Peugeot 605 3.0V6 Бодрый ПыЖ › Logbook › Замена радиатора печки
Уже давно немного подтекал радиатор отопителя (печки) и чуток подванивало в салоне антифризом, особенно когда приходилось включать печку. Да и последнее время зимой/весной уже стала слабенько дуть печка, выставляешь ей 30 градусов дует тепло, но не так как печки 605-тых ))), а когда немного уменьшаешь градус к примеру 25-22 то вообще дует холодным. Это я про симптомы, может кому поможет.
Вообщем давно подумывал о замене радиатора печки, да как только представлял что предстоит сделать, так и переносил это все дело на потом.
Одним прекрасным летним днём все таки радиатор потек и потек конкретно. Было принято решение о замене.
Заказал новый AVA PE 6015 (вроде неплохой).
Пока ждал, радиатор машина стояла и из старого радиатора выкапывал антифриз.
Когда получил заказ, началось самое интересное демонтаж и монтаж нового радиатора.
Прибегнул я к методу наименьших потерь и усилий. Решили с братом, что не будем снимать торпеду и не будем пилить пластмассу которая находится за бардачком. Вообщем решил прибегнуть к способу Stanislava Ermolenko, спасибо ему за пост.
Сначала разбираем переднюю панель, снимаем климат контроль чтоб не мешал, я дополнительно снимал бардачек, там ничего сложного держится он на двух шпильках снизу (просто выдаливаете их) и двух пружинах побокам. Когда сняли всю переднюю панель, начинается самое интересное — демонтаж радиатора. К слову я не снимал мотор печки, как советовал в своем посте Стас. Держиться радиатор на двух защелках пластмассовых, двух саморезах и на болте который фиксирует трубки охлаждения и радиатор. Так к этому болту добраться было очень сложно и мы его откручивали около часа (самое сложное что было во всем процессе). Перед этим надо было открутить еще справа под заглушкой два болта держащие торпеду, и сверху и посередине крепления торпеды.
Итак, один тянет максимально ослабленную торпеду на себя, а второй как только может всеми изнурительными способами пытается этот зловещий болт открутить. После того как болт откручен, снимаем трубки охлаждения чуток от себя в моторный отсек и вытягиваем старый радиатор, также прибегаем к вышеуказанному способу — один тянет как можно дальше торпеду на себя, другой вытаскивает радиатор.
После этого в обратной последовательности вставляем новый радиатор, устанавливаем на трубки новые колечки (у меня шли в комплекте), закручивыаем этот злой болт, главное чтобы все плотно село. И после этого заливаем новый антифриз и проверяем систему. Если нигде ничего не течет, то собираем все обратно.
Печка начала дуть как и прописано, пропал запах антифриза в салоне, температура обдува регулируется теперь и дуть начала так как я даже не представлял. Спасибо брату за помощь, без него я бы дня два откручивал бы этот злой болт)).
Если у кого есть вопросы, задавайте чем могу помогу!
Источник статьи: http://www.drive2.com/l/10485158/
Наглядное пособие по изучению электросхем PEUGEOT 605 с дополнительными материалами! Только на нашем сайте
раздел 2 раздел 3 раздел 4
Разделы 2-4 доступны только зарегистрированным пользователям сайта.
Если Вы таковым не являетесь, но желаете ознакомиться с даной информацией — зарегистрируйтесь
прямо сейчас.
ИНСТРУКЦИЯ ПО АЛЬБОМУ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
ПЕРЕЧЕНЬ КОМПОНЕНТОВ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
ПЕРЕЧЕНЬ СИМВОЛОВ 1, 2, 3
ПЕРЕЧЕНЬ ЖГУТОВ 1
СХЕМА РАСКЛАДКИ ЖГУТОВ 341
ПРИМЕНЕНИЕ ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 1, 2, 3, 4, 5, 6 , Список предохранителей формат .doc
ДЕТАЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ 1, 2
ПЕРЕЧЕНЬ КОМПОНЕНТОВ НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ(из мануала) — для 2.1 TD
Полный список компонентов схем электрооборудования для всех моделей Пежо и Ситроен
— документ Word ;
— в формате PDF .
до 90 885 086) 175,176,177
ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ / ДВЕРНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ (от 90 885 087) 178, 179, 180
ОСВЕЩЕНИЕ РЕОСТАТА / ПРИКУРИВАТЕЛЯ (кроме Скандинавии) 181, 182
ОСВЕЩЕНИЕ РЕОСТАТА/ПРИКУРИВАТЕЛЯ ( Скандинавия ) 183, 184
ОСВЕЩЕНИЕ БАГАЖНИКА 185, 186
ПОТОЛОЧНЫЙ ПЛАФОН (от 90 879 239 до 90 885 086) 187, 188, 189
ПОТОЛОЧНЫЙ ПЛАФОН (от 90 885 087) 190, 191, 192
ОСВЕЩЕНИЕ БАРДАЧКА 193, 194
ОМЫВАТЕЛЬ ПЕРЕДНИХ ФАР 195, 196
* Скандинавия — комплектация для северных стран, в которых действуют особые требования к использованию внешних осветительных приборов.
________________________________________________________________________
Источник статьи: http://peugeot-605ref.ucoz.ru/index/ehlektricheskie_skhemy_peugeot_605_1/0-24
