Пежо 107 не нажимается тормоз

Peugeot 107 ПыжON. › Logbook › №26 полная инициализация

Ничто не вечно под луной, вот и ПыжON потерял прежнюю прыть, надо делать инициализацию, скажу сразу просто инициализация ЭБУ, сцепления и трансмиссии привела к тому что он стал ещё менее тяговитым. При трогании с места — пробуксовка сцепления-обороты у двигателя 3000- машина еле едет и пищит.
Погуглил, по теории одного земляка при износе сцепления на обычных машинах надо отпускать тросик так как при износе лепестки на корзине начинают отодвигаться в противоположную сторону от двигателя, то есть в сторону выжимного. РКПП это таже МКПП только сцепление «автоматическое». На заводе при сборке РКПП при новом сцеплении привод сдвигают максимально к вилке сцепления.

Раз инициализация ЭБУ, сцепления и трансмиссии нам не помогла будем делать полную версию.
Переведем коробку в режим «демонтаж» и проведем инициализацию ЭБУ, сцепления и трансмиссии.
Для простоты обзовем процедуру регулировка положения сцепления.
Приступим, снимаем клеммы аккумулятора, его крепление к площадке и вынимаем аккум из моторного отсека.
Откручиваем площадку аккума, 3 винта видны

На итог алгоритмы:
— регулировка положения сцепления 1.1 — 1.2 — 1.3 — 1.4 — 1.5.1 – 1.6 – 1.7.1 – 1.8. – 1.8.1 – 1.9 – 1.10 – 2.1 – 2.2 – 2.3 – 2.4 – 2.5
— инициализация ЭБУ 1.1 — 1.2 — 1.3 — 1.4 — 1.5.2 – 1.6 – 1.7.2– 1.8. – 1.9 – 1.10 – 2.1 – 2.2 – 2.3 – 2.4 – 2.5
— инициализация сцепления 1.1 — 1.2 — 1.3 — 1.4 — 1.5.3 – 1.6 – 1.7.3– 1.8. – 1.9 – 1.10 – 2.1 – 2.2 – 2.3 – 2.4 – 2.5
— инициализация трансмиссии 1.1 — 1.2 — 1.3 — 1.4 — 1.5.4 – 1.6 – 1.7.4– 1.8. – 1.9 – 1.10 – 2.1 – 2.2 – 2.3 – 2.4 – 2.5

* Если зуммер не издает звуковые сигналы, как описано выше, выключите зажигание и подождите не менее 15 секунд. Затем повторите действия, начиная с п.1.
Если звуковые сигналы зуммера издаются с интервалом 1 сек. (а не 0,5 секунды), выключите зажигание и подождите не менее 15 сек. Затем повторите действия, начиная с п.1.

** Выполнение рассмотренной процедуры сохранения настроек позволяет гарантировать сохранение в инициализированном TCM отрегулированных положений сцепления и передаточного механизма.
Если настройка электронной системы механической трансмиссии «multimode» не была успешно завершена, повторите действия, начиная с п.1, по истечении более 15 секунд после выключения зажигания.

Машина поехала, передачи переключаются плавно. Конечно замены сцепления не избежать, но хоть отсрочим затраты. Посмотрим насколько хватит данной доработки, в конце концом можно сместить привод сцепления в самое крайнее положение.

Ну и допом наткнулся на вот такой Пыж

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/6810427/

Peugeot 107 Коробка В Аварии После Замены Сцепления.(Проблема Решена)

#1 antrop66

APC-Пользователи

1452 сообщений

• Город: Екатеринбург
• Пол: Мужчина

Здравствуйте.
Суть темы.
Машинка peugeot 107 1.0 2008.
Заменили сцепление, работала. Подняли на подъёмнике, для адаптации коробки и с дуру включил скорость. Колёса крутились, нажал тормоз и машинка заглохла на первой передаче.
Коробка упала в аварию. Ошибок нет, на табло не стало показывать скорости. Ошибок по KTS в коробке нет. Адаптации проходят, сцепление выжимается . а вот коробка стоит на первой передаче и не выключается. Что может загнуться?

Моргает стоп на приборке

машинка не запускается.

#2 pnml11

APC-Пользователи

618 сообщений

• Город: Сергиев Посад
• Пол: Мужчина

KTC кой какой смотрели ?

А коробка скорее всего робот.

#3 aspid

НП АДАКТ

2548 сообщений

• Город: Екатеринбург
• Пол: Мужчина

ekbchip.ru — srs96.ru а так же chip-tuning96.ru

#4 Masim

APC-Пользователи

240 сообщений

• Город: Донецк
• Пол: Мужчина

#5 antrop66

APC-Пользователи

1452 сообщений

• Город: Екатеринбург
• Пол: Мужчина

Правильно! Коробка робот.
Селектор в нейтраль не переключается, при нажатом тормозе.
Куда залазить Чтобы переключить вручную?

А коробка скорее всего робот.

Сообщение отредактировал antrop66: 13 September 2013 — 11:21

#6 Masim

APC-Пользователи

240 сообщений

• Город: Донецк
• Пол: Мужчина

#7 antrop66

APC-Пользователи

1452 сообщений

• Город: Екатеринбург
• Пол: Мужчина

Упс не проверял.

С работы ухехал.
Позвонил на работу. Проверили, горят стоп сигналы.

#8 mixdiur

APC Pro

2301 сообщений

• Город: Минск,РБ-Москва ,РФ
• Пол: Мужчина

#9 antrop66

APC-Пользователи

1452 сообщений

• Город: Екатеринбург
• Пол: Мужчина

#10 mixdiur

APC Pro

2301 сообщений

• Город: Минск,РБ-Москва ,РФ
• Пол: Мужчина

Сообщение отредактировал mixdiur: 13 September 2013 — 12:22

#11 Masim

APC-Пользователи

240 сообщений

• Город: Донецк
• Пол: Мужчина

Селектор можно перевести в нейтрал вставляя ключ зажигания в отверстие плоское ( в пластиковом корпусе селектора сверху.)
Или

5.2. Включение передачи «N» ; При помощи диагностического прибораПредварительные операции :

• Автомобиль неподвижен, и двигатель выключен
• Напряжение батареи выше 12,5 В
• Зажигание включено
• Селектор коробки передач в положении «N»
• Соедините диагностический прибор с диагностическим разъемом автомобиля

Операции, которые необходимо выполнить :

• Из меню диагностического прибора выбрать
• Автоматизированная коробка передач с ручным управлением типа MMT
• Тест исполнительных элементов
• Тест исполнительного элемента коробки передач
• Включение нейтральной передачи

ПРИМЕЧАНИЕ : На панели приборов должна появиться буква » N». В случае неудачи см. следующий способ : Включение передачи «N» — Без диагностического прибора.
или

Прикрепленные файлы

• C1.JPG88.21К 154 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Masim: 13 September 2013 — 12:37

#12 enterno

Пользователи

854 сообщений

• Город: москва
• Пол: Мужчина

#13 Masim

APC-Пользователи

240 сообщений

• Город: Донецк
• Пол: Мужчина

#14 enterno

Пользователи

854 сообщений

• Город: москва
• Пол: Мужчина

Лексия у меня есть!. Ей можно смотреть авто как ситроен С1?
PP200 установить не получается.

#15 antrop66

APC-Пользователи

1452 сообщений

• Город: Екатеринбург
• Пол: Мужчина

#16 enterno

Пользователи

854 сообщений

• Город: москва
• Пол: Мужчина

#17 досик

Zello канал: диагносты нью

Пользователи

4186 сообщений

• Город: Сосновый Бор Ленингр.обл.
• Пол: Мужчина

#18 antrop66

APC-Пользователи

1452 сообщений

• Город: Екатеринбург
• Пол: Мужчина

#19 skazka

APC-Пользователи

605 сообщений

• Город: Ростов-на Дону
• Пол: Мужчина

Неоригенальное это какое? вот тут ребята собрали все номера.

Сделали обучение коробки. Нейтраль так и не загорается.

Ошибки появились какие нибудь в роботе? Чем проводили инициализацию?

ПРи адаптации наблюдал за штоком коробки, он поднимается вверх и вниз а вправо и влево не поворачивается

www.motor-service.info

#20 enterno

Пользователи

854 сообщений

• Город: москва
• Пол: Мужчина

Зарядку изначально подцеплял. С ней тож не прокатывает.
Кстати бывает такое (коробка в коме), из-за не оригинального сцепления?

#21 BonE

Пользователи

170 сообщений

• Город: Гродно
• Пол: Мужчина

Сообщение отредактировал BonE: 14 September 2013 — 21:52

#22 skazka

APC-Пользователи

605 сообщений

• Город: Ростов-на Дону
• Пол: Мужчина

Сообщение отредактировал skazka: 15 September 2013 — 08:11

www.motor-service.info

#23 enterno

Пользователи

854 сообщений

• Город: москва
• Пол: Мужчина

Вы уже родились и сразу умели снимать и ставить коробки за пол часа на всех автомобилях. Мы всё поняли.
Пишите конструктивную мысль по теме, а своё мнение оставьте при себе. Оно никому неинтересно. Нужно помочь решить проблему, а не меряться, у кого длинее.

#24 dimonbarinov12

Пользователи

70 сообщений

• Город: vitebsk
• Пол: Мужчина

#25 BonE

Пользователи

170 сообщений

• Город: Гродно
• Пол: Мужчина

#26 antrop66

APC-Пользователи

1452 сообщений

• Город: Екатеринбург
• Пол: Мужчина

#27 skazka

APC-Пользователи

605 сообщений

• Город: Ростов-на Дону
• Пол: Мужчина

Подняли на подъёмнике, для адаптации коробки и с дуру включил скорость. Колёса крутились, нажал тормоз и машинка заглохла на первой передаче.

www.motor-service.info

#28 enterno

Пользователи

854 сообщений

• Город: москва
• Пол: Мужчина

Обидно конечно, НО вообще то странно, не должно было это произойти, этож тоже самое, что авто остановился да и всё

Сообщение отредактировал enterno: 15 September 2013 — 18:58

#29 antrop66

APC-Пользователи

1452 сообщений

• Город: Екатеринбург
• Пол: Мужчина

#30 antrop66

APC-Пользователи

1452 сообщений

• Город: Екатеринбург
• Пол: Мужчина

• 
• 

АРС АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. В официальном магазине доступны готовые калибровки для любых задач: более 60 марок и 300 моделей, для ГБО, с переходом на другие нормы Евро и сохранением заводских. Если нет готовой прошивки, можно заказать индивидуальную калибровку под любые задачи.

Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Их распространение защищено с помощью ключа SenseLock и системы оценки действий пользователей. Любые другие сайты, предлагающие прошивки АДАКТ, выдают собственные непроверенные работы за калибровки нашей компании.

Источник статьи: http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=30528