Небольшая предыстория к замене подушек. Патрубок ож начал перетираться о бачек гура и крышку мотора
Vovanof по фотке определил, что мотор ушел в сторону, и причиной скорей всего считали подушки мотора . Решил покупать подушки фирмы corteco, но во наличии в Минске их не было. Думаю ладно, буду брать лемфердер.
а там лежит corteco!
Далее вывешиваем мотор и меняем подушки . На 3 литрах замена оказалась куда сложнее, чем на двух. Мотор пришлось поднимать очень высоко, нижний патрубок с термостата ож и вовсе пришлось скидывать. Патрубок с бачка был натянут на пределе .
поднимаем вверх на сколько позволяют патрубки
патрубок с термостата сильно тянуться не захотел =D
Достаю подушки и что я вижу…
Правая подушка надорвана и стоптана на 5 мм.
Источник статьи: http://newbmwforum.ru/threads/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BA-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-bmw-3-e46.5288/
3.16 Проверка состояния и замена резиновых подушек опор двигателя
Проверка состояния и замена резиновых подушек опор двигателя
Опоры двигателя редко требуют к себе внимания, однако в случае повреждения или появления признаков старения материала резиновых подушек они должны быть немедленно заменены, иначе возрастающая вибрация может явиться причиной выхода из строя, износа или повреждения компонентов трансмиссионной линии автомобиля.
В ходе проверки двигатель должен быть слегка приподнят, чтобы его вес оказался снят с опор.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки, затем заведите домкрат под поддон картера двигателя. Между головкой домкрата и поддоном для распределения нагрузки проложите деревянный брусок. Осторожно приподнимите двигатель, сняв его вес с опор.
Ни в коем случае не выполняйте никакие работы автомобилем, удерживаемым в поднятом состоянии посредством домкрата!
Проверьте резиновые подушки опор на наличие трещин, признаков затвердевания или отделения от металлической подложки. Иногда резина трескается и расщепляется прямо по центру подушки.
Оцените относительный люфт между пластинами опор и телом двигателя/рамой (воспользуйтесь в качестве рычага большой отверткой или монтировкой). Если люфт имеет место, опустите двигатель и подтяните крепеж опор.
Для замедления процесса старения материала подушек опор их следует покрыть защитным составом.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отсоедините отрицательный провод от батареи, затем поддомкратьте автомобиль и установите его подпорки (если не проделали этого раньше).
Слегка приподнимите двигатель домкратом или лебедкой (следите за тем, чтобы не ударить радиатор или кожух вентилятора).
Ослабьте гайку сквозного болта и снимите болты крепления опоры к раме.
Типичные компоненты опор 6-цилиндрового двигателя (показана водительская сторона автомобиля).
Источник статьи: http://automn.ru/bmw-3-e46/bmw-11073-10.m_id-980.m_id2-981.html
Поменять подушку двигателя бмв е46
Возникновение каких-либо стуков и посторонних при работе двигателя и во время езды, всегда должно озадачивать любого владельца автомобиля. Если к ним добавляется еще и вибрация кузова, водителю требуется провести незамедлительную диагностику состояния машины. Чаще всего подобными признаками характеризуется разрыв подушек (опор) мотора. Эти детали конструкции не ремонтируются. Именно поэтому такая услуга, как замена подушек двигателя БМВ, пользуется постоянным спросом на СТО.
Любой владелец автомобиля БМВ хочет, чтобы его транспортное средство как можно дольше оставалось таким же, как и во время покупки. Специалисты нашего СТО, могут обеспечить долгую эксплуатацию машины с сохранением всех ее технических характеристик. Для этого достаточно обратиться за помощью по телефону, указанному на сайте.
Главным элементом подкапотного пространства автомобиля является его блок цилиндров. Другие детали мотора и навесное оборудование крепятся непосредственно к нему.
Сам же блок цилиндров устанавливается на специальных опорах. Они предназначаются для снижения степени вибрации силового агрегата (двигателя автомобиля) и предотвращают передачу вибрации на кузов. Данные опоры — также называемые подушками, производятся с использованием резины которая способна гасить ненужные колебания всей конструкции.
Верхние подушки имеют вид рычагов, которые дополнительно оснащаются сайлентблоками. Эти элементы крепятся одной стороной к кузову, а второй непосредственно к блоку цилиндров двигателя.
Для того чтобы подтвердить наличие разрыва подушек двигателя в вашем БМВ, следует воспользоваться эстакадой или смотровой ямой. Можно также поднять автомобиль на специальном подъемнике. Снизу, опоры без проблем можно увидеть целиком с различных ракурсов, оценив таким образом степень их повреждения.
Вследствие того, что процесс замены опор подразумевает использование резиновых изделий, зимой работы должны проводиться только в теплом помещении. Низкая температура воздуха влияет на качество резины, и она легко повреждается.
Предварительно перед работой необходимо не забыть отключить аккумулятор. Это может предотвратить возникновение короткого замыкания.
Замена подушек двигателя БМВ происходит по следующему алгоритму действий:
Первоначально нужно снять все защитные элементы силового агрегата (защиту двигателя).
Далее нужно сорвать с места и открутить крепежные болты от подушек двигателя БМВ. Чаще всего это сложно сделать, так как резьба от времени и агрессивной среды, подвергается коррозии и ржавеет. В нашем СТО, для облегчения процесса мы применяем специальные средства – одно из них популярная смазка WD-40 или «жидкий ключ».
После снятия крепежа, ДВС следует поднять на домкратах и подвесить на специальных стаканах. Можно также подготовить подходящие деревянные бруски и опустить на них двигатель.
Старую подушку двигателя необходимо снять, поставив вместо нее новую.
После установки опор, мотор БМВ аккуратно опускается на штатное место и соединяется с подушками крепежом. Для этого лучше использовать новые болты, так как старые чаще всего приходят в негодность. Крепеж нужно наживить, но сразу крепко не затягивать по резьбе. Впереди еще одна важная процедура.
После установки двигателя БМВ на подушки и установки крепежа, нужно подключить клеммы аккумулятора и запустить двигатель машины. Следует дать ему поработать на холостых оборотах 1-2 минуты. После этого двигатель глушится. Это нужно для того, чтобы подушки и двигатель плотнее легли (притерлись) относительно друг друга.
В завершении ремонта, необходимо надежно затянуть крепежные болты на опорах ДВС и установить снятую защиту картера.
В некоторых моделях BMW, процесс замены опор затрудняется деталями выхлопной системы. Их лучше снять для улучшения доступа к блоку цилиндров.
В свою очередь при наличии кондиционера не рекомендуется демонтировать его компрессор. Это может привести к разгерметизации охладительной системы автомобиля. Замена фреона в ней может потребовать намного больше денег и усилий, нежели замена подушек.
Несмотря на то, что замена опор двигателя БМВ не требует большого количества времени и специальных навыков, данный процесс лучше всего доверить специалистам станции технического обслуживания. Автомеханики имеют соответствующие инструменты и приспособления, которые позволяют провести ремонт максимально корректно и правильно.
К тому же следует обратить внимание и на то, что профессиональные автомеханики постоянно сталкиваются с проблемами выхода из строя подушек силовых агрегатов. Профессионалы знают о многих нюансах, которые могут возникать при выполнении работ по устранению таких неисправностей в зависимости от модели машины.
Источник статьи: http://bmw-liberum.ru/zamena-podyshek-dvigatelya
Замена подушек мотора на BMW 3 series (E46)
Paster
Модератор
Небольшая предыстория к замене подушек. Патрубок ож начал перетираться о бачек гура и крышку мотора
Vovanof по фотке определил, что мотор ушел в сторону, и причиной скорей всего считали подушки мотора . Решил покупать подушки фирмы corteco, но во наличии в Минске их не было. Думаю ладно, буду брать лемфердер.
а там лежит corteco!
Далее вывешиваем мотор и меняем подушки . На 3 литрах замена оказалась куда сложнее, чем на двух. Мотор пришлось поднимать очень высоко, нижний патрубок с термостата ож и вовсе пришлось скидывать. Патрубок с бачка был натянут на пределе .
Сохранить в Альбом
поднимаем вверх на сколько позволяют патрубки
Сохранить в Альбом
патрубок с термостата сильно тянуться не захотел =D
Достаю подушки и что я вижу…
Правая подушка надорвана и стоптана на 5 мм.
Сохранить в Альбом
Сохранить в Альбом
Сохранить в Альбом
Левая подушка вообще развалилась на 2 части…
Итог : зазоры с патрубком ож вернулись на свое место . Я спокоен.
Источник статьи: http://newbmwforum.ru/threads/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BA-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-bmw-3-series-e46.5016/
О подушках двигателя M47
Для печатиПредыдущая тема | Следующая тема
seowayder
Подробно
гость клуба
На форуме с 10 10 2012, 10:22
Сообщений 109
Авто: BMW e46 320d M47 136hp AT 06/2000
Торговая репутация:
Репутация: 0
Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему О подушках двигателя M47
Добрый день Не так давно приобрёл e46 318d в неплохом состоянии. Но вот беда — после длительной сто.
Мужики, такой вопрос,сломался бендикс,снял стартер разобрал его и поменял запчасть при установке на .
Продал! родной насос с моей машины. Насос перебирал и прогонял на стенде в 2014 году. Был снят с маш.
Здравствуйте, куплю крышку распредвала ГБЦ 11127786361 двигатель M47 204d1.
BabylonBwoy
Подробно
гость клуба
На форуме с 23 08 2012, 10:40
Сообщений 187
Авто: e46 m47n 2003 Individuальный сарай
Торговая репутация:
Откуда: Калининград
Репутация: 0
Привет, подскажу по M47n, визуально одинаковые. По каталогу разные, цену не помню, вроде чуть отличалась.
Мне продавцы говорили что почти везде ставится кортеко и лежит тоже кортеко. даже в коробках от лемфа по факту там кортеко, потому что они производят их.
Видел как в коробке FEBI были тоже кортеко.
seowayder
Подробно
гость клуба
На форуме с 10 10 2012, 10:22
Сообщений 109
Авто: BMW e46 320d M47 136hp AT 06/2000
Торговая репутация:
Репутация: 0
По моей машине получается, что: 22 11 6 785 583 — левая подушка; 22 11 6 752 200 — правая, но на нее нету заменителей, ещё бьет 22 11 6 779 972 — но тут под МКПП (у меня АКПП)
Можно брать кортеко я так думаю.. тем более если говорите, что кортеко будет во всех коробках. Подскажите по правой подушке, оригинал за 120 у.е. не охота покупать и ждать две недели.
Последний раз редактировалось seowayder 11 08 2014, 07:33, всего редактировалось 1 раз.
BabylonBwoy
Подробно
гость клуба
На форуме с 23 08 2012, 10:40
Сообщений 187
Авто: e46 m47n 2003 Individuальный сарай
Торговая репутация:
Откуда: Калининград
Репутация: 0
Смотри, 22 11 6 785 583 левая, номер верный. Я ставил себе, у меня АКПП 2003 год
22 11 6 779 972
Для автомобилей с: Автоматическая коробка передач (S205A) = Да
Ты, видимо, перепутал. Ставь 22 11 6 779 972, это она 100%, я тоже её ставил, полет нормальный.
Реклама
grin1
Подробно
член клуба
На форуме с 14 03 2011, 12:11
Сообщений 1833
Авто: 320D TURING M47TU
Торговая репутация:
Откуда: Минск
Изображения:65
Репутация: -130
dante
Подробно
ветеран клуба
На форуме с 07 02 2012, 20:17
Сообщений 4154
Авто: е60
Торговая репутация:+16
Откуда: Москва
Изображения:4
Репутация: 203
grin1
Подробно
член клуба
На форуме с 14 03 2011, 12:11
Сообщений 1833
Авто: 320D TURING M47TU
Торговая репутация:
Откуда: Минск
Изображения:65
Репутация: -130
[quote=»dante»[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=Купи феби! Там оригинал затертый Купил себе и все как нужно стало ..[/img] viewtopic.php?f=17&t=16148&start=390 [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=сравните «родные заводские» BMW 22 11 6 785 583 (логотип BMW на металле) [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=48390[/img] и фото из упаковки Febi 14187—срезан логотип на резине
P.S . уже кто то разбирался—CFW=кортеко[/img]
opossum
Подробно
член клуба
На форуме с 27 12 2010, 22:22
Сообщений 2199
Авто: пешком
Торговая репутация:
Откуда: СССР
Репутация: 451
Блин поставил лемфедер, хуже чем от нивы
вот думаю не поставить ли обратно свое ноу хау
Reef
Подробно
Панда клуба
На форуме с 15 10 2012, 09:19
Сообщений 9791
Торговая репутация:+5
Откуда: Москва
Изображения: 0
Репутация: 1288
opossum
Подробно
член клуба
На форуме с 27 12 2010, 22:22
Сообщений 2199
Авто: пешком
Торговая репутация:
Откуда: СССР
Репутация: 451
Блин поставил лемфедер, хуже чем от нивы
вот думаю не поставить ли обратно свое ноу хау
у тебя ж бензин, а мы тут о своих тракторах толкуем, не забивай голову
Reef
Подробно
Панда клуба
На форуме с 15 10 2012, 09:19
Сообщений 9791
Торговая репутация:+5
Откуда: Москва
Изображения: 0
Репутация: 1288
Блин поставил лемфедер, хуже чем от нивы
вот думаю не поставить ли обратно свое ноу хау
у тебя ж бензин, а мы тут о своих тракторах толкуем, не забивай голову
ну ладно))))
Реклама
Glyuk
Подробно
ветеран клуба
На форуме с 31 07 2011, 10:10
Сообщений 5478
Авто: BMW 318i 2002 (E46 N42)
Торговая репутация:
Откуда: Краснодар
Изображения:43
Репутация: 2904
seowayder
Подробно
гость клуба
На форуме с 10 10 2012, 10:22
Сообщений 109
Авто: BMW e46 320d M47 136hp AT 06/2000
Торговая репутация:
Репутация: 0
Lisar
Подробно
член клуба
На форуме с 19 03 2012, 10:38
Сообщений 2055
Авто: 320D M47
Торговая репутация:
Откуда: Питер
Изображения: 0
Репутация: 151
Игорь
Подробно
ветеран клуба
На форуме с 17 04 2009, 16:11
Сообщений 3207
Авто: Е39 M57 3.0D Туринг
Торговая репутация:+3
Откуда: Сочи
Изображения:21
Репутация: 250
BabylonBwoy
Подробно
гость клуба
На форуме с 23 08 2012, 10:40
Сообщений 187
Авто: e46 m47n 2003 Individuальный сарай
Торговая репутация:
Откуда: Калининград
Репутация: 0
Поставил Febi (в коробке лежали Cotreco), вибрация ощутимо спала, проехал сейчас уже 2500км, опять возобновилась.
Демпфер менял 13000км назад
grin1
Подробно
член клуба
На форуме с 14 03 2011, 12:11
Сообщений 1833
Авто: 320D TURING M47TU
Торговая репутация:
Откуда: Минск
Изображения:65
Репутация: -130
. проехал сейчас уже 2500км, опять возобновилась.
Демпфер менял 13000км назад .
Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему О подушках двигателя M47
Добрый день Не так давно приобрёл e46 318d в неплохом состоянии. Но вот беда — после длительной сто.
Мужики, такой вопрос,сломался бендикс,снял стартер разобрал его и поменял запчасть при установке на .
Продал! родной насос с моей машины. Насос перебирал и прогонял на стенде в 2014 году. Был снят с маш.
Здравствуйте, куплю крышку распредвала ГБЦ 11127786361 двигатель M47 204d1.
Maxxb
Подробно
член клуба
На форуме с 15 07 2011, 07:19
Сообщений 2174
Авто: Octavia 1.2T 5MT, e87 116i 6MT, Fiesta 1.4 AMT
Торговая репутация:+20 / -1(19)
Откуда: г.Кострома
Репутация: 1
BabylonBwoy
Подробно
гость клуба
На форуме с 23 08 2012, 10:40
Сообщений 187
Авто: e46 m47n 2003 Individuальный сарай
Торговая репутация:
Откуда: Калининград
Репутация: 0
. проехал сейчас уже 2500км, опять возобновилась.
Демпфер менял 13000км назад .
?
Maxxb
Подробно
член клуба
На форуме с 15 07 2011, 07:19
Сообщений 2174
Авто: Octavia 1.2T 5MT, e87 116i 6MT, Fiesta 1.4 AMT
Торговая репутация:+20 / -1(19)
Откуда: г.Кострома
Репутация: 1
seowayder
Подробно
гость клуба
На форуме с 10 10 2012, 10:22
Сообщений 109
Авто: BMW e46 320d M47 136hp AT 06/2000
Торговая репутация:
Репутация: 0
Реклама
skvee
Подробно
гость клуба
На форуме с 10 04 2015, 00:32
Сообщений 36
Торговая репутация:
Откуда: СПб
Репутация: 0
Bleiz
Подробно
ветеран клуба
На форуме с 05 02 2014, 15:51
Сообщений 6616
Авто: /none/
Торговая репутация:+4
Откуда: [Мск]
Изображения:1
Репутация: 6527
Возьми две левые туфли и надень на ноги. Сам сможешь ответить на свой вопрос и дополнительно, каково будет мотору.
skvee
Подробно
гость клуба
На форуме с 10 04 2015, 00:32
Сообщений 36
Торговая репутация:
Откуда: СПб
Репутация: 0
Возьми две левые туфли и надень на ноги. Сам сможешь ответить на свой вопрос и дополнительно, каково будет мотору.
Bleiz
Подробно
ветеран клуба
На форуме с 05 02 2014, 15:51
Сообщений 6616
Авто: /none/
Торговая репутация:+4
Откуда: [Мск]
Изображения:1
Репутация: 6527
skvee
Подробно
гость клуба
На форуме с 10 04 2015, 00:32
Сообщений 36
Торговая репутация:
Откуда: СПб
Репутация: 0
Bleiz
Подробно
ветеран клуба
На форуме с 05 02 2014, 15:51
Сообщений 6616
Авто: /none/
Торговая репутация:+4
Откуда: [Мск]
Изображения:1
Репутация: 6527
skvee Смотри, у меня M57N, подушки одинаковые, как по номеру, так и внешне. Менял их. Даже фото есть
Твои же для М47 отличаются, как минимум, по номерам и не только: 22 11 6 785 583 — левая 22 11 6 752 200 (для АКПП), 22 11 6 779 972 (для МКПП) — соответсвенно правые и для левого руля. Для правого руля 22 11 6 779 972.
Последний раз редактировалось Bleiz 09 03 2017, 23:02, всего редактировалось 1 раз.
skvee
Подробно
гость клуба
На форуме с 10 04 2015, 00:32
Сообщений 36
Торговая репутация:
Откуда: СПб
Репутация: 0
BlackFlash
Подробно
ветеран клуба
На форуме с 24 01 2010, 19:50
Сообщений 8520
Авто: 320D > 330D Touring 2001г.
Торговая репутация:
Откуда: г.Ступино МО
Изображения:5
Репутация: 1461
skvee
Подробно
гость клуба
На форуме с 10 04 2015, 00:32
Сообщений 36
Торговая репутация:
Откуда: СПб
Репутация: 0
Corleone
Подробно
член клуба
На форуме с 27 07 2008, 20:57
Сообщений 1517
Авто: BMW 320D M47N EU3
Торговая репутация:
Откуда: Moscow
Изображения:155
Репутация: 466
Лежат дома две подушки Corteco на M47N — левая и правая — прозапас. Они разные как по номерам, так и визуально. Но, если бы вы знали, как же блин меня ломает детально сфоткать, замерить и выложить сюда отличия
А на какой мотор хоть надо-то?
Maxxb
Подробно
член клуба
На форуме с 15 07 2011, 07:19
Сообщений 2174
Авто: Octavia 1.2T 5MT, e87 116i 6MT, Fiesta 1.4 AMT
Торговая репутация:+20 / -1(19)
Откуда: г.Кострома
Репутация: 1
Лежат дома две подушки Corteco на M47N — левая и правая — прозапас. Они разные как по номерам, так и визуально. Но, если бы вы знали, как же блин меня ломает детально сфоткать, замерить и выложить сюда отличия
А на какой мотор хоть надо-то?
skvee
Подробно
гость клуба
На форуме с 10 04 2015, 00:32
Сообщений 36
Торговая репутация:
Откуда: СПб
Репутация: 0
Лежат дома две подушки Corteco на M47N — левая и правая — прозапас. Они разные как по номерам, так и визуально. Но, если бы вы знали, как же блин меня ломает детально сфоткать, замерить и выложить сюда отличия
А на какой мотор хоть надо-то?
Так ведь на m47. Но у нас подушки одинаковые. 22 11 6 785 583 левая 22 11 6 779 972 правая
Corleone
Подробно
член клуба
На форуме с 27 07 2008, 20:57
Сообщений 1517
Авто: BMW 320D M47N EU3
Торговая репутация:
Откуда: Moscow
Изображения:155
Репутация: 466
Для M47N седан мкпп — продухи такие:
Слева — левая — BMW 22 11 6 785 583 Справа — правая — BMW 22 11 6 771 362
Corleone
Подробно
член клуба
На форуме с 27 07 2008, 20:57
Сообщений 1517
Авто: BMW 320D M47N EU3
Торговая репутация:
Откуда: Moscow
Изображения:155
Репутация: 466
opossum
Подробно
член клуба
На форуме с 27 12 2010, 22:22
Сообщений 2199
Авто: пешком
Торговая репутация:
Откуда: СССР
Репутация: 451
Я от нивы подушку вкорячил один раз когда жизнь заставила, и мне показалось что с ней вибраций меньше чем потом с лемфедером. ((( кстати до сих пор в гараже лежит
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 11
Источник статьи: http://www.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?t=87631
Купил себе и все как нужно стало ..[/img] 
