Почему греется двигатель опель астра

Стал греться мотор!

#1 Pais

Постоянные посетители

Cообщений: 21

• Город: г. Пенза
• Автомобиль: Opel Astra H Caravan 1,3 CDTi

• @Упоминание

Всем привет! Итак, езжу Опель Астра 1,3 дизель, пробег почти 185 тыс, я первый хозяин в России. Пробег большой решил заменить цепь ГРМ, а так как не было времени самому возиться, отдал в сервис, заменили, отдали авто. Первое на что обратил внимание, почти пустой бачок ОЖ, ладно купил концентрат, воду — долил. Бортовой ругался. зашел в него на холостых coolant 85С и мотор продолжал греться (в сервис отдавал, температура всегда была 82-88С), полез в инет, ничего не нашел. Сейчас что есть, помпа заменена 2-3 месяца назад, стоит Дольц, вчера психанул и заменил термостат, бачек ОЖ заменен, ошибки сброшены. На холостых машина нагревается до 102С, вентилятором сбивает до 96С. ПРОШУ ПОМОЩИ. Что делать? Куда копать? Или все нормально?

Понятно, что снимали помпу и все что выше вылилось. дело не в этом.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Pais: 21 Май 2018 — 15:33

#2 Pais

Постоянные посетители

Cообщений: 21

• Город: г. Пенза
• Автомобиль: Opel Astra H Caravan 1,3 CDTi

• @Упоминание

БК запускает вентилятор, с какого датчика? Термостат должен открываться, при 88С, патрубок горячий на радиатор, значит он открывается.

Антифриз не уходит.

#3 Pais

Постоянные посетители

Cообщений: 21

• Город: г. Пенза
• Автомобиль: Opel Astra H Caravan 1,3 CDTi

• @Упоминание

И вопрос не по теме, Кто знает, что за разъем? И возможно ли его найти отдельно? Висит на поддоне аккумулятора.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Pais: 21 Май 2018 — 15:33

#4 Амбр

Опелевод со стажем

Главные администраторы

Cообщений: 30 004

• Город: Москва
• Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

.

• @Упоминание

На холостых машина нагревается до 102С, вентилятором сбивает до 96С.

А что не так-то? Что Вас не устраивает?

#5 Pais

Постоянные посетители

Cообщений: 21

• Город: г. Пенза
• Автомобиль: Opel Astra H Caravan 1,3 CDTi

• @Упоминание

Ну, такого не было. То есть всегда температура была в пределах 90С не выше! Сейчас при движении греется 100-106С. Раньше вентилятор даже не включался. Просто никто не может ответить на вопрос, нормально это или нет? Может раньше температура была низковата, а сейчас в пределах? Всю голову сломал — заменил помпу 2-3 месяца назад (тогда залил новый антифриз из концентрата GM 1 к 1), неделю назад поменял термостат, опять залил антифриз новый, хотя тот сливал, он почти чистый был. Патрубок к радиатору горячий, значит термостат открывается, вентилятор включается (но говорят про 3 скорости, не могу понять, как проверить и где найти регламенты, при какой температуре, запускается на какой скорости?), цепи питания целы, в том году заменил расширительный бачок с датчиком + недавно на него купил крышку от Инсигнии. Вот и не пойму, вроде все нормально должно быть, а что-то не спокойно)))

Сообщение отредактировал Pais: 24 Май 2018 — 09:58

#6 Pais

Постоянные посетители

Cообщений: 21

• Город: г. Пенза
• Автомобиль: Opel Astra H Caravan 1,3 CDTi

• @Упоминание

Источник статьи: http://forum.opel-club.ru/topic/119950-stal-gretsia-motor/

Opel Astra Клуб

Opel Astra, Chevrolet Viva & Opel Zafira Club

сильно греется двигатель(((((

МодераторCOLON Ekspluat

сильно греется двигатель(((((

Сообщение lex@ » Вс 30 авг, 2009 22:12

Re: сильно греется двигатель(((((

Сообщение Sibr » Вс 30 авг, 2009 22:23

Re: сильно греется двигатель(((((

Сообщение lex@ » Вс 30 авг, 2009 22:30

Re: сильно греется двигатель(((((

Сообщение lex@ » Вс 30 авг, 2009 22:31

Re: сильно греется двигатель(((((

Сообщение lex@ » Вс 30 авг, 2009 22:35

Re: сильно греется двигатель(((((

Сообщение Sibr » Вс 30 авг, 2009 22:39

Re: сильно греется двигатель(((((

Сообщение Mitrich66 » Вс 30 авг, 2009 22:54

Re: сильно греется двигатель(((((

Сообщение lex@ » Вс 30 авг, 2009 23:46

Re: сильно греется двигатель(((((

Сообщение lex@ » Вс 30 авг, 2009 23:46

Re: сильно греется двигатель(((((

Сообщение lex@ » Вс 30 авг, 2009 23:50

Источник статьи: http://www.astra-club.ru/forum/viewtopic.php?t=20357&start=10

Тема: Двигатель стал сильнее греться

Двигатель стал сильнее греться

Всех приветствую
В общем следующая проблема:
На очередном ТО было заменено масло, а так же прокладка клапанной крышки (потела изрядно), заодно с электромагнитного клапана (дальнего, с ближнего сетки были сняты год назад, а дальний не мог открутить) сняли сеточки и промыли в бензине.
Поведение автомобиля немного изменилось – машина объективно стала сильнее греться, стал чаще включаться вентилятор охлаждения.
Раньше если стоишь в пробке, то температура ОЖ обычно не поднималась выше 103 градусов, сейчас чуть дольше постоишь, температура лезет в 107-108 и включается вентилятор.
Что может быть, почему изменился температурный режим двигателя?
1. Стало банально теплее на улице? — +20 +25 вполне летняя, но не сверхвысокая температура
2. Некачественное масло? Стандартный Dexos, куплен в Екзисте
3. Проблема в фазорегуляторах: изза промывки эм-клапанов изменился режим работы двигателя?
4. Ничего не изменилось, я сейчас обращаю слишком много внимания на вопрос?

п/с/ при замене клапанной крышки увидел в каком состоянии распредвалы, коромысла и прочее исподнее – достаточно много нагара, с слов мастера на СТО, так выглядит нутро автомобиля с пробегом за 300. Динамика автомобиля обычная для 116 л/с и 1800 кг массы.
Я всегда лил Dexos, пробег у авто 130 тыс. км, 90% трасса, лью 95й бензин, машина эксплуатируется в основном летом и для поездок на дачу, зимой неделями может стоять без движения.

Источник статьи: http://astraclub.ru/threads/155856-%C4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC-%F1%F2%E0%EB-%F1%E8%EB%FC%ED%E5%E5-%E3%F0%E5%F2%FC%F1%FF

Тема: Непонятный перегрев на астре 1.8

Непонятный перегрев на астре 1.8

Здравствуйте.
Вчера столкнулся с мистикой какой-то. Машина Astra H 1.8 двигатель Z18XER.
До этого ездил нормально, никаких проблем не было, в сервис не заезжал, антифриз не доливал. А вчера внезапно после часа езды загорелась лампа перегрева. Я живенько тормознул на обочине, открыл капот, а там антифриз во всю кипит, смотрю БК — 124 градуса =/
Думал может пробка воздушная ? хотя откуда ей взяться. Прожал все патрубки, все ок.
Карлсон крутит без перерыва уже начиная с 108, после парковки с выключенным движком он ещё крутил минуты 3-4 где-то.
В итоге не понятно из за чего эта фигня.

При возвращении домой машина могла не греться вообще ! Т.е в штатном режиме до 108 градусов, потом включается карлсон и сбрасывает до 95. Я уж обрадовался мол проблема сама собой разрешилась, а ннет. Спустя час толкания по пробкам началась опять эта хрень, температура устремилась к отметке в 120 градусов, ну я не стал дожидаться появления лампы, выкрутил печку на максимум и температура почему-то резко начала падать до 94х градусов.

Если ехать по трассе, температура держалась на отметке в 102 градуса стабильно, с выключенной печкой.
Стоял также минут 15 на заправке в очереди, печку выключил. Температура доходила до 108 и сбивалась обратно до 95, т.е все было ок.

Подскажите, в чём может быть проблема ? уже голову всю сломал. Из за чего она греется ?

По поводу варианта с нерабочим термостатом. Меняли мне его тысячи 4 км назад, при перегреве радиатор горячий, верхние патрубки горячие, да вообще все патрубки от радиатора горячие, в т.ч и патрубок от термостата.

Источник статьи: http://astraclub.ru/threads/124785-%CD%E5%EF%EE%ED%FF%F2%ED%FB%E9-%EF%E5%F0%E5%E3%F0%E5%E2-%ED%E0-%E0%F1%F2%F0%E5-1.8