После ремонта не заводится двигатель ауди

AS8 — КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб — сделавшие свой выбор.

Не заводится 2,5 tdi после ремонта.

Не заводится 2,5 tdi после ремонта.

Сообщение duuuhaaa » Ср фев 27, 2013 3:28 pm

Re: помогите

Сообщение хатаб » Ср фев 27, 2013 3:37 pm

Re: Не заводится 2,5 tdi после ремонта.

Сообщение xrom12345 » Ср фев 27, 2013 4:47 pm

Re: Не заводится 2,5 tdi после ремонта.

Сообщение _SauBeR_ » Ср фев 27, 2013 6:00 pm

Re: Не заводится 2,5 tdi после ремонта.

Сообщение duuuhaaa » Ср фев 27, 2013 6:29 pm

Re: Не заводится 2,5 tdi после ремонта.

Сообщение duuuhaaa » Ср фев 27, 2013 7:03 pm

Re: Не заводится 2,5 tdi после ремонта.

Сообщение gryaz » Пн мар 11, 2013 10:27 pm

Re: Не заводится 2,5 tdi после ремонта.

Сообщение Николай II » Вт мар 12, 2013 8:45 am

Re: Не заводится 2,5 tdi после ремонта.

Сообщение Николай II » Вт мар 12, 2013 8:47 am

Re: Не заводится 2,5 tdi после ремонта.

Сообщение Николай II » Вт мар 12, 2013 8:48 am

Re: Не заводится 2,5 tdi после ремонта.

Сообщение duuuhaaa » Вс май 26, 2013 1:30 am

Re: Не заводится 2,5 tdi после ремонта.

Сообщение Мазай » Пн май 27, 2013 10:37 am

Re: Не заводится 2,5 tdi после ремонта.

Сообщение duuuhaaa » Пн май 27, 2013 6:27 pm

Re: Не заводится 2,5 tdi после ремонта.

Сообщение _SauBeR_ » Пн май 27, 2013 8:11 pm

Re: Не заводится 2,5 tdi после ремонта.

Сообщение duuuhaaa » Пн май 27, 2013 8:38 pm

Re: Не заводится 2,5 tdi после ремонта.

Сообщение duuuhaaa » Вс июн 09, 2013 7:08 pm

Re: Не заводится 2,5 tdi после ремонта.

Сообщение Vitas » Вс июн 09, 2013 7:18 pm

Источник статьи: http://as8.ru/forum/viewtopic.php?t=36185

Тема: AUDI A-6 не заводится после ремонта

Опции темы

AUDI A-6 не заводится после ремонта

Ремонтировали после удара, вроде снимали движок, пару месяцев работали, теперь не заводится, сканером ловит ошибки ключей, обрыв катушки иммо и т. д.Стартер не крутит.Машина 2001 года, движка 1,8.В понеделиник буду смотреть, кто знает, стартер блокируется при отказе иммо?Кода наверняка не найдут, ключи прописать не смогу.Без завода не обойтись? Спасибо.

AUDI A-6 не заводится после ремонта

AUDI A-6 не заводится после ремонта

Esli problema v immo to budet zavoditsa i gloxnut cherez 2 sec.

AUDI A-6 не заводится после ремонта

Если ремонтировали со снятием двигателя,то мог и мотор пострадать.Да и как поставили назад тоже неизвестно.

AUDI A-6 не заводится после ремонта

не. так ремонтировать,что б движок нае*нуть.
ну это совсем.
что значит не заводится? вообще не крутит или не чих — не пых?
мало инфы даёте.
поконкретнее пожалуйста.

AUDI A-6 не заводится после ремонта

Только что окончательно (кажется) разобрались.Удар был о-очень сильный, отрулевой практически ничего не осталось.Собирали из нового.Скорее всего межвитковое в катушке имми, отсюда всё и тянет.Стартер не крутит, признаков жизни никаких, он блокируется блоком, т.к. стоит автомат.Попытаемся заказать новую катушку, если повезёт, и ключ не «потерян», может заведём.Снимал приборку, еепром не нашёл.(хотел считать и поиграть с дампом).Скорее всего в контроллере. Что получится-напишу. Спасибо всем. Приму любые мысли.

AUDI A-6 не заводится после ремонта

Фигня всё это. И при неисправном ИММО на несколько секунд должна завестись. А опознаётся ли ключ определи по лампочке на панели.

У тебя очевидно не одна проблема. Не смешивай всё в кучу.Разбирайся по отдельности.

AUDI A-6 не заводится после ремонта

Стартер может не включаться из-за переключателя селектора выбора передач.Иммо здесь не причем.

AUDI A-6 не заводится после ремонта

при таких ремонтах не существует отдельно взятых проблем, там машина это 1 огромная проблема. И не факт что обязательно должна завестись, многие и признаков жизни не имеют если иммо заблокировал, а вот прочитать ошибки по блоку и по иммо это было бы полезно, тем более что кроме компьютера с vagcom и k-line адаптера ничего не надо

AUDI A-6 не заводится после ремонта

Диагностику сделали в первую очередь сканером, ошибок куча, но всё пляшет от нерабочего иммо.Автомат подключен правильно к селеатору.В этой моделе иммо блокирует всё.

AUDI A-6 не заводится после ремонта

ROBIN
Ну если ты уверен в своём предидущем посте—то проверяй иммо.

Прозвони катушку иммо—несколько ОМ
Проверь что она звонится с разъема приборки—я надеюсь ИММО там.

А дальше ВАГКОМ и смотри что будет.

AUDI A-6 не заводится после ремонта

Если в автомате есть ошибки,тоже блокирует стартер Если ошибки в трансмиссии после удара нестираются Незаведешь 100% Пробуи провод на прямую на реле стартера
Мотор снимали незабудь привязать коробку к мотору

AUDI A-6 не заводится после ремонта

Катушку из имо. можно вообще самому намотать. Причем намотать можно прямо на сам ключ. По крайней мере для того чтобы попробывать считает ключ или нет.

AUDI A-6 не заводится после ремонта

Если авто было на рехтовке не исключено что ребята штекера встовлять не умеют пару раземов не соиденили и вся лабуда или молотком по жгуту стукнули или вобще что нибуть забыли прекрутить. Самый конкретный головняк это после рехтовки молярки и разборки сборки но последние вроде отвечали за свою работу

AUDI A-6 не заводится после ремонта

Самое интересное, что Kostia B оказался прав, разъёмы они вставлять не умеют, ключ увидела машина после «дёрганья» разъёмов, но пока не завели.Ищем очередной неконтакт, пока, кажется, нет блока подушек, физически. Завтра будут разбирать и смотреть, может и не подключили.Короче, пока надо устранять плохое качество сборки. Подробности сообщю.

обрыв есть обрыв. зеленый и черный провод идущий на зеленую колодку витой парой. Чаще всего плохой контакт в разъеме катушки. там провода к пинам хреново закреплены, прорезаны, а не обжаты. Катушка неубиваемая, выдерживает удар молотка.

AUDI A-6 не заводится после ремонта

Немного сдвинулись с мёртвой точки.Снимали коробку, там что-то лопнуло, ещё был обрыв в кабеле к селектору(внутри оплётки), теперь машина ожила, даже заводится, но плохо. Остались три неисправности по сканеру:16725(Р0341)-Рабочий диапазон схемы дат. пол. распредвала, и в ABS- 778-Дат.полож. рулевого вала компенсация не выполнена и 1044-Модуль управления неправильно закодирован.ДРВ исправен, импульсы с него идут. Мотористы божаться, что метки и движок собран правильно, завтра буду проверять.Что ещё может быть?С ABS у меня сложнее, не знаю куда лезть.Спасибо всем.

Чем больше мастеров, тем больше работы.
По мотору.
Смотри на заведеном 90 группу измеряемых величин. Там 3-4 значение- угол положения распредвала. Домустимое расхождение +\- 5 градусов, но лучше если не больше 2. Если сильно газанешь, то значения скаканут до 20-25 градусов ( если мотор с регулированием впускного вала).
По АБС.
Похоже, что у вас слетела кодировка блока АБС . Какая она была, теперь не узнаешь (не должна быть 0, за исключением одного блока управления 4B0 907 389
(без буквы), который не кодируется). Нужно рассчитывать по новой. Для этого потребуется PR- код установленной на машине тормозной системы.

На первой странице сервисной книжки есть таблица PR (ее еще называют хромосомами) Там написан VIN и много букв и цифр, если мне не изменяет память, то тип подвески начинается символами 1L (например 1LX). Если сервисной книжки нет, то можно поискать копию таблицы в багажнике, она обычно наклеена в нише запасного колеса.
Если не найдете и этого, то тогда присылай VIN вашего ведра мне на почту, пробью через Германию, если тачка не паленая.
После того как вычислите тип тормозной системы, нужно будет рассчитать кодировку и ввести ее
Сначала логин , например 03-11-07577
а затем кодировку
03-07-ххххх, где ххххх рассчитанная кодировка.
Попробуй втупую забить кодировку 06277 от машины с суппортами FN3 Teves/ATE, она чаще всего встречается.

Машина похоже с ЕСП, тк есть еще и ошибка по датчику положения руля. Его нужно обнулить, тк вы отсоединяли аккумулятор.
Это можно сделать только после кодирования блока АБС.
Включаешь зажигание.
Качаешь несколько раз в разные стороны рулем туда- обратно и ставишь руль прямо. (Обязательно прямо!).
вводишь логин 03-11-40168
обнуляешь датчик положения руля 03-04-001

Не знаю каким прибором ты пользуешься, перевод ошибок очень кривой.
Я даю номера (03) и функции (07,04,11) согласно принятым у VAG
Если с этим проблема, установи VAG-COM и посмотри там, что есть что.

Источник статьи: http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=3885