ВОДЯНОЙ НАСОС (ПОМПА) ŠKODA OCTAVIA 1U 1U2 ХЭТЧБЕК
Для идентификации автомобиля и достоверного подбора водяной насос (помпа) Škoda Octavia 1U 1U2 Хэтчбек, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.
Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.
Выберете модификацию т/с для поиска водяной насос (помпа)
Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 60 л.с., тип — бензиновый, модель — AMD. Привод: передний. Год выпуска: 1999-2001
Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 75 л.с., тип — бензиновый, модель — BCA. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2010
Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 75 л.с., тип — бензиновый, модель — AEE. Привод: передний. Год выпуска: 1996-2004
Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 101 л.с., тип — бензиновый, модель — AKL. Привод: передний. Год выпуска: 1997-2007
Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 102 л.с., тип — бензиновый, модель — BFQ. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2010
Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 125 л.с., тип — бензиновый, модель — AGN. Привод: передний. Год выпуска: 1996-2000
Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 150 л.с., тип — бензиновый, модель — AUM. Привод: передний. Год выпуска: 1997-2010
Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 150 л.с., тип — бензиновый, модель — ARX. Привод: полный. Год выпуска: 2001-2006
Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 180 л.с., тип — бензиновый, модель — AUQ. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2006
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 116 л.с., тип — бензиновый, модель — AZJ. Привод: передний. Год выпуска: 1999-2007
Двигатель: объем — 1.9 л., мощность — 68 л.с., тип — дизель, модель — AGP. Привод: передний. Год выпуска: 1997-2003
Двигатель: объем — 1.9 л., мощность — 90 л.с., тип — дизель, модель — AGR. Привод: передний. Год выпуска: 1996-2010
Двигатель: объем — 1.9 л., мощность — 100 л.с., тип — дизель, модель — AXR. Привод: передний. Год выпуска: 2005-2010
Двигатель: объем — 1.9 л., мощность — 110 л.с., тип — дизель, модель — AHF. Привод: передний. Год выпуска: 1997-2006
Двигатель: объем — 1.9 л., мощность — 130 л.с., тип — дизель, модель — ASZ. Привод: передний. Год выпуска: 2002-2004
На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.
Источник статьи: http://www.autocompas.ru/catalog/pompa/skoda/octavia-1u2/
Помпа двигателя акл шкода
- Список форумов‹Автомобили Škoda (Шкода)‹Škoda Octavia A4 (I, Tour) 1996 – 2010
- • forum.skoda-club.ru • Конференция Клуба Любителей Автомобилей «Шкода»
- Изменить размер шрифта
- Версия для печати
- Мобильный вид
- Сувенирка
- Правила
- FAQ
- Регистрация
- Вход
Насос водяной на AKL
Насос водяной на AKL
Евгений » Ср, 07 май 2008, 19:57
умерла помпа, экзист выдает два варианта
Skoda 06B 121 011 E Насос водяной 3 609,69р.
или
Skoda 06B 121 011 EX Насос водяной 1 534,78р.
так же два варианта прокладки помпы, но они уже отличаются размерами
06B121119 seal 72,5X4MM AEH,AKL
06B121119D seal 71,5X4MM AEH,AKL
мб кто-то менял и знает, что нужно покупать на октавию AKL 99гв ?
SтuDеnТ » Ср, 07 май 2008, 23:07
Евгений » Ср, 07 май 2008, 23:43
SтuDеnТ » Чт, 08 май 2008, 10:05
Re: Насос водяной на AKL
ER » Чт, 08 май 2008, 12:23
Это одна и та же деталь (окончание X) — означает что изделие восстановленное — вот и вся разница
А ВИН и не будет пробиваться — программа полностью пробивает только Octavia начиная с 2001 модельного года выпуска
Евгений » Чт, 08 май 2008, 14:30
Честность машинки сомнений не вызывает и вызывать не может, хотя бы потому, что с первых дней своей жизни она была в нашей семье 
СКФ действительно бренд по подшипникам,но помпа. лучше оригинал. ГРМ ремень и ролики менялись уже мной 40 тыс назад,но думаю,раз уж такая конитель случилась,то и их поменяю.
Огромное вам спасибо за пояснение теперь я точно знаю что брать
Источник статьи: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=20273&
