Подогрев рулевого колеса фольксваген

Всем добрый вечер!

Подскажите, пожалуйста, как отключить автоматически включающийся подогрев руля?
Все меню машины излазил, не могу найти.

Passat Variant 2.0 TDI, Highline.

Заходя в настройки через меню климата, как Вы описали ранее имею всего три пункта: Включение автоматической рециркуляции, Автоматическое включение доп. отопителя, автоматическое включение обогрева ветрового стекла (сейчас выключено). Еще есть выбор режима обогрева рулевого колеса, низкий, средний, высокий. Все больше в настройках дополнительных функций нет.

Заметил, что при температуре ниже 15 градусов (+15) включается подогрев руля, при этом подогрев водительского сиденья не включается.

в меню снять галку «автоматическое (одновременное) включение подогрева кресла и руля»
все это делается когда нажать кнопку menu (физическую) на климате (под auto)
там же пиктограмма руля, которая включает/выключает подогрев. там же и надо в настройки заходить

то есть у вас не так?

Получается, что не так( у меня нет в настройках пункта автоматическое включение подогрева сидений и руля. Уже все облазил, не могу найти как отключить(

то есть у вас не так?

Сообщение добавлено в 13:22, предыдущее сообщение было в 13:08

Попробую вечером выложить фото меню, которое показывает мой авто.

пришлите фотку как у Вас, я думаю всем будет интересно

У меня сейчас так

http://i12.pixs.ru/thumbs/5/2/8/IMG6740JPG_2817304_27336528.jpg (http://pixs.ru/showimage/IMG6740JPG_2817304_27336528.jpg)
http://i12.pixs.ru/thumbs/5/3/4/IMG6741JPG_7345417_27336534.jpg (http://pixs.ru/showimage/IMG6741JPG_7345417_27336534.jpg)
http://i12.pixs.ru/thumbs/6/7/6/IMG6742JPG_3632706_27336676.jpg (http://pixs.ru/showimage/IMG6742JPG_3632706_27336676.jpg)

пришлите фотку как у Вас, я думаю всем будет интересно

Сообщение добавлено в 21:43, предыдущее сообщение было в 21:39

Dimp, я правильно Вас понял, что отключить автоматически включающейся подогрев руля, я смогу только после активации скрытых у меня пунктов меню?

Rsavok, у тебя также, как и всех B8 с завода.
Программно кодится
https://img-fotki.yandex.ru/get/468374/288070319.8/0_1d050b_237700bd_L.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/dimp-m77/album/449652/view/1901835)
автоматическое включение при запуске машины, но его у тебя нет

правильно Вас понял, что отключить автоматически включающейся подогрев руля, я смогу только после активации скрытых у меня пунктов меню?
Все наоборот-включение автоматом обогрева рруля это вопрос кодинга климата. Если машина 2017-2018 м.г., то справа от селектора ДСГ есть кнопка включения обогрева руля, ей он включается-отключается по желанию.

Попутно спрошу, кто зyает, что такое REAR и почему там замок нарисован?
Дословно-задний. Это блокировка управления 3-ей зоной климата, чтобы пассажиры не баловались 🙂

Все наоборот-включение автоматом обогрева рруля это вопрос кодинга климата. Если машина 2017-2018 м.г., то справа от селектора ДСГ есть кнопка включения обогрева руля, ей он включается-отключается по желанию.

Дословно-задний. Это блокировка управления 3-ей зоной климата, чтобы пассажиры не баловались 🙂
Спасибо))

Dimp, хорошо бы если так, меня бы устроило, у меня все наоборот, он сам (подогрев руля) включается при каких то условиях, алгоритм, которых понять не могу.
Все наоборот-включение автоматом обогрева рруля это вопрос кодинга климата. Если машина 2017-2018 м.г., то справа от селектора ДСГ есть кнопка включения обогрева руля, ей он включается-отключается по желанию.

Дословно-задний. Это блокировка управления 3-ей зоной климата, чтобы пассажиры не баловались 🙂

Всем привет. Такая же проблема. авто 2017 г.в. и обогрев рулевого колеса живет своей жизнью, включается сам, когда того захочет, и выключить его можно только с кнопки рядом с селектором КПП.

Был у официалов — у них я первый, с такой проблемой. Сказали будут писать немцам за завод. Ждемс :)1

Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, Вы к какому дилеру обращались и в каком городе. Спасибо.

Свой визит к официалам отложил до межсервесной замены масла. Подогрев руля все это время живет своей жизнью, уже вошло в привычку, завел выключи подогрев)))

Был у официалов — у них я первый, с такой проблемой. Сказали будут писать немцам за завод. Ждемс :)1

Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, Вы к какому дилеру обращались и в каком городе. Спасибо.

Добрый. Я проживаю в Украине, поэтому обращался к местому дилеру 🙂 Обещали в течении недели — двух связаться с заводом, и спросить, возможно вышло новое ПО. Через недельку — две отпишусь о результатах 🙂

Добрый день! Понял, спасибо! Ждем, что Вам скажут, если получится решить, пойду к дилеру с уже готовым решением.

Ну.. вопрос вроде бы как и решен, а вроде бы как и нет ) В общем, официалы сказали — что завод знает о проблеме и пишут новую прошивку. Но, скорость выкатывания зависит от кол-ва обратившихся с жалобой. Чем больше — тем быстрей новое ПО.

Так что сижу жду новое ПО.

Чего плохого в том, что автоматом подогрев включается? У меня Дмитрий настроил так, что при минусовой температуре за бортом автоматом, очень удобно. Единственный «минус» с приходом холодов стал перчатки забывать)) Сел в машину — руки теплые!

Плохо то, что он включается и при +15 и при +20 🙂

температуру при которой он включается авто берет не из салона а с наружи. По логике все же должен был вкл при определенной температуры внутри салона.
2 настройки программятся-outside/austemp. — внешняя и руль: steering wheel/lenkradheit. увы только так.

Ну а то что кнопки вкл обогрева стекла, руля находятся внутри головы, это конечно просчёт инженеров
Руль на 2017-2018 м.г. вынесен на отдельную кнопку на В8 и на Аэртоне, а например на Тигуане/Супербе/Октавии через ГУ 🙂

Источник статьи: http://www.passat-club.ru/forum/archive/index.php/t-69302.html

Руль с обогревом: полезное усовершенствование или деньги на ветер

Для того чтобы сделать покупку той или иной модели более привлекательным вариантом, автопроизводители старательно используют дополнительные опции, к примеру, обогрев руля.

Такое дополнение выглядит весьма интересным, но, нужно понять, является ли оно действительно чем-то ценным или представляет собой просто очередной маркетинговый ход для увеличения продаж. Именно поиском ответа и займемся далее.

Варианты руля с обогревом

Интересно, что наиболее прогрессивный вариант руля с обогревом придуман в 1980-х годах в Японии. Там предложили конструкцию, которая занимается поглощением тепла и отдает тепло, полученное ранее, когда этого требует температура в салоне.

Более того, данный вариант также способен предоставить и дополнительное охлаждение руля в жаркую погоду. Таким образом, разработка близка к тем вариантам рулевого климат-контроля, которые только собираются использовать сейчас на самых новых моделях. При этом японский вариант активно нигде не используется.

В основном производители пользуются модификацией подогрева изобретенного в начале предыдущего века. Конструкция представляет собой просто термопровод, который прокладывается под рулем и присоединяется к системе автомобиля, откуда и запитывается.

Где используется руль с обогревом

Нужно сказать, что опция является противоречивой, используется автопроизводителями избирательно. Причем тут отсутствует какой-либо явный критерий. Например, есть возможность увидеть подогрев руля на достаточно простых автомобилях и люксовых моделях, но некоторые бренды полностью отказываются от этой опции.. в общем, противоречивая ситуация.

В теории подогрев руля устанавливается вообще на любые автомобили. Проблема заключается только в способе и, соответственно, трудности подключения. Конечно, также варьируется и стоимость.

Обратите внимание.Некоторые производители не особенно радуются, когда подключается дополнительная электроника в бортовую систему авто, нередко в таких ситуациях отменяется гарантия, как минимум, на электронику.

Полезность опции

В целом, руль с подогревом дает ряд полезных преимуществ, с которыми трудно спорить.

В частности:

Касательно комфорта ситуация вполне понятна, просто приятнее касаться сразу теплого руля. Безопасность обуславливается тем, что не требуется носить перчатки, которые могут скользить. Удобство частично похоже и на безопасность, к примеру, не нужно прогревать руки собственным дыханием, легко всегда держать руки на руле.

Поэтому данную опцию трудно назвать бесполезной и особенно, если автомобиль часто используется в зимнюю погоду. С другой стороны есть разница в стоимости установки такой опции и наиболее дорогостоящие варианты могут достигать 10-12 тысяч рублей, что является весьма существенной суммой. Вероятно, разумнее всего при возможности опробовать опцию самостоятельно и решить нужно ли вам подобное.

Источник статьи: http://sedan-polo.ru/ryl-s-obogrevom-poleznoe-ysovershenstvovanie-ili-dengi-na-veter/

Подогрев руля Volkswagen

После установки тахографа у многих водителей свободного времени в распоряжении стало больше. Но в зимнюю пору это скорее минус, чем плюс. Какой комплект обогрева руля стоит покупать, а какой нет? В чём отличия между ними? Пора найти ответы на эти вопросы.

Рынок насыщен разнообразной продукцией. При покупке важна в первую очередь стоимость изделия. Слишком дорогой вариант нет смысла приобретать. Уж лучше купить новый руль с интегрированной заранее системой подогрева. Некоторые производители предлагают именно так и поступить. Но конфигурация детали, другие параметры могут не устраивать или же имеющийся руль нравится в целом, не получается найти какие-либо причины для его замены. Часто новые автомобили дополнены этой системой. Возможно, пора задуматься о смене транспортного средства на новое.

Цена системы подогрева всё же не основной критерий. Её интеграция позволяет и дальше ездить на своей машине, вновь задуматься о двигателе, ходовых параметрах. Информацию о качестве покупаемой системы можно получить приблизительную, ориентируясь лишь на стоимость. Более важным показателем является название марки и отзывы потребителей о ней.

Можно ли недорого купить подогрев руля Volkswagen в СПб известной марки? Конечно, да. Другое дело, что система не будет соответствовать марке автомобиля. Вероятность есть. Расположение всех ключевых элементов будет не таким, как требуется. Все системы различаются по такому важному параметру, как длина используемых проводов. Разрезать их, подвести дополнительно метраж, обмотать место соединения изолентой – не лучшая идея, хотя раньше так чаще всего и поступали с разнообразными приборами и системами. Заменить вилку на кипятильнике мог практически каждый гражданин, поклонник турпоходов, отдыха в кемпинге. Профессиональная установка подогрева руля позволяет защитить авто от короткого замыкания, перепадов напряжения, подразумевает использование соответствующих конфигурации машины систем, надёжных, качественных.

Напряжения от аккумулятора достаточно для возгорания? Лучше не искать ответ на этот вопрос. Самодельные системы подогрева точно могут повредить электронику. Ремонт потребуется более серьёзный, чем замена рулевого колеса.

Длина нагревательных элементов также отличается в разных комплектах систем подогрева. Можно эффективный подогрев руля Фольксваген купить, мощный, с несколькими режимами работы и менее эффективный, с одним режимом функционирования. Какой выбрать – зависит от личных предпочтений.

Без встроенного механизма регулировки интенсивности обогрева комплект обычно выпускается под той же маркой, что и более мощный. То есть, можно выбрать подходящий вариант из ассортимента одного бренда. Но в первом случае на упаковке будет обозначено «лучшая цена», а во втором «максимум».

Подогрев руля Volkswagen, комплект для установки купить в Санкт-Петербурге важно правильный, ведь от этого будет зависеть степень удовлетворённости модернизацией.

Установка подогрева руля Фольксваген

Нагревательные элементы во многих случаях меняются сразу после покупки системы обогрева, во время подключения. И не в качестве тут дело, а в практичности. Их стандартная ширина 53 мм. Специалисты заменят при необходимости существующие на более широкие, 90 мм в ширину.

Установить подогрев руля Фольксваген с заводскими нагревательными элементами может каждый мастер, а с более широкими только опытный специалист. Нужна особого типа оплётка, более широкая. Портному придётся постараться для того, чтобы рулевое колесо по-прежнему оставалось эргономичным.

В автоателье вы можете выбрать любой вариант. Стоимость комплекта останется прежней. Используются качественные нагревательные элементы, соответствующие стандартам производителей систем. Подключение производится по рекомендуемым нормам и правилам.

Самостоятельно купить систему, воспользоваться услугой подключения, в данной мастерской можно. Однако следует учесть, что предварительная консультация часто называется клиентами, производившими уже такую модернизацию, очень важным условием. Стоимость услуг всегда выгодная. В этом легко убедиться, позвонив, приехав.

В случае с ТМ «Емеля», например, обязательна замена обшивки. Толщина нагревательных элементов в большинстве случаев не соответствует штатной коже, составляет 1 мм. Нагреватели не меняются, а вот перетяжка руля Volkswagen с подогревом может быть произведена в кратчайшие сроки. Также обязательна замена деревянных деталей на пластиковые. В системе подогрева очень прочный электронный модуль. Металлический корпус, большая площадь теплоотведения, гальваническая развязка, регулировка мощности – безусловный плюс. Сотрудники автоателье помогут выбрать наиболее подходящий вариант. Индивидуальный подход расширяет возможности. Позвонив прямо сейчас, можно уже завтра наслаждаться повышением уровня комфорта в салоне автомобиля.

Какие процедуры будут выполняться при установке системы обогрева руля?

Каждый владелец автомобиля, конечно, беспокоится о том, какие повреждения могут появиться после попытки усовершенствовать что-либо в машине. Гармония нередко нарушается непрофессиональными действиями неопытных мастеров. Здесь всегда аккуратно выполняется модернизация. Опытные сотрудники всегда придут на помощь менее опытному коллеге, дадут совет, подстрахуют. Улучшить параметры современной машины и ретро можно без проблем, по выгодной цене.

Установка подогрева руля Volkswagen СПб всегда проводится с демонтажем детали. Продолжительность работ остаётся стандартной. После демонтажа устраняется старая оплётка, поверхность зачищается. К ней приклеиваются нагревательные элементы – того комплекта для подогрева руля, купить который захотел водитель, или более соответствующие ситуации. Затем размещаются провода.

Они должны быть защищены от механических повреждений, важно, чтобы они не перегибались, не натягивались. Изоляционный слой должен продолжительное время прослужить. Следующий шаг – установка кнопки для управления системой. Для неё может быть предусмотрено место изначально или же его придётся создавать.

Перетяжка руля, подключение становится завершающим этапом. Остаётся только проверить механизм и можно отправляться по делам. Подогрев руля Фольксваген СПб, установка на профессиональном уровне, помощь сотрудников данной мастерской – это быстрое решение проблемы. Зимний пейзаж вызовет улыбку, поездка пройдёт успешно. Позвонив прямо сейчас, воспользовавшись услугой, уже завтра можно почувствовать, что автомобиль действительно стал удобнее.

Производим работы в Санкт-Петербурге на всех моделях авто:

Volkswagen Amarok
Volkswagen Bora
Volkswagen Caddy
Volkswagen Caravelle
Volkswagen Crafter
Volkswagen Golf
Volkswagen Jetta
Volkswagen LT
Volkswagen Multivan
Volkswagen Passat
Volkswagen Pointer
Volkswagen Polo
Volkswagen Sharan
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Touareg
Volkswagen Touran
Volkswagen Transporter
Volkswagen Vento

В комплект входит:

Регулировка мощности нагрева ! ! !
Нагревательный элемент 2шт
Блок преобразователя. Назначение модуля – снижение тока через подрулевую ленту, путем повышения напряжения
Пины (которые подключаются к двум пинам под рулевой улиткой автомобиля)
Кнопка включения
Инструкция по установке

Акция действительна до 31.08.2019 г.

Люкс 8 Площадь обогрева руля максимальная 4000 руб.

Люкс 5 Площадь обогрева руля максимальная 4000 руб.

Штатный Комплект 8 Ширина/Длина-8/50 см 4000 руб.

Штатный Комплект 8 (Для руля с деревянными вставками) Ширина/Длина-8/25 см 4000 руб.

Штатный Комплект 5 Ширина/Длина-5/50 см 4000 руб.

Штатный Комплект 5 (Для руля с деревянными вставками) Ширина/Длина-5/25 см 4000 руб.

Источник статьи: http://shvejnyj-ceh.ru/podogrev-rulya/volkswagen.html