Опора двигателя правая lada largus

Правая опора силового агрегата (подушка двигателя) — снятие и установка

Изношенная правая опора двигателя является одной из наиболее частых причин сильных вибраций кузова.

Примечание: каталожный номер данной детали см. здесь или здесь
См. так же Замена левой опоры и Замена задней опоры

Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи .

Снять защиту картера двигателя (см. тут)

При наличии спецоборудования:

Установить на водосточные желобки моторного отсека траверсу 1, рисунок 14-4, и зацепить ее крюком за подъемную проушину 2 на двигателе со стороны привода ГРМ.

1 — траверса для вывешивания двигателя; 2 — подъемная проушина

При отсутствии спецоборудования:

Подставляем под картер двигателя опору (например домкрат) через деревянный брусок

При отутствии подходящей опоры, или домкрата, можно монтажной лопаткой слегка приподнять правую сторону двигателя (за поддон картера, опираясь лопаткой на подрамник) и вставить между подрамником и поддоном картера деревянный клин.

Для автомобилей с двигателем К4М

Отсоедините от держателей топливную трубку 1, рисунок 14-5, и трубку 2 системы улавливания паров бензина.

1 — трубка топливная;
2 — трубка системы улавливания паров бензина;
3 — болт крепления кронштейна правой опоры подвески к двигателю;
4 — болт крепления правой опоры подвески двигателя к кузову;
5 — правая опора подвески двигателя

Отметить маркером на кузове положение правой опоры подвески двигателя.

Отвернуть болты 3 крепления кронштейна правой опоры подвески к двигателю (головка » на 16″, удлинитель).

Отвернуть болты 4 крепления правой опоры подвески двигателя к кузову .

Снять правую опору двигателя в сборе с кронштейном

Отвернув болт крепления опоры к кронштейну, разъединяем опору и кронштейн.

Для автомобилей с двигателем К7М

1 — болт крепления кронштейна правой опоры подвески к двигателю;
2 — болт крепления правой опоры подвески двигателя к кузову;
3 — правая опора подвески двигателя

Отметить маркером на кузове положение правой опоры подвески двигателя.

Отвернуть болты 1, рисунок 14-6, крепления кронштейна правой опоры подвески к двигателю.

Отвернуть болты 2 крепления правой опоры подвески двигателя к кузову.

. и снять правую опору вместе с кронштейном

с помощью подходящего инструмента вытолкните и разъедините правую опору и её кронштейн

Для автомобилей с двигателем К4М

Установить правую опору 5 подвески двигателя по меткам на кузове, нанесенным при ее снятии, и закрепить болтами 3 и 4 крепления правой опоры подвески к двигателю и кузову.

Затянуть требуемым моментом:

— болты крепления кронштейна правой опоры подвески к двигателю 62 Н.м (6,2 кгс.м);

— болты крепления правой опоры подвески к кузову 62 Н.м (6,2 кгс.м)

Установить в держатели топливную трубку 1 и трубку 2 системы улавливания паров бензина.

Для автомобилей с двигателем К7М

Установить правую опору 3, рисунок 14-6, подвески двигателя по меткам на кузове, нанесенным при ее снятии, и закрепить болтами 1 и 2 крепления правой опоры подвески к двигателю и кузову.

Затянуть требуемым моментом:

— болты крепления кронштейна правой опоры подвески к двигателю 62 Н.м (6,2 кгс.м);

— болты крепления правой опоры подвески к кузову 62 Н.м (6,2 кгс.м)

Операции для всех комплектаций автомобилей

Если устаналивалась: Отсоединить крюк траверсы от подъемной проушины на двигателе и снять траверсу.

Если устанавливались: Убрать опору из под двигателя (деревянную проставку)

Установить защиту двигателя.

Присоединить клемму провода «массы» к аккумуляторной батарее .

Видео

Источник статьи: http://largus-mcv.ru/html/pravaja-opora-podveski-dvigatelja.html

Опоры двигателя Лада Ларгус

В данной группе представлены опоры двигателя для автомобилей Лада Ларгус.

Чтобы оформить заказ по телефону:

Не нашли нужный товар?

Оформите индивидуальный заказ на него

Сіз Қазақстаннансыз ба?

Вы из Казахстана?

Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на сбор файлов cookie

Источник статьи: http://motorring.ru/group/1195145-opory-dvigatelya-dlya-lada-largus

Задняя подушка двигателя Лада Ларгус — замена, артикул, цена

Задняя подушка двигателя Лада Ларгус — это «головная боль» многих владельцев русского универсала. Основной проблемой данного узла является его недолговечность, что со временем приводит к разрыву резинового сайлентблока опоры и появлению посторонних стуков при езде и повышенной вибрации двигателя.

При установке некачественной подушки двигателя Лада Ларгус стук может пропадет, а вот дополнительные звуки могут добавиться. Нередки случаи, когда после замены задней подушки двигателя автомобиль начинает скрипеть на кочках. Особенно ярко выражено это становится в жару или на сильном морозе. Все дело в качестве резины, которая не обеспечивает должной эластичности. Выход из этой ситуации — или смириться со скрипом и продолжать ездить, или же заменить подушку двигателя на более качественную.

Когда требуется замена задней подушки двигателя Лада Ларгус?

Для начала нужно понять о какой опоре идет речь. Задняя подушка (она еще называется нижней) двигателя Лада Ларгус крепит КПП к подрамнику и выглядит следующим образом:

Определить, что задняя подушка двигателя на Ларгусе порвалась, можно следующим по косвенным признакам:

— появились металлические или глухие стуки при трогании и торможении.
— мотор стал сильно вибрировать при работе даже на холостых оборотах.
— при езде по неровной дороге в салоне слышны стуки в районе моторного щита.
— задняя передача стала включаться с заметным усилием.

Однако, для более точной диагностики необходим визуальный осмотр и дефектовка.

1. Загоняем автомобиль на смотровую яму или эстакаду.
2. Спускаемся под автомобиль и осматриваем нижнюю подушку двигателя на видимые повреждения резиновых сайлентблоков.
3. Если подушка имеет надрывы или трещины по резине, то необходимо ее заменить на новую.

Были случаи, что один сайлентблок подушки полностью отрывало и рвало корпус опоры. И такие случаи далеко не редкость.

Можно ли эксплуатировать машину при порванной нижней подушке двигателя Лада Ларгус?

Эксплуатировать машину не рекомендуется, так как при полном разрыве одного или двух сайленблоков подушки возрастает нагрузка на другие опоры. Однако, до места ремонта доехать своим ходом можно вполне. Но ехать лучше всего максимально аккуратно — без резких разгонов и торможений и притормаживая на кочках.

Нижняя подушка двигателя Лада Ларгус артикул

Артикул оригинальной подушки двигателя Лада Ларгус — 8200575641. По нему Вы легко сможете подобрать аналоги (дубликаты), если цена оригинала Вас не устроит.

Или же можно купить нижнюю опору по второму номеру — 112383665R.

Отличие в материале изготовления подушки, а также в конструкции сайлнблока. Но обе эти подушки встают на LADA Largus.

Оригинал выпускается под брендами Renault, Nissan и LADA. Можно выбирать любую с данным артикулом — встанут все. Цена за штуку составляет примерно 1100-1200 рублей.

Замена подушки двигателя Лада Ларгус

Замена подушки двигателя Лада Ларгус не составляет никаких трудностей, если в распоряжении будет смотровая яма. При желании можно обойтись и без нее, использовав обычный домкрат.

Ослабляем два болта крепления подушки ключом на 19″.

Чтобы снять нагрузку с опоры поддомкрачиваем двигатель и КПП снизу домкратом.

Выворачиваем полностью болты.

Выводим подушку из кронштейнов и устанавливаем на ее место новую. Затягиваем оба болта и убираем домкрат.

Крепление подушки двигателя Лада Ларгус

Нижняя подушка двигателя Лада Ларгус крепится в двух точках — на подрамник и на КПП. Крепление на подрамнике не снимается, а вот на КПП крепеж съемный. Этот кронштейн имеет артикул 8200879171 и в каталогах числится, как «Растяжка опоры силового агрегата».

Выглядит данная позиция вот так:

Замена нижней подушки двигателя Лада Ларгус видео

Источник статьи: http://largus-lada.ru/zadnyaya-podushka-dvigatelya-lada-largus-zamena-artikul-cena/