Прокладка головки блока двигателя камаз

Ремонт автомобилей

Руководства по ремонту, обслуживанию, эксплуатации

ГБЦ КамАЗ. Замена прокладок (9 фото)

Двигатель автомобилей КамАЗ 740 сконструирован таким образом, что на каждый цилиндр блока установлена своя головка. Соответственно, под каждой ГБЦ КамАЗ располагается отдельная прокладка, обеспечивающая её герметичное прилегание к блоку, а точнее герметичность водяных и масляных каналов.

Однако, в следствии, температурного воздействия, неправильного монтажа, плохого качества и ряда других разрушающих факторов, довольно часто случается пробой (прогар) таких прокладок. Поэтому, замена прокладки под одной или несколькими головками вполне рядовая процедура.

Признаки, по которым можно определить, что прокладка под головкой требует замены:

1. подтекание масла или охлаждающей жидкости из-под головки наружу. Самый распространённый вариант для автомобилей КамАЗ. Обнаруживается наличием потеков на блоке. Зачастую, из-за выпускного коллектора, сложно определить однозначно какая из головок «потекла». После его демонтажа, становится понятно, какую из головок необходимо снять.
2. выход из-под головки отработавших газов, что проявляется довольно громким звуковым сопровождением при работающем двигателе. Довольно редкое явление для КамАЗовского двигателя. Учитывая, что функцию герметизации головки и цилиндра (камеры сгорания) берет на себя стальное кольцо газового стыка, прокладка прогарает уже в следствии повреждения этой детали. Если посадочное место кольца не было деформировано, потребуется его замена. В противном случае, может понадобиться заменить головку на новую.
3. после демонтажа головки цилиндра по любой из вышеперечисленных причин, а также для ремонта ГБЦ, газораспределительного и кривошипно-шатунного механизма, замены пришедшего в негодность болта крепления головки к блоку и др.

Ремонтный комплект РТИ (резино-техничеких изделий) ГБЦ КамАЗ (какие прокладки придется менять)

Помимо резиновой прокладки, для каждой головки потребуется заменить 2 уплотнительных кольца на втулках масляных каналов, а также 3 уплотнителя водяных отверстий, которые имеют форму «бочонка», за что так и прозываются на жаргоне автомастеров. Газовый стык может быть снабжен фторопластовой прокладкой.

Также, может понадобиться замена прокладки крышки клапанного механизма и прокладок под впускным и выпускным коллекторами.

Фото-инструкция по демонтажу ГБЦ КамАЗ 740 с блока цилиндров

1. Перед началом работ потребуется слить как минимум половину от всего объема охлаждающей жидкости. А также, демонтировать мешающие расширительный бачок и компрессор.
2. Ключом на 19 отверните накидные гайки трубки высокого давления с секции ТНВД
3. Также, необходимо отвернуть топливную трубку с форсунки той головки, которая подлежит демонтажу.
4. Накидным или торцевым ключом на 14 отверните штуцер дренажной трубки форсунок и снимите её.
5. Демонтируйте водяную трубу используя торцевой ключ на 13 и впускной коллектор при помощи торцевого ключа на 17.
6. Ключом на 13 отверните болт крепления клапанной крышки головки блока. И снимите крышку вместе с прокладкой. Также придется снимать соседнюю крышку, выступ которой будет мешать демонтажу головки цилиндра блока.

Торцевым или накидным ключом на 19 отверните 4 болта крепления головки цилиндра блока. Отодвиньте впускной коллектор и водяную трубку образовав зазор от головки вставленным воротком. Вставив вороток в отверстие головки под болт раскачивайте её и снимите, поддев головку монтажной лопаткой за край выпускного патрубка.

Снятую головку необходимо тщательно очистить от нагара и произвести дефектовку. Если, головка не имеет повреждений, замените уплотнительные кольца водяных каналов новыми. А также уплотнительное резиновое кольцо втулки масляного канала.

Установите на блок новую прокладку головки цилиндра.

Прокладка ГБЦ КамАЗ нового и старого образцов. Различия.

Момент затяжки ГБЦ КамАЗ

Величина момента затяжки должна быть:

• первый прием — 39…49 Н м (4.. .5 кгс м);
• второй прием — 98…127 Н м (10… 13 кгс м);
• третий прием — 186…206 Н м (19…21 кгс м) предельное значение.

После затяжки болтов необходимо отрегулировать зазоры между клапанами и коромыслами. Зазор необходим для обеспечения герметичной посадки клапана на седло при тепловом расширении деталей во время работы двигателя.

Источник статьи: http://remauto.info/gbts-kamaz-zamena-prokladok/

Прокладка головки блока КАМАЗ с металлическим каркасом СТРОЙМАШ

Артикул: 740.1003213-25 СБ

Екатеринбург	30 шт.
Новосибирск	6 шт.
Пермь	16 шт.
Москва, Рябиновая ул.	29 шт.
Сабурово	20 шт.
Нижний Новгород	6 шт.
Красногорск	16 шт.
Нефтекамск	12 шт.
Москва, Варшавское ш.	45 шт.
Королев, Ярославский пр-д.	16 шт.
Москва, Дмитровское ш.	16 шт.
Люберцы, Мира ул.	272 шт.
Люберцы, Машково д.	3 шт.
Москва, Кетчерская ул.	55 шт.

Данные обновлены: 18.03.2021 в 16:21

Екатеринбург	30 шт.
Новосибирск	6 шт.
Пермь	16 шт.
Москва, Рябиновая ул.	29 шт.
Сабурово	20 шт.
Нижний Новгород	6 шт.
Красногорск	16 шт.
Нефтекамск	12 шт.
Москва, Варшавское ш.	45 шт.
Королев, Ярославский пр-д.	16 шт.
Москва, Дмитровское ш.	16 шт.
Люберцы, Мира ул.	272 шт.
Люберцы, Машково д.	3 шт.
Москва, Кетчерская ул.	55 шт.

Данные обновлены: 18.03.2021 в 16:21

Аналоги

На складах : 409 шт.

СТРОЙМАШ 740.1003213-25 740.1003213-20

На складах : 76 шт.

СТРОЙМАШ 740.30-1003213-01СБ 740.30-1003213

На складах : 846 шт.

На складах : 2 шт.

СТРОЙМАШ 740.1003213-25 740.1003213-20

На складах : 8 шт.

Характеристики

Код для заказа	616808
Артикулы	740.1003213-20
Каталожная группа	Двигатель, ..Двигатель
Ширина, м	0.155
Высота, м	0.005
Длина, м	0.222
Вес, кг	0.09

Параметры

Срок, при поставке под заказ	21
Производитель	СТРОЙМАШ

Территория отгрузки

Другие склады и магазины партнера

Название точки	Наличие	Тип	Адрес	Контакты
Все склады

Терминал

+7 (343) 384-56-25
SashaFD@autoopt.ru
ОПТ: Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб-Вс: выходной.
Розница: Пн-Пт: с 8:30 до 17:30, Сб: с 10:00 до 16:00, Вс: выходной

Марусино

+7 (495) 660-51-64 (доб. 7576 или 7585)
Zakaz@autoopt.ru
Отгрузки только для юридических лиц по предварительному заказу
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб, Вс: выходной

+7 (383) 322-70-45
Nsk@autoopt.ru
Пн: с 8:30 до 18:00, Вт-Чт: с 9:00 до 18:00, Пт: с 9:00 до 17:30, Сб-Вс: выходной

+7 (495) 664-23-36
OlegNB@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 20:00, Сб: с 9:00 до 18:00, Вс: с 9:00 до 16:00

Терминал МШ3

С этим товаром покупают

На складах : 281 шт.

Артикул: 7405.1000104Ст Д

На складах : 156 шт.

На складах : 3965 шт.

На складах : 823 шт.

На складах : 1033 шт.

На складах : 2145 шт.

На складах : 215 шт.

На складах : 3918 шт.

На складах : 1042 шт.

На складах : 2007 шт.

Техническая информация

КАМАЗ-43118 представляет собой надежный неприхотливый автомобиль, который легко может передвигаться в условиях сложнейшего бездорожья. Этот многоцелевой грузовик предназначен для перевозки грузов, масса которых достигает 10 тонн.

Автомобили КАМАЗ-4310, грузоподъемность которых находилась в пределах 6-7 тонн, начали выпускаться в 1979 году. Кроме грузовиков, которые использовались в Советской Армии, наибольшей популярностью пользовались модификации 101, 105 и 106.

В настройках личного кабинета Вы можете указать территорию отгрузки по умолчанию, чтобы быстро получать список актуальных остатков.

Источник статьи: http://www.autoopt.ru/catalog/616808-prokladka_golovki_bloka_kamaz_s_metallicheskim_karkasom_strojmash

Зил -130

Зил самосвал

Установка головок блока цилиндров КАМАЗ

Установка головок блока цилиндров КАМАЗ

Сегодня будем устанавливать головки блока цилиндров КАМАЗ. Устанавливать будем на силиконовые прокладки, они себя показали на отлично. Перед установкой прокладки берем силиконовое колечко, устанавливаем на масляный канал.

установка головок ГБЦ

Одно кольцо одеваем на низ канала под прокладку, чтобы масло не давило под нее. Далее ставим прокладку силиконовую на место, а теперь второе кольцо на масляный канал в паз устанавливаем. Все это проделываем со всеми цилиндрами.

нижнее кольцо верхнее кольцо

Прокладки установлены теперь берем головку блока цилиндров. На головке необходимо проверить установку уплотнительных колец газового стыка из фторопласта. Они могут не установиться по размеру, так как головка может быть перегрета и кольцо не влезет в паз.

надфиле правим кольцо устанавливаем фторопластовое кольцо

Устанавливаем головку ГБЦ

Потому, что металлическое кольцо газового стыка расплющилось и размер стал другой. Для этого, чтобы исправить не надо менять металлическое кольцо. Берем надфиль алмазный и круговыми движениями по кольцу убираем лишнее.

устанавливаем головку с болтами

После этого кольцо встанет на место. Все прокладки ставим на место и устанавливаем головку блока цилиндров на блок цилиндров. Резьбу болтов крепления головки смазываем графитовой смазкой. Болты крепления головки затягиваются крест на крест.

установка штанг и коромысел

Затяжку болтов делают динамометрическим ключом 40 — 50 Нм. Окончательно затягиваем болты головок в два приема. Первый прием момент затяжки 120 — 150 Нм. Второй прием затяжки болтов 160 — 180 Нм.
Теперь устанавливаем штанги толкателей клапанов в стакан.

фиксируем гайки

Теперь устанавливаем стойку коромысел с коромыслами на место, затягиваем гайки и шплинтуем их. Теперь делаем регулировку клапанов в соответствующем порядке. После регулировки клапанов устанавливаем прокладку на головку и одеваем крышку клапанов. Установка головок ГБЙ закончена.

СМОТРИТЕ ВИДЕО

Источник статьи: http://zil-130-431410.ru/ustanovka-golovok-bloka-cilindrov-kamaz/