Падают обороты двигателя опель корса

Opel Corsa › Logbook › Устранение не стабильного ХХ на OPEL CORSA D

Всем доброго времени суток! Очень давно ничего в БЖ Корсы не писал. Собственно и машина стоит в гараже, изредка по лету выезжая.

Наконец-то на небе сошлись все звезды, нашлось время и изучены записи в БЖ других владельцев Корс, а также по переписке в ЛС выяснено: 1. угол для приспособления КМ-954 должен быть не 60 градусов, а 55 градусов!

2. пластина фиксирующая распредвалы должна быть около 5 мм. Раньше использовал размер пластины, как советуют в интернете в 3 мм. Этого мало! Необходимо паралельно и точно выставить распред валы!
Также спасибо CJIOHEHOK за выложенные размеры приспособ см. тут. Именно по ним были изготовленные новые, и уже смог победить недуг не стабильного ХХ на Корсе.

Итак, изначально заменив цепь и натяжитель Замена цепи ГРМ OPEL CORSA D было замечено, что прорези на валах распредвала находятся не параллельно горизонту, однако пластина в 3 мм. в пазы входит. Так и оставил, так как не откручивал и не менял звезды.
В итоге получил не стабильный ХХ.
Потом позже нашел инфу, что угол должен быть в 55 градусов. Выставив сектор на новый угол нового ничего не увидел. Позже выяснилось, что большую роль играет пластина, по которой выставляются распред валы. Она в наборе идет толщиной 4,6 мм., но лучше использовать 4,8-5 мм. Выставив распред валы и установив сектор фаз на угол в 55 градусов, заведя двигатель услышал ровную его работу. И после прогрева и после перегазовок двигатель на ХХ работал ровно.
Благо, что для этого не нужно было разбирать все заново, а достаточно было извлечь катушки и снять клапанную крышку. По времени минут 20-30.
Всем ровных дорог и исправных железный коней!

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/493721128997486620/

двигатель не развивает обороты

#1 penochka

Постоянные посетители

Cообщений: 13

• Автомобиль: opel corsa 2004г

• @Упоминание

Люди добрые помогите! Ехала на опель корса-с 1,4, загорелась лампочка-машинка с гаечным ключом. Потом примерно через 30км двигатель перестал развивать обороты. Максимум 2000. Холостые завышенные и нестабильные. На диагностике высветились коды ошибок р1500,р1523,р1526. Сказали менять блок дроссельной заслонки. Взяли блок б/у, поставили, ничего не изменилось. Блок вернули, поставили старый. После этого приговорили блок управления двигателем. Взяли блок б/у кодированный.Поставили блок б/у Z12XEP. а у меня Z14XEP, раскодировали. Завели машину- двигатель работал нормально. Через полчаса повторилось все заново- двигатель обороты не набирает, на холостых работает нестабильно с перебоями. Через 2км пути машина встала- заводится и сразу глохнет. Машина в ремонте уже больше месяца, никто не может найти причину ,подскажите пожалуйста что делать и где искать неисправность?

#2 Timm

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 3 340

• Город: Москва СЗАО
• Автомобиль: Opel Vectra C 1.8 MT Elegans, 2008, Opel Corsa D Essentia 1.2 MT, 2006

• @Упоминание

Ошибка Р1500 — Неисправность электродвигателя системы управления дроссельной заслонкой.

Ошибка Р1523 Неисправность системы управления дроссельной заслонкой.

Ошибка 1526 Не заучено нижнее положение системы управления дроссельной заслонкой.

У Вас скорее всего неисправен датчик положения дроссельной заслонки.
Это всего лишь предположение.
Желательно уточнить, какая у Вас коробка передачь, автомат, робот или обычная механика, какой год выпуска автомобиля, а также из какого Вы региона? Последнее тоже важно, так как непонятна доступность в выборе сервисов и наличие запчастей.
Через Интернет машину вылечить затруднительно.

Тогда говорит ученикам Своим: жатвы много, а делателей мало; итак молите Господина жатвы, чтобы выслал делателей на жатву Свою. Мф. гл.9 ст.37

#3 penochka

Постоянные посетители

Cообщений: 13

• Автомобиль: opel corsa 2004г

• @Упоминание

#4 Ramzess

Постоянные посетители

Cообщений: 239

• Город: Старый Оскол Белгородская обл.
• Автомобиль: Opel Vita (Corsa C) 2001 1,4 4АКПП +ВАЗ-2121 «Нива» + Honda Accord VI 1999 2.0

• @Упоминание

#5 Timm

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 3 340

• Город: Москва СЗАО
• Автомобиль: Opel Vectra C 1.8 MT Elegans, 2008, Opel Corsa D Essentia 1.2 MT, 2006

• @Упоминание

Тогда говорит ученикам Своим: жатвы много, а делателей мало; итак молите Господина жатвы, чтобы выслал делателей на жатву Свою. Мф. гл.9 ст.37

#6 penochka

Постоянные посетители

Cообщений: 13

• Автомобиль: opel corsa 2004г

• @Упоминание

Сообщение отредактировал penochka: 15 Июль 2011 — 19:19

#7 Ramzess

Постоянные посетители

Cообщений: 239

• Город: Старый Оскол Белгородская обл.
• Автомобиль: Opel Vita (Corsa C) 2001 1,4 4АКПП +ВАЗ-2121 «Нива» + Honda Accord VI 1999 2.0

• @Упоминание

#8 сталинград34

Постоянные посетители

Cообщений: 11

• Автомобиль: opel agila

• @Упоминание

добрый день!абсолютно такая же проблема с такими же симптомами и ошибками у меня на opel agila z12xe.борьба идет второй год безуспешно.тоже сначала ставили дроссель с другой агилы,не помогло.проверяли ток по проводке-ток есть,около 5 вольт.переписывали программу,все равно горел ключик с ошибками 1523,1500.все это время ездил передернув ключ зажигания на заведеном моторе.а недели две назад отсоединил штекер с педали газа и все- добавилась ошибка 1526 перестала заводиться.заводится если снять штекер с дросселя,как только соединил-глохнет.причем скорее всего не блок и не мозг виноваты.глохнет даже если соединить на снятом штекере дросселя повода №3 и №5.господа электрики,есть идеи?остается только полностью размотать повода от блока до мозга.если у кого что получится сообщайте,машины стоят на приколе.

#9 Ramzess

Постоянные посетители

Cообщений: 239

• Город: Старый Оскол Белгородская обл.
• Автомобиль: Opel Vita (Corsa C) 2001 1,4 4АКПП +ВАЗ-2121 «Нива» + Honda Accord VI 1999 2.0

• @Упоминание

Что я думаю.
Первое, что надо: найти Tech 2 или Op-Com. Смотреть параметры положения дроссельной заслонки и педали газа. И там и там по два датчика. В программе будет видно как меняется напряжение на этих датчиках (приметить нижнее значение и верхнее по обоим датчикам). Для этого не надо машину заводить, достаточно зажигание включить и на газ нажимать плавно. Напряжение и по педали газа и по положению дросселя тоже должны плавно меняться. Делать выводы.
Второе: если есть другая Agila (или Corsa кому), то смотреть какое напряжение на датчиках у неё и как оно меняется.
Третье: ставить свой дроссель на другую машину и потом смотреть, как она себя ведет и что изменилось. Делать выводы.
Есть вход ЭБУ, есть потенциометер, который к нему подключен (ну еще провода). Кто-то из них не работает. Чудес то не бывает!
Если твой дроссель на чужой машине работает, а чужой на твоей нет. Значит либо провода, либо вход контроллера не исправен.

#10 penochka

Постоянные посетители

Cообщений: 13

• Автомобиль: opel corsa 2004г

• @Упоминание

Источник статьи: http://forum.opel-club.ru/topic/82128-dvigatel-ne-razvivaet-oboroty/

Opel Corsa D A12xer плавают обороты на холостых

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

Серега0001

На корсе 2007 года A12XER быть не может.
Z12XEP там стоит.
Либо мотор не тот, либо год. А это важно.

Добавлено через 5 минут

Мне такие машины попадались, если 2007 год. Если заслонка не мылась, помыть и посбрасывать адаптации.
Если мылась, то по очереди надо подкидывать МАР, дроссель и ЭБУ.
При таких симптомах один раз помогла замена МАР, один раз ДЗ и один раз ЭБУ ДВС.
ЕГР щелкает, а открытие сколько?
Ну и что нашито там? Есть гарантия того, что не кривое ПО?

Одна из болячек этих машин — это нарушение герметичности датчика давления масла. После чего масло по жгуту давит во все разъёмы до ЭБУ. В первую очередь надо проверить наличие масла в разъеме ДК1. Если оно есть — это плохо.
В этом случае приходится менять кислородники, жгут проводов и часто ЭБУ.
Очень часто это сопровожается кодами по смеси или ДК. Обоим или одному.
Это все взято из опыта и встречалось не раз.
Пройден весь путь, который описан тобой. Так что тут такие варианты развития событий.
Очень частая проблема — неисправность электроники ЭБУ в части управления им ДЗ.
Поменял штук 5 по этой причине.
Я б начал с ЭБУ, дальше по обстоятельствам.

Необратимость

Добавлено через 6 минут

Разъём дк чистый

Добавлено через 7 минут

Разъём дк чистый

Добавлено через 1 час 28 минут

В закрытом состояние егр 1.04 вольта в открытом 3 с чем то.

Добавлено через 1 час 37 минут

Жгут в эбу сухой

Добавлено через 1 час 45 минут

Дроссель, с легка налет не особо грязный.Если был бы грязный большой процент открытия был,а он вообще закрыт по показаниям.

Серега0001

Kirill

На корсе 2007 года A12XER быть не может.
Z12XEP там стоит.
Либо мотор не тот, либо год. А это важно.

Добавлено через 5 минут

Мне такие машины попадались, если 2007 год. Если заслонка не мылась, помыть и посбрасывать адаптации.
Если мылась, то по очереди надо подкидывать МАР, дроссель и ЭБУ.
При таких симптомах один раз помогла замена МАР, один раз ДЗ и один раз ЭБУ ДВС.
ЕГР щелкает, а открытие сколько?
Ну и что нашито там? Есть гарантия того, что не кривое ПО?

Одна из болячек этих машин — это нарушение герметичности датчика давления масла. После чего масло по жгуту давит во все разъёмы до ЭБУ. В первую очередь надо проверить наличие масла в разъеме ДК1. Если оно есть — это плохо.
В этом случае приходится менять кислородники, жгут проводов и часто ЭБУ.
Очень часто это сопровожается кодами по смеси или ДК. Обоим или одному.
Это все взято из опыта и встречалось не раз.
Пройден весь путь, который описан тобой. Так что тут такие варианты развития событий.
Очень частая проблема — неисправность электроники ЭБУ в части управления им ДЗ.
Поменял штук 5 по этой причине.
Я б начал с ЭБУ, дальше по обстоятельствам.

Источник статьи: http://chiptuner.ru/forum/showthread.php?p=2065959

Тема: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

Опции темы

1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

Уже 3-я корса с такой проблемой.
При прогазовке тупит, может стрельнуть во впуск. После прогазовки обороты падают до 200, может заглохнуть.
После прогазовки появляется ошибка P0100 MAF sensor low input.
При включенном зажигании напр. на мафе 0.984 вольта. При прогазовке доходит до 4 вольт и после падает до 1-го вольта. На что комп обращяет внимание когда выставляет вердикт о низком напряжении мафа?
При снятии мафа поведение двигла не меняется.

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

Скорее всего дело в падении давления в рампе либо в форсунках

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

Давление проверял в норме. Форсунки нужно проверить есчё.

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

А свечи залиты? Если да, то проверь катализатор.

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

Да и что говорит кислый датчик? Эти машины к нему оч. сильно привязаны.

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

Больше похоже на МАФ. Но немешалобы ВВ часть проверить.

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

как же он пляшет, если стреляет во впускной? это же явно бедная смесь. какая суммарная и мультипликативная коррекция?
МАФ снимал, смотрел? может помыть.

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

Так а что со свечами-то они какие на вид смесь бедная или богатая?

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

С МАПом что-то не лады. Может подсос воздуха как раз по МАПу. В другом месте будут обороты подниматься, а по трубочке к МАПу — тупить и переливать.

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

если обороты двигателя отличны от нуля,а маф показывает нулевой расход воздуха заносится данная ошибка

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

проверь проводку и попробуй помыть ее wynnsom .опеля ето очень любят

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

Проверь давление в выпускном тракте похоже забит кат.

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

Еще как вариант — зависший ЕГР.

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

чуть другие были бы симптомы — хотя на опелях это частая песня, проверить очень просто.

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

umenja na opele oshybok «0»,no mashyna ne zavoditsja,zapustitsja i zaglohla,budto holostyh ne derzhyt,snjal MAF s perebojami gudit tozhe v obrat podstrelevaet,870 вукярнебф problema vrode byla,rastjanutaja cep i sbityj sektar,vot teper bez spec istrum nemogu vystavit.

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

Лямбда датчик можно посмотреть.

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

на калесо посмотри может та что!

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

вот,лови,бошевские расходомеры это очень прикольная штука!!и иногда калибровочный тест все ставит на свои места!не забудь при этом закрыть его с обеих сторон заглушками!!и еще,если у него после перегазовки нет второго «грибка»то это уже говорит о нарушении линейности и поводом для выбраковки. сколько они уже у нашего брата крови попили. что прикольно если он прошел калибровку то это всеравно не дает 100%что он в параметрах!!а еще стоит сконцентрировать внимание на подсосах,особенно до дросселя!!были случаи что на этих машинках и блоки летели..пиши!

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

Не пацаны если ошибка по массметру то это точно генератор (ну или стартер на крайняк).

А вместе с МАПом можно например трамблер проверить (если найдете конечно).
Да массметр не менять! Ни в коем случае!

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

А как дела с метками ГРМ, все на месте, проверь коленвал, может шпонку разбило, вот он и стреляет куда придется, известная болячка Suzuki, из последнего Mazda Tribut, (правда хозяин сам капиталку делал))
Nissan если цепь растянута, ваабще не заведется пока на датчик фаз не проматериться

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

Пацаны вы хоть на дату гляньте когда эта тема была создана, там скорее всего уже все закончилось благополучно!

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

Что с ней было так и не известно, хозяин работал по ненармированым чясам так с ним связь и потерялась.
Я для себя думаю что это всё-таки газораспеделение виновато.

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

При стрельбе во всас диагностику провожу только после промывки.Несогласных не беру.Пришел к такой жизни после пяти восьми лет борьбы между совестью и карманом.Может в 20% случаев я сейчас и не прав,но промывка Винсом никому не повредила.

Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

Была такая Корса. Стреляла во впуск, не разгонялась больше 50. Чек не горел, ошибок не было. Промыли все хорошенько, разогналась Корса до 60 и только после этого появилась жалоба на MAF. Поменяли его, все пришло в норму, клиент сказал, что машина с рождения так хорошо не ехала!

Re: Ответ: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

vasau, удалось ли справиться хоть с одной из этих Корс?Беда один в один.Проверено-давление 2.6 и 3 без вакуума, компр=по 11 и 12, ДТОЖ поставил новый и проводку звякнул до ЭБУ, МАФ подкинул б/у(не факт что раб), форсы чистил на авто, результ-0, 2 катушки зажигания и 2 комплекта разн свечей, ничего не помогает, с отсоед МАФ заводка гораздо лучше, а разгонка никакая+хлопки и во впуск и в выпуск, при скрутке лямбда даж воспламенения видно в глушаке, при всем этом пост закидывает свечи, оч богатая смесь?Если кто справился с этой бедой, МАФ? замена форсов? ЭБУ? ЕГР не знаю как заглушить, как то он там странно стоит в корпусе, обогреваемом антифризом? С Уважением!

Re: 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

Да никакой там не МАФ,если метки правильно стояли ето катализатору кранты.

• 
• Форум
• Техпомощь
• Бензиновые двигатели и топливные системы.
• 1998 Opel corsa 1.0 давится, стреляет, глохнет!

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Источник статьи: http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=52659