Проверь тормоза тойота королла е150

Toyota Corolla › Logbook › Загорелся ABS и надпись проверь тормоза.

После обильных снегопадов и перепадов температуры от — 5 до — 20 произошла неприятность в виде

Toyota Corolla 2008, engine Gasoline 1.6 liter., 124 h. p., Front drive, Robotic — vehicle breakdown

Comments 18

Для начала считать ошибку и определить направление поисков неисправности. А там скорее всего порван провод в районе крепления к задней балке.

Мне помогла замена провода к датчику ABS.www.drive2.ru/l/519148160023528546/

Как один из менее затратных вариантов- это перетерся провод abs, зачастую болячка эта с левой стороной. У самого такой же квест был, только прочистили Контакты и все злоключения закончились

Ручник горит постоянно, или гаснет, когда снимаете с ручника?
(слева воскл. знак красный)

У меня была такая же проблема + ручник. Как оказалось были неисправны оба задних датчика АБС. Из-за того, что оба, и писало ошибку тормозов.

Проверить в каком датчике(ках) конкретно проблема оч. легко. Берёте скрепку, замыкаете 2 контакта (каких в гугле) в диагностическом разъёме, дальше считаете сколько раз моргнёт лампочка АБС 3+2=32, 3+3, 3+4, 3+1=31, дальше по коду ошибки смотрите.

Проблема в том, что задние датчики абс идут вместо со ступицами и подшипниками. По цене среднего сегмента запчасть +-100$…

Часто окисляются сами контакты (увидите при снятии фишки зеленоватую окись). Если усики не отвалились, можно попробовать почистить химией.

Горит постоянно ручник и ABS контакты почистили сегодня на обоих задних колёсах, а всё равно горит. Завтра попробую скинуть ошибку через скрепку. Может поможет.

Ну 100% датчики. У меня тоже на каком-то сугробе выскочила ошибка (уже после замены), но потом заглушил, завёл — всё пропало.
Что-то мне кажется, что скидывание ошибки не поможет…

У меня лично 1 из усиков вообще отгнил.
Вопрос ещё как чистили? Если вдшкой залили, то это туфта, имхо.

Чистил средством для промывки карбюраторов, а потом продувал компресором.

У меня зимой переодически загоралась такая же ошибка после сугробов. Пропадала сама собой после мойки снега у колес

клемма снятая с аккумулятора, не поможет

Да, надо со скрепкой в течении 3 сек быстро нажать педаль тормоза (минимум 8 раз), должна скинуться

Попробуй скрепкой ошибку считать. В интернете много информации.

Считал пишет что задние колеса посмотрели, почистили всё но ошибка не пропала.

Печально, как бы не пришлось ступицы менять.

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/520627552918700819/

Проблемы с тормозами. Проверка тормозной системы в пути Toyota Corolla

Тормозная система вашего автомобиля снабжена вакуумным усилителем, а также антиблокировочной системой (ABS) и довольно эффективна. Снижение эффективности торможения, занос автомобиля при торможении должны стать сигналом для срочной проверки системы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Уровень тормозной жидкости должен быть около метки «MAX» на корпусе бачка. Падение уровня жидкости свидетельствует либо об утечке тормозной жидкости из системы, либо о чрезмерном износе тормозных колодок. Если в комбинации приборов загорится сигнализатор низкого уровня тормозной жидкости, не торопитесь сразу доливать ее, вначале проверьте толщину накладок тормозных колодок: может быть, пришло время заменить колодки?

Если тормозная педаль стала «мягкой», а при нескольких последовательных нажатиях становится «тверже», значит, в гидравлический привод тормозов попал воздух. Для удаления воздуха из системы необходимо прокачать тормоза. Процедура прокачки тормозов довольно простая, но удобнее проводить ее с помощником. Подробное описание прокачки тормозной системы вы найдете в разд. (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»). Если прокачка не дала желаемого результата, необходимо тщательно проверить всю тормозную систему (см. «Проверка тормозной системы»).

1. Причиной потери эффективности торможения может быть неудовлетворительная работа вакуумного усилителя. Для его экспрессс-проверки нажмите несколько раз на педаль тормоза при неработающем двигателе, чтобы снять разрежение в усилителе, а затем, удерживая педаль, пустите двигатель. Если после пуска двигателя педаль немного опустится, вакуумный усилитель исправен.

2. Если педаль останется неподвижной, проверьте целость и надежность соединения шлангов с трубопроводами вакуумного усилителя, со штуцером на впускной трубе двигателя…

3. …и с усилителем. Неисправные шланги замените. Если шланги исправны, необходимо заменить вакуумный усилитель (см. «Замена вакуумного усилителя»).

Шланг соединен с обратным клапаном. Проверьте правильность установки и работоспособность клапана (см. «Проверка работы вакуумного усилителя тормозов»). В случае неисправности обратного клапана замените клапан вакуумного усилителя.

4. Если торможение сопровождается биением и пульсацией тормозной педали, следует в первую очередь проверить состояние передних дисковых тормозных механизмов. Установив автомобиль на домкрат, поочередно снимите передние колеса и осмотрите тормозные диски. Поверхность дисков должна быть ровной и гладкой с обеих сторон. Если поверхность диска местами покрыта ржавчиной, что обычно бывает после продолжительной стоянки автомобиля с непросушенными тормозами, попробуйте зачистить рабочую поверхность мелким наждачным полотном. Если эта процедура не поможет, придется отдать диски в шлифовку или заменить новыми.

5. Проверьте подвижность поршня тормозного механизма. Для этого попробуйте сдвинуть с места поршень отверткой. Если поршень не удается сдвинуть, значит, его заклинило в тормозном цилиндре.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Заклинивание поршня тормозного цилиндра приводит к постоянному притормаживанию соответствующего колеса при отпущенной педали изаносу автомобиля при торможении.

6. Если торможение сопровождается рывками автомобиля и скрипом в районе задних колес, если при интенсивном торможении происходит занос задней части автомобиля, проверьте состояние тормозных механизмов задних колес.

Источник статьи: http://carpedia.club/Problemy-s-tormozami-Proverka-tormoznoi-sistemy-v-puti-Toyota-Corolla

Toyota Corolla › Logbook › ошибка: проверь тормоза, проверь абс

То загоралась то гасла ошибка абс, при изменении погоды, вскоре загорелась и не гасла. решил сделать самодиагностику с помощью скрепки, и все успешно, проморгал значок абс 34 и 39(задний левый датчик абс)
Сам процесс диагностики:
— Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3.(четвертый сверху и пятый снизу в разъеме)
— Включите зажигание.
— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.(вспышками значка абс показывает первую цифру потом вторую)
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».

Сброс кодов (модели с разъемом DLC3)

— Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3.
— Включите зажигание.
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
— Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».

11 Обрыв цепи реле электромагнитного клапана
12 Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана
13 Обрыв в цепи реле электронасоса
14 Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
21 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
22 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса
23 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса
24 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса
31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
32 Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
33 Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34 Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
35 Попадание постороннего материала между ротором и датчиком ABS переднего правого колеса
36 Попадание постороннего материала между ротором и датчиком ABS переднего левого колеса
38 Попадание постороннего материала между ротором и датчиком ABS заднего правого колеса
39 Попадание постороннего материала между ротором и датчиком ABS заднего левого колеса
41 Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43 Неисправность в цепи датчика замедления
44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
51 Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса
71 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
72 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
73 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
74 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
75 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
76 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
77 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
78 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
79 Неисправность датчика замедления
98 — Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200

в итоге разобрал все чтоб добраться до датчика, посмотрел, проверил, все норм, причиной стал окисленный и сгнивший провод абс в месте перегиба у балки, обрезал провод, пропоял, заизолировал и готово!
ошибка пропала через 300 метров езды и больше ее ни кто не видел)

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/472397750244213044/

Toyota Corolla › Logbook › Загорелся ABS и надпись проверь тормоза.

После обильных снегопадов и перепадов температуры от — 5 до — 20 произошла неприятность в виде

Toyota Corolla 2008, engine Gasoline 1.6 liter., 124 h. p., Front drive, Robotic — vehicle breakdown

Comments 18

Для начала считать ошибку и определить направление поисков неисправности. А там скорее всего порван провод в районе крепления к задней балке.

Мне помогла замена провода к датчику ABS.www.drive2.ru/l/519148160023528546/

Как один из менее затратных вариантов- это перетерся провод abs, зачастую болячка эта с левой стороной. У самого такой же квест был, только прочистили Контакты и все злоключения закончились

Ручник горит постоянно, или гаснет, когда снимаете с ручника?
(слева воскл. знак красный)

У меня была такая же проблема + ручник. Как оказалось были неисправны оба задних датчика АБС. Из-за того, что оба, и писало ошибку тормозов.

Проверить в каком датчике(ках) конкретно проблема оч. легко. Берёте скрепку, замыкаете 2 контакта (каких в гугле) в диагностическом разъёме, дальше считаете сколько раз моргнёт лампочка АБС 3+2=32, 3+3, 3+4, 3+1=31, дальше по коду ошибки смотрите.

Проблема в том, что задние датчики абс идут вместо со ступицами и подшипниками. По цене среднего сегмента запчасть +-100$…

Часто окисляются сами контакты (увидите при снятии фишки зеленоватую окись). Если усики не отвалились, можно попробовать почистить химией.

Горит постоянно ручник и ABS контакты почистили сегодня на обоих задних колёсах, а всё равно горит. Завтра попробую скинуть ошибку через скрепку. Может поможет.

Ну 100% датчики. У меня тоже на каком-то сугробе выскочила ошибка (уже после замены), но потом заглушил, завёл — всё пропало.
Что-то мне кажется, что скидывание ошибки не поможет…

У меня лично 1 из усиков вообще отгнил.
Вопрос ещё как чистили? Если вдшкой залили, то это туфта, имхо.

Чистил средством для промывки карбюраторов, а потом продувал компресором.

У меня зимой переодически загоралась такая же ошибка после сугробов. Пропадала сама собой после мойки снега у колес

клемма снятая с аккумулятора, не поможет

Да, надо со скрепкой в течении 3 сек быстро нажать педаль тормоза (минимум 8 раз), должна скинуться

Попробуй скрепкой ошибку считать. В интернете много информации.

Считал пишет что задние колеса посмотрели, почистили всё но ошибка не пропала.

Печально, как бы не пришлось ступицы менять.

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/520627552918700819/