Опель астра бортовой компьютер ремонт
Выключаем зажигание (можно извлечь ключ), включаем «поворотник» в ту сторону, которую нужно обозначить. Габаритные огни с необходимой стороны а/м включены.
2. Дорога к дому.
Выключаем зажигание, извлекаем ключ, открываем водительскую дверь, мигаем дальним светом фар. У нас есть 30 секунд на закрытие машины и перемещение по освещенной дороге.
3. Частота работы «дворников».
Включаем «дворники» на один проход (переключатель в низ), выдерживаем паузу которая необходима для работы щеток стеклоочистителя (интервал от 2 до 15 сек.) и включаем переключатель в первое положение (прерывистый режим, на один «шаг» в верх).
Еще одна интересная опция работы «дворников» Opel — если включены щетки стеклоочистителя лобового стекла, то при включении задней передачи автоматически включается «дворник» заднего стекла.
Для установки «дворников» в вертикальное положение (для удобства при замене или в зимний период) выключаем зажигание (ключ не достаём) и моментально нажимаем переключатель дворников в низ (один проход), удерживаем в течении 3-5 секунд. Отпускаем переключатель, когда дворники достигли желаемого положения на лобовом стекле.
4. Коды ошибок . (тут расшифровка ошибок)
Если на панели приборов загорелась машинка с ключиком, значит блок управления зарегистрировал неисправность в работе автомашины. Считать код ошибки можно следующим способом;
— одновременно нажимаем на педаль тормоза и газа, не отпускаем;
— вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем до включения контрольных ламп на панели приборов, но не заводим;
— ждем появления надписи ECN на месте высвечивания пробега авто.
 |
| Код ошибки |
Первые четыре цифры отражают код ошибки, последние две — значение ошибки. Если ошибки отсутствуют, то высвечиваются нули (см. фото).
5. InSP или оставшийся пробег до ТО.
Для своевременного проведения технического обслуживания автомобиля предусмотрено графическое оповещение приближающегося техосмотра. Нарушение сроков прохождения ТО влекут за собой нестабильность работы узлов и агрегатов автомашины. Если у Вас на панели приборов высветилась надпись InSP, значит настало время свериться с сервисным буклетом, где указана периодичность обслуживания.
Для сброса показаний счетчика необходимо сделать следующее:
— включить зажигание (не заводить двигатель);
— выключить зажигание;
— нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (на дисплее высветится остаток км до ТО);
— не отпуская кнопку, выжмите педаль тормоза и удерживайте;
— включите зажигание (обнуление показаний, мигание надписи InSP);
— удерживайте кнопку и педаль тормоза пока не пропадет мигающая надпись;
— отпускаем педаль тормоза и кнопку.
6. Тест-режим BC
Для включения тестового режима BC необходимо сделать следующее:
— включите магнитолу (радиоприёмник);
— нажмите кнопку «Settings» и удерживайте ее до звукового сигнала;
— нажатием кнопки «BC» листаем экраны с данными.
Input; Chart; LEDs — значения изменяются при включении габаритов и регулировке яркости подсветки.
Источник статьи: http://www.etnatem.ru/2014/04/opel-astra-h.html
Opel Astra J
Бортовой компьютер
На автомобили в комплектациях Active (Enjoy) и Cosmo устанавливают бортовой компьютер.
Он позволяет получать следующую информацию:
- информацию о состоянии систем автомобиля;
- информацию маршрут/топливо.
Информация бортового компьютера выводится на центральный информационный дисплей 30 (см. Комбинация приборов, рис. 1).
Для вывода информации на центральный информационный дисплей пользуются органами управления, расположенными на рычаге левого подрулевого переключателя.
Для выбора меню маршрут/топливо (функция маршрутного компьютера) нажмите на кнопку В («MENU»).
Вращением рукоятки Б выберите одно из подменю:
- бортовой компьютер 1;
- бортовой компьютер 2;
- запас хода;
- средний расход топлива;
- текущий расход топлива;
- средняя скорость;
- цифровая скорость;
- система обнаружения дорожных знаков.
Режим отображения расстояния, которое можно проехать на остатке топлива в баке (запас хода). В этом режиме отображается примерное расстояние, которое можно проехать на оставшемся в баке топливе, с учетом средних значений скорости движения и расхода топлива. Это расстояние повторно рассчитывается и обновляется каждую секунду.
Даже если на дисплее показано расстояние, достаточное до намеченной вами заправки, заправьтесь как можно быстрее, если стрелка указателя уровня топлива находится вблизи метки «0» и тем более если загорелась сигнальная лампа резервного остатка топлива.
Показания на дисплее не изменятся до тех пор, пока в бак не будет долито примерно 20 л или более топлива.
Режим среднего расхода топлива. В этом режиме отображается среднее потребление топлива, рассчитанное по количеству потребляемого топлива и пройденного расстояния с момента подключения аккумуляторной батареи или обнуления данных.
Для обнуления данных нажмите и удерживайте нажатой более 1 с кнопку А («SET/CLR») на рычаге подрулевого переключателя. После нажатия этой кнопки примерно в течение 1 мин на дисплее будет отображаться надпись «—- L/100km», затем начнется пересчет и отображение среднего расхода топлива.
Режим текущего расхода топлива (мгновенный расход). В данном режиме отображается текущее потребление топлива, рассчитанное по количеству потребляемого топлива и по пройденному расстоянию в конкретный момент времени. Текущий расход топлива заново рассчитывается и отображается каждые 2 с.
Если скорость автомобиля снижена примерно до 5 км/ч, текущий расход не рассчитывается и на дисплее появится надпись «—- L/100km».
Режим средней скорости автомобиля. В данном режиме отображается средняя скорость автомобиля, рассчитанная по пройденному расстоянию и времени нахождения в пути с момента подключения аккумуляторной батареи или обнуления данных. Средняя скорость автомобиля заново рассчитывается и отображается каждые 10 с.
Для обнуления данных нажмите и удерживайте нажатой более 1 с кнопку А («SET/CLR») на рычаге подрулевого переключателя. После нажатия этой кнопки примерно в течение 1 мин на дисплее будет отображаться надпись «—- km/h», затем начнется пересчет и отображение средней скорости автомобиля.
Режим цифровой скорости. На дисплее индицируется мгновенная скорость автомобиля в цифровом отображении.
Система отображения дорожных знаков (если установлена на автомобиле) дублирует на дисплее дорожные знаки, обнаруженные по маршруту следования. В конкретный момент времени отображается последний обнаруженный дорожный знак.
Информационные сообщения выводятся на центральный дисплей автоматически по мере необходимости. Они содержат информацию о состоянии систем автомобиля и рекомендации по проведению технического обслуживания того или иного агрегата. В зависимости от комплектации автомобиля может быть отображен широкий набор информационных сообщений. Чтобы подтвердить сообщение, нажмите на кнопку А («SET/CLR») на рычаге подрулевого переключателя. Нажатием кнопки В («MENU») можно вызвать поочередное отображение нескольких сообщений.
Информационные сообщения могут быть выведены на дисплеи среднего и верхнего уровня.
На дисплей среднего уровня сообщения («ошибки») выводятся в виде цифровых кодов:
1 – Замените моторное масло;
2 – Пульт дистанционного управления не обнаружен, нажмите на педаль сцепления для повторного пуска;
3 – Низкий уровень охлаждающей жидкости;
4 – Кондиционер выключен;
5 – Рулевое колесо заблокировано;
6 – Нажмите на педаль тормоза, чтобы отключить электрический стояночный тормоз;
7 – Поверните рулевое колесо, выключите и снова включите зажигание;
8 – Выключите и снова включите зажигание, повторите проверку еще раз;
9 – Поверните рулевое колесо и снова пустите двигатель;
11 – Тормозные колодки изношены;
12 – Автомобиль перегружен;
13 – Перегрев компрессора кондиционера;
15 – Неисправность дополнительного стоп-сигнала;
16 – Выполните обслуживание стоп-сигналов;
17 – Неисправность системы регулирования уровня света фар;
18 – Неисправность ближнего света левой фары;
19 – Неисправность заднего противотуманного фонаря;
20 – Неисправность ближнего света правой фары;
21 – Неисправность левого бокового указателя поворота;
22 – Неисправность правого бокового указателя поворота;
23 – Неисправность фонаря света заднего хода;
24 – Неисправность фонарей освещения номерного знака;
25 – Неисправность левого переднего указателя поворота;
26 – Неисправность левого заднего указателя поворота;
27 – Неисправность правого переднего указателя поворота;
28 – Неисправность правого заднего указателя поворота;
29 – Проверьте стоп-сигнал прицепа;
30 – Проверьте фонарь заднего хода прицепа;
31 – Проверьте левый указатель поворота прицепа;
32 – Проверьте правый указатель поворота прицепа;
33 – Проверьте задний противотуманный фонарь прицепа;
34 – Проверьте задний фонарь прицепа;
35 – Замените батарею в пульте дистанционного управления;
48 – Очистите линзу обзора мертвой зоны;
49 – Отсутствует сигнал системы предупреждения о сходе с полосы движения;
50 – Система защиты пешеходов включена. Выполните сброс капота;
51 – Компас не обнаружен;
53 – Затяните пробку наливной горловины топливного бака;
54 – Конденсат в фильтре дизельного топлива;
55 – Сажевый фильтр дизельного двигателя заполнен;
56 – Разность давления в шинах передних колес;
57 – Разность давления в шинах задних колес;
58 – Обнаружены шины без датчиков давления воздуха;
59 – Откройте и затем закройте окно двери водителя;
60 – Откройте и затем закройте окно двери переднего пассажира;
61 – Откройте и затем закройте окно левой задней двери;
62 – Откройте и затем закройте окно правой задней двери;
65 – Предпринята попытка взлома;
66 – Выполните техническое обслуживание противоугонной сигнализации;
67 – Выполните техническое обслуживание противоугонного устройства рулевого вала;
68 – Выполните техническое обслуживание усилителя рулевого управления;
69 – Выполните техническое обслуживание передней подвески;
70 – Выполните техническое обслуживание системы регулирования дорожного просвета;
71 – Выполните техническое обслуживание задней подвески;
74 – Выполните техническое обслуживание адаптивных фар;
75 – Выполните техническое обслуживание системы кондиционирования воздуха;
76 – Выполните техническое обслуживание системы обзора боковой мертвой зоны;
77 – Выполните техническое обслуживание системы предупреждения о сходе с полосы движения;
78 – Выполните техническое обслуживание системы защиты пешеходов;
79 – Долейте моторное масло;
80 – Замените трансмиссионное масло;
81 – Выполните техническое обслуживание коробки передач;
82 – Приближается время замены моторного масла;
83 – Выполните техническое обслуживание системы адаптированного круиз-контроля;
84 – Мощность двигателя снижена;
95 – Требуется обслуживание подушек безопасности.
Информационные сообщения на дисплее верхнего уровня выводятся в виде текста.
Эти сообщения могут относиться к одной из следующих областей:
- Уровни жидкостей;
- Противоугонная сигнализация;
- Тормозная система;
- Системы управления автомобилем;
- Система регулировки плавности хода;
- Круиз-контроль;
- Система обнаружения объектов;
- Освещение, замена ламп;
- Стеклоочистители и стеклоомыватели;
- Двери и окна;
- Пульт дистанционного управления;
- Ремни безопасности;
- Системы подушек безопасности;
- Двигатель и коробка передач;
- Давление в шинах;
- Сажевый фильтр дизельного двигателя.
Помимо высвечивания информации на центральном дисплее, некоторые сообщения дублируются звуковыми сигналами (зуммером) в следующих случаях:
- не пристегнут ремень безопасности;
- при трогании с места не закрыта какая-либо дверь;
- при включении стояночного тормоза автомобиль продолжает движение;
- превышена запрограммированная скорость;
- на центральном дисплее отображается предупреждающее сообщение или код;
- система помощи при парковке обнаруживает препятствие;
- на неподвижном автомобиле и при открытой двери водителя вставлен ключ в замок зажигания или оставлены включенными наружные осветительные приборы.
Источник статьи: http://opelastraj.ru/bortovoj-kompyuter.html
Опель астра бортовой компьютер ремонт
здравствуйте!подскажите высвечивается надпись range f вместо километража ,который можно проехать?
Здравствуйте. К сожалению подсказать не могу. Возможно неисправность датчика объема горючки в баке. Попробуйте считать ошибки с BC.
Здравствуйте у меня тоже самое буква F, можете отписать на почту что было?
Болячки cвязанные с появлением буквы F:
F загорается в окошке селектора передач
— «возможно нужно поменять щетки блока управления Изитроником.», «купил деталей уже на 20 000) а надо было всего на 50 рублей на 2 щетки для генератора камаза»
— «F загорелась в пробке и начала дергать, остановился, заглушил на 5мин, потом F пропала и машина поехала. Сделал диагностику в сервисе, щетки и сцепуху на замену на пробеге 97тыс.»
— «к замене блок управления роботом (либо щетки поменять)
— «сделали диагностику считали ошибки p1722. Ошибка по линии связи ручка — блок управления. Мужики покивали, и через 30 мин сообщили, что у меня был заводской брак: в «центральном тоннеле» незакрученный/болтающийся контакт, как-то так.». «Если снять крышку джойстика, там есть массовый провод, который прикручен к кузову. Его видно. Вот он, случается, плохо прикручен, и масса начинает плавать.»
F на дисплее БК (механика)
— «Если коробка механика то это просто нет данных с термометра , эт нормально. бывает . «
— «Буква F на бортовом компьютере означает, что датчик температуры наружного воздуха не показывает данные, проблема может быть в самом датчике (стоит на бампере),»
— «так же F может появляться при слабом аккумуляторе или слабом заряде от генератора.»
— «Кстати, перед тем как загорелась F, снимал задний правый фонарь, менял лампу (тормоза), клемму с аккумулятора не скидывал, может из за этого горела F и появилась ошибка 023002?»
— «В жгуте проводов кот. идут от блока предохранителей к ECU нарушилась изоляция и сгнил провод кот. подает 12v на ECU. Причем сгнил провод в середине жгута. Если пошевелить жгут то контакт может восстановиться но это временно.»
— «заглох мотор, ошибка F. При диагностике ЭБУ двигателя не определяется. Мастера приговорили блок предохранителей»
— «если есть возможность взять модуль зажигания на пробу-попробуй его для начала подкинуть и после замены снять клемму с АКБ на 5 минут-не поможет тащи авто к дилерам(дальше сложнее от банального обрыва провода, до неисправности БУ)»
выбираю Driving time incl. stops. Написано, что учитывается время только с ключом зажигания, но почему-то у меня и при вынутом ключе таймер тикает.. Т.е. похоже на Travel time получается, но у меня точно выбран 2 пункт. Что не так? Проблема в электрике или глючит БК?
Здравствуйте.
С машиной все в порядке. Когда вынимаете ключ, экран Б/К гаснет и время не идет. Если включить бортовой компьютер (радио) без ключа, то время будет отсчитываться.
Источник статьи: http://www.etnatem.ru/2017/03/instrukciya-bc1-bc2-timer-opel-astra-h.html
