Поддон двигателя nissan qashqai

Поддон картера двигателя Ниссан Кашкай

Поддон двигателя Ниссан Кашкай подбирают по вин-коду автомобиля. Масляный поддон картера двигателя Nissan Qashqai покупают в случае механического повреждения поддона и его деформации. Если механическое повреждение незначительное, то можно попробовать заварить поддон.

Поддон двигателя на Ниссан Кашкай может быть выполнен из алюминиевого сплава или из композитного пластика (в зависимости от модификации). Масляный поддон картера двигателя на Nissan Qashqai необходимо покупать сразу, как только есть малейшее подозрение на его повреждение. Последствием может быть масляное голодание двигателя, которое приведет к дорогостоящему ремонту.

Цена поддона двигателя Ниссан Кашкай:

Варианты	Цена	Купить
Поддон картера двигателя Ниссан Кашкай , алюминий	от 2600 руб.
Поддон картера двигателя Ниссан Кашкай , пластик	от 3900 руб.
Болты поддона двигателя Ниссан Кашкай , комплект	от 1200 руб.

Хотите купить поддон двигателя с выгодой до 40%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!

Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу
Доставка в регионы от 2-х дней.

Стоимость поддона двигателя зависит от типа, новый он или б/у, состояния б/у (трещины, деформация и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

При покупке поддона картера, уточните у менеджеров, используется в вашей модели прокладка поддона или герметик. При замене поддона, обязательно нужно использовать либо новую прокладку либо герметик поддона.

Надежные производители поддонов ДВС:
1. Оригинальный поддон
2. Klokkerholm (Дания)
3. Parts-Mall (Корея)
4. Hans Pries (Евросоюз)
5. Sasic (Франция)

Когда нужно покупать поддон двигателя:
— механическое повреждение поддона;
— поддон проржавел;
— деформация корпуса или трубки поддона.

Источник статьи: http://automagia.ru/parts/engine/poddon-kartera/nissan/qashqai/

ПОДДОН ДВИГАТЕЛЯ NISSAN QASHQAI

Nissan Qashqai II 2013 — 2017

Nissan Qashqai I 2007 — 2012

Поддон двигателя Nissan Qashqai высокого качества гарантируют надежность, управляемость, мобильность и безопасность вашего автомобиля на дорогах. В наличии на складах всегда оригинальные и брендовые запчасти по адекватным ценам.

Однако, говоря о ремонте еще более важными для безопасности вождения является регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт, при соблюдении регламента ТО, автомобиль:

• хорошо работает,
• не теряет своих показателей при больших пробегах,
• более надежен и более безопасен в управлении

Мы облегчаем содержание вашего автомобиля в хорошем состоянии и обеспечиваем выгодными предложениями на весь ассортимент деталей. Все, что вам нужно для обслуживания и ремонта, можно найти прямо здесь, на наших цифровых складах. Вместо того, чтобы бесконечно искать, розничный магазин автозапчастей по близости, в котором не факт, что есть нужные запчасти, просто возьмите трубку телефона, и мы доставим нужные автомобильные запчасти до двери.

Основной упор при подборе запчастей делается, исходя из опыта компании.

Выгодно и безопасно покупать у нас по ряду основных причин:

• Autocompas.ru является одним из ведущих интернет-магазинов автозапчастей, с ежедневным трафиком на сайте более чем 30000 человек,
• Сертифицированные и надежные поставщики предоставляют весь спектр автозапчастей в рамках доступа к своим складам,
• В системе более 500 поставщиков и производителей, которые регулируют цены с оглядкой на конкурентов и стремятся сделать свой товар более выгодным для покупки.

Зачем искать Поддон двигателя Nissan Qashqai еще где-то, теряя время? У нас компетентный персонал, службы организации оплаты, доставки и поддержки.

Источник статьи: http://www.autocompas.ru/catalog/poddon-dvigatelya/nissan/qashqai/

ПОДДОН ДВИГАТЕЛЯ NISSAN QASHQAI II J11,J11 ВНЕДОРОЖНИК ЗАКРЫТЫЙ

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора поддон двигателя Nissan Qashqai II J11,J11 Внедорожник закрытый, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска поддон двигателя

Двигатель: объем — 1.2 л., мощность — 116 л.с., тип — бензиновый, модель — HR12DDT. Привод: передний. Год выпуска: 2013- наст. время

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 163 л.с., тип — бензиновый, модель — MR16DDT. Привод: передний. Год выпуска: 2014- наст. время

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 144 л.с., тип — бензиновый, модель — MR20DD. Привод: передний. Год выпуска: 2014- наст. время

Двигатель: объем — 1.5 л., мощность — 110 л.с., тип — дизель, модель — K9K 636. Привод: передний. Год выпуска: 2013- наст. время

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 131 л.с., тип — дизель, модель — R9M. Привод: передний. Год выпуска: 2013- наст. время

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 131 л.с., тип — дизель, модель — R9M. Привод: полный. Год выпуска: 2013- наст. время

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Источник статьи: http://www.autocompas.ru/catalog/poddon-dvigatelya/nissan/qashqai-201402/

Масляный поддон бензинового двигателя 2,0 л Nissan Qashqai с 2014 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Nissan Qashqai , замена масла Nissan Qashqai , давление масла Nissan Qashqai , масло для Nissan Qashqai , как проверить уровень масла Nissan Qashqai

Масляный поддон

Нижний масляный поддон

Общий вид

1. Задний сальник.
2. Уплотнительное кольцо.
3. Верхний масляный поддон.
4. Сливная пробка.
5. Шайба сливной пробки.
6. Нижний масляный поддон.
7. Уплотнительное кольцо.
8. Направляющая маслоизмерительного щупа.
9. Маслоизмерительный щуп.

• А. К маслоохладителю.
• В. Сторона нижнего масляного поддона.

Примечание:
Стрелка указывает сторону масляного поддона.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

: места нанесения герметика.

Снятие нижнего масляного поддона

1. Снять защиту картера двигателя.

2. Слить моторное масло.

3. Снять нижний масляный поддон:

1) Ослабить монтажные болты в порядке, обратном показанному на рисунке.

Примечание:
Стрелка на рисунке показывает переднюю часть двигателя.

2) Вставить приспособление для снятия герметика (KV10111100) (А) между верхним масляным поддоном и нижним масляным поддоном, как показано на рисунке.

Внимание:
— Соблюдать осторожность, чтобы не повредить установочные поверхности верхнего и нижнего масляных поддонов.
— Не вставлять отвертку. Это приведет к повреждению установочных поверхностей верхнего и нижнего масляных поддонов.

3) Переместить приспособление для снятия герметика (KV10111100), нанося удары молотком по боковой поверхности специального приспособления.

4) Снять нижний масляный поддон.

Установка нижнего масляного поддона

Внимание:
Всегда использовать новые уплотнительные кольца и шайбы во время установки.

1. Установить нижний масляный поддон:

1) С помощью скребка (А) очистить сопрягаемые поверхности от старого герметика. Полностью очистить от герметика канавки, болты крепления и отверстия для болтов.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить установочные поверхности верхнего и нижнего масляных поддонов.

2) Нанести валик герметика (А) из пистолета с баллоном герметика, как показано на рисунке.

Расстояние от внутреннего края: 7,5-9, 5 мм.

Диаметр валика герметика: 4,0-5,0 мм.

Марка герметика: Genuine Liquid Gasket или аналогичный.

1. Нижний масляный поддон.

Примечание:
Стрелка на рисунке показывает наружную часть двигателя.

3) Затянуть крепежные болты нижнего масляного поддона рекомендуемым моментом затяжки в порядке, показанном на рисунке.

Примечание:
Стрелка на рисунке показывает переднюю часть двигателя.

2. Установить сливную пробку.

3. Дальнейшую установку произвести в порядке обратном снятию.

4. Подождать 30 минут, после установки нижнего масляного поддона, и залить моторное масло.

Проверка после установки

1. Проверить уровень масла.

2. Запустить двигатель и проверить, нет ли течи масла.

3. Остановить двигатель и подождать 10 минут.

4. Проверить уровень масла и отрегулировать его.

Верхний масляный поддон

Общий вид

1. Задний сальник.
2. Уплотнительное кольцо.
3. Верхний масляный поддон.
4. Сливная пробка.
5. Шайба сливной пробки.
6. Нижний масляный поддон.
7. Уплотнительное кольцо.
8. Направляющая маслоизмерительного щупа.
9. Маслоизмерительный щуп.

• А. К маслоохладителю.
• В. Сторона нижнего масляного поддона.

Примечание:
Стрелка указывает сторону масляного поддона.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

: места нанесения герметика.

Снятие верхнего масляного поддона

1. Снять нижний масляный насос.

2. Снять масляный фильтр.

3. Отсоединить шланги системы охлаждения от маслоохладителя.

4. Снять маслоизмерительный щуп и направляющую маслоизмерительного щупа.

5. Снять переднюю крышку двигателя, цепь привода ГРМ, балансир цепи привода ГРМ и остальные прелегающие компоненты.

6. Снять верхний масляный поддон:

1) Ослабить крепежные болты в порядке, обратном показанному на рисунке.

Примечание:
Стрелка на рисунке показывает переднюю часть двигателя.

2) Вставить отвертку, в место указанное стрелкой на рисунке, создать щель между верхним масляным поддоном и блоком цилиндров двигателя.

Примечание:
Стрелка на рисунке показывает переднюю часть двигателя.

3) Вставить приспособление для снятия герметика (KV10111100) (А) между верхним масляным поддоном и блоком цилиндров двигателя, как показано на рисунке.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить установочные поверхности верхнего масляного поддона и блока цилиндров двигателя.

4) Переместить приспособление для снятия герметика (KV10111100), нанося удары молотком по боковой поверхности специального приспособления.

7. Снять уплотнительное кольцо между блоком цилиндров и верхним масляным поддоном.

8. Снять задний сальник коленчатого вала.

9. Снять датчик температуры моторного масла.

10. Снять маслоохладитель.

Установка верхнего масляного поддона

Внимание:
Всегда использовать новые уплотнительные кольца во время установки.

1. Установить верхний масляный поддон:

1) С помощью скребка (А) очистить сопрягаемые поверхности от старого герметика. Полностью очистить от герметика канавки, болты крепления и отверстия для болтов.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить установочные поверхности верхнего масляного поддона и блока цилиндров двигателя.

2) Нанести валик герметика (С) из пистолета с баллоном герметика, как показано на рисунке.

Расстояние от внутреннего края: 6,5 мм.

Диаметр валика герметика: 4,0-5,0 мм.

Марка герметика: Genuine Liquid Gasket или аналогичный.

Внимание:
Установку верхнего масляного поддона произвести не позже 5 минут после нанесения герметика.

1. Верхний масляный поддон.
А. Выступ на 2 мм наружу.
В. Выступ на 2 мм наружу.
d. 6,5 мм.
е. Ø 4,0-5,0 мм.

Примечание:
Белая стрелка на рисунке показывает переднюю часть двигателя.
Черная стрелка на рисунке показывает наружную часть двигателя.

3) Установить новое уплотнительное кольцо в блок цилиндров двигателя.

4) Затянуть крепежные болты верхнего масляного поддона рекомендуемым моментом затяжки в порядке, показанном на рисунке.

Примечание:
Белая стрелка на рисунке показывает переднюю часть двигателя.

2. Установить задний сальник коленчатого вала.

Внимание:
— Установку заднего сальника коленчатого вала произвести не позже 5 минут после установки верхнего масляного поддона.
— Всегда использовать новый сальник коленчатого вала.
— Не дотрагиваться до кромки заднего сальника коленчатого вала.

1) Удалить следы выступающего герметика с монтажной поверхности верхнего масляного поддона и блока цилиндров двигателя при помощи скребка.

2) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на наружную поверхность заднего сальника коленчатого вала.

3) Установить задний сальник коленчатого вала при помощи подходящей оправки (А) с наружным диаметром 115 мм и внутренним диаметром 90 мм, как показано на рисунке.

Примечание:
Запрессовать задний сальник коленчатого вала в соответствии с размерами, показанными на рисунке.

1. Задний сальник коленчатого вала.
А. Задняя торцевая поверхность блока цилиндров двигателя. b. 0-0,5 мм.

Внимание:
— Не дотрагиваться до смазки, нанесенной на кромку заднего сальника коленчатого вала.
— Соблюдать осторожность, чтобы не повредить монтажные поверхности верхнего масляного поддона, блока цилиндров двигателя или коленчатого вала.
— После установки сальника, необходимо убедиться в том, что задний сальник коленчатого вала не перекошен и установлен должным образом.

3. Дальнейшую установку произвести в порядке обратном снятию.

Проверка после установки

1. Проверить уровень масла.

2. Запустить двигатель и проверить, нет ли течи масла.

3. Остановить двигатель и подождать 10 минут.

4. Проверить уровень масла и отрегулировать его.

Источник статьи: http://krutilvertel.com/nissan-qashqai-2014-glava6b-masljanyj-poddon