Прокачка тормозов форд маверик

Прокачка тормозов Ford Maverick

Как определить, что тормозную систему требуется прокачать? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

• неравномерное тормозное усилие на колёсах – при торможении авто уводит с траектории
• требуется применить дополнительное усилие при нажатии на педаль, чтобы машина остановилась
• увеличился ход педали
• произошла разгерметизация гидропривода (как при поломке, так и планово в процессе ремонта)

Доверяйте прокачку тормозной системы только профессионалам!

КОГДА НУЖНО ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗА Ford Maverick?

Прокачивание тормозов – удаление воздуха – может потребоваться по нескольким причинам:

1. Был осуществлён ремонт тормозной системы Ford Maverick с отсоединением магистральных трубок, то есть произошло завоздушивание: замена шлангов и патрубков, демонтаж главного тормозного цилиндра или вакуумного усилителя, проводился тюнинг тормозов.
2. Произошла разгерметизация – повреждение магистралей тормозной жидкости.
3. Проводилась замена тормозной жидкости Ford Maverick.
4. Уровень тормозной жидкости в расширительном бачке снизился до критической отметки.

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ Ford Maverick ЕСТЬ ВОЗДУХ?

Когда тормоза завоздушены, заметно меняются ощущения водителя от нажатия на тормозную педаль:

1. Заметно увеличивается длина тормозного пути.
2. Остановка происходит рывками.
3. Ход педали также увеличивается.
4. Педаль тормоза Ford Maverick становится неестественно мягкой, «ватной».

КАКУЮ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ЗАЛИТЬ В СИСТЕМУ Ford Maverick?

Существует четыре класса тормозной жидкости: DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5.1. Как правило, в системе автомобилей применяется состав на гликолевой основе – DOT 3, DON 4 и DOT 5.1. DOT 5 изготовлена на основе силикона, который не способен вбирать влагу, но зато в процессе эксплуатации насыщается воздухом, что неприемлемо для ABS, ESP и остальных электронных систем торможения. Чтобы понять, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, достаточно взглянуть на её цвет: гликоль – жёлтого цвета, силикон – красного.

Смешивание силиконовых и гликолевых жидкостей в системе тормозов Ford Maverick недопустимо! Добавлять в состав, предназначенный для тормозов с ABS, жидкость, для этого не предназначенную, также не следует. При смешивании DOT 5.1 или DON 4 с DOT 3 приводит к значительному снижению температуры кипения тормозной жидкости.

Если вы не знаете, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, рекомендуется провести осмотр шлангов, трубок и соединений на предмет течей, а затем полную замену жидкости с последующей прокачкой тормозной системы.

МОЖНО ЛИ ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Ford Maverick, ЕСЛИ ОНА ОБОРУДОВАНА ABS И ESP?

Прокачку тормозов Ford Maverick с АБС самостоятельно проводить не рекомендуется. Когда блок клапанов и гидроаккумулятор представляют одну конструкция – достаточно отключить систему ABS, но в случае расположения этих элементов в разных местах потребуются дополнительные знания и профессиональный сканер, который имеется только в автосервисах. То же касается и автомобилей с ESP.

КАКОВ ПОРЯДОК ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Ford Maverick?

Перед началом процесса прокачивания тормозов обязательно проверяют объём жидкости в бачке – он должен быть на максимальной отметке. Также следует разблокировать регулятор давления, расположенный на задней оси и провести чистку клапанов для стравливания воздуха на каждом суппорте.

Стандартный алгоритм прокачки тормозной системы Ford Maverick требует начинать процедуру с заднего правого колеса, затем приступать к заднему левому, далее работать с передним правым и закончить работу на переднем левым. Однако, стоит ознакомиться с последовательностью в сервисной книжке вашего автомобиля. Если такие данные недоступны, то применяется стандартный подход, описанный выше.

ОШИБКИ ПРИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ПРОКАЧКЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Ford Maverick.

Мастерам автосервиса не раз приходилось проводить ремонт Ford Maverick после самостоятельной прокачки тормозов автовладельцем. Как правило, встречаются три типовые ошибки:

1. В тормозную систему добавляют жидкость, не соответствующую той, которая уже залита. Это приводит к разрушению резиновых уплотнителей и, как следствие, к разгерметизации. Этапы ремонта: замена всех резиновых элементов, замена тормозной жидкости Ford Maverick, повторная прокачка тормозов.
2. Допускают падение уровня тормозной жидкости ниже минимального значения. Многие забывают о том, что в процессе прокачки следует постоянно доливать тормозную жидкость в бачок Ford Maverick, в противном случае воздух снова попадает в систему. Этапы ремонта: добавить жидкость в систему, повторно произвести прокачку.
3. Превышают давление в бачке до критического. Рекомендованное давление не должно быть выше 0,8 Атм, иначе бачок лопается. Этапы ремонта: замена бачка Ford Maverick, добавление тормозной жидкости в систему, прокачка тормозов.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ СЛОМАЛСЯ ШТУЦЕР ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Ford Maverick?

Рассмотрим причины поломки клапана:

1. Жидкость давно не менялась, а значит систему не прокачивали долгое время, из-за чего клапан заклинило.
2. При проведении работ штуцер слишком сильно зажали.
3. Клапан подвергся коррозии.

Обломок штуцера извлекают высверливанием или навариванием вспомогательного элемента. Если же причина в окислении, стоит осмотреть весь суппорт Ford Maverick на предмет износа: возможно, замена детали в сборе будет актуальной.

Источник статьи: http://fordmaverick.autoservice-km.ru/remont_avto/remont_tormoznoy_sistemy/prokachka_tormozov

Прокачка тормозов форд маверик

❝ Цитата(vinipuh @ Jul 27 2007, 18:18)

Незаметно пролетели два года владения Мавериком, а значит пора менять тормозную жидкость, водою она должно быть напиталась. Гарантия кончилась и можно этим заняться самостоятельно. Подскажите пожалуйста, возможно ли это на машине с АБС. Опыт выполнения данной процедуры на отечественных машинах (АЗЛК, ГАЗ) имеется у меня достаточный — раз пятнадцать я тонул (ой, менял) и все нормально, а к этой буржуйской технике страшновато прикасаться. Есть ли различия или особенности прокачки системы с АБС?

IGORYN Mazda Tribute 3.0

❝ Цитата(Fordmaks @ Jul 27 2007, 19:56)

различий нет, на выходных возможно займусь если штуцера открутятся.

vinipuh

❝ Цитата(IGORYN @ Jul 28 2007, 08:55)

Точно, различий нет (менял сам, ABS есть), тока не забывайте про контуры, сначала прокачиваем переднее левое, потом заднее правое, ну и правое переднее, заднее левое, если чего нетак сделаешь лампочка ABS сразу загорится, говорят ABS очень чуйствительна к энтому делу. Удачи!

Fordmaks .

❝ Цитата(IGORYN @ Jul 28 2007, 07:55)

Точно, различий нет (менял сам, ABS есть), тока не забывайте про контуры, сначала прокачиваем переднее левое, потом заднее правое, ну и правое переднее, заднее левое, если чего нетак сделаешь лампочка ABS сразу загорится, говорят ABS очень чуйствительна к энтому делу. Удачи!

kasa Mazda Tribute 2.0, 2001

❝ Цитата(IGORYN @ Jul 28 2007, 11:55)

Точно, различий нет (менял сам, ABS есть), тока не забывайте про контуры, сначала прокачиваем переднее левое, потом заднее правое, ну и правое переднее, заднее левое, если чего нетак сделаешь лампочка ABS сразу загорится, говорят ABS очень чуйствительна к энтому делу. Удачи!

LAMA

vladsh BMW X5 E70

❝ Цитата(vinipuh @ Jul 27 2007, 17:18)

Незаметно пролетели два года владения Мавериком, а значит пора менять тормозную жидкость, водою она должно быть напиталась. Гарантия кончилась и можно этим заняться самостоятельно. Подскажите пожалуйста, возможно ли это на машине с АБС. Опыт выполнения данной процедуры на отечественных машинах (АЗЛК, ГАЗ) имеется у меня достаточный — раз пятнадцать я тонул (ой, менял) и все нормально, а к этой буржуйской технике страшновато прикасаться. Есть ли различия или особенности прокачки системы с АБС?

andrew778 Ford Maverick 3.0XLT 2003

у меня маверик 3.0 2003год.

есть распечатка от дилера за два года — там про жидкость ничего не сказано.
походу никто ничего никогда не менял.
а мне тут надо было стрельнуть туда-обратно на 4500км по хорошим трассам. думаю, надо обязательно торм жидкость поменять, тамже думаю температура кипения уже ой как упала. на трассе выйти боком.

приехал на сервис, есссно не официальный — стали штуцера откручивать — 2 не идут (по левой стороне). говорят — хочешь открутим нах. , но че потом делать не знаем. (остальные они не стали откручивать, чтоб не завоздушить систему — только посмотрели, что они нормально пойдут)

короче прикинул — тормозит. тормозит. — говорю — ставьте все обратно, я поехал. и поехал. и проехал 4500км.

в общем, понятно, что вы меня тут залошите (как же так товарищ, не думаешь о себе и пассажирах. ) но времени не было, а главное запчастей не было.

кста 200 идет только в путь, а когда становишься в хвост впереди идущего, стрелка кладется до конца, где у нее ограничитель по вращению.

Fordmaks .

❝ Цитата(andrew778 @ Aug 14 2007, 16:11)

кста 200 идет только в путь, а когда становишься в хвост впереди идущего, стрелка кладется до конца, где у нее ограничитель по вращению.

heraklith escape 2.0

vladsh BMW X5 E70

❝ Цитата(heraklith @ Aug 23 2007, 09:37)

Выражаю свое недовольство :no:
народ, вчера посмотрел данную тему по поводу прокачки тормозов и был досадно огарчен. порядок прокачки, не помню кем оглашенный (передний-левый, задний-правый, передний-правый, задний-левый) — полная дез-информация. Весь вечер вчера качал и перекачивал, горит лампа ABS, позвонил в час ночи другу, спросил камасутру (MAZDA TRIBUTE, FORD ESCAPE/MAVERICK) порядок совсем другой (ЗАДНИЙ-ПРАВЫЙ, ЗАДНИЙ-ЛЕВЫЙ, ПЕРЕДНИЙ-ПРАВЫЙ, ПЕРЕДНИЙ-ЛЕВЫЙ). Прокачал и болезнь с ABSа как рукой сняло, и тормоза стали такие что переднему пассажиру (при желании водителя конечно), при нажатии на среднюю педаль, можно об панель ломать нос влегкую. сегодня все утро гоняю и не могу привыкнуть к таким тормозам. Кто хочет поделиться советами с другими, пожалуйста следите за достоверностью информации

А вот, что мне когда-то ответили официалы (major mazada) по этому вопросу:

28.02.2005
Здравствуйте! Какова очередность колес при прокачке тормозной системы Tribute (2001,3.0) и есть ли какие-нибудь особенности прокачки тормозной системы с АБС? Заранее благодарю за ответ.

Добрый день. Система тормозов на данном автомобиле разделена на диагонали. Прокачку следует начинать с заднего правого колеса, затем переднее левое. Заднее левое — переднее правое. Разницы при прокачке системы тормозов с ABS и без нет. С уважением, Отдел сервиса.

Я так и сделал. Лампа АБС после этого не горела, но как я писал выше стали подклинивать передние колеса. Так где же правда :blink: ?

Источник статьи: http://maverickclub.net/forum/index.php?showtopic=22078&st=120

Прокачка тормозов форд маверик

❝ Цитата(vinipuh @ Jul 27 2007, 18:18)

Незаметно пролетели два года владения Мавериком, а значит пора менять тормозную жидкость, водою она должно быть напиталась. Гарантия кончилась и можно этим заняться самостоятельно. Подскажите пожалуйста, возможно ли это на машине с АБС. Опыт выполнения данной процедуры на отечественных машинах (АЗЛК, ГАЗ) имеется у меня достаточный — раз пятнадцать я тонул (ой, менял) и все нормально, а к этой буржуйской технике страшновато прикасаться. Есть ли различия или особенности прокачки системы с АБС?

IGORYN Mazda Tribute 3.0

❝ Цитата(Fordmaks @ Jul 27 2007, 19:56)

различий нет, на выходных возможно займусь если штуцера открутятся.

vinipuh

❝ Цитата(IGORYN @ Jul 28 2007, 08:55)

Точно, различий нет (менял сам, ABS есть), тока не забывайте про контуры, сначала прокачиваем переднее левое, потом заднее правое, ну и правое переднее, заднее левое, если чего нетак сделаешь лампочка ABS сразу загорится, говорят ABS очень чуйствительна к энтому делу. Удачи!

Fordmaks .

❝ Цитата(IGORYN @ Jul 28 2007, 07:55)

Точно, различий нет (менял сам, ABS есть), тока не забывайте про контуры, сначала прокачиваем переднее левое, потом заднее правое, ну и правое переднее, заднее левое, если чего нетак сделаешь лампочка ABS сразу загорится, говорят ABS очень чуйствительна к энтому делу. Удачи!

kasa Mazda Tribute 2.0, 2001

❝ Цитата(IGORYN @ Jul 28 2007, 11:55)

Точно, различий нет (менял сам, ABS есть), тока не забывайте про контуры, сначала прокачиваем переднее левое, потом заднее правое, ну и правое переднее, заднее левое, если чего нетак сделаешь лампочка ABS сразу загорится, говорят ABS очень чуйствительна к энтому делу. Удачи!

LAMA

vladsh BMW X5 E70

❝ Цитата(vinipuh @ Jul 27 2007, 17:18)

Незаметно пролетели два года владения Мавериком, а значит пора менять тормозную жидкость, водою она должно быть напиталась. Гарантия кончилась и можно этим заняться самостоятельно. Подскажите пожалуйста, возможно ли это на машине с АБС. Опыт выполнения данной процедуры на отечественных машинах (АЗЛК, ГАЗ) имеется у меня достаточный — раз пятнадцать я тонул (ой, менял) и все нормально, а к этой буржуйской технике страшновато прикасаться. Есть ли различия или особенности прокачки системы с АБС?

andrew778 Ford Maverick 3.0XLT 2003

у меня маверик 3.0 2003год.

есть распечатка от дилера за два года — там про жидкость ничего не сказано.
походу никто ничего никогда не менял.
а мне тут надо было стрельнуть туда-обратно на 4500км по хорошим трассам. думаю, надо обязательно торм жидкость поменять, тамже думаю температура кипения уже ой как упала. на трассе выйти боком.

приехал на сервис, есссно не официальный — стали штуцера откручивать — 2 не идут (по левой стороне). говорят — хочешь открутим нах. , но че потом делать не знаем. (остальные они не стали откручивать, чтоб не завоздушить систему — только посмотрели, что они нормально пойдут)

короче прикинул — тормозит. тормозит. — говорю — ставьте все обратно, я поехал. и поехал. и проехал 4500км.

в общем, понятно, что вы меня тут залошите (как же так товарищ, не думаешь о себе и пассажирах. ) но времени не было, а главное запчастей не было.

кста 200 идет только в путь, а когда становишься в хвост впереди идущего, стрелка кладется до конца, где у нее ограничитель по вращению.

Fordmaks .

❝ Цитата(andrew778 @ Aug 14 2007, 16:11)

кста 200 идет только в путь, а когда становишься в хвост впереди идущего, стрелка кладется до конца, где у нее ограничитель по вращению.

heraklith escape 2.0

vladsh BMW X5 E70

❝ Цитата(heraklith @ Aug 23 2007, 09:37)

Выражаю свое недовольство :no:
народ, вчера посмотрел данную тему по поводу прокачки тормозов и был досадно огарчен. порядок прокачки, не помню кем оглашенный (передний-левый, задний-правый, передний-правый, задний-левый) — полная дез-информация. Весь вечер вчера качал и перекачивал, горит лампа ABS, позвонил в час ночи другу, спросил камасутру (MAZDA TRIBUTE, FORD ESCAPE/MAVERICK) порядок совсем другой (ЗАДНИЙ-ПРАВЫЙ, ЗАДНИЙ-ЛЕВЫЙ, ПЕРЕДНИЙ-ПРАВЫЙ, ПЕРЕДНИЙ-ЛЕВЫЙ). Прокачал и болезнь с ABSа как рукой сняло, и тормоза стали такие что переднему пассажиру (при желании водителя конечно), при нажатии на среднюю педаль, можно об панель ломать нос влегкую. сегодня все утро гоняю и не могу привыкнуть к таким тормозам. Кто хочет поделиться советами с другими, пожалуйста следите за достоверностью информации

А вот, что мне когда-то ответили официалы (major mazada) по этому вопросу:

28.02.2005
Здравствуйте! Какова очередность колес при прокачке тормозной системы Tribute (2001,3.0) и есть ли какие-нибудь особенности прокачки тормозной системы с АБС? Заранее благодарю за ответ.

Добрый день. Система тормозов на данном автомобиле разделена на диагонали. Прокачку следует начинать с заднего правого колеса, затем переднее левое. Заднее левое — переднее правое. Разницы при прокачке системы тормозов с ABS и без нет. С уважением, Отдел сервиса.

Я так и сделал. Лампа АБС после этого не горела, но как я писал выше стали подклинивать передние колеса. Так где же правда :blink: ?

Источник статьи: http://maverickclub.net/forum/t22078.html