Подключение фаркоп уаз патриот электрика

2 Схемы

Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов

Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля — схема подключения фаркопа

Подключение фаркопа (грузового прицепа авто) – простая процедура. Подсоединить прицеп к машине действительно несложно, но подключение электрики к прицепу уже может вызывать затруднения. В таких случаях понадобится схема подключения розетки фаркопа. А их есть несколько типов разъемов:

• cемиконтактные (7 pin) разъемы европейского типа;
• семиконтактные (7 pin) разъемы американского типа;
• тринадцатиконтактные разъемы (13 pin);
• специальные разъемы.

Наиболее распространенные виды розеток имеют 7 и 13 контактов. На территории России обычно применяют 7-контактные устройства, а 13-контактные розетки можно увидеть на многих авто из Европы и США. Разница заключается в применении дополнительных контактов, необходимых для активации противотуманных фар и другой электрической начинки домов-прицепов, пользующихся популярностью за рубежом.

Принятые во всем мире правила предусматривают установку на прицепы для легковых машин сигналов поворота влево/вправо, а также стопа. Схема подключения розетки прицепа легкового автомобиля зависит не только от количества контактов, но и от стандарта страны, поэтому прицеп с европейской разводкой не получится без переделки присоединить к розетке с российской разводкой. Если установить его без переделки, то правые габариты БТС не будут гореть.

Схемы прямого подключения

Если фаркоп и прицеп легкового (да и грузового) автомобиля оснащены соответствующими разъемами — то принципиальная электрическая схема подключения вообще не понадобится, так как надо лишь вставить розетку в гнездо.

Распиновка 7 контактной розетки прицепа Евро и РФ

1. Поворотник левой стороны.
2. Лампа заднего хода.
3. Земля.
4. Поворотник правой стороны.
5. Подсветка номера и правый габаритный фонарь.
6. Лампы стоп-сигнала.
7. Правый габаритный фонарь.

Распиновка 7 контактной розетки прицепа США

Особенностью разъема является наличие контакта заднего хода и отсутствие разделения по правому и левому ряду габаритных огней. В некоторых моделях американских автомобилей отсутствует разделение габаритных огней и стоп-сигналов (они идут по одному проводу).

Схема распиновка 13 контактной розетки

1. Поворотник левой стороны.
2. Задний противотуманный фонарь.
3. Земля для клемм с 1 по 8.
4. Поворотник правой стороны.
5. Левая сторона габаритов и подсветки номера.
6. Лампа стоп-сигнала.
7. Правая сторона габаритов и подсветки номера.
8. Лампа заднего хода.
9. Постоянное напряжение 12 вольт 35 ампер.
10. Напряжение 12 вольт 35 ампер, подаваемое после включения зажигания.
11. Земля для клеммы.
12. Сигнальный провод.
13. Земля для клеммы 9.

Когда автомобиль не оснащен современным электронным блоком управления. Благодаря этому электрические провода можно напрямую соединить с существующими электрическими цепями. То есть, провода, которые идут с разъема подключаются к тем, что соединены с задней светотехникой.

Электронный блок согласования

Если речь идет о современном автомобиле со сложной электронной начинкой, первый вариант подключения прицепа будет не самым лучшим выбором. Блок управления тестирует заднюю оптику. Когда он определит, что она потребляет больше тока, то выдаст сообщение об ошибке. В таких случаях используют так называемый «блок согласования». Его также применяют в случае передачи сигналов управления посредством мультиплексной шины.

Проводку соединяют с сигнальными цепями, только в этом случае сигналы на светотехнику буксируемого устройства поступают не с машины, а с блока согласования, а его присутствие электроникой не воспринимается. Дополнительно блок необходимо подключить к б/с авто.

Материалы для подключения фаркопа

Отправляемся в автомагазин или на автомобильный рынок и покупаем материалы, необходимые для монтажа и подключения:

• корпус розетки для фаркопа с крышкой и резиновым уплотнительным кольцом. Обращаем внимание на нормальное прилегание всех деталей корпуса, отсутствие люфта или болтающихся в гнездах запрессованных латунных контактов, проверяем резьбы, состояние крепежных винтов на клеммах.
• качественный одножильный провод, используемый в электропроводке автомобиля, сечение провода не меньше 1,5 мм2;
  соединительные колодки, лучше использовать модель с гнездами для предохранителей.
• полипропиленовый или металлический гофрированный шланг для изоляции жгутов проводов – 2-3 метра, и пару десятков пластиковых монтажных хомутов для фиксации жгутов проводки.
• силикон-прокладка, цвет и производителя выбирайте на свой вкус.

Особенности соединения розетки

Для подключения фаркопа к электрической проводке автомобиля советуем применять многожильный провод из меди. Идеальный вариант – провод, в котором каждая жила имеет сечение минимум 1,5 кв. мм. Провод должен иметь двойной слой изоляции.

После подключения прицепа по нашей схеме и проверки работоспособности его светотехники желательно позаботиться о защите внутренних элементов розетки от влаги. Не лишним будет применение графитовой смазки, которая также предотвратит окисление контактов.

НАЖМИТЕ ТУТ И ОТКРОЙТЕ КОММЕНТАРИИ

Наибольшее распространение для легковых автоприцепов как в России, так и за рубежом – прежде всего в Европе, получили 7-контактная (7-pin) и 13-контактная (13-pin) схемы подключения.

Источник статьи: http://2shemi.ru/raspinovka-rozetki-pritsepa-legkovogo-avtomobilya-shema-podklyucheniya-farkopa/

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

установка фаркопа(проводка)

установка фаркопа(проводка)

Сообщение black bird » Ср авг 25, 2010 09:04

Сообщение Тринадцатый » Ср авг 25, 2010 11:01

Сообщение black bird » Ср авг 25, 2010 11:57

Сообщение kondr » Ср авг 25, 2010 16:02

Сообщение black bird » Ср авг 25, 2010 19:17

Сообщение black bird » Вт ноя 09, 2010 20:22

Сообщение zolvik » Вс ноя 14, 2010 06:41

Сообщение paha » Чт окт 20, 2011 20:46

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Источник статьи: http://uazpatriot.ru/forum/viewtopic.php?t=14303

Универсальный комплект электрики для фаркопа УАЗ Патриот (7 контактов)

Звоните нам прямо сейчас
или заполните форму!

Закажите Универсальный комплект электрики для фаркопа УАЗ Патриот (7 контактов)

— Если Вы заказываете более 1 товара, пожалуйста, оформляйте заказ через корзину
— Пожалуйста, заполняйте все поля (адрес, ФИО, E-mail)
— Не дублируйте заявки! Мы все видим и обязательно с Вами свяжемся!

Автомечта — официальный магазин УАЗ Патриот Клуба

Подписывайтесь на наши страницы ВКонтакте и Одноклассниках и получайте скидки!

Дополнительное описание

Универсальный комплект электрики для ТСУ (фаркоп) (7 контактов) предназначен для соединения электросети любого автомобиля и буксируемого трейлера или велобагажника.

Активно применяется для комплектования фаркопов, ремонта или замены подводящей наружной электропроводки. Полностью соответствует техническим требованиям по электробезопасности и токовой нагрузке. Может быть использован не только для подключения ТСУ, а в качестве внешней розетки для наружной низковольтовой электропроводки импровизированных лагерей отдыха (подключение компрессора, освещения, холодильника и прочих приборов с совпадающим питающим напряжением).

Как заказать Универсальный комплект электрики для фаркопа УАЗ Патриот (7 контактов)?

Никаких предоплат! Вы можете произвести оплату наличными при получении товара.

В течение 1 часа Ваш персональный менеджер перезвонит.
(мы работаем с 10 до 22 без выходных по Московскому времени)

Закажите Универсальный комплект электрики для фаркопа УАЗ Патриот (7 контактов)

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.
Оферта Политика конфиденциальности Пользовательское соглашение

Источник статьи: http://avtomechta.com/catalog/elektro-farkop-uaz-patriot

Про фаркомный блок электрики

Кстати, забыл отчитаться.
Несколько лет назад был у меня Жип. И при установке фаркопа возникла потребность в блоке согласования проводки. Цена устрашала, но деваться было некуда.
До установки разобрал (типа клуб очумелы ручки). Внутри неоновой лампы не нашел прорисовал схему и она мне очень не понравилась. В итоге разработал свой собственный блок с доп. функциями.
Хотел поставить жене, но так и не дошло до этого.

В итоге вкрячил его на мой УАЗ. Замечу, что это ПЕРВЫЙ и единственный собраный мною блок. Испывал только на столе.
Так вот — все работает!

Ответы на вопросы ниже Кроме разгрузки штатных цепей авто (абы не в»»»ло и BCM не сдох), там много дор фич. Вот описание:

На большинстве современных автомашин прямое подключение розетки фаркопа к бортовой проводке может привести к неправильному функционированию (ошибки бортового компьютера) и перегрузке бортовой цепи вплоть до выхода из строя блока BCM (модуль контроля кузова). Данные дефекты не покрываются гарантией производителя автомашины и, как следствие, ведет к дорогостоящему ремонту.
Корректное подключение розетки фаркопа к бортовой проводке требует специального блока согласования. Подобные блоки от производителей автомашин весьма дорогостоящи (от 300 долларов США) и не имеют некоторых дополнительных функций, которыми отличается данный универсальный адаптер.
Данный адаптер, помимо основной функции разгрузки и согласования бортовой сети, имеет ряд полезных отличий.
• Прочный литой корпус из алюминия, который полностью герметичен.
• Высокопроизводительный процессор для контроля всех встроенных функций.
• Очень малое собственное потребление тока, что позволяет не отсоединять питание адаптера при длительной стоянке.
• Полностью невидим для блока BCM (модуль контроля кузова) в связи со сверхмалыми токами по цепям управления.
• Высокомощные с ультра низким сопротивлением выходные ключи (HEXFET транзисторы).
• Автоматическое обнаружение подключения прицепа к розетки со звуковой сигнализацией: если прицеп не подключен, напряжения со всех гнезд розетки снимаются, что исключает случайное короткое замыкание контактов.
• Постоянный контроль ламп поворота, стоп сигнала и габаритных огней прицепа: звуковая сигнализация при неисправности любой из этих цепей.
• Автоматический контроль заднего парктроника: при подключении прицепа, задний парктоник отключается, чтобы избежать ложных срабатываний при движении задним ходом.
• Автоматическое переключение задних противотуманных огней: при подключении прицепа происходит переключение цепи питания задних противотуманных огней с автомашины на прицеп во избежание ослепления водителя отраженным от прицепа светом собственных огней и экономии электроэнергии.

Адаптер поставляется с пучком проводов около 1 метра, подробной инструкцией и внешним миниатюрным динамиком, для монтажа в салоне.

Установка адаптера возможна практически на любом транспортном средстве и чрезвычайно проста:
— Прочитайте инструкцию с указанием цветов проводов
— Подключите входа адаптера к цепям указателей поворота, стоп сигнала, задних противотуманных и габаритных огней автомобиля
— Подключите выходы адаптера к розетке фаркопа (в комплект не входит)
— Подключите питание заднего парктроника к соответствующему выходу адаптера
— Подключите цепи питания адаптера непосредственно к положительному выводу аккумулятора и массе, соответственно
— Установите прилагаемый динамик в салоне

Как только к розетке будет подключена проводка прицепа, адаптер автоматически включится.

Класс защиты: IP 65
Напряжение питания: +8…+16 VDC.
Собственное потребление тока: не более 5 mA.
Утечка по любой из цепей управления: не более 2 mA.
Максимально допустимая нагрузка:
— Указатели поворота (правый / левый) – 2 A. x2 (24 W x2)
— Лампы стоп сигнала – 3.5 A (42 W)
— Задние противотуманные огни — 3.5 A (42 W)
— Габаритные огни – 4 A (48 W)
— парктроник — 1 A (12 W)

Источник статьи: http://forum.auto.ru/mark/uaz/1745750/