Отказал стояночный тормоз бмв е70

Е70 не работает ручник

#1 brodiaga81

Members

3 сообщений

• x5
• Осиповичи

Всем привет. Нужна помощь. Сегодня мой Х5 Е70 3,5D покозал ошибку «Отказал парковочный тормоз», теперь на панели горит желтым «PАRК». Колеса не блокированы, на парковку «P» встает. Ручник и Autohold не работают. И еще: машина перестала открываться/закрываться с брелока, багажник тоже с брелока не открывается, попробовал второй ключ, тоже самое. Заранее спасибо.

#2 brodiaga81

Members

3 сообщений

• x5
• Осиповичи

Проблему решил. Все оказалось просто. Заменил один «5» А предохранитель №129 в правом отделении багажника. Брелок тоже сразу заработал, я сделал вывод о том, что при отказе ручника компьютер воспринимает эту ситуацию, как ту, которая требует незамедлительного решения, мол оставлять машину нельзя, может покатиться и требуется срочно ехать в сервис. Спасибо всем откликнувшимся (хотя Вас оказалось и немного).

#3 mojoХЕД

Партнёр клуба

4 913 сообщений

• S-class
• Минск

Ну так проверка предохранителей в первую очередь глаголет истина !

#4 conan

Members

2 687 сообщений

• e60 530d 01/2004
• д.Бiбiкi\BELARUS

имхо.Не на долго замена преда поможет.Предохранитель,как правило,это всего лишь следствие,а не причина

#5 MISTAKE

BMW Club Belarus

16 468 сообщений

• Xdrive 35i
• MINSK

нужно готовится к замене блока ручника, он там электронный, одна из болячек е70, стоит космически.

#6 conan

Members

2 687 сообщений

• e60 530d 01/2004
• д.Бiбiкi\BELARUS

скорее нужно готовиться к поиску «жаб» в жгутах проводов

#7 uno

Members

3 428 сообщений

• е60 3.0d
• Минск

скорее нужно готовиться к поиску «жаб» в жгутах проводов

#8 adler200555

Members

14 сообщений

• E70
• Россия

Недавно приобрел икса 2008г с неработающим ручником,вот решил разобраться.Сьездил на диагностику показала ошибки неисправность внутреннюю блока 600D и 600B.Сброс ошибок непомог,и обновление тоже.Когда делали диагностику в параметрах посмотрели напряжение в терминалах внорме смысл проверить предохранители отпал.Мне сказали что ему хана требуеться замена.Я очень сомневаюсь что замена нужна,поэтому решил сам посмотреть(руки с правильного места выросли Е53 сам ремонтировал).И так снял блок разобрал его внутри все целое никаких повреждений как новый,только след от аворийного снятия с ручника,расцеплен механизм.Кто сталкивался с таким прошу помощи разобраться в этом,тем много перелопатил но,не нашел ничего.

#9 mojoХЕД

Партнёр клуба

4 913 сообщений

• S-class
• Минск

Провод смотри на перетертость, окисление и аварию, есть проблема в них такая.

#10 adler200555

Members

14 сообщений

• E70
• Россия

#11 mojoХЕД

Партнёр клуба

4 913 сообщений

• S-class
• Минск

Вот сейчас хочу вытащить провода пересмотреть свиду все заводское.Если правильно понял под аркой справа.

Вот если аварийно надо снять заклинивший ручник.

Открываеш багажник, там слева снимаеш панель с сеточкой, вынимаешь аптечку и треугольник аварийный. Там в нише торчит трос на конце шляпка, рядом есть наклейка с восклицательным знаком.

Нужно взяться за шляпку и сильно протянуть вверх. Для этого нужно воспользоваться красным пластиковым колючем который лежит в инструментах под полом багажника.

Вот почитай, полезно.

Вот человек отремонтировал (на англ.).

Сообщение отредактировал mojo: 10 Декабрь 2014 — 02:26

#12 adler200555

Members

14 сообщений

• E70
• Россия

#13 mojoХЕД

Партнёр клуба

4 913 сообщений

• S-class
• Минск

Да его до меня сняли аварийно,я уже блок вытащил разобрал.Я так понимаю что его назад защелкуть фиксатор(после аварийного снятия с ручника)необязательно блок разбирать чтобы назад все вернуть.
Да его до меня сняли аварийно,я уже блок вытащил разобрал.Я так понимаю что его назад защелкуть фиксатор(после аварийного снятия с ручника)необязательно блок разбирать чтобы назад все вернуть.

Блок трогать не надо, почисти контакты к блоку «очистителем контактов или WD40», поставь всё это дело на место.Аварийный фиксатор обратно на место.

Кстати вопрос? На панели ошибка желтая или красным загорается?

#14 uno

Members

3 428 сообщений

• е60 3.0d
• Минск

#15 adler200555

Members

14 сообщений

• E70
• Россия

Источник статьи: http://www.bmwclub.by/forum/topic/181245-%D0%B570-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA/

BMW X5 › Logbook › Перестал работать электро ручник | Жёлтая P | Свинной визг | Часть 1

Добрый день! И меня постигла кара желтого значка P. Насколько я понял проблема знакома практически каждому владельцу BMW.

Симптомы такие: заблокировались и не разжимались колодки ручника с правой стороны. Всё сопровождалось свинным визгом из под машины.
Стираешь ошибку через ПК — иногда пропадает, иногда опять выскакивает. Разобрал и снял колодки с правой стороны чтобы хоть машина была на ходу, на левой стороне пока оставил, она почему то не блокируется. И даже исправно встает на ручник и работает на одном левом колесе когда не горит ошибка, но в рейноголде висит ошибка тормоза правого колеса соответственно без желтой P на приборе и ручник работает, через время — опять свинной визг, желтая P и не работает ручник + autohold

Куда копать ? Есть вероятность что надо просто натянуть колодки кругляшком или разбирать смотреть блок?

ps: до этого был VW Passat B7, там электро ручник реализован двумя электро моторчиками в суппортах, которые давят на штатный тормозной цыллиндр изнутри, работает от штатных задних колодок, всё просто и ломается крайне редо.

Почему на BMW вот так всегда всё плохо, сложно, дорого и ломуче? Бездарность? Блок с кучей тросов, шестерней (от 15к руб), электромоторов + набор колодок внутри тормозного диска стоимостью 10к руб…

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/522445045639414374/

Е70 не работает ручник

#1 brodiaga81

Members

3 сообщений

• x5
• Осиповичи

Всем привет. Нужна помощь. Сегодня мой Х5 Е70 3,5D покозал ошибку «Отказал парковочный тормоз», теперь на панели горит желтым «PАRК». Колеса не блокированы, на парковку «P» встает. Ручник и Autohold не работают. И еще: машина перестала открываться/закрываться с брелока, багажник тоже с брелока не открывается, попробовал второй ключ, тоже самое. Заранее спасибо.

#2 brodiaga81

Members

3 сообщений

• x5
• Осиповичи

Проблему решил. Все оказалось просто. Заменил один «5» А предохранитель №129 в правом отделении багажника. Брелок тоже сразу заработал, я сделал вывод о том, что при отказе ручника компьютер воспринимает эту ситуацию, как ту, которая требует незамедлительного решения, мол оставлять машину нельзя, может покатиться и требуется срочно ехать в сервис. Спасибо всем откликнувшимся (хотя Вас оказалось и немного).

#3 mojoХЕД

Партнёр клуба

4 913 сообщений

• S-class
• Минск

Ну так проверка предохранителей в первую очередь глаголет истина !

#4 conan

Members

2 687 сообщений

• e60 530d 01/2004
• д.Бiбiкi\BELARUS

имхо.Не на долго замена преда поможет.Предохранитель,как правило,это всего лишь следствие,а не причина

#5 MISTAKE

BMW Club Belarus

16 468 сообщений

• Xdrive 35i
• MINSK

нужно готовится к замене блока ручника, он там электронный, одна из болячек е70, стоит космически.

#6 conan

Members

2 687 сообщений

• e60 530d 01/2004
• д.Бiбiкi\BELARUS

скорее нужно готовиться к поиску «жаб» в жгутах проводов

#7 uno

Members

3 428 сообщений

• е60 3.0d
• Минск

скорее нужно готовиться к поиску «жаб» в жгутах проводов

#8 adler200555

Members

14 сообщений

• E70
• Россия

Недавно приобрел икса 2008г с неработающим ручником,вот решил разобраться.Сьездил на диагностику показала ошибки неисправность внутреннюю блока 600D и 600B.Сброс ошибок непомог,и обновление тоже.Когда делали диагностику в параметрах посмотрели напряжение в терминалах внорме смысл проверить предохранители отпал.Мне сказали что ему хана требуеться замена.Я очень сомневаюсь что замена нужна,поэтому решил сам посмотреть(руки с правильного места выросли Е53 сам ремонтировал).И так снял блок разобрал его внутри все целое никаких повреждений как новый,только след от аворийного снятия с ручника,расцеплен механизм.Кто сталкивался с таким прошу помощи разобраться в этом,тем много перелопатил но,не нашел ничего.

#9 mojoХЕД

Партнёр клуба

4 913 сообщений

• S-class
• Минск

Провод смотри на перетертость, окисление и аварию, есть проблема в них такая.

#10 adler200555

Members

14 сообщений

• E70
• Россия

#11 mojoХЕД

Партнёр клуба

4 913 сообщений

• S-class
• Минск

Вот сейчас хочу вытащить провода пересмотреть свиду все заводское.Если правильно понял под аркой справа.

Вот если аварийно надо снять заклинивший ручник.

Открываеш багажник, там слева снимаеш панель с сеточкой, вынимаешь аптечку и треугольник аварийный. Там в нише торчит трос на конце шляпка, рядом есть наклейка с восклицательным знаком.

Нужно взяться за шляпку и сильно протянуть вверх. Для этого нужно воспользоваться красным пластиковым колючем который лежит в инструментах под полом багажника.

Вот почитай, полезно.

Вот человек отремонтировал (на англ.).

Сообщение отредактировал mojo: 10 Декабрь 2014 — 02:26

#12 adler200555

Members

14 сообщений

• E70
• Россия

#13 mojoХЕД

Партнёр клуба

4 913 сообщений

• S-class
• Минск

Да его до меня сняли аварийно,я уже блок вытащил разобрал.Я так понимаю что его назад защелкуть фиксатор(после аварийного снятия с ручника)необязательно блок разбирать чтобы назад все вернуть.
Да его до меня сняли аварийно,я уже блок вытащил разобрал.Я так понимаю что его назад защелкуть фиксатор(после аварийного снятия с ручника)необязательно блок разбирать чтобы назад все вернуть.

Блок трогать не надо, почисти контакты к блоку «очистителем контактов или WD40», поставь всё это дело на место.Аварийный фиксатор обратно на место.

Кстати вопрос? На панели ошибка желтая или красным загорается?

#14 uno

Members

3 428 сообщений

• е60 3.0d
• Минск

#15 adler200555

Members

14 сообщений

• E70
• Россия

Источник статьи: http://www.bmwclub.by/forum/topic/181245-%D0%B570-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA/