане­се­нию анти­гра­вия, нуж­но укрыть с помо­щью маляр­ной лен­ты и укрыв­ных материалов.

В целом, нуж­но под­го­то­вить поверх­ность как под покраску.

Как наносить антигравийное покрытие?

Перед при­ме­не­ни­ем мож­но оку­нуть бал­лон с анти­гра­ви­ем в вед­ро с горя­чей водой и оста­вить на несколь­ко минут. Состав ста­нет более теку­чим и будет луч­ше пере­ме­ши­вать­ся при встря­хи­ва­нии и распыляться.

Нуж­но встрях­нуть бал­лон перед при­ме­не­ни­ем в тече­ние 3 минут.

Анти­гра­вий­ный состав может нано­сить­ся кистью или вали­ком, но самый луч­ший вари­ант – при помо­щи сжа­то­го воз­ду­ха и спе­ци­аль­но­го пистолета.

На писто­ле­те долж­но быть сопло 4 мм. Нано­сить при дав­ле­нии 4–7 бар.

Тем­пе­ра­ту­ра при нане­се­нии долж­на быть от +10 до +25.

При рас­пы­ле­нии дер­жать на рас­сто­я­нии при­мер­но 20 см.

После исполь­зо­ва­ния пере­вер­нуть бал­лон дном вверх и рас­пы­лять пока не пой­дёт чистый воздух.

Сна­ча­ла нано­сить­ся тон­кий слой, потом осталь­ны­ми сло­я­ми созда­ёт­ся нуж­ная струк­ту­ра и плёнка.

Нано­сит­ся 2–3 слоя. Пере­рыв меж­ду сло­я­ми 2–5 минут. После каж­до­го слоя нуж­но встря­хи­вать баллон.

Опти­маль­ная тол­щи­на анти­гра­вий­но­го покры­тия – 1 мм.

Нель­зя рас­пы­лять на эле­мен­ты выхлоп­ной систе­мы и двигателя.

Вре­мя высы­ха­ния при 20 гра­ду­сах по Цель­сию: через час – пере­ста­ёт при­ли­пать, через два часа – мож­но покры­вать краской.

После пол­но­го высы­ха­ния неокра­шен­ное анти­гра­вий­ное покры­тие ста­но­вит­ся матовым.

Повторение текстуры заводского покрытия

Пред­ва­ри­тель­но мож­но нане­сти анти­гра­вий­ный состав на кар­тон и срав­нить с ори­ги­наль­ной, завод­ской текстурой.

Раз­лич­ная струк­ту­ра анти­гра­вий­но­го покры­тия может дости­гать­ся за счёт:

• изме­не­ние рас­сто­я­ния до поверхности
• изме­не­ние давления
• изме­не­ние ско­ро­сти нанесения

Что­бы не было слиш­ком круп­ной шаг­ре­ни, мож­но раз­ба­вить анти­гра­вий­ный состав разбавителем.

Нане­се­ние при помо­щи аэро­золь­но­го баллончика

Перед нане­се­ни­ем и меж­ду сло­я­ми нуж­но тща­тель­но встрях­нуть баллончик.

Рас­пы­лять нуж­но на рас­сто­я­нии 30–35 см. Это предот­вра­тит появ­ле­ние неже­ла­тель­ных пузы­рей. Учи­ты­вая мень­шую тол­щи­ну покры­тия при рас­пы­ле­нии аэро­золь­ным бал­лон­чи­ком, нано­сить нуж­но не менее трёх слоёв.

После завер­ше­ния рас­пы­ле­ния нуж­но пере­вер­нуть бал­лон­чик дном вверх и рас­пы­лять, пока не пой­дёт чистый воз­дух. Это про­чи­стит сопло баллончика.

Можно ли окрашивать антигравийное покрытие?

Анти­гра­вий­ное покры­тие, часто, при непра­виль­ном нане­се­нии, полу­ча­ет­ся нерав­но­мер­ным и может иметь поры. Так­же, при нару­ше­нии сро­ка и усло­вий хра­не­ния состав будет невоз­мож­но хоро­шо пере­ме­шать и рас­пы­лять­ся он будет непра­виль­но, остав­ляя поры. Для гаран­тии защи­ты поверх­но­сти от про­ник­но­ве­ния вла­ги, луч­ше покра­сить нане­сён­ное анти­гра­вий­ное покры­тие крас­кой или лаком.

Окра­ши­ва­ние про­длит срок служ­бы анти­гра­вий­но­го покры­тия и при­даст деко­ра­тив­ные свойства.

Суще­ству­ют окра­ши­ва­е­мые и неокра­ши­ва­е­мые анти­гра­вий­ные составы.

Совре­мен­ные анти­гра­вий­ные соста­вы содер­жат син­те­ти­че­ские поли­ме­ры и не содер­жат биту­ма, что даёт воз­мож­ность окра­ши­вать их после высыхания.

Для гаран­тии того, что лако­кра­соч­ное покры­тие будет дер­жать­ся на анти­гра­вий­ном покры­тии, на таре с анти­гра­ви­ем долж­на быть над­пись Overpaintable, озна­ча­ю­щая воз­мож­ность нане­се­ние поверх покры­тия краски.

Мож­но окра­ши­вать спу­стя 2 часа, в слу­чае с водо­рас­тво­ри­мы­ми крас­ка­ми, нуж­но выждать 24 часа.

После покрас­ки анти­гра­вия, поверх­ность луч­ше отмы­ва­ет­ся при экс­плу­а­та­ции и не меня­ет цвет.

Одна из при­чин окра­ши­ва­ния – необ­хо­ди­мость сов­па­де­ния цве­та с кузовом.

Какие антигравийные составы нельзя окрашивать после нанесения?

На дни­ще кузо­ва (так­же при­ме­ня­ет­ся и в колёс­ных арках) обыч­но при­ме­ня­ют неокра­ши­ва­е­мое анти­кор­ро­зи­он­ное покры­тие на битум­ной осно­ве (име­ет общее назва­ние Body Schutz).

Можно ли наносить антигравий на «голый» металл?

Анти­гра­вий­ный состав мож­но нано­сить на голый металл, так как он име­ет хоро­шую адге­зию к метал­лу. Если покры­тие будет нане­се­но пра­виль­но и сфор­ми­ру­ет­ся плот­ная плён­ка, то может слу­жить анти­кор­ро­зи­он­ной защи­той для метал­ла, на кото­рый оно нанесено.

Хоть анти­гра­вий и име­ет анти­кор­ро­зий­ные свой­ства, но для луч­шей защи­ты реко­мен­ду­ет­ся обра­бо­тать чистый металл сна­ча­ла кис­лот­ным грун­том, затем акри­ло­вым напол­ня­ю­щим грун­том, а свер­ху уже анти­гра­вий. Либо, если металл без ржав­чи­ны, то мож­но нане­сти эпок­сид­ный грунт, а потом анти­гра­вий. В таком слу­чае, обра­бо­тан­ные места будут иметь хоро­шую защи­ту. Так­же, в инструк­ци­ях совре­мен­ных без­би­тум­ных анти­гра­вий­ных соста­вов ука­зы­ва­ет­ся воз­мож­ность их нане­се­ния пря­мо на кис­лот­ный грунт.

На какие поверхности можно наносить антигравий?

Анти­гра­вий может при­ме­нять­ся на сле­ду­ю­щих поверхностях:

• пла­стик
• мати­ро­ван­ное лако­кра­соч­ное покрытие
• Wash primer (пер­вич­ный кис­лот­ный грунт)
• на шпа­клев­ках
• алю­ми­ний
• сталь
• нержа­ве­ю­щая сталь
• оцин­ко­ван­ная сталь

Какой расход антигравия при распылении?

Тео­ре­ти­че­ски 1 лит­ра хва­та­ет на 4 квад­рат­ных мет­ра поверх­но­сти при тол­щине 1 мм.

Одна­ко, как пра­ви­ло, рас­ход выше, и 1 лит­ра хва­та­ет на один квад­рат­ный метр покрытия.

Источник статьи: http://kuzov.info/osobennosti-primeneniya-antigravia/

Антигравий: виды и особенности применения

Средство антигравий состоит из двух компонентов – это резиновая и синтетическая смола – обе они помогают защитить кузов автомобиля. Смолы создают особые уплотнения, которые способны отражать звук – это защищает от вибрации, снижает износ, предотвращает ржавление и помогает защититься от механических повреждений.

Завод-производитель проводит первичную обработку автомобиля антигравием – элементы конструкции покрываются толстым слоем препарата, который образует плотную защитную пленку. Если ваш автомобиль не покрыт антигравием, это необходимо сделать как можно быстрее – не обязательно посещаться автосервис, так как можно купить препарат в баллоне и легко нанести его самостоятельно – это поможет вам защитить кузов транспортного средства от ржавчины и повреждений.

Зачем применяют антигравий?

Специальное покрытие сегодня используется при защите элементов конструкции от агрессивных воздействий – аэрозольные препараты распыляют на детали автомобиля, дожидаются высыхания пленки и получают следующие эффекты:

1. Прочное покрытие повышает устойчивость к прямым солнечным лучам, сопротивляется влажности, сохраняет первоначальное состояние ЛКП автомобиля.
2. Пленка противостоит ржавчине, защищает арки, пороги, дно, бампера и крылья от абразивных частиц.
3. Защита от шума и поглощение вибраций.

Антигравий можно использовать с любыми ЛКП, можно выбрать средство одного из двух цветов – серое или черное. Для нанесения препарата не нужны специальные инструменты – достаточно просмотреть видео-инструкцию и соблюдать некоторые требования – расскажем о них чуть позже.

Виды антигравия

Если вы хотите защитить ваш автомобиль от негативных внешних воздействий, для начала стоит выбрать вид препарата – они отличаются друг от друга основой, которая может быть как акриловой, так и каучуковой. Помимо этого, средства имеют разный состав – различить их можно по следующим критериям:

1. Текстура – по текстуре антигравий бывает гладким или фактурным. Второй тип рекомендуют к использованию с пластиковыми элементами – он лучше защитить детали, чем гладкий состав.
2. Цвет – лучшим вариантом будет средство серого цвета, так как оттенок сочетается со множеством ЛКП автомобилей. Конечно, можно найти черные или белые, а также полностью прозрачные средства в современных магазинах.
3. Требования по нанесению – некоторые аэрозольные антигравии применяют лишь при плюсовых температурах.

Если рассматривать форму выпуска препарата, он может быть:

1. В баллоне – распыляется специальным пистолетом, однако густоту состава и давление компрессора нужно подбирать отдельно под каждый пистолет.
2. Аэрозоль – очень просто использовать, можно сравнить с обычной аэрозольной краской. Такой анигравий можно наносить самостоятельно в гараже.
3. В банке – профессиональный формат, встречающийся в автосервисах. Средство из банки наносят несколькими слоями, чтобы получить максимальный эффект.

Мастера единогласно заявляют, что аэрозоль – это лучшая форма выпуска, так как не требует особых знаний при нанесении – достаточно соблюдать инструкцию.

Что можно покрыть антигравием?

Защитный состав наносят на всевозможные детали кузова – если говорить про дно и пороги, то обычно берут основу из битума, которую потом не стоит окрашивать. Если вы выбираете аэрозольный препарат, но покрыть им можно что угодно – даже голый металл за счет высокой адгезии и сцепления со сталью. После правильного нанесения, антигравий образует крепкую пленку – она защищает деталь от ржавчины. Помимо этого, состав можно наносить на шпаклеванную поверхность, а также на другие типы поверхностей:

• На пластиковые,
• На оцинкованные стальные,
• На нержавеющие стальные,
• На матированные лакокрасочные материалы.

Помимо защиты, многие автолюбители отмечают упрощенный дальнейший уход за кузовом – пленка не задерживает грязь, пыль, водяные пятна и прочие загрязнения.

Подготовка поверхности перед покрытием антигравием

При самостоятельном нанесении состава для начала определитесь как правильно подготовить поверхность к процессу, так как это напрямую влияет на адгезию и дальнейшую прочность защитной пленки. Обрабатываемая поверхность не должна быть ржавой – зачищайте ее пескоструйными аппаратами, а если их нет, то проволочными насадками на дрель или алмазными на болгарку. По завершению очистки, тщательно промойте и просушите поверхность – сварные швы покройте герметиком, либо смесью грунта с цинком. При нанесении состава на ЛКП или акриловый грунт, проведите обработку шлифовальной бумагой – это повысит адгезию. Те поверхности, на которые не планируется наносить антигравий, должны быть защищены малярной лентой или укрыты другим материалом.

Как правильно нанести антигравий?

Мы уже говорили, что автомеханики рекомендуют аэрозоли для самостоятельного использования – заказать недорогой антигравий в формате аэрозоля можно в компании LAVR. Мы предлагаем эффективные и доступные по цене препараты, которые просто использовать даже без узкоспециальных навыков. Перед нанесением состава на пороги и дно, тщательно потрясите баллончик около 5-ти минут. В момент распыления соблюдайте правила:

• Проводите работы внутри боксов с плюсовой температурой – желательно от 10 до 25 градусов. Можно также распылять средство при 5 градусах.
• Перед нанесением убедитесь, что находитесь далеко от открытого огня.
• В момент распыления баллончик держите на расстоянии в 20 сантиметров.
• В первую очередь обработайте пороги и другие элементы тонким слоем, сформируйте текстуру пленки при необходимости.
• Рекомендуется наносить пленку в 2 или 3 слоя с перерывами между каждым в 5 минут. Перед нанесением новых слоев не забывайте трясти баллончик.
• Рекомендуемая толщина пленки составляет 1 миллиметр.

Важно! Не наносите антигравий на части двигателя и выхлопной системы. Средство высыхает за два часа, а через час формирует плотную защитную пленку без липкого слоя. Через час после формирования пленки, можно приступать к покраске.

Если вы искали антигравий по максимально выгодным ценам, то найти недорогие препараты в формате аэрозоля можно в компании LAVR – наш каталог наполнен средствами автохимии, которые доступны для доставки по территории России. Наши специалисты всегда готовы помочь с выбором аэрозоля, оформить доставку и ответить на любые ваши вопросы – мы рады общаться с клиентами, поэтому гарантируем доброжелательные и компетентные консультации на любом этапе.

Многолетний опыт работы позволил нам установить надежные партнерские отношения с клиентами, поэтому мы будем рады видеть вас среди наших партнеров!

Источник статьи: http://lavr.ru/information/antigraviy-vidy-primenenie/

Антигравий на пороги — обработка и покрытие антигравийкой своими руками

Что такое антигравий

Антигравий — это универсальный защитный краситель для автомашины. Он может применяться как в условиях гаража, так и в специализированном сервисе. Оптимальным вариантом для самостоятельного применения является аэрозольный баллончик, простой в использовании и не требующий никаких специальных навыков.

Автомобильный антигравий выпускается в 4 видах:

• спрей в баллончиках. Состав образует тончайшую пленку. Поэтому желательно наносить несколькими слоями;
• антигравий, который наносится на детали кузова машины с помощью распыляющего пистолета. Главный недостаток — необходимость разведения растворителем. Кроме того, распыление требует определенных навыков, поэтому нужно, чтобы работа была выполнена профессионалом;
• в банках. Средство распределяют по поверхности с помощью кисти. По популярности этот вариант уступает двум предыдущим;
• пленочные покрытия. Монтаж производится только в условиях автомобильных мастерских.

Виды антигравия

Решая, какой антигравий в баллончиках лучше выбрать, стоит рассмотреть разные варианты. Выделяют следующие виды:

• Фактурный и гладкий;
• Состав под окрашивание;
• Для отдельных частей авто – бампера, днища или порога;
• Форма выпуска;

Средство под пистолет не удобное. Его разводят до определенной консистенции. Чаще применяется на станциях техобслуживания.

Прозрачный антигравий не оказывает влияние на цвет кузова. Подобный состав обеспечивает шумоизоляцию. Материал подсыхает в естественной среде. За это время покрытие становится прочным, что позволяет нивелировать влияние вредных факторов. Для нанесения состава не требуется дополнительная техника.

Резиновый. Особенностью резинового покрытия является добавление в структуру алкидных смол, каучука и пластификатора. Подобный вариант подходит для антикоррозийной обработки.

Звукоизолирующий. состав подходит для обработки арок и днищ. Надежное покрытие хорошо держится на поверхности.

Преимущества и недостатки использования

Применение защитного покрытия продлевает ресурс деталей кузова и обладает такими преимуществами:

• устойчивый антикоррозийный эффект;
• повышение стойкости к химически агрессивным средам;
• улучшение сопротивления незначительным механическим воздействиям;
• шумопоглощающий и антивибрационный эффект;
• усиление герметичности поверхности за счет устранения небольших трещин и царапин;
• универсальность (отдельные марки могут наноситься даже на окрашенную поверхность);
• полимеризация в естественных условиях, без сушки.

Помимо безусловных достоинств, антигравийка имеет ряд недостатков:

• наличие в составе синтетических соединений, поэтому использование при работе индивидуальных средств защиты (очки, респиратор) необходимо;
• высокая стоимость отдельных марок. Однако это плата за хорошие эксплуатационные свойства.

Как правильно использовать

Типичная ошибка, которую допускают автовладельцы — нанесение состава только на колесные арки и в области днища. На самом деле, антигравием должны быть обработаны все участки, которые так или иначе страдают от гравия или песка. Способов нанесения средства — два:

• распыление с помощью аэрозольного баллончика или пистолета;
• нанесение с помощью валика или кисти.

Отдельные марки антигравия рекомендовано наносить в несколько слоев. Причем, последующий слой наносится тогда, когда предыдущий высох полностью. Периодичность обновления антигравийной защиты — 1 раз в 3-5 лет.

HB BODY «950»

Универсальное средство, позволяющее обрабатывать как внешние, так и внутренние детали кузова. Препарат греческого производства зарекомендовал себя только с положительной стороны и используется повсеместно автовладельцами.

HB BODY изготовлен на основе искусственного каучука, что придает спрею эластичность и позволяет легко нанести на любую поверхность. Высыхает средство за считанные минуты, но если планируется покраска авто, лучше выждать сутки перед нанесением краски.

Для лучшего эффекта средство наносят в несколько слоев, оно надежно защищает машину при езде по гравийной дороге.

• обладает высокой степенью герметизации;
• эффективно увеличивает шумопоглащение;
• выпускается в трех цветах: белый, черный и серый;
• низкая цена.

• большой расход спрея, для обработки всех деталей одного баллона будет мало;
• перед применением, обрабатываемую поверхность необходимо зачистить наждачной бумагой.

KERRY «KR-970»

Профессиональное средство, позволяющее восстановить текстуру покрытия арок, порогов и других деталей корпуса. Аэрозоль обеспечивает надежную и долгую защиту нижней части корпуса от сколов и повреждения камнями и другими предметами. Благодаря эластичности, спрей не отслаивается даже при минусовых температурах.

Для устойчивости и лучшего нанесения использовать средство лучше при температуре не ниже +10 оС.

• устойчив к передам температур;
• после применения аэрозоля, возможна покраска деталей.
• доступная цена.

Вам будет интересно: 10 лучших моторных масел для авто: синтетика и полусинтетикаНедостатки

• перед применением спрея поверхность необходимо тщательно подготовить;
• сильное распыление, необходимо защищать другие детали корпуса от попадания на них антигравия.

Liqui Moly «6109»

Антигравийное средство, при нанесении образует надежный защитный слой и ровную поверхность. Высыхает достаточно быстро и устойчиво к воздействую растворителей. В случае необходимости возможно нанесение краски сразу после обработки средством, не нужно ждать высыхания. После нанесения антигравий образует устойчивое покрытие, которое защищает обработанные детали.

• устойчивость к перепадам температур от -20 до +120 °С;
• перед нанесением не нужно обрабатывать детали, можно использовать на лакированной поверхности;
• после обработки готовность детали к использованию возможна через 10 минут;
• полное высыхание в течение 2 часов;
• приятный запах.

• в баллоне может закончиться газ, при этом средство еще осталось.

Сверхпрочное покрытие LN1552

• тип: жидкий антигравий
• область применения: бампер, днище, корпус, колесные арки
• нанесение жидкого антигравия: аэрозоль
• особенности: шумоизоляция

Жидкий антигравий HB BODY U951 Auto Flex Underbody

• тип: жидкий антигравий
• область применения: днище, колесные арки
• нанесение жидкого антигравия: пистолет
• основа жидкого антигравия: резиновая
• особенности: шумоизоляция, антикоррозия

Жидкий антигравий KUDO KU-5220 (прозрачный)

• тип: жидкий антигравий
• прозрачный
• область применения: днище, колесные арки
• нанесение жидкого антигравия: аэрозоль
• особенности: шумоизоляция, химическая стойкость, высокая адгезия

Liqui Moly Steinschlag-Schutz

Антигравийное средство Liqui Moly формирует при нанесении текстурированную поверхность. Полностью высохшее средство демонстрирует высокую устойчивость к воздействию растворителей. При необходимости может окрашиваться автоэмалью сразу после нанесения, не дожидаясь высыхания.

• стойкость к температурам от -20 до +120 °С;
• можно наносить на необработанную или лакированную поверхность;
• готовность обработанной детали к использованию через 10 минут;
• полное высыхание за 2 часа;
• имеет приятный аромат.

• нежелательно распылять при минусовой температуре;
• иногда в баллончике заканчивается газ, а средство еще остается.

Hi-Gear Chip Stop Protector Clear

Пленка, образованная антикоррозийным средством Hi-Gear Chip Stop Protector Clear, является прозрачной, поэтому цвет обрабатываемой детали после нанесения состава не изменится. Перед обработкой поверхность нужно тщательно очистить от грязи и промыть шампунем для обезжиривания.

Использовать средство лучше при температуре окружающей среды от +15 до +30 градусов.

• полное высыхание в течение 2 часов;
• поглощает шум;
• обладает грязеотталкивающими свойствами;
• упрощает мойку машины в зимнее время.

• для получения хорошего результата нужно минимум 3 слоя средства;
• после обработки поверхность становится матовой.

Kerry 971 – с эффектом шагрени

Антигравий Kerry 971 – профессиональное средство для восстановления текстурного покрытия колесных арок, порогов, крыльев и других деталей кузова автомобиля. Слой аэрозоля обеспечивает длительную защиту от летящих камней и песка, предотвращая повреждения нижней части кузова автомобиля.

• красивый эффект шагрени;
• хорошая адгезия;
• устойчивость к перепадам температур;
• пригодность к покраске после высыхания;
• приемлемая цена – немногим выше 200 рублей.

• обрабатываемую поверхность нужно тщательно подготовить;
• при нанесении следует избегать попадания состава на соседние детали.

Антигравий Kerry остается эластичным и не отслаивается даже при минусовых температурах. Состав выпускается в двух расцветках – серой и черной. Для получения оптимального результата обработки, лучше использовать аэрозоль при температуре не ниже +10 °С.

Dinitrol 479

Dinitrol 479 — универсальный композитный материал, который можно использовать как антигравий и жидкую шумоизоляцию. Можно обрабатывать подкрылки, пороги, днище кузова автомобиля. Его действие традиционное — он защищает обработанную поверхность от механических повреждений в виде гравия, коррозии, химических реагентов, изолирует звук. Обладает отличной адгезией.

«Динитрол 479» можно наносить на металлические и пластиковые детали, в том числе, окрашенные. Дополнительным преимуществом состава является то, что после нанесения он не стекает. Применять можно как под пневматический пистолет, так и при помощи малярной кисти.

Наносится антигравий «Динитрол 479» в один-два слоя. Однако в инструкции указывается, что общая толщина не должна превышать 1,5 мм. Время полного высыхания — от 6 до 12 часов. Опыт использования показывает хороший результат.

Антигравий ASTROHIM, AC478 серый в баллончиках

Серый антигравий, выпускается в форме аэрозоля в баллончиках по 520 мл. Производится в России. Согласно инструкции, создает пленку, устойчивую не только к гравию, сколам и царапинам, но и действию воды с завышенным уровнем pH, к солям, щелочам.

Текстура – глянец, поэтому после нанесения на пороги те довольно заметно «бросаются в глаза», так как отблескивают сильнее, чем остальные кузовные части. Что касательно защиты, то её можно позиционировать как «среднюю» – несколько сильных ударов камней покрытие действительно выдерживает легко. При резких перепадах температур не отслаивается, не меняет свой оттенок. Но вот в тех местах, где есть шпатлевка, иногда берется пузырем, но не трескается.

В общем, не плохой бюджетный вариант. После нанесения полностью высыхает примерно за 3 – 4 часа. Выдерживаемые перепады температур от -25 до 120 градусов.

Плюсы:

• невысокая стоимость;
• наносится очень легко.

Минусы:

• при наличии ржавчины или шпатлевки – берется пузырями и отслаивается;
• глянцевая текстура (довольно быстро теряет свой «презентабельный» вид).

Черный антигравий Pro Line Peelable Coating Black от Hi Gear, ударопрочный

Черный антигравий в форме аэрозоля, можно наносить до 4-х слоев – толщина до 400 мкм. Совместим и с металлическим, и с пластиковыми элементами кузова, по инструкции допускается наносить даже на стекло – это будет полезно тем, кто ставит со стороны днища неон.

Итоговая поверхность получается как текстурированный глянец. Устойчив к прилипанию снега и битума, ударопрочный. По личному опыту – довольно быстро внешне, но защищает действительно хорошо. Даже при сильном ударе камнем не пробивается. Единственный минус, который могу выделить – довольно быстро теряет свой первоначальный привлекательный вид.

И, кстати, с недавних пор Hi Gear выпускает данный антигравий и в других цветах. Устойчив к перепадам температур, но вот при -30 и ниже появляются заметные внутренние трещины, но само покрытие все равно остается цельным. В общем, хороший антигравий, но быстро теряет свой вид.

Плюсы:

• легко наносится;
• ударопрочное покрытие;
• антигравий совместим и с металлом, и с пластиком, и со стеклом.

Минусы:

• быстро теряет свой первоначальный вид;
• на сильном морозе появляются визуальные дефекты, хоть на защитные свойства это не влияет.

NOVOL GRAVIT MS 600

Первое и самое главное качество NOVOL GRAVIT MS 600 – огромные фасовочные объёмы, равные 1,8 килограммам. В стоимостном выражении данный антигравий является лучшим в сегменте, даже по сравнению с популярными средствами от компании BODY. Средство поставляется на рынок в трёх цветовых вариациях (стандартно белой, серой и черной) и предназначено для многослойной обработки днища, колёсных арок, и низа кузова.

Примечательно и то, что пистолет-распылитель можно крепить прямиком к баллону NOVOL GRAVIT MS 600, о чём польские производители позаботились в первую очередь. Для достижения желаемого результата пользователи рекомендуют проводить обработку как минимум в три этапа, постепенно наращивая упругий слой для большего защитного эффекта.

Это не самая лучшая черта состава, особенно при учёте того, что антикоррозионные свойства здесь выражены довольно скудно. Впрочем, с главной целью оно справляется, да и отношение объёма к цене очень сильно подкупает отечественного потребителя.

3ТОН АНТИГРАВИЙ

Антигравий российского производства, поставляемый на рынок во флаконах объёмом 520 и 1000 миллилитров. Образует цветное (чёрное, белое или серое) покрытие, в связи с чем может применяться преимущественно для обработки колёсных арок и днища.

Несмотря на то что обладает внедрённым комплексом присадок для подавления коррозии, справляется с их нейтрализацией довольно посредственно, обеспечивая лишь защиту от газообмена и попадания в микропоры влаги (никак не влияя на образованные очаги).

Как отмечают пользователи, «пропесочивание» кузова после обработки антигравием «3ТОН» проходит для лакокрасочного покрытия бесследно, что говорит об удовлетворительном исполнении своей главной задачи.

В актив средства можно отнести и хорошую адгезию, которая позволяет прокрашивать элементы кузова после обработки, что особенно ценно для владельцев подержанных, видавших виды авто. Стоят флаконы недорого, требуют стандартно большого расхода, зато доступны в любых магазинах автохимии.

RUST STOP

Антигравий канадского происхождения, заглянувший на отечественный рынок в качестве очень действенной диковинки премиального масштаба. Разительно отличается от основной массы конкурентов тем, что, номинально, является средством для подавления коррозии.

Однако образующаяся в ходе обработки плёнка отлично держит удар гравия и мелкого щебня, а зернистая текстура позволяет заполнять дефектные слои обрабатываемого материала, параллельно придавая поверхности более цельный вид.

Обладая набором ингибиторов в составе, RUST STOP превентивно вытесняет влагу из микропор, тем самым подавляя дальнейшее развитие очажков и блокируя их посредством образования полимерной плёнки.

Примечательно, что линейка средств не ограничивается на универсальном составе, а предлагает потребителям отдельные вещества для обработки днища (больший упор сделан на противодействие солям), а также скрытых полостей (увеличена проникающая способность жидкости). Стоят представители линейки дороговато, но марку премиального качества держат убедительно.

Какой антигравий лучше

Данный материал бывает нескольких видов:

1. Различающийся по текстуре (гладкая и фактурная);
2. Антигравий, допускающий последующую покраску;
3. Антигравий, применяемый на определенных элементах авто.

Фактурный состав лучше подойдет для нанесения на пластик. Перед покупкой стоит изучить перечень деталей, для которых подходит конкретное средство.

Выпускают состав в 3 вариантах:

1. Антигравийный спрей в баллонах.

Рейтинг балонных средств:

• Hi-Gear CHIP STOP PROTECTOR CLEAR. Требует нанесения в несколько слоев. Имеет прозрачный цвет, что позволяет наносить его без ущерба эстетическим характеристикам автомобиля. Создает надежную защитную пленку, но при необходимости легко снимается. Из недостатков можно выделить высокую стоимость;
• BODY 950. Производитель выпускает 3 цвета: черный, белый и серый. Это греческая продукция, давно зарекомендовавшая себя на авторынке. После нанесения может быть окрашен. BODY 950 – одно из самых популярных в России, вместе с BODY 900 и BODY 933 (последние 2 не терпят покраски);
• Liqui Moly 6109. Профессиональное средство. Выпускается только черного цвета. Данный состав — один из лучших антигравиев на рынке, что заметно сказывается на его цене. Допустимо использование состава на любых поверхностях, но надо учитывать, что он окрашивает их в черный цвет. Само средство достаточно экономичное, сделано на основе полиуретановых смол;

2. Антигравий под пистолет. Менее удобен, чем баллонный. Иногда его приходится разводить растворителями. Этот вариант нанесения сложнее, но и профессиональнее.

3. Антигравий в банках. Наносится валиком или краскопультом. Заработал большое количество положительных отзывов, хотя не так распространен, как предыдущие 2.

Подготовка

Чтобы правильно нанести антигравийное покрытие, надо грамотно подготовить авто. Этот момент по уровню ответственности мало чем отличается от подготовки, например, к покраске. Для этого:

• ржавые места, если есть, зачищаются;
• автомобиль необходимо вымыть и обезжирить;
• перед нанесением антигравия производится шкурение краски, лака и шпаклевки. Как и другие;
• лакокрасочные покрытия, аэрозольный состав не наносится на глянцевую поверхность.

Как обработать днище автомобиля

Гравитекс

— это общее название средств, используемых для защиты кузова от мелких механических повреждений. Одна из его разновидностей — антигравия, то есть, средство, предназначенное для защиты порогов, днища и колесных арок автомобиля от повреждения их поверхности мелким гравием, камнями, мусором во время езды. Лучший антигравий кузова автомобиля обеспечивают не только механическую, но и антикоррозионную защиту, шумоизоляцию, защиту от ультрафиолета.

Однако использование антигравия подразумевает, во-первых, использование специальных технологий, а во-вторых, имеет как свои преимущества, так и недостатки. Кроме этого, у многих автовладельцев возникают проблемы, когда они хотят избавиться от старого антигравийного покрытия на поверхности кузова авто и покрасить заново.

Как наносить

Нанесение антигравия не представляет собой ничего сложного:

• перед применением следует ознакомиться с инструкцией;
• при нанесении своими руками рекомендуется загрунтовать поверхность автомобиля;
• места, граничащие с обрабатываемым участком, лучше заклеить малярным скотчем;
• взбалтывать баллончик 3-5 минут;
• распылять содержимое баллончика на выбранный участок. Расстояние не должно быть меньше 20-25 см. Скотч обязательно должен быть затронут распыляемым слоем. В противном случае есть вероятность не довести антигравийное распыление до нужной границы;
• правильно наносить сразу несколько слоев. Первый слой можно сделать совсем тонким. Сохнет он несколько минут, после этого наносят второй и третий слой;
• после полного высыхания при желании производится покраска, если такая возможность предусмотрена производителем. Если предполагается покраска исключительно обработанных участков, то ее желательно проводить на следующий день. Если же планируется покрасить не только обработанные места, но и другие элементы, тогда краску наносят сразу после застывания последнего слоя.

При нанесении антигравия обязательно соблюдение мер предосторожности, работа выполняется в респираторной маске. Обработку лучше проводить в чистом, хорошо проветриваемом помещении или на свежем воздухе.

На какие поверхности можно наносить антигравий

В зависимости от конкретной марки и типа антигравийного средства, его можно наносить на следующие типы поверхностей и материалов, из которых они изготовлены:

• пластик;
• матовое ЛКП;
• первичный кислотный грунт;
• шпатлевка;
• алюминий;
• сталь — обычная, нержавеющая, оцинкованная.

Как покрасить антигравий

Покраска антигравием обработанных деталей ничем не отличается от обычной. Главное, выбрать для этого антигравий с подходящим оттенком, а также выбрать краску. Для этого лучше обратиться в специализированное СТО, где имеется соответствующее оборудование. В случае, если в дальнейшем предполагается окрасить нанесенный антигравий в цвет кузова, то нужно учесть несколько моментов:

• нанести три слоя приобретенного антигравия с предварительным высыханием каждого из них;
• если антигравий с шагренью, то с помощью наждачки нужно удалить шагрень с тем, чтобы поверхность была гладкой;
• на поверхность нанести первый слой грунта;
• зачистить грунт с помощью абразивного материала;
• положить базовый слой краски и лака в соответствии с технологией окраски.

В гаражных условиях можно просто окрасить пороги и/или колесные арки обычной краской из аэрозольного баллончика поверх предварительно нанесенного антигравия. Это позволит значительно сэкономить.

После окончания работы

Окрашенная поверхность должна хорошо просохнуть. На это понадобится 2-3 часа. Однако, эксплуатировать авто целесообразно не ранее, чем через сутки, когда слой антигравия полностью затвердеет.

Осмотрите внимательно свой автомобиль. Если вы заметили царапины, штрихи, неровности и прочие изъяны на капоте, бампере или порогах, задумайтесь о защитном покрытии. Антигравий спасёт вашу машину от дальнейших повреждений и продлит её эксплуатацию.

Как убрать антигравий с кузова

Если вы уже обрабатывали пороги и другие участки кузова автомобиля, то может и интересовать вопрос о том, как удалить или чем отмыть антигравий с кузова авто. Ведь со временем приходится убирать старое покрытие.

Для этого нужно использовать агрессивные растворители, поскольку база, на которой создаются антигравийные средства, достаточно сильная, так что без «тяжелой артиллерии» не обойтись!

Первый вариант — растворитель 646. Использовать с ним желательно вату и кисть. В процессе работы не нужно сильно увлекаться, поскольку всегда существует риск повреждения лакокрасочного покрытия столь агрессивным средством.

Сначала мягкой кистью растворитель размазывается по очищаемой поверхности. Обычно, если нет запекшихся кусков, этого достаточно и под действием кисти антигравий прекрасно отстает от ЛКП. Если нет — можно воспользоваться ватой или мягкой тряпкой. Главное, не спешить и делать все аккуратно!

В случае, если лак все же потемнеет после такой процедуры или потеряет блеск — его всегда можно обработать пастой ЗМ №74. При необходимости в дальнейшем нужно будет убрать разводы с корпуса.

Работать нужно на улице или в хорошо проветриваемом помещении, поскольку растворитель не только имеет резкий неприятный запах, но и его испарения вредны для человеческого организма.

Второй вариант — уайт-спирит или чистый ацетон. Процедура очистки аналогичная. Однако перед тем как удалять антигравий, лучше попробовать это сделать где-нибудь в удаленном месте с тем, чтобы убедиться, что указанные средства не повредят краске или лаку на кузове автомобиля.

Обратите внимание, что краска не везде покрывается лаком (например, на порогах может и не покрывать на некоторых автомобилях), поэтому работать нужно аккуратно, чтобы не повредить ЛКП.

Третий вариант — средства для удаления битумных пятен с кузова автомобиля. Ими можно оттереть не только саму смолу, но и антигравийное покрытие. Правда только в том случае если антигравий был на битумной основе.

Советы по выбору

Практически все краски идентичные по составу. В качестве основы используют акрил с каучуком, которые придают покрытию упругость. Модифицированные добавки увеличивают прочность и долговечность защитного слоя. Какой лучше выбрать антигравий? Существует несколько основных рекомендаций:

• Краска может давать гладкую или фактурную поверхность. Для каждого изделия и материала существует оптимальный вариант. Так, для обработки пластика рекомендуется выбирать фактурные решения. Материал с эффектом шагрени имитирует кожаную поверхность.
• Покрытие может быть глянцевым или матовым, соответственно краску следует выбирать с учетом своих пожеланий.
• При необходимости последующей окраски порогов или других элементов лучше выбирать определенные виды антигравия под покраску.
• Для разных поверхностей существует разный антигравий – выпускают варианты продуктов для кузова, днища, пластиковых деталей. Есть и универсальные решения.
• Производители предлагают широкую цветовую палитру. Можно выбрать прозрачный, белый, черный, серый антигравий или краску других оттенков. Если цвет не устраивает, то обработанную поверхность можно окрасить автоэмалями из баллончика.

Существуют также составы для профессионального и домашнего применения. Профессиональный состав отличается тем, что для работы нужен покрасочный пистолет. Работать с ним сложнее – требуется опыт. Краски под пистолет либо слишком густые, либо слишком жидкие. Поэтому если вы не специалист, лучше выбирать антигравийную краску в баллончиках.

Источник статьи: http://expertvybor.ru/antigravij-na-porogi-obrabotka-i-pokrytie-antigravijkoj-svoimi-rukami/