Платформа бортовая кузов камаз

Кузов КАМАЗ: основа грузового транспорта

Главное назначение грузового автомобиля — перевозка грузов, и эту задачу можно решать разными способами. Один из способов — использование грузовых платформ (кузовов). О том, какими бывают грузовые платформы автомобилей КАМАЗ, как они устроены и работают, а также об их обслуживании читайте в статье.

Классификация и типы кузовов (платформ) КАМАЗ

Главный рабочий «орган» самосвала или бортового грузового автомобиля — его грузовая платформа, в которой осуществляется перевозка грузов. Существует несколько основных типов платформ, которые отличаются типом транспортируемых грузов и функционалом. Если говорить об автомобилях КАМАЗ, то здесь можно выделить два основных типа платформ (кузовов):

• Неподъемные бортовые платформы;
• Самосвальные платформы.

Обычные бортовые платформы жестко устанавливаются на раму автомобиля, обычно имеют невысокие откидные борта, на них может устанавливаться тент. Такие платформы предназначены для перевозки несыпучих грузов и строительных материалов, техники, продуктов питания, и т.д. Такими платформами оснащаются автомобили КАМАЗ-4310, 5320, 53212, 5325, 65117 и другие.

Бортовые платформы обычно имеют три откидных борта (задний и два боковых, причем боковые борта могут иметь одну или две откидные секции), могут иметь различную длину, обязательно оснащаются крепления тента и крепления под надстройку бортов. Ширина бортовых платформ достаточна для транспортировки разнообразных грузов, в том числе сельскохозяйственной техники, строительной техники, торгового оборудования, автомобилей и т.д.

Самосвальные платформы монтируются на раму автомобиля шарнирно (и с помощью подрамника) и оснащаются механизмом подъема. Такие платформы предназначены для перевозки сыпучих грузов — строительных материалов, строительного мусора, асфальта и т.д. Самосвалы сегодня являются одной из наибольших групп автомобилей, выпускаемых Камским автозаводом, к ним относятся модели КАМАЗ-5511, 55111, 65111, 6520, 6522, 6540 и другие.

В настоящее время можно выделить два типа самосвальных платформ:

• Платформы ковшового типа;
• Платформы прямоугольного сечения обычные;
• Платформы прямоугольного сечения усиленные.

Платформы ковшового типа — это «классическое» решение, они имеют характерную форму ковша со скошенными передним и задним бортами. В передней части платформы обычно имеется козырек, предотвращающий попадание груза в зазор между кабиной и платформой, а заодно защищающий кабину от повреждений. Такие платформы имеют только заднюю разгрузку, она осуществляется через откидной задний борт, который открывается автоматически при опрокидывании платформы.

Платформы прямоугольного сечения обычно имеют большую длину, чем ковшовые платформы, они могут иметь заднюю и боковую разгрузку. Борта такой платформы могут быть как высокими, так и низкими, это зависит от назначения и грузоподъемности кузова. Прямоугольные самосвальные платформы ставятся как на шасси, так и на прицепы. При установке на шасси платформа оснащается защитным козырьком со стороны кабины.

Отличие усиленных и простых бортовых платформ прямоугольного сечения заключается в их конструкции. Фактически, усиленные платформы — это кузов ковшового типа, которому придана иная геометрия (прямые передний и задний борта). Простые платформы — это обычные бортовые платформы с откидными бортами, модернизированные для использования на самосвалах. Зачастую обычные платформы имеют увеличенные по высоте борта, что позволяет перевозить объемные грузы небольшой массы.

Все грузовые платформы КАМАЗ можно разделить на несколько модельных рядов, называемых по модели автомобиля или прицепа. Наибольшее распространение получили модельные ряды 45141 — 45148, 55102, 5511, 55111/65111, 65115, 65117, 6520, 65201/65222, 8560 (прицеп) и другие. Многообразие платформ сегодня очень широко, рассматривать их все здесь не будем.

Основная масса кузовов для автомобилей КАМАЗ производится в Набережных Челнах — на заводах НефАЗ, КАМАЗ и на частных предприятиях. Также на рынке присутствуют и кузова иных региональных производителей, однако все они соответствуют спецификациям и стандартам КАМАЗ. Установка на шасси или прицеп несертифицированного кузова может иметь негативные последствия.

Характеристики кузовов КАМАЗ

Грузовые платформы автомобилей КАМАЗ характеризуются тремя основными параметрами:

• Объем;
• Габариты (внешние и внутренние);
• Собственная масса кузова.

При этом грузоподъемность является характеристикой шасси, на которое устанавливается платформа, поэтому данный параметр здесь не фигурирует.

Объем кузова характеризует возможность по его загрузке и количеству перевозимого груза. Сегодня на КАМАЗы устанавливаются платформы объемом от 6,6 до 20 кубометров. Наименьший объем имеют обычные и самосвальные бортовые платформы. Наиболее распространенные самосвальные платформы для КАМАЗ-5511/6511 имеют объем в пределах 7,6-8,5 кубометров, платформы современных самосвалов 55111/65111 имеют увеличенные кузова объемом 10-16 кубометров, а самые большие самосвальные платформы объемом до 20 кубометров ставятся на самосвалы КАМАЗ-6520 и четырехосные самосвалы моделей 65201 и 6540.

Габариты кузова зависят от модели шасси, на которое он устанавливается. Наибольшее значение имеют внутренние габариты, которые указывают на вместительность платформы и возможность загрузки в нее крупногабаритных грузов. Сегодня наиболее часто встречаются следующие габариты:

• Ширина — 2300 мм (также встречаются 2288 мм и 2315 мм);
• Длина — от 3630 до 5960 мм;
• Высота — от 642 до 1775 мм.

Обычные бортовые платформы могут иметь высоту 642 (стандартные борта) и 1265 (надставные борта) мм, а большая высота некоторых самосвальных платформ обусловлена не столько высотой бортов, сколько повышенным уровнем установки защитного козырька. Наиболее распространенные ковшовые самосвальные платформы имеют внутренние габариты 3630×2300×985 мм, однако в последнее время все больше КАМАЗов комплектуются увеличенными платформами.

Собственная масса платформы важна для определения грузоподъемности подъемного механизма, который должен быть установлен на самосвал. Масса кузовов лежит в пределах от 1570 кг (легкая самосвальная платформа) и 1690 кг (легкая бортовая платформа) до 3355 кг (большая самосвальная платформа). В среднем самосвальные платформы имеют массу 1800-2000 кг.

Конструктивные особенности платформ КАМАЗ

Самосвальные и бортовые платформы имеют принципиально одинаковое устройство. Основу кузова составляет днище (оно образовано поперечными балками и наваренными стальными листами), на которое устанавливаются боковые, передний и задний борта. В самосвальных ковшовых платформах все борта, за исключением заднего, приварены к днищу и друг к другу, в бортовых платформах все борта, за исключением переднего, установлены шарнирно и удерживаются в поднятом состоянии с помощью запоров (сами запоры смонтированы на угловых и промежуточных стойках).

На бортах обязательно предусмотрены ребра жесткости. В самосвальных платформах они выполнены в виде раскосов — приваренных к бортам швеллеров или труб квадратного сечения. В бортовых платформах борта гофрированы и приварены к трубным каркасам. На бортах же приварены петли и скобы для натягивания тента, установки стоек или дуг. В нижней части платформы по бортам устанавливаются резиновые амортизаторы, также к днищу привариваются различные кронштейны, устанавливается стабилизатор, страховочный трос и другое оборудование. Гидроцилиндр обычно ставится под козырек, однако в бортовых самосвальных платформах цилиндр монтируется под центром тяжести платформы.

Самосвальные платформы обычно имеют увеличенный по высоте передний борт, к которому приварен защитный козырек, а задний борт свободно устанавливается на ось и может открываться при подъеме кузова. Также на заднем борту предусмотрен запорный механизм. Для предотвращения рассыпания груза во время транспортировки задний борт ковшовых платформ установлен под углом около 15° (а задняя оконечность днища немного приподнята), для сохранения объема передний борт платформы также ставится под углом. В кузовах прямоугольного сечения все борта перпендикулярны днищу.

Платформы могут иметь различное оборудование и дополнительные функции. Наиболее часто в самосвальных платформах предусматривается подогрев с помощью выхлопных газов, что позволяет работать с различными типами грузов в любое время года. Также возможна установка дистанционно открываемого заднего борта (на гидравлике) и других механизмов.

Особенности эксплуатации и обслуживания кузовов КАМАЗ

Одна из основ грамотной эксплуатации грузовой платформы — ее правильная загрузка, избегание перегрузов, соблюдение требований при подъеме и опускании, а также регулярное обслуживание платформы и связанных с ней систем. В частности, следует ежедневно проверять запорные механизмы, амортизаторы и другие детали, регулярно проверяется и обслуживается гидросистема механизма подъема. Наконец, необходимо следить за общим состоянием платформы и при необходимости устранять обнаруженные дефекты.

При правильной эксплуатации и обслуживании грузовая платформа (кузов) КАМАЗ будет служить долго и надежно, всегда обеспечивая высокую производительность и качество любых работ.

Источник статьи: http://www.autoopt.ru/articles/products/7668300

Габаритные характеристики и ширина грузовиков КамАЗ с разными типами кузовов по зеркалам: бортового с манипулятором, расстояние между колесами

Грузоперевозки многотонными транспортными средствами являются востребованным способом доставки товаров в место назначения. Автомобили КамАЗ хорошо зарекомендовали себя в сфере грузоперевозок благодаря грузоподъемности, выносливости и широкой специализации. Технические характеристики КамАЗа позволяют доставлять грузы и по шоссейным, и по грунтовым дорогам.

Основа грузового транспорта — это его кузов. В зависимости от типа перевозимого груза модельный ряд КамАЗа предоставляет большой выбор шасси и кузовов. Наиболее востребованы среди них бортовые и тентованные агрегаты грузоподъемностью 10 т, авто- и изотермические фургоны, рефрижераторы и десятитонники с увеличенным объемом.

Кабина КамАЗа имеет классическую бескапотную компоновку. В соответствии с требованиями европейского законодательства к длине автопоездов это позволяет выделить место для более длинного полуприцепа. Ширина кабины по крыльям составляет 2210 мм. Ширина КамАЗа по колесам — 2500 мм. Габарит по зеркалам — 2950 мм. Высота от земли до верхней точки кабины без спального места — 2820 мм.

Напомним, Соглашение стран СНГ устанавливает максимальную ширину ТС не более 2550 мм, изотермических кузовов ТС — не более 2600 мм.

Тентованные агрегаты грузоподъемностью 10 тонн

Тентованные кузова относятся к категории закрытых кузовов, применяющихся для доставки грузов, чувствительных к внешним факторам. При изготовлении такого кузова платформа машины оборудуется каркасом, на который натягивается водонепроницаемый тент из брезентового полотна или ПВХ. И сам тент, и каркас легко демонтируются, что позволяет загружать фуру различными способами.

В зависимости от исполнения и желания владельца тенты могут быть оснащены пологом, воротами или шторным механизмом.

Характеристики тентованного КамАЗа позволяют перевезти почти любой крупногабаритный груз без механических повреждений. Грузоподъемность этих автомобилей оценивается на уровне 10-15 т. Габаритные размеры автомобиля следующие: ширина 2400-2500 мм, высота 1800-3000 мм, длина 5000-8000 мм.

При этом пустой десятитонный КамАЗ весит от 10,2 т до 19,3 т. Это снаряженная масса (т. е. без груза) выпускаемых сейчас бортовых КамАЗ-43118, 4355 семейства «Мустанг» и самосвалов-«сельхозников» КамАЗ-45142, 45143.

Бортовые десятитонники

Бортовой кузов относится к категории открытых. Позволяет перевозить грузы сложных геометрических форм (с учетом требований ПДД), насыпные, сборные, навалочные, нетребовательные к внешним условиям. Борта предотвращают смещение и выпадение груза.

Бортовые платформы имеют 3 невысоких откидных борта, пригодных для установки тента: задний и 2 боковых. При этом боковые борта бывают с одной и с двумя откидными секциями. Такие платформы предназначены для перевозки несыпучих грузов, строительной и дорожной техники, оборудования и т. д.

Рама автомобиля позволяет также устанавливать самосвальную платформу с механизмом подъема. Самосвалы используются для перевозки сыпучих грузов — стройматериалы, строительный мусор и т. д. В свою очередь, самосвальные платформы бывают двух типов: ковшовые и прямоугольного сечения.

Габариты кузова зависят от характеристик шасси, на которое он устанавливается. У бортовых платформ высота стандартного борта — 642 мм, надставного — 1265 мм.

Внутренние габариты распространенных бортовых платформ такие: ширина — 2300 мм, длина — от 3630 до 5960 мм, высота — от 642 до 1775 мм. Внутренние размеры ковшовых самосвальных платформ: 3630×2300×685 мм. Самосвальная платформа имеет собственную массу от 1800 до 2000 кг.

Объем платформы варьируется от 6,6 до 20 м³. Высота самосвала с поднятым кузовом составляет 5880 мм.

Автофургоны с будкой

Промтоварные фургоны обеспечивают перевозку грузов, не требующих термической изоляции кузова. Это промышленные грузы и товары народного потребления.

Автофургоны на шасси КамАЗ имеют жесткий, чаще всего неразборный кузов, который защищает товар от внешних воздействий. Монтируются на шасси КамАЗ-4308, 53215, 65117. Изготавливаются из окрашенной оцинкованной стали либо сэндвич-панелей с окантовкой алюминиевыми уголками.

Погрузка осуществляется через задние или боковые ворота. Для облегчения погрузки-разгрузки автофургоны могут оснащаться гидробортом.

Фургон часто используют как основу изотермических кузовов и рефрижераторов.

Выпускаются и усиленные автофургоны на базе КамАЗ, которые работают как передвижные мастерские или лаборатории. Они незаменимы для оказания техпомощи в полевых условиях, проведения спасательных работ, а также широко используются для нужд армии.

Основная масса кузовов, прицепов и фургонов КамАЗ производится в Татарстане, на предприятиях НефАЗ, КамАЗ и частных заводах. Имеются производители и в других регионах. Но все выпускаемые изделия должны отвечать спецификациям КамАЗ.

В зависимости от производителя параметры машин, например промтоварных автофургонов, немного отличаются. При этом габарит КамАЗа остается в рамках действующего законодательства. Так, для автомобиля КамАЗ-53212 существует модификация с наружными размерами 2500×6244×2518 мм, а объем фургона составляет 35,6 м³.

Модели с термическими установками

Фургоны с термическими установками предназначены для транспортировки охлажденных либо предварительно замороженных пищевых продуктов или прочих грузов, требующих особой температуры перевозки.

Они часто монтируются на шасси КамАЗ-4308, 53215, 65117. Изготавливаются из сэндвич-панелей толщиной 50-100 мм. Они обладают высокой теплоизоляцией и состоят из оцинкованной окрашенной стали и пенополиуретана в качестве утеплителя. Это позволяет длительное время поддерживать неизменную климатическую среду в фургоне.

Изотермические фургоны снабжены естественной вентиляцией через специальные люки в переднем борту и задних дверях.

Фургон-термос на базовом шасси КамАЗ-43253 располагает объемом кузова 31,2 м³. Длина фургона — 5200 мм, высота — 2400 мм, а ширина кузова КамАза составляет неизменные 2500 мм.

Десятитонники с повышенным объемом

Если груз характеризуется крупными размерами при малой массе или вовсе не помещается в стандартные полуприцепы, на помощь придут грузовики с кузовом повышенного объема. Например, с кузовом типа Мега (с увеличенной до 3 м высотой, полученной за счет применения колес меньшего радиуса).

Прицепной автопоезд (составлен из фургона с прицепом) также имеет повышенную вместительность.

Суперобъемные полуприцепы носят название Jumbo (варианты произношения Юмбо, Юмба) и располагают максимально возможным объемом кузова — до 122 м³.

Десятитонники же с подобным кузовом имеют объем 40-60 м³, длину — от 6500 мм до 8000 мм, ширину — от 2430 мм до 2450 мм, высоту — от 2500 мм до 3000 мм.

Такое достигается благодаря ломаной раме с заниженным уровнем пола полуприцепа. Ввиду этой особенности конструкция предназначена для качественных ровных дорог.

При перевозке груза в кузове этого типа следует правильно распределять упаковки с учетом габаритов и веса каждой, т. к. увеличенный объем позволяет выкладывать груз до 3 м в высоту. И нижние его слои могут испортиться под воздействием веса верхних.

Рефрижераторы

Рефрижератор оборудован холодильной установкой, которая позволяет поддерживать нужную температуру на всем маршруте доставки. Необходим для перевозки пищевых продуктов и товаров, чувствительных к перепадам температур.

Изотермические стенки фургона из сэндвич-панелей совместно с холодильной установкой не допускают перепада внутренней температуры более чем на 1°С по всему объему кузова. Чем выше температура окружающей среды и ниже температура перевозимых продуктов, тем эффективнее должна быть термоизоляция.

Рефрижератор на базе КамАЗ-65117 имеет внутренний объем платформы 49 м³. Габариты фургона — 7900×2540×2500 мм. Чем больше внутренний объем авторефрижератора, тем мощнее должен быть холодильный агрегат.

Бортовой с манипулятором

Бортовые автомобили КамАЗ с крано-манипуляторной установкой (КМУ) служат для выполнения множества работ по погрузке и разгрузке грузов различного характера, строительно-монтажных и транспортных работ.

Преимущества КамАЗа бортового с манипулятором:

• позволяет сократить число задействованных в работе людей и единиц техники;
• поднимает и перемещает грузы как с земли, так и с возвышения;
• может перегружать груз в кузов другого грузовика для дальнейшей транспортировки.

Выполняются на базе шасси следующих моделей: КамАЗ-65207/65117/65115/43118. КМУ, которое устанавливается заводом-производителем – стрелы с Z или L типом складывания, марок Palfinger, «Галичанин», KANGLIM, Dong Yang, AmcoVeba.

У КамАЗ-а 65207 бортового с манипулятором «Галичанин» КМУ-150 длина составляет 11040 мм, ширина кузова – 2550 мм, высота – 3955 мм. Максимальный вылет стрелы – 19 метров. Внутренние размеры бортовой платформы: 6818х2470х730 мм.

Автопоезд

Автопоезда комплектуются на базе седельных тягачей КамАЗ (таких, как КамАЗ-53504-50, 5490-NEO, 65116, 65225-53 и другие) с одним или несколькими самосвальными прицепами, полуприцепами или полуприцепами-цистернами для нефтепродуктов.

КамАЗ длинномер, называемый иначе «шаландой» — это открытый бортовой полуприцеп, который предназначен для перевозки крупногабаритных и многотоннажных грузов от 15 до 25 тонн.

Чтобы рассчитать, сколько составляет длина КамАЗ-а с прицепом в метрах, нужно к длине тягача прибавить длину всех его прицепов.

На чертеже приведен длинномер в составе тягача КамАЗ-65116 и полуприцепа СЗАП-93271-01/30. Его общая длина – 16 метров. Ширина составляет 2,55 м, а высота – 2,865 м.

Рассмотрим, еще кое-какие габаритные параметры данной модели.

• Колесная база тягача 6х4, полуприцепа — 2/8+1.
• Расстояние между колесами КамАЗ-65116 – 3190 мм, расстояние между задними колесами – 1320 мм; а расстояние между осями полуприцепа – 2005 мм.
• Ширина колеи передних/задних колес тягача – 2043/1890 мм.
• Внутренние размеры платформы: 12370x2480x625 мм.
• Высота бортов СЗАП-93271-01/30 составляет 765 мм, что соответствует высоте бортов по ГОСТу.

Источник статьи: http://specmahina.ru/kamaz/shirina.html

Габаритные характеристики и ширина грузовиков КамАЗ с разными типами кузовов: разбираем внимательно

Размеры кузова камаза бортового зависят от его модели. Производство автомобилей марки КамАЗ (сокращение от Камский Автомобильный Завод ) началось еще в 1976 году. Автомобиль производился на базе всем знакомого ЗИЛ-170, поэтому размеры кузова бортового камаза, соответствовали размерам кузова ЗИЛ.

Разнообразие

Сегодня, выпускается множество разновидностей камаза, так как этот автомобиль отлично себя зарекомендовал во всех областях применения. Различают: самосвалы, контейнеровозы (бортовые), панелевозы, спецтехнику (краны, бетономешалки), тягачи, шасси и другие, поэтому размер кузова камаза и цена у каждого конкретного вида (модели) свой. Перечислять все смысла не имеет, остановимся на наиболее популярных моделях.

КамАЗ-5320 — это одна из наиболее популярных моделей, плюс она является одной из первых, появившихся представителей линейки грузовых автомобилей Камского завода. Этот бортовой тягач применяется с прицепными компонентами (прицепами) типа ГКБ-8385. Предназначением стало выполнение транспортировочных задач в строительной области, военной и практически в любых сферах сельскохозяйственной и промышленной деятельности.

В производство 5320 поступил в 1968 году. продолжительное время Камский автозавод выпускал эту модель не меняя размер кузова камаза и стиля исполнения. Первые изменения (в основном косметические) в модели грузовика произошли только в 2000-ном году.

Если рассматривать технические параметры автомобиля, то станет ясно, что он великолепно подходит для транспортировки разнообразных грузов как на ближние, так и на дальние расстояния. Тягач уверенно чувствует себя и на городских дорогах, и на проселочных, и междугородних трассах. Эта машина идеально приспособлена к условиям России, поэтому легко заводится в сильные морозы и имеет хорошую проходимость в грязи и слякоти.

Модель 5320 экспортировалась в более сорока иностранных государств, тем самым заслужив популярность за границей, не ограничиваясь отечественным рынком, при том, что изначально создавалась модель для нужд внутренних потребителей.

Модель 5320 – это грузовой тягач с бортами, камаз, размер кузова которого позволяет использовать его в качестве автопоезда, при транспортировке различных грузов. Он получил известность еще и потому, что было построено многое множество моделей на его базе, для перевозки грузов среднего тоннажа (среднетоннажных).

Размеры кузова модели 5320

Бортовой камаз 5320 размеры кузова на фото выше, размеры кузова машин, выпущенных на его базе могут отличаться.

Размеры КамАЗ 55102

Самосвал

Грузоподъёмность самосвала составляет 8тонн. Это отличный показатель, при том, что масса его составляет 7тонн. Такой размер кузова камаза самосвала, как гласит инструкция, позволяет буксировать им прицеп такой же грузоподъёмности. Если осуществлять буксировку прицепа, то полная масса такого состава достигнет 26тонн.

Модель 5320 самосвал, имеет довольно низкий уровень расхода топлива, среди автомобилей своего класса, расход составляет 34литра на 100километров пробега. Что сделало его популярным как в России, так и за рубежом. А благодаря отличной конструкции кабины, и водительское и пассажирские сидения (места) имеют повышенный уровень безопасности, в сравнении с подобными машинами такого же класса. Дополнительной защитой при авариях, во всех моделях автомобиля служат ремни безопасности. Размеры кузова камаза самосвала (чтоб не измерять своими руками) приводятся ниже.

Габаритные размеры модели 5320

Габаритные размеры КамАЗа самосвала двухосного 43255

Технические характеристики	Значение
Грузоподъемность, тонн	7
Объем платформы кузова, м3	6-6,5
Топливный бак, л	210
Длина, мм	6090
Ширина, мм	2500
Высота, мм	2920

Данная спецтехника может использоваться коммунальными службами, ЖЭКХ, а также небольшими строительными фирмам. Важно заметить, что данные устройства плохо транспортируются по гравию, песку и бездорожью.

Размеры КамАЗ 5511

Габаритные размеры КамАЗа 55111

Габаритные размеры КамАЗа 55111

Технические характеристики	Значение
Грузоподъемность, тонн	10
Длина, мм	6680
Ширина, мм	2500
Высота, мм	2740

Габаритные размеры КамАЗа 6540

Четырехосный КамАЗ самосвал 6540 это большегрузная техника, характеристики которого приведены в таблице.

Технические характеристики	Значение
Грузоподъемность, тонн	18,5
База	1800+2080+1320 мм
Длина, мм	7640
Ширина, мм	2500
Высота, мм	3020

Рекомендации по подбору устройства

Перед покупкой устройства необходимо обязательно знать цель, то есть для чего вы его покупаете, для каких работ вы хотите его использовать. Будьте внимательны: обычный дорожный самосвал и, например, карьерный, который имеет повышенную проходимость, — это две разные техники, которые обладают различными техническими характеристиками, могут выполнять разные работы, изготавливаются для разных целей.

Первый и главный критерий при выборе модели — это технические показатели конструкции.

Среди них нужно обращать внимание на мощность, объем кузова, размеры кузова, грузоподъемность, удобство в управлении и эксплуатации, тип кабины.

Второй критерий — это надежность, а также простота эксплуатации. Вы должны выбирать такую спецтехнику, которую не нужно будет уже через полгода ремонтировать и вкладывать немалые средства в сервис.

Третий критерий — это цена. Безусловно, вы не хотите переплачивать за устройство только из-за известности его бренда.

Обратите внимание: комфорт в кабине водителя — это также один из самых важных факторов, есть отдельные модели, оснащенные кондиционерами. Безусловно, это комфортно для водителей автомобилей.

Также стоит учитывать наличие подогрева платформы, эргономичность сидения, радиус поворота и маневренность, обогрев зеркала и кузова, устойчивость машины.

Все самосвалы Камского автомобильного завода имеют свои достоинства и недостатки, но все равно можно подобрать подходящую модель под реализацию каждого вида строительных работ. Можно найти отличный вариант, который будет сочетать в себе золотую середину качества и стоимости.

Давайте рассмотрим преимущества и недостатки одной модели самосвала — 65115.

Это отличный вариант, который можно использовать при выполнении монотонных работ в городе и на строительных площадках. Отличается экономичностью, надежностью. Может использоваться при любой погоде, включая низкие температуры. Имеет высокую проходимость. Ему характерна простота обслуживания, двигатель, если нормально использовать, нужно ремонтировать крайне редко. То есть, делаем вывод, что данная модель — это отличная коммунальная техника, а именно мусоровоз. Что касается недостатков, то это высокий расход бензина и капризный двигатель, который совершенно не переносит перегревов. Важно заметить, что при покупке данной модели, вам может попасться конструкция с бракованным топливным насосом и турбиной. Спецтехника сложно преодолевает длинные расстояния.

Заключение

Камский автомобильный завод занимается изготовлением самосвалов, которые имеют малую и среднюю грузоподъемность, то есть от 7 тонн, а также моделей с высокой грузоподъемностью — до 25,5 тонн. Во многих автомобилях используется полный привод. Сотрудники завода заботятся о том, чтобы водителях в самосвалах было максимально комфортно, тепло, поэтому новые машины отличаются эргономичностью, удобством панели управления, высокой комфортабельностью, включая наличие кондиционера и обогрева. Особое внимание стоит уделять размерам спецтехники, так как именно от них зависит тип и объемы работ, которые может выполнять данная техника.

Источник статьи: http://kalibrtractor.ru/spetstehnika/razmer-kuzova-bortovogo-kamaza.html