- Геометрические размеры кузова Hyundai Solaris II (HCr) 2017 — настоящее время.
- Геометрические размеры кузова Hyundai Solaris 2011 — 2017.
- Геометрические размеры кузова Hyundai Solaris 2010 года выпуска.
- Размеры кузова Hyundai Solaris — Таблицы размеров
- Комплектации и цены
- Технические характеристики Хендай Солярис седан
- Экстерьер
- Интерьер
- Размеры кузова Hyundai Solaris — Таблицы размеров
- Комплектации и цены
- Технические характеристики Хендай Солярис седан
- Экстерьер
- Интерьер
- Размеры кузова Hyundai Solaris — Таблицы размеров
- Технические характеристики Хендай Солярис седан
- Новый кузов — новые возможности
- Технические характеристики Хендай Солярис хэтчбек 5-дверный
- Оснащение салона и комплектации Хендай Солярис 2
- Внешние метаморфозы
- Тест-драйв на трассе оставляет только приятные впечатления
- Вывод
- Технические характеристики Hyundai Solaris 2017-2018
Геометрические размеры кузова
Hyundai Solaris II (HCr) 2017 — настоящее время.
Годы пр-ва: 2017 — настоящее время.
Геометрические размеры кузова Hyundai Solaris.
Полные кузовные размеры (37 Страниц.)
Геометрические размеры кузова
Hyundai Solaris 2011 — 2017.
Геометрические размеры кузова Hyundai Solaris оба варианта (2010 — 2018) года.
Содержание: 24 страницы.
Геометрические размеры кузова
Hyundai Solaris 2010 года выпуска.
Геометрические размеры кузова Hyundai Solaris Седан 4-дверный 2010 года.
СКАЧАТЬ 
Геометрические размеры кузова Hyundai Solaris Хэтчбек 5-дверный 2010 года.
Источник статьи: http://razmer-kuzova.ru/Hyundai/Solaris.html
Размеры кузова Hyundai Solaris — Таблицы размеров
Комплектации и цены
Всего на выбор покупателю предлагаются два мотора, которые потребляют бензин в качестве топлива. В пару к ним ставится как механика, так и автомат. Доступны четыре модификации, которые различаются как своим оснащением, так и техническими показателями.
Минимальная версия представлена со следующим полезным оборудованием:
- электростеклоподъемники на передних окнах,
- 4 динамика,
- музыкальная система,
- датчик контроля давления в колесах,
- регулировка рулевого колеса по высоте.
Купить такую версию можно за 746 000 рублей. Здесь доступен самый слабый мотор, который работает в паре с механической трансмиссией. Установить более мощный двигатель и автомат невозможно даже за дополнительную плату.
Следующая комплектация включает в себя такие опции:
- полный пакет электростеклоподъемников,
- кондиционер,
- обогрев задних зеркал,
- разъемы для подключения смартфонов и флеш-накопителей.
Она оценивается в 814 000 рублей.
Третья модификация дополняется такими бонусами:
- обогревом рулевого колеса, что очень актуально в нашей стране,
- 6 динамиками,
- системой беспроводной связи,
- более качественным приборным щитком.
Ее можно приобрести за 849 000 рублей.
Топовая версия обойдется покупателю за 966 000 рублей. В ней имеются премиальные опции:
- камера заднего вида,
- запуск двигателя с кнопки,
- хромированная решетка радиатора,
- легкосплавные диски,
- климат-контроль,
- парктроник на заднем бампере,
- обогрев лобового стекла и форсунок омывателя,
- навигация и прочие полезные функции.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 1.4 (100 л.с.) Active MT6 | 746 000 |
| 1.4 (100 л.с.) Active Plus MT6 | 819 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Active Plus MT6 | 844 000 |
| 1.4 (100 л.с.) Comfort MT6 | 854 000 |
| 1.4 (100 л.с.) Active Plus AT6 | 859 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Comfort MT6 | 879 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Active Plus AT6 | 884 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Super Series MT6 | 885 000 |
| 1.4 (100 л.с.) Comfort AT6 | 894 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Comfort AT6 | 919 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Super Series AT6 | 925 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Super Series Winter MT6 | 939 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Elegance MT6 | 971 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Super Series Winter MT6 | 979 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Elegance AT6 | 1 011 000 |
Технические характеристики Хендай Солярис седан
| Параметр | Хендай Солярис 1.4 107 л.с. | Хендай Солярис 1.6 123 л.с. | ||
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | ||||
| Серия двигателя | Gamma | |||
| Тип двигателя | бензиновый | |||
| Тип впрыска | распределенный | |||
| Наддув | нет | |||
| Количество цилиндров | 4 | |||
| Расположение цилиндров | рядное | |||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |||
| Объем, куб. см. | 1396 | 1591 | ||
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 77.0 х 74.9 | 77 х 85.4 | ||
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 107 (6300) | 123 (6300) | ||
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 135 (5000) | 155 (4200) | ||
| Трансмиссия | ||||
| Привод | передний | |||
| Коробка передач | 5МКПП | 4АКПП | 6МКПП | 6АКПП |
| Подвеска | ||||
| Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | |||
| Тип задней подвески | полузависимая | |||
| Тормозная система | ||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||
| Задние тормоза | дисковые | |||
| Рулевое управление | ||||
| Тип усилителя | гидравлический | |||
| Шины и диски | ||||
| Размер шин | 185/65 R15 / 195/55 R16 | |||
| Размер дисков | 6.0Jx15 / 6.0Jx16 | |||
| Топливо | ||||
| Тип топлива | АИ-92 | |||
| Экологический класс | Евро-5 | |||
| Объем бака, л | 43 | |||
| Расход топлива | ||||
| Городской цикл, л/100 км | 8.2 | 9.1 | 8.4 | 9.3 |
| Загородный цикл, л/100 км | 4.9 | 5.2 | 5.1 | 5.2 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 6.1 | 6.6 | 6.3 | 6.7 |
| Габаритные размеры | ||||
| Количество мест | 5 | |||
| Количество дверей | 4 | |||
| Длина, мм | 4375 | |||
| Ширина, мм | 1700 | |||
| Высота, мм | 1470 | |||
| Колесная база, мм | 2570 | |||
| Колея передних колес (15″/16″), мм | 1495/1487 | |||
| Колея задних колес (15″/16″), мм | 1502/1494 | |||
| Передний свес, мм | 840 | |||
| Задний свес, мм | 965 | |||
| Объем багажника (мин./макс.), л | 470 | |||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 160 | |||
| Масса | ||||
| Снаряженная (мин/макс), кг | 1130/1194 | 1150/1220 | 1134/1201 | 1154/1226 |
| Полная, кг | 1565 | |||
| Масса буксируемого прицепа (оборудованного тормозами), кг | 1000 | |||
| Масса буксируемого прицепа (не оборудованного тормозами), кг | 450 | |||
| Динамические характеристики | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 190 | 170 | 190 | 185 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 11.5 | 13.4 | 10.3 | 11.2 |
| Параметр | Хендай Солярис 1.4 107 л.с. | Хендай Солярис 1.6 123 л.с. | ||
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | ||||
| Серия двигателя | Gamma | |||
| Тип двигателя | бензиновый | |||
| Тип впрыска | распределенный | |||
| Наддув | нет | |||
| Количество цилиндров | 4 | |||
| Расположение цилиндров | рядное | |||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |||
| Объем, куб. см. | 1396 | 1591 | ||
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 77.0 х 74.9 | 77 х 85.4 | ||
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 107 (6300) | 123 (6300) | ||
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 135 (5000) | 155 (4200) | ||
| Трансмиссия | ||||
| Привод | передний | |||
| Коробка передач | 5МКПП | 4АКПП | 6МКПП | 6АКПП |
| Подвеска | ||||
| Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | |||
| Тип задней подвески | полузависимая | |||
| Тормозная система | ||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||
| Задние тормоза | дисковые | |||
| Рулевое управление | ||||
| Тип усилителя | гидравлический | |||
| Шины и диски | ||||
| Размер шин | 185/65 R15 / 195/55 R16 | |||
| Размер дисков | 6.0Jx15 / 6.0Jx16 | |||
| Топливо | ||||
| Тип топлива | АИ-92 | |||
| Экологический класс | Евро-5 | |||
| Объем бака, л | 43 | |||
| Расход топлива | ||||
| Городской цикл, л/100 км | 8.2 | 9.1 | 8.4 | 9.3 |
| Загородный цикл, л/100 км | 4.9 | 5.2 | 5.1 | 5.2 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 6.1 | 6.6 | 6.3 | 6.7 |
| Габаритные размеры | ||||
| Количество мест | 5 | |||
| Количество дверей | 5 | |||
| Длина, мм | 4120 | |||
| Ширина, мм | 1700 | |||
| Высота, мм | 1470 | |||
| Колесная база, мм | 2570 | |||
| Колея передних колес (15″/16″), мм | 1495/1487 | |||
| Колея задних колес (15″/16″), мм | 1502/1494 | |||
| Передний свес, мм | 840 | |||
| Задний свес, мм | 710 | |||
| Объем багажника (мин./макс.), л | 370/1043 | |||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 160 | |||
| Масса | ||||
| Снаряженная (мин/макс), кг | 1130/1194 | 1150/1220 | 1134/1201 | 1154/1226 |
| Полная, кг | 1565 | |||
| Масса буксируемого прицепа (оборудованного тормозами), кг | 1000 | |||
| Масса буксируемого прицепа (не оборудованного тормозами), кг | 450 | |||
| Динамические характеристики | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 190 | 170 | 190 | 185 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 11.5 | 13.4 | 10.3 | 11.2 |
Экстерьер
В очертаниях Соляриса вы не увидите резких, “рубленых” линий. Hyundai Solaris 2019 в новом кузове имеет округлые и спокойные формы и местами даже немного напоминает “толстячка”.
К примеру, пухленькое крыло и задняя стойка визуально кажутся более тяжеловесными по сравнению с 16-дюймовыми колесами. Следует отметить, что в обеих версиях размерности покрышек и колес одинаковые: поэтому вы запросто сможете снять колеса со своей старой машины и переставить на новую Хендай Солярис 2019.
Интерьер
Интерьер нового Хендай Соляриса немного напоминает внутренее убранство Креты. Вы можете возразить, мол передняя панель теперь не имеет подиума посредине, а спокойно простирается вплоть до лобового стекла.
Однако так даже лучше: компоновка стала удачней, а приборы запросто могли бы украсить собой салон и гораздо более дорогой машины.
Центральная консоль оснащена мультимедийными разъемами и двумя розетками, имеет нишу с прорезиненным дном. Вверху консоли есть дисплей с размером диагонали 7 дюймов и навигацией TomTom. Согласитесь, что такого вам не предложат ни Хендай Крета, ни Хендай Элантра.
Кресло водителя Соляриса теперь намного мягче, чем раньше. Сиденья находятся выше – благодаря этому будет легче выходить из машины и улучшается обзорность.
Из минусов – отсутствие возможности регулировки поясничного подпора. Многим это покажется жутко неудобным.В комплектации с зимним пакетом задние пассажирские места имеют двухступенчатый обогрев. Они удобны для человека с практически любым ростом и комплекцией: подпирать передние кресла своими коленками будут разве что баскетболисты.
Источник статьи: http://newsolaris.ru/khenday-solyaris-razmery-kuzova/
Размеры кузова Hyundai Solaris — Таблицы размеров
Комплектации и цены
Всего на выбор покупателю предлагаются два мотора, которые потребляют бензин в качестве топлива. В пару к ним ставится как механика, так и автомат. Доступны четыре модификации, которые различаются как своим оснащением, так и техническими показателями.
Минимальная версия представлена со следующим полезным оборудованием:
- электростеклоподъемники на передних окнах,
- 4 динамика,
- музыкальная система,
- датчик контроля давления в колесах,
- регулировка рулевого колеса по высоте.
Купить такую версию можно за 746 000 рублей. Здесь доступен самый слабый мотор, который работает в паре с механической трансмиссией. Установить более мощный двигатель и автомат невозможно даже за дополнительную плату.
Следующая комплектация включает в себя такие опции:
- полный пакет электростеклоподъемников,
- кондиционер,
- обогрев задних зеркал,
- разъемы для подключения смартфонов и флеш-накопителей.
Она оценивается в 814 000 рублей.
Третья модификация дополняется такими бонусами:
- обогревом рулевого колеса, что очень актуально в нашей стране,
- 6 динамиками,
- системой беспроводной связи,
- более качественным приборным щитком.
Ее можно приобрести за 849 000 рублей.
Топовая версия обойдется покупателю за 966 000 рублей. В ней имеются премиальные опции:
- камера заднего вида,
- запуск двигателя с кнопки,
- хромированная решетка радиатора,
- легкосплавные диски,
- климат-контроль,
- парктроник на заднем бампере,
- обогрев лобового стекла и форсунок омывателя,
- навигация и прочие полезные функции.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 1.4 (100 л.с.) Active MT6 | 746 000 |
| 1.4 (100 л.с.) Active Plus MT6 | 819 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Active Plus MT6 | 844 000 |
| 1.4 (100 л.с.) Comfort MT6 | 854 000 |
| 1.4 (100 л.с.) Active Plus AT6 | 859 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Comfort MT6 | 879 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Active Plus AT6 | 884 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Super Series MT6 | 885 000 |
| 1.4 (100 л.с.) Comfort AT6 | 894 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Comfort AT6 | 919 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Super Series AT6 | 925 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Super Series Winter MT6 | 939 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Elegance MT6 | 971 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Super Series Winter MT6 | 979 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Elegance AT6 | 1 011 000 |
Технические характеристики Хендай Солярис седан
| Параметр | Хендай Солярис 1.4 107 л.с. | Хендай Солярис 1.6 123 л.с. | ||
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | ||||
| Серия двигателя | Gamma | |||
| Тип двигателя | бензиновый | |||
| Тип впрыска | распределенный | |||
| Наддув | нет | |||
| Количество цилиндров | 4 | |||
| Расположение цилиндров | рядное | |||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |||
| Объем, куб. см. | 1396 | 1591 | ||
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 77.0 х 74.9 | 77 х 85.4 | ||
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 107 (6300) | 123 (6300) | ||
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 135 (5000) | 155 (4200) | ||
| Трансмиссия | ||||
| Привод | передний | |||
| Коробка передач | 5МКПП | 4АКПП | 6МКПП | 6АКПП |
| Подвеска | ||||
| Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | |||
| Тип задней подвески | полузависимая | |||
| Тормозная система | ||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||
| Задние тормоза | дисковые | |||
| Рулевое управление | ||||
| Тип усилителя | гидравлический | |||
| Шины и диски | ||||
| Размер шин | 185/65 R15 / 195/55 R16 | |||
| Размер дисков | 6.0Jx15 / 6.0Jx16 | |||
| Топливо | ||||
| Тип топлива | АИ-92 | |||
| Экологический класс | Евро-5 | |||
| Объем бака, л | 43 | |||
| Расход топлива | ||||
| Городской цикл, л/100 км | 8.2 | 9.1 | 8.4 | 9.3 |
| Загородный цикл, л/100 км | 4.9 | 5.2 | 5.1 | 5.2 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 6.1 | 6.6 | 6.3 | 6.7 |
| Габаритные размеры | ||||
| Количество мест | 5 | |||
| Количество дверей | 4 | |||
| Длина, мм | 4375 | |||
| Ширина, мм | 1700 | |||
| Высота, мм | 1470 | |||
| Колесная база, мм | 2570 | |||
| Колея передних колес (15″/16″), мм | 1495/1487 | |||
| Колея задних колес (15″/16″), мм | 1502/1494 | |||
| Передний свес, мм | 840 | |||
| Задний свес, мм | 965 | |||
| Объем багажника (мин./макс.), л | 470 | |||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 160 | |||
| Масса | ||||
| Снаряженная (мин/макс), кг | 1130/1194 | 1150/1220 | 1134/1201 | 1154/1226 |
| Полная, кг | 1565 | |||
| Масса буксируемого прицепа (оборудованного тормозами), кг | 1000 | |||
| Масса буксируемого прицепа (не оборудованного тормозами), кг | 450 | |||
| Динамические характеристики | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 190 | 170 | 190 | 185 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 11.5 | 13.4 | 10.3 | 11.2 |
| Параметр | Хендай Солярис 1.4 107 л.с. | Хендай Солярис 1.6 123 л.с. | ||
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | ||||
| Серия двигателя | Gamma | |||
| Тип двигателя | бензиновый | |||
| Тип впрыска | распределенный | |||
| Наддув | нет | |||
| Количество цилиндров | 4 | |||
| Расположение цилиндров | рядное | |||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |||
| Объем, куб. см. | 1396 | 1591 | ||
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 77.0 х 74.9 | 77 х 85.4 | ||
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 107 (6300) | 123 (6300) | ||
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 135 (5000) | 155 (4200) | ||
| Трансмиссия | ||||
| Привод | передний | |||
| Коробка передач | 5МКПП | 4АКПП | 6МКПП | 6АКПП |
| Подвеска | ||||
| Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | |||
| Тип задней подвески | полузависимая | |||
| Тормозная система | ||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||
| Задние тормоза | дисковые | |||
| Рулевое управление | ||||
| Тип усилителя | гидравлический | |||
| Шины и диски | ||||
| Размер шин | 185/65 R15 / 195/55 R16 | |||
| Размер дисков | 6.0Jx15 / 6.0Jx16 | |||
| Топливо | ||||
| Тип топлива | АИ-92 | |||
| Экологический класс | Евро-5 | |||
| Объем бака, л | 43 | |||
| Расход топлива | ||||
| Городской цикл, л/100 км | 8.2 | 9.1 | 8.4 | 9.3 |
| Загородный цикл, л/100 км | 4.9 | 5.2 | 5.1 | 5.2 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 6.1 | 6.6 | 6.3 | 6.7 |
| Габаритные размеры | ||||
| Количество мест | 5 | |||
| Количество дверей | 5 | |||
| Длина, мм | 4120 | |||
| Ширина, мм | 1700 | |||
| Высота, мм | 1470 | |||
| Колесная база, мм | 2570 | |||
| Колея передних колес (15″/16″), мм | 1495/1487 | |||
| Колея задних колес (15″/16″), мм | 1502/1494 | |||
| Передний свес, мм | 840 | |||
| Задний свес, мм | 710 | |||
| Объем багажника (мин./макс.), л | 370/1043 | |||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 160 | |||
| Масса | ||||
| Снаряженная (мин/макс), кг | 1130/1194 | 1150/1220 | 1134/1201 | 1154/1226 |
| Полная, кг | 1565 | |||
| Масса буксируемого прицепа (оборудованного тормозами), кг | 1000 | |||
| Масса буксируемого прицепа (не оборудованного тормозами), кг | 450 | |||
| Динамические характеристики | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 190 | 170 | 190 | 185 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 11.5 | 13.4 | 10.3 | 11.2 |
Экстерьер
В очертаниях Соляриса вы не увидите резких, “рубленых” линий. Hyundai Solaris 2019 в новом кузове имеет округлые и спокойные формы и местами даже немного напоминает “толстячка”.
К примеру, пухленькое крыло и задняя стойка визуально кажутся более тяжеловесными по сравнению с 16-дюймовыми колесами. Следует отметить, что в обеих версиях размерности покрышек и колес одинаковые: поэтому вы запросто сможете снять колеса со своей старой машины и переставить на новую Хендай Солярис 2019.
Интерьер
Интерьер нового Хендай Соляриса немного напоминает внутренее убранство Креты. Вы можете возразить, мол передняя панель теперь не имеет подиума посредине, а спокойно простирается вплоть до лобового стекла.
Однако так даже лучше: компоновка стала удачней, а приборы запросто могли бы украсить собой салон и гораздо более дорогой машины.
Центральная консоль оснащена мультимедийными разъемами и двумя розетками, имеет нишу с прорезиненным дном. Вверху консоли есть дисплей с размером диагонали 7 дюймов и навигацией TomTom. Согласитесь, что такого вам не предложат ни Хендай Крета, ни Хендай Элантра.
Кресло водителя Соляриса теперь намного мягче, чем раньше. Сиденья находятся выше – благодаря этому будет легче выходить из машины и улучшается обзорность.
Из минусов – отсутствие возможности регулировки поясничного подпора. Многим это покажется жутко неудобным.В комплектации с зимним пакетом задние пассажирские места имеют двухступенчатый обогрев. Они удобны для человека с практически любым ростом и комплекцией: подпирать передние кресла своими коленками будут разве что баскетболисты.
Источник статьи: http://newsolaris.ru/khenday-solyaris-razmery-kuzova/
Размеры кузова Hyundai Solaris — Таблицы размеров
Технические характеристики Хендай Солярис седан
| Параметр | Хендай Солярис 1.4 107 л.с. | Хендай Солярис 1.6 123 л.с. | ||
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | ||||
| Серия двигателя | Gamma | |||
| Тип двигателя | бензиновый | |||
| Тип впрыска | распределенный | |||
| Наддув | нет | |||
| Количество цилиндров | 4 | |||
| Расположение цилиндров | рядное | |||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |||
| Объем, куб. см. | 1396 | 1591 | ||
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 77.0 х 74.9 | 77 х 85.4 | ||
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 107 (6300) | 123 (6300) | ||
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 135 (5000) | 155 (4200) | ||
| Трансмиссия | ||||
| Привод | передний | |||
| Коробка передач | 5МКПП | 4АКПП | 6МКПП | 6АКПП |
| Подвеска | ||||
| Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | |||
| Тип задней подвески | полузависимая | |||
| Тормозная система | ||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||
| Задние тормоза | дисковые | |||
| Рулевое управление | ||||
| Тип усилителя | гидравлический | |||
| Шины и диски | ||||
| Размер шин | 185/65 R15 / 195/55 R16 | |||
| Размер дисков | 6.0Jx15 / 6.0Jx16 | |||
| Топливо | ||||
| Тип топлива | АИ-92 | |||
| Экологический класс | Евро-5 | |||
| Объем бака, л | 43 | |||
| Расход топлива | ||||
| Городской цикл, л/100 км | 8.2 | 9.1 | 8.4 | 9.3 |
| Загородный цикл, л/100 км | 4.9 | 5.2 | 5.1 | 5.2 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 6.1 | 6.6 | 6.3 | 6.7 |
| Габаритные размеры | ||||
| Количество мест | 5 | |||
| Количество дверей | 4 | |||
| Длина, мм | 4375 | |||
| Ширина, мм | 1700 | |||
| Высота, мм | 1470 | |||
| Колесная база, мм | 2570 | |||
| Колея передних колес (15″/16″), мм | 1495/1487 | |||
| Колея задних колес (15″/16″), мм | 1502/1494 | |||
| Передний свес, мм | 840 | |||
| Задний свес, мм | 965 | |||
| Объем багажника (мин./макс.), л | 470 | |||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 160 | |||
| Масса | ||||
| Снаряженная (мин/макс), кг | 1130/1194 | 1150/1220 | 1134/1201 | 1154/1226 |
| Полная, кг | 1565 | |||
| Масса буксируемого прицепа (оборудованного тормозами), кг | 1000 | |||
| Масса буксируемого прицепа (не оборудованного тормозами), кг | 450 | |||
| Динамические характеристики | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 190 | 170 | 190 | 185 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 11.5 | 13.4 | 10.3 | 11.2 |
Новый кузов — новые возможности
В профиль Солярис 2017 в новом кузове смотрится консервативным, — здесь без труда угадывается силуэт предыдущего поколения, хотя выштамповки (что верхняя, что нижняя) на дверях стали менее вычурными, теперь они стали горизонтальными.
Обратите внимание на 16-ти дюймовые (максимальный размер) диски нового дизайна.
Вид сзади теперь также напоминает экстерьер более дорогой Элантры, — фонари заходят на крышку багажника, и это позволило увеличить ширину проема на 20 см в нижней части на 15 см в верхней. Зато для того, что бы открыть крышку багажнику, достаточно просто приблизиться к машине с ключами в кармане и задержаться на несколько секунд.
Объем багажника увеличился на 10 литров (480 литра). Качество отделки улучшилось. Имеются специальные ремешки, которые позволяют закрепить, например, канистру с незамерзайкой.
Под полом имеет полноразмерное запасное колесо на 15-ти дюймовом стальном диске в независимости от комплектации.
Технические характеристики Хендай Солярис хэтчбек 5-дверный
| Параметр | Хендай Солярис 1.4 107 л.с. | Хендай Солярис 1.6 123 л.с. | ||
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | ||||
| Серия двигателя | Gamma | |||
| Тип двигателя | бензиновый | |||
| Тип впрыска | распределенный | |||
| Наддув | нет | |||
| Количество цилиндров | 4 | |||
| Расположение цилиндров | рядное | |||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |||
| Объем, куб. см. | 1396 | 1591 | ||
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 77.0 х 74.9 | 77 х 85.4 | ||
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 107 (6300) | 123 (6300) | ||
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 135 (5000) | 155 (4200) | ||
| Трансмиссия | ||||
| Привод | передний | |||
| Коробка передач | 5МКПП | 4АКПП | 6МКПП | 6АКПП |
| Подвеска | ||||
| Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | |||
| Тип задней подвески | полузависимая | |||
| Тормозная система | ||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||
| Задние тормоза | дисковые | |||
| Рулевое управление | ||||
| Тип усилителя | гидравлический | |||
| Шины и диски | ||||
| Размер шин | 185/65 R15 / 195/55 R16 | |||
| Размер дисков | 6.0Jx15 / 6.0Jx16 | |||
| Топливо | ||||
| Тип топлива | АИ-92 | |||
| Экологический класс | Евро-5 | |||
| Объем бака, л | 43 | |||
| Расход топлива | ||||
| Городской цикл, л/100 км | 8.2 | 9.1 | 8.4 | 9.3 |
| Загородный цикл, л/100 км | 4.9 | 5.2 | 5.1 | 5.2 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 6.1 | 6.6 | 6.3 | 6.7 |
| Габаритные размеры | ||||
| Количество мест | 5 | |||
| Количество дверей | 5 | |||
| Длина, мм | 4120 | |||
| Ширина, мм | 1700 | |||
| Высота, мм | 1470 | |||
| Колесная база, мм | 2570 | |||
| Колея передних колес (15″/16″), мм | 1495/1487 | |||
| Колея задних колес (15″/16″), мм | 1502/1494 | |||
| Передний свес, мм | 840 | |||
| Задний свес, мм | 710 | |||
| Объем багажника (мин./макс.), л | 370/1043 | |||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 160 | |||
| Масса | ||||
| Снаряженная (мин/макс), кг | 1130/1194 | 1150/1220 | 1134/1201 | 1154/1226 |
| Полная, кг | 1565 | |||
| Масса буксируемого прицепа (оборудованного тормозами), кг | 1000 | |||
| Масса буксируемого прицепа (не оборудованного тормозами), кг | 450 | |||
| Динамические характеристики | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 190 | 170 | 190 | 185 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 11.5 | 13.4 | 10.3 | 11.2 |
Оснащение салона и комплектации Хендай Солярис 2
Интерьер обновленной модели был основательно перекроен, в частности, кардинально изменилась конфигурация передней панели. Центральная консоль оказалась немного развернутой к водителю, предоставив ему несколько иной интерфейс взаимодействия с приборно-технической «начинкой». Топовые исполнения Solaris обзавелись мультимедийной системой с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, поддержкой функций Apple CarPlay и Android Auto.
Базовые версии седана предлагаются только с «младшим» 1.4-литровым мотором и механической коробкой. В состав стандартного оборудования, предусмотренного начальной комплектацией Active, входят:
- Передние электрические стеклоподъемники;
- Аудиоподготовка;
- Система стабилизации;
- Система контроля давления в шинах;
- Функция экстренного вызова ЭРА-ГЛОНАСС;
- Передние подушки безопасности;
- Стальные диски 15 дюймов.
Исполнение Active Plus располагает более обширным списком опций, включающим аудиосистему с AUX и USB, электропривод и обогрев боковых зеркал, подогрев передних сидений, кондиционер.
Версия Comfort – это отделка руля кожей, протокол Bluetooth для подключения смартфонов, панель Supervision. В топовой комплектации Elegance новый Хендай Солярис вправе рассчитывать на климат-контроль, навигацию, парктроник, датчик света, выдвижной подлокотник.
| Модификации/комплектации | Active | Active Plus | Comfort | Elegance |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 100 л.с./6МТ | 624 900 | 719 900 | 759 900 | – |
| 1.4 100 л.с./6АТ | – | 759 900 | 799 900 | – |
| 1.6 123 л.с./6МТ | – | 744 900 | 784 900 | 879 900 |
| 1.6 123 л.с./6АТ | – | 784 900 | 824 900 | 919 900 |
Пакеты опций позволяют дооснастить автомобиль бесключевым доступом с запуском двигателя кнопкой, подогревом лобового стекла и задних сидений, камерой заднего вида, системой автоматического открывания багажника, задними светодиодными фонарями.
Багажник Соляриса после смены поколений прибавил в объеме 10 литров. При пятиместной раскладке сидений отныне в него можно уложить 480 литров. Задние кресла по умолчанию складываются в пропорции 40/60, увеличивая стандартную вместительность. В подполе багажника спрятано полноразмерное запасное колесо.
Внутри салона из качественных нововведений: кресло водителя с улучшенной боковой поддержкой и 7-ми дюймовый тач-скрин экран мультимедийной системы, — такого экрана мультимедиа нет даже у более дорогих моделей Крета и Элантра. Меню интуитивно понятно, отличная графика, быстрый отклик, можно вывести навигационные карты.
Пластик в салоне по-прежнему жесткий на ощупь, впрочем, от бюджетного седана вряд ли стоит ожидать премиальных отделочных материалов. Зазоров в деталях обшивки салона нет, все подогнано идеально.
Рулевое колесо такое же как в Крете, под руками появились удобные «приливы» под правильный хват. На рулевом колесе встроено управление громкостью аудиосистемы, подключение телефона по протоколу Bluetooth. Через правую клавишу на правой ступице рулевого колеса можно войти в меню и, помимо прочего, настроить количество миганий поворотников от 3 до 7.
Под клювом центральной консоли спрятаны розетка на 12 Вольт, слоты usb и линейного входа.
Приборная панель получила новое цветовое решение: белое изображение на черном фоне. Пульт управление электропакетом боковых зеркал размещен на подлокотнике боковой двери. У стекла со стороны водителя есть автоматический доводчик, который работает как открытие, так и на закрытие.
Второй ряд сидений впервые в истории модели получил двухступенчатый подогрев, активирующийся с клавиши на подлокотнике двери.
Важная особенность: заднее сиденье складывается в пропорции 2:1, как и прежде, но теперь большая часть размещается за пассажирским сиденьем, а не за водительским.
Внешние метаморфозы
На новый дизайн кузова Хендай Солярис впервые намекнул дебютировавший осенью 2016 года седан Verna – китайский аналог Solaris. Тогда стало понятно, что серьезных корректировок экстерьера не избежать. Выход российского варианта четырехдверки только подтвердил догадки – нововведений хватает как спереди, так и сзади.
В носовой части взгляд приковывает новый солидный «щит» решетки радиатора, выполненный по мотивам аналогичного элемента премиального Genesis G90. Передний бампер приобрел более интересную архитектуру, образуемую узкой прорезью воздухозаборника и двумя блоками противотуманных фар в декорированных хромом боковых нишах.
Фронтальная оптика преобразилась за счет изменения формы и наполнения светотехнических приборов. По нижней границе фар нового Соляриса проложены стильные ленты светодиодных ходовых огней, а рядом с основными лампами установлены дополнительные блоки подсветки поворотов, улучшающие видимость при движении по дуге.
Фото Хендай Солярис 2 2017 года
Корма второго поколения седана получила новые элегантные фонари с оригинальным графическим рисунком LED-элементов. Задний бампер был переработан, в результате чего на нем появились более тонкие штрихи светоотражателей. Крышка багажника приобрела иную форму и некоторое подобие спойлера, формируемого выступом кузова.
Новый дизайн кормы седана
В дорогих комплектациях (или после установки дополнительных пакетов) Hyundai Solaris выглядит чуть привлекательнее начальных версий за счет подчеркнутой хромом подоконной линии, хромированной отделки фальшрадиатора и дверных ручек, встроенных в корпуса наружных зеркал указателей поворота и легкосплавных дисков 16-го размера.
Тест-драйв на трассе оставляет только приятные впечатления
Давайте теперь испытаем Hyundai Solaris 2017 в новом кузове на ходу. Конструктивно здесь та же самая подвеска: Макферсон спереди и полузависимая подвеска сзади, но здание стойки установлены более вертикально (8 градусов против прежних 25).
Здесь стопроцентный электроусилитель руля, тогда как на первом поколении Соляриса был установлен электро-гидро усилитель. Инженеры Хендай при проектировке пытались добиться лучшего чувства «нуля» и более четкой обратной связи, и это им далось в полной мере, — едет по трассе обновленная машина уверенно, надежно и предсказуемо. Разница в поведении на дороге со старым Солярисом существенная.
Моторная линейка как и прежде включает два мотора, но теперь «младший» двигатель на 1,4 литра из семейства Kappa, который активно используется Хендай на машинах для Европы в том числе и с турбонаддувом. В России это исключительно атмосферный вариант, он дефорсирован до 99,6 л.с. для того, чтобы попасть в более привлекательный сегмент налогов.
Несмотря на это, более 70% покупателей новых Solaris выбирают все же более мощный двигатель на 1,6 литра и 123 л.с., который теперь существенно доработан: теперь здесь 2 фазовращателя, пик крутящего момента смещен чуть ниже, для того, чтобы улучшить показатели экономичности. В довершении ко всему, объем топливного бака увеличен на 7 литров и составляет 50л.
Коробок передач две: 6-ти ступенчатая механика и 6-ми ступенчатый автомат. По сути, это старые трансмиссии за тем лишь исключением, что в них применены новые подшипники, которые врезаны чтобы уменьшить расход топлива и увеличить ресурс.
Если сравнивать динамику автомобилей с одинаковым мотором на 1,6 литра, но с разными типами КПП, то по ощущениям, машины близки между собой и практически не отличаются от аналогичных машин первого поколения.
Тоже самое и с шумоизоляцией, — никаких значимых изменений внесено не было.
Вывод
Зная успех продаж Хендай Соляриса первого поколения в России, предсказать высокий уровень популярности обновленного седана не сложно. Машина получилась прогрессивная, с приятным салоном, надежная и понятная в управлении.
Здесь доработана силовая структура нового кузова, установлены новые лонжероны, содержание высокопрочной стали на 30% больше чем у предыдущей версии и составляет 65%, современная мультимедийка с поддержкой Apple Car Play и Android Avto, подогрев заднего дивана, — далеко не все конкуренты в классе могут предложить аналогичный набор опций. Коммерческий успех новой модели практически гарантирован!
Технические характеристики Hyundai Solaris 2017-2018
Со старта продаж в России новый Хендай Солярис 2-го поколения будет комплектоваться двумя бензиновыми двигателями. Это:
- 1.4-литровый агрегат G4LC (99.7 л.с., 132.4 Нм);
- 1.6-литровый мотор G4FG (123 л.с., 150.7 Нм).
Обе силовых установки подрастеряли в характеристиках по сравнению с самими собой дореформенного образца. «Младший» двигатель был дефорсирован для снижения налоговой нагрузки (раньше он отдавал 107 л.с. и 135.4 Нм).
Агрегат 1.6 литра сохранил свою максимальную мощность 123 л.с., но чуть сбавил в плане пикового крутящего момента (155 Нм трансформировались в 150.7 Нм). Зато мотор может похвастать наличием второго фазовозвращателя и впускного тракта изменяемой длины – это достижения последнего обновления.
Обоим двигателям полагаются два типа трансмиссии – 6МКПП и 6АКПП. Гидромеханический автомат с 6-ю диапазонами такой же, как на кроссовере Hyundai Creta.
Очень важное новшество в технике – полностью пересмотренная задняя подвеска. Старую торсионную балку заменили на новую, позаимствовав ее у Элантры. Само собой, настройки ходовой существенно изменились вместе с переносом точек крепления основных узлов.
Среди других технических доработок хотелось бы отметить увеличение емкости топливного бака с 43 до 50 литров. Также более вместительным стал бачок омывающей жидкости.
Представители компании акцентируют внимание на том, что новый Солярис прошел длительный цикл испытаний, в ходе которого «подопытные» автомобили преодолели около миллиона километров по российским дорогам. Станут ли суровые предсерийные тесты гарантией надежности и безопасности, выяснится уже в ходе эксплуатации новой модели.
Источник статьи: http://newsolaris.ru/khenday-solyaris-razmer-kuzova/
