Опель астра не горит подсветка бортового компьютера

Opel Astra Клуб

Opel Astra, Chevrolet Viva & Opel Zafira Club

Не горит подсветка

МодераторCOLON Remont

Не горит подсветка

Сообщение jonik-yamomoto » Сб 15 май, 2010 08:53

Re: Не горит подсветка

Сообщение WerWolF » Сб 15 май, 2010 22:35

Пешеход! Умирая на пешеходном переходе ПОМНИ: Ты был прав.

Многие живы лишь потому, что закон запрещает их убивать.

Re: Не горит подсветка

Сообщение jonik-yamomoto » Пн 17 май, 2010 05:56

Re: Не горит подсветка

Сообщение Гоша_BigVik » Пн 17 май, 2010 09:36

Re: Не горит подсветка

Сообщение toshca » Пн 17 май, 2010 09:44

Re: Не горит подсветка

Сообщение jonik-yamomoto » Пн 17 май, 2010 11:43

Источник статьи: http://www.astra-club.ru/forum/viewtopic.php?t=25604

Тема: Не горит подсветка дисплея экрана БК GID. Астра GTC 2008 г.в.

Не горит подсветка дисплея экрана БК GID. Астра GTC 2008 г.в.

Opel Astra GTS 2008 г.в., 3-х дв хетч. 1.6 Ecotec 116 л.с.
Не горит желтая подсветка дисплея экрана БК GID.
С небольшим промежутком времени, экран начал моргать, а через недельку и вовсе пропала подсветка.
Дел много, на авто не хватает времени.
Вдарил мороз -30 гр. Естественно, багира завелась отлично и вот чудо! Экран снова засиял яркой желтой подсветкой, я так не радовался, наверное никогда. Однако, радость была не долгой. Поздним вечером, уже не горела.

При дневном свете или при свете фонарика, все на дисплее читаемо! Сам он рабочий.

При смене масла у дилера, попросил их взглянуть и выяснить причины неработы подсветки экрана. Получил от специалиста Автолоцмана г. Пензы разъяснения, что дисплей вышел из строя, типо подсветка не подлежит ремонту, нужен новый экран, стоит около 13 тыров руб. Готовы заменить хоть сейчас. На что были посланы.

В чем может выражаться данная неисправность? Как проверить и как отремонтировать самому в гараже? Не хотелось бы менять и тем более особо тратиться.

Так же, хочу спросить «бывалых» про дисплей CID (цветной). Стоит ли менять и много ли заморочек по установке, и его совместимости?
Заранее благодарен за советы!

Последний раз редактировалось Alеksandr; 22.01.2014 в 12:49 .

Источник статьи: http://astraclub.ru/threads/100419-%CD%E5-%E3%EE%F0%E8%F2-%EF%EE%E4%F1%E2%E5%F2%EA%E0-%E4%E8%F1%EF%EB%E5%FF-%FD%EA%F0%E0%ED%E0-%C1%CA-GID.-%C0%F1%F2%F0%E0-GTC-2008-%E3.%E2.

Тема: После ТО пропала подсветка приборной панели

После ТО пропала подсветка приборной панели

У меня Opel Astra J в полной комплектации 2010 г.
Пришел сегодня забирать машину с ТО, и обнаружил, что после него пропала подсветка бортового компьютера и приборов, так же на бортовом компьютере выдается сообщение с восклицательным знаком «Программирование». На месте не было диагноста, поэтому оставил машину на сервисе до завтра.

С чем это может быть связанно? Где могли накосячить при то, что пропала подсветка и стало появляться такое сообщение?
Ранее таких проблем не было.

Сегодня появилась такая же проблема! Как у вас решилось?

Проблема один в один, менял колеса у официального дилера, делали очень долго, после того как оплатил счет, мастер-приемщик сообщил, что потухла панель приборов, сказал, что причина в конденсате на контактах, и после того, как машина просохнет или промерзнет, все само придет в норму, я ему, конечно, не поверил, но так как было поздно уехал домой.
На следующее утро чуда не случилось. Панель не загорелась. Тоже была какая то ошибка(программирование, что-то там боковое и.т.д.). Скинул клемму аккумулятора. Вытащил три предохранителя за маленьким бардачком, отвечающие за экран (назначение смотрел в инструкции). Предохранители оказались целые неперегоревшие, но их контакты сильно окислились и были зеленого цвета. Я их быстро зачистил, поставил на место и все — подсветка загорелась, ошибка ушла.

Источник статьи: http://astraclub.ru/threads/144775-%CF%EE%F1%EB%E5-%D2%CE-%EF%F0%EE%EF%E0%EB%E0-%EF%EE%E4%F1%E2%E5%F2%EA%E0-%EF%F0%E8%E1%EE%F0%ED%EE%E9-%EF%E0%ED%E5%EB%E8

Астра Клуб

Ремонт дисплея БК Opel Astra G

• Разместил:
• Прочитано: 19 570
• Дата: 31 мая 2011

A.S. Оно вам надо? Не трогайте то, что работает.. а то вообще не будет работать. Попейте лучше чайку с тортом и повесьте на лобовом стекле фотографию любимой девушки, тогда и битые пиксели вас тревожить не будут.

Что? Пока еще нечего повесить на лобовом стекле, кроме фотки своего домашнего питомца? И вы всё еще хотите разобрать и доломать отремонтировать дисплей своего бортового компьютера?

Я вас предупреждал, потом не обижайтесь!

При покупке машины не горело несколько вертекальныных и горизонтальных полос на дисплее.

Однако решить вопрос простой заменой блока не удалось. Во-первых таких дисплеев нет нигде. а новый стоит около $ 1000. Во-вторых, если вам и удасться его купить, то придется еще и перешивать его под ваш двигатель, иначе показания расхода топлива будут неверными.

Итак, что нам нужно:

1. Прямые руки, которые растут из плеч. ( если вы не обладаете первым пунктом, можете просто закрыть эту страницу ).

2. Скальпель или лезвие ( обязательно новые и острые, а не после десятого бриться дедушкиной густой бороды ) .

3. Шлейф от флопика, или аналогичный для подключения дисплея в домашних условиях ( нам же нужно видеть результат работы сразу, а не бегать в машину каждые 2 минуты)

4. Суперклей ( желательно гель)

5. Источник питания на 12 вольт (подойдёт любой блок питания от модема, компьютера, зарядного устройства, или аккумулятор на 12 вольт)

6. Кусочек пластика и уплотнительная резинка, например из старого мультиметра или калькулятора ( см. ниже для чгео это нужно )

7. Огромное желание отремонтировать дисплей и усидчивость.

Итак, у нас всё есть. начнём!

1. Снимаем дисплей БК с машины, для этого необходимо снять магнитолу, и блок управления печкой (климат-контролем). Открутить 4 болта (два снизу над пепельницей, дваза магнитолой. Затем ааккуратно снимаем центральную консоль и открычиваем дисплей. одробно описывать процесс снятия и выкладывать фотки небуду. Процесс описан в интернете много раз, да и прос тотам всё, как коробка спичек.

2. Подключим дисплей в домашних условиях. Вот фото 32-х пинового разъёма и его распиновка:

1 — (BN 0,75) – масса
2 — (BUWH 0,35) – датчик температуры наружного воздуха
3 — (BU 0,35) — датчик температуры наружного воздуха
4 — (BK 0,5) — +12V с предохранителя F13
5 — (RD 0,75) — +12V с предохранителя F34
6 – (GN 0,35) — датчик скорости вращения коленвала (тахометр)
7 — (GYYE 0,5) – мультитаймер (подсветка)
8 — (RDWH 0,5) – радиоприемник
9 — (BNRD 0,35) – радиоприемник
10 — (BNGY 0,35) – радиоприемник
11 — (BNBK 0,35) – радиоприемник
12 — (BURD 0,35) – датчик скорости вращения ступицы
13 – (BNGN 0,5) – датчик критического уровня масла
14 — (BNWH 0,35) – диагностический разъем
15 – (BKYE 0,35) – сигнал торможения
16 — (BK 0,35) — +12V с предохранителя F38
17 – (WHGN 0,35) – блок контроля ламп накаливания
18 – (BKYE 0,35) – блок контроля ламп накаливания
19 – (YERD 0,35) – датчик критического износа тормозных колодок
20 – (BNBU 0,5) – датчик критического уровня ОЖ
21 – не используется
22 — (BNYE 0,5) – датчик критического уровня омывателя стекол
23 – (BNWH 0,35) – подрулевой переключатель (управление/навигация БК)
24 — (BNRD 0,35) – подрулевой переключатель (управление/навигация БК)
25 — не используется
26 – (BUBK 0,35) – датчик уровня топлива
27 – (BKBN 0,35) – сигнал ЭБУ
28 — не используется
29 – (GYGN 0,5) – дополнительный отопитель
30 – (BKGY 0,5) – дополнительный отопитель
31 – (BU 0,35) – датчик температуры двигателя
32 – (BURD 0,35) – сигнал пуска/зарядки

Для включения дисплея необходимо подать «+» 12 вольт на контакты 4,5,16 и «-» на 16-й контакт.

Я брал шлейф от флопика и отрезал на разъёме два контакта, вот что получилось:

Можно использовать любые разъёмы, желательно что бы он легко доставался т.к. в процессе ремонта это будет удобно!

3. Теперь разбираем дисплей, заранее выкрутив лампочки подсветки.

Проблема кроется в месте контакта шлейфа и гибко-жёсткой платы контроллера дисплея. Со временем, шлейф отрывается и контакт пропадает.

4. Аккуратно отрываем шлейф и обрезаем испорченную область шлейфа острыми ножницами. (примерно 4-6 мм).

Со стороны контакта шлефа с платой снимаем тонкий слойзащитной плёнки с помощью скальпеля (4-6 мм).

Аккуратно зачищаем окисленные контакты на гибко-жёсткой плате контроллера дисплея до жёлтого блеска.

Берём скотч шириной 2 — 4 см и приклееваем одну половину к шлейфу а другую к плате, аккуратно и чётко совмещая дорожки на плате и шлеёфе. Это самая кропотливая и утомительная процедура, наберитесь терпения и усидчивости, от это напрямую зависит результат вашего труда! (тут нет фото, т.к. я был уверен, что на этом ремонт закончится и я выкину этот БК в мусорку)

5. Изготавливаем пластинку для прижимания контактов шлейфа к плате:

Я взял кусок пластика из старого мультиметра. Для плотного прилегания и хорошего контакта подкладываем резиновую прокладку (от мультиметра) между шлейфом и пластинкой.

Весь «бутерброд» прижимается к плате с помощью двух тонких винтов, от того-же мультиметра.

Проверяем работу дисплея и, если необходимо, исправляем мелкие нюансы.

6. Промазываем суперклеем торец платы и шлеф для надёжной фиксации. Кстати, т.к. шлейф стал короче, пришлось выкинуть пластмассовую вставку между лампочками и дисплеем и заменить её на кусок плотной белой бумаги. Она используется для равномерной подстветки дисплея.

7. Собираем дисплей в обратном порядке. Мне удалось восстановить все пиксели, кроме одной вертикальной полоски.

8. Я ещё впаял светодиоды в подсвтеку дисплея вместо лампочек. Теперь вся подсветка в машине в одной цветовой гамме (везде стояли светодиоды, кроме БК)

Источник статьи: http://www.astraclub.by/2011/05/31/remont-bk-mid-opel-astra-g.html

Подсветка панели приборов и дисплея

#61 KVM2007

Модераторы

Cообщений: 8 402

• Город: Тбилиси
• Автомобиль: Astra F, 1995, C14NZ, 3door hatch, MT

• @Упоминание

#62 Cartman

Постоянные посетители

Cообщений: 398

• Автомобиль: Opel Astra F (X16SZ) 93 г.в. -> Opel Astra G (X18XE1) 98 г.в. АКПП универсал

• @Упоминание

#63 KVM2007

Модераторы

Cообщений: 8 402

• Город: Тбилиси
• Автомобиль: Astra F, 1995, C14NZ, 3door hatch, MT

• @Упоминание

Освоить кнопку «поиск» на форуме и найти прорву ответов по теме и много чего еще.

Тут не приветствуется создание дублирующих тем, (желательно продолжать имеющиеся) посему эту удалю.

#64 Дикий кот

Постоянные посетители

Cообщений: 575

• Город: г. Люберцы
• Автомобиль: Opel astra F 95г. Хетч. 5-дверн. X16XEL акпп

• @Упоминание

Снимаешь резиновый коврик перед дисплеем, под ним откручиваешь два самореза и тянешь прибор на себя. Отсоединяешь разъём, сзади выкручиваешь два потрончика с лампочками, проверяешь их на «профпригодность», если горят значит в проводке дело, если нет то меняешь на новые и ставишь всё на место. Лампочки стоят примерно рублей 30-40 шт.

#65 Cartman

Постоянные посетители

Cообщений: 398

• Автомобиль: Opel Astra F (X16SZ) 93 г.в. -> Opel Astra G (X18XE1) 98 г.в. АКПП универсал

• @Упоминание

Благодарю, Дикий кот, ! 🙂

KVM2007, , поиском пользовался. Ну никак я не понял что БК и часы — это одно и то же. 🙂

#66 Дикий кот

Постоянные посетители

Cообщений: 575

• Город: г. Люберцы
• Автомобиль: Opel astra F 95г. Хетч. 5-дверн. X16XEL акпп

• @Упоминание

Не за что, рад был помочь.

Сообщение отредактировал Дикий кот: 14 Сентябрь 2010 — 23:40

#67 KVM2007

Модераторы

Cообщений: 8 402

• Город: Тбилиси
• Автомобиль: Astra F, 1995, C14NZ, 3door hatch, MT

• @Упоминание

Нет, нет, нет! Штатно БК у нас тоже бывает на «пузатых» комплектациях. Натуральный такой, о двух строчках. А у нас, это увы. часы с. термометром (да и то не у всех)

Да, тему не удалю, а прицеплю к вышепомянутой, так что дальше там.

#68 Cartman

Постоянные посетители

Cообщений: 398

• Автомобиль: Opel Astra F (X16SZ) 93 г.в. -> Opel Astra G (X18XE1) 98 г.в. АКПП универсал

• @Упоминание

#69 s@y_bb

Опелевод со стажем

Постоянные посетители

Cообщений: 1 675

• Город: Феодосия — Богородск НН
• Автомобиль: Astra F Caravan 93. C16NZ f13 prodal.ECTb lacetti SW SX F16D3, Corsa D Z14XEP MT

• @Упоминание

У меня нет АБС, нет кондиционера, нет подушки, нет подогрева зеркал, нет электрорегулировки зеркал, небыло штатных стеклоподьёмников. Ну и нет БК. Часики с датой без температуры. Вот это НЕ ПУЗАТАЯ комплектация)) А видел астру хетч 3 двери с14нз без ГУРа.

А вообще в девяностые подушка, подогрев зеркал, электрорегуоировка зеркал и стеклоподьёмники считались ой какой пузатой комплектацией. Да ещё с БК)

Сообщение отредактировал s@y_bb: 15 Сентябрь 2010 — 22:58

#70 Cartman

Постоянные посетители

Cообщений: 398

• Автомобиль: Opel Astra F (X16SZ) 93 г.в. -> Opel Astra G (X18XE1) 98 г.в. АКПП универсал

• @Упоминание

#71 KVM2007

Модераторы

Cообщений: 8 402

• Город: Тбилиси
• Автомобиль: Astra F, 1995, C14NZ, 3door hatch, MT

• @Упоминание

На БК заведены сигналы с дополнительных датчиков уровней ОЖ, масла и т.п. Там 2 разъема (у НеПузатых дисплеев 1 разъем), один видимо плохо воткнут. Самое загадочное, что схемы опубликованы только для БК, и нам грешным, что куда у дисплеея приходится гадать по цветам проводов.

#72 Cartman

Постоянные посетители

Cообщений: 398

• Автомобиль: Opel Astra F (X16SZ) 93 г.в. -> Opel Astra G (X18XE1) 98 г.в. АКПП универсал

• @Упоминание

#73 KVM2007

Модераторы

Cообщений: 8 402

• Город: Тбилиси
• Автомобиль: Astra F, 1995, C14NZ, 3door hatch, MT

• @Упоминание

#74 Cartman

Постоянные посетители

Cообщений: 398

• Автомобиль: Opel Astra F (X16SZ) 93 г.в. -> Opel Astra G (X18XE1) 98 г.в. АКПП универсал

• @Упоминание

#75 Kolumbus

Постоянные посетители

Cообщений: 10

• Автомобиль: пока нет

• @Упоминание

#76 s@y_bb

Опелевод со стажем

Постоянные посетители

Cообщений: 1 675

• Город: Феодосия — Богородск НН
• Автомобиль: Astra F Caravan 93. C16NZ f13 prodal.ECTb lacetti SW SX F16D3, Corsa D Z14XEP MT

• @Упоминание

Виновато реле ближнего света (№2 на рис). У меня уже была такая проблема и я её описывал на форуме. Там есть регулировка яркости подсветки(на номере 2, на рисунке колёсико снизу). По сути резистор. Он или навернулся, или прижим контакта слабый. Разбирать реле само не советую. Я попытался прижать резистор, но он оказался хрупким и треснул. Я вытряхнул его полностью оттуда и спаял напрямую контакт. Получилось реле без регулировки яркости подсветки панели приборов и часов (№1 на рисунке). Если есть желание, то можешь и новый купить. На экзисте стоит от 400 рублей. Снимается релюха просто. Поворачиваешь кругляшь в положение «габариты» потом потяни на себя включая свет в салоне. Вверху кругляша отверстие. Туда вставь и надави всё что влезет и потяни на себя пока не слезет. дальше думаю разберёшся.

ЗЫ. На будущее пользуйся поиском. Эта тема у нас уже обсуждалась

#77 ASPID

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 3 788

• Город: Москва, ЗАО, Крылатское
• Автомобиль: Zafira B Z18XER MT

• @Упоминание

Виновато реле ближнего света (№2 на рис). У меня уже была такая проблема и я её описывал на форуме. Там есть регулировка яркости подсветки(на номере 2, на рисунке колёсико снизу). По сути резистор. Он или навернулся, или прижим контакта слабый. Разбирать реле само не советую. Я попытался прижать резистор, но он оказался хрупким и треснул. Я вытряхнул его полностью оттуда и спаял напрямую контакт. Получилось реле без регулировки яркости подсветки панели приборов и часов (№1 на рисунке). Если есть желание, то можешь и новый купить. На экзисте стоит от 400 рублей. Снимается релюха просто. Поворачиваешь кругляшь в положение «габариты» потом потяни на себя включая свет в салоне. Вверху кругляша отверстие. Туда вставь и надави всё что влезет и потяни на себя пока не слезет. дальше думаю разберёшся.

ЗЫ. На будущее пользуйся поиском. Эта тема у нас уже обсуждалась

#78 KVM2007

Модераторы

Cообщений: 8 402

• Город: Тбилиси
• Автомобиль: Astra F, 1995, C14NZ, 3door hatch, MT

• @Упоминание

#79 s@y_bb

Опелевод со стажем

Постоянные посетители

Cообщений: 1 675

• Город: Феодосия — Богородск НН
• Автомобиль: Astra F Caravan 93. C16NZ f13 prodal.ECTb lacetti SW SX F16D3, Corsa D Z14XEP MT

• @Упоминание

Может сначала ролик регулировки покрутить.

#80 iPanda-FomI4

Постоянные посетители

Cообщений: 708

• Город: Москва, ЮАО
• Автомобиль: Astra F caravan 1997, 14se, МКПП, Senator B 1992г c30ne, МКПП

• @Упоминание

У меня нет АБС, нет кондиционера, нет подушки, нет подогрева зеркал, нет электрорегулировки зеркал, небыло штатных стеклоподьёмников. Ну и нет БК. Часики с датой без температуры. Вот это НЕ ПУЗАТАЯ комплектация)) А видел астру хетч 3 двери с14нз без ГУРа.

А вообще в девяностые подушка, подогрев зеркал, электрорегуоировка зеркал и стеклоподьёмники считались ой какой пузатой комплектацией. Да ещё с БК)

Источник статьи: http://forum.opel-club.ru/topic/42806-podsvetka-paneli-priborov-i-displeia/page-4