Главная » Двигатель

Ограничен эффект работы двигателя volvo

Содержание
  1. Вольвоклуб Auto4life.RU
  2. «Огранич. функц. работы двигателя» Что это?
  3. «Огранич. функц. работы двигателя» Что это?
  4. огран. эффект. работы двигат.
  5. Ожидает решения Ограничена мощность двигателя
  6. Gonnor
  7. Вольвоклуб Auto4life.RU
  8. машина прокричала: «ограничены функции двигателя»
  9. машина прокричала: «ограничены функции двигателя»
  10. Volvo fm truck 6*4 выскакивает щшибка снижение мощности
  11. Volvo fm truck 6*4 выскакивает щшибка снижение мощности ⇐ FM

Вольвоклуб Auto4life.RU

Клуб любителей Volvo

  • Клубные Автосервисы:
  • Vadim777-(Войковская) • Миша S90-(Север) • borisych-(Юг) •
  • Клубные услуги:
  • • Запчасти для Вольво • Страхование • Клубные карты • Атрибутика • Сувенирка VOLVO•
  • Партнеры:
  • VOLVO CAR RUSSIA • Viamobile.Ru •

  • «Огранич. функц. работы двигателя» Что это?

    «Огранич. функц. работы двигателя» Что это?

    Сообщение mirage-stv » 23 фев 2010, 21:18

    На праздники ездил на Селигер, может быть так совпало, а может причиной тому, что заправился в деревеньке на заправке «Селигер», через пару минут, после того, как отъехал от нее появилась надпись «Огранич. функц. работы двигателя». Выключил, включил двигатель — больше не появлялась. Машина вела себя как обычно.
    По обратной дороге снова появилось это сообщение, причем заметил сильную вибрацию двигателя на оборотах около 3500-4000. После перезапуска сообщение больше не появлялось, но вибрация и гул двигателя остались.

    Что это может быть?

    P.S. Когда израсходовал полбака, долил 98й бензин. Ситуация не изменилась. Записался сегодня на диагностику, но все равно переживаю.

    Добавлено спустя 40 минут 47 секунд:
    Сегодня с утра вышел, завел, при запуске услышал гул, который сразу прошел. Причем стало ясно, что это защита картера тарахтит от двигателя — видимо последствия того, что пару раз «словил» асфальтовые волны на защиту, а потом постоянно на ней «ползал» по трассе из-за сугробов. Видимо сильно прижалась к двигателю. Скорее всего из-за нее у меня вчера была и вибрация и неприятный звук. Попрошу на диагностике, чтобы ее поправили.

    Сообщение «Огранич. функц. работы двигателя» не выскакивало больше..

    Добавлено спустя 10 часов 3 минуты 46 секунд:
    В общем съездил на диагностику. Ошибка выскакивала из-за топлива, как мне объяснили. Вибрация потому что постоянно ползал брюхом машины по снегу и в отверстия защиты набилась его просто уйма. Потом он замерз в лед, потом еще набивалось, в общем двигатель примерзал к защите ночью, потом чуть оттаивал и тарахтел по толстому льду.

    Открутили защиту, почистили. Сейчас все нормально. Никаких новых сообщений за день не было.

    огран. эффект. работы двигат.

    Сообщение -valdis- » 21 фев 2011, 12:23

    Источник статьи: http://auto4life.ru/forum/viewtopic.php?t=10473

    Ожидает решения Ограничена мощность двигателя

    Gonnor

    вместо эпилога:
    Volvo S80 II 2.5T 2007 г.в.

    Вообщем все началось с того, что при движении по трассе высветилась надпись огрн. мощ. двигателя. Через некоторое время — ошибка пропала, изменений в динамике не заметил поэтому особо не придал этому значения. Примерно через месяц после этого уже в городе все повторилось + загорелся «чек» и машина начала жутко троить.После пары запусков и остановок движка равномерность работы более ли менее восстановилась,но ошибка не прошла — обратился в СМАЦ. Приговорили датчик расхода воздуха — заменил и счастливый-довольный укатил. Через определенный период времени (порядка месяца) ситуация повторилась + машина совсем отказалась ехать, при нажатии педали движок отвечал очень вялым разгоном, а на холостых вообще глох. Через некоторое время машина вернулась в реальный мир, но ошибка и сообщение ограничения мощности осталась + существенно упала мощность и начала толкаться коробка .
    Поехал к не ОД — приговорили заслонку
    Поехал в СМАЦ, машина отстояла 3 дня на диагностике в результате: со слов представителя СМАЦ неисправность найти не удалось — подозрение на турбину, но никто ответственность брать на себя не стал.
    Поехал в СВИД, машина отстояла 2, а потом еще 3 дня на диагностике в результате: со слов представителя СВИД неисправность найти не удалось — подозрение на блок управления двигателем :no1:, но никто ответственность брать на себя не стал.
    Оба ОД грешать на «передув» — мол слишком много воздуха на впуске, где то мол «сосет», но где никто не знает.
    Симптомы:
    После сброса ошибок машина едет в абсолютно нормальном режиме( мб просто кажется, что нормально едет) минут 20 . после уходит в описанную выше неисправность — троит движок + ошибки. через некоторое время движок возврашаеться в более менее норм состояние, но тяги все равно нет.
    На прогретой машине в положении АКПП N обороты прыгают до 2 т. , в положении P все нормально.

    PS: Прошу порекомендуйте выход из сложившейся ситуации, а лучше порекомендуйте к кому обратиться в Питере.
    Спасибо.

    Источник статьи: http://clubvolvo.ru/threads/ogranichena-moschnost-dvigatelja.65809/

    Вольвоклуб Auto4life.RU

    Клуб любителей Volvo

    • Клубные Автосервисы:
    • Vadim777-(Войковская) • Миша S90-(Север) • borisych-(Юг) •
    • Клубные услуги:
    • • Запчасти для Вольво • Страхование • Клубные карты • Атрибутика • Сувенирка VOLVO•
    • Партнеры:
    • VOLVO CAR RUSSIA • Viamobile.Ru •
Оцените статью
Все про машины
© 2024 Все про машины