Ремонт головки двигателей ауди

Содержание

Ремонт головки блока с 2-мя клапанами на цилиндре Audi 100 C4. Силовой агрегат. Ремонт двигателя
Разборка головки цилиндров
Снятие и установка головки цилиндров
Снятие и установка головки цилиндров Audi A4
Видео про «Снятие и установка головки цилиндров» для Audi A4

Ремонт головки блока с 2-мя клапанами на цилиндре
Audi 100 C4. Силовой агрегат. Ремонт двигателя

1 Прокладка крышки
2 Отверстие для замены масла
3 Крышка головки цилиндров
4 Усилительная планка
5 Маслоотражательная пластина
6 Болт головки цилиндров
7 Гайка, 10 Нм
8 Скоба для генератора
9 Прокладка головки цилиндров
1Головка цилиндров
11 Уплотнительная вставка, каждый раз заменяется

Разборка головки цилиндров

Перед выполнением работы открутить все навесные детали головки цилиндров.

Зажать головку в тиски за скобу, накрученную на шпильки выпускного коллектора.

Постепенно и попеременно ослабить с каждой стороны крышки подшипников распределительного вала №1 и №3, и снять их. Крышка №4 на этом двигателе отсутствует.

1 Крышки подшипников распределительного вала
2 Гайка крышки подшипника, 20 Нм
3 Распределительный вал
4 Шпонка
5 Шестерня привода распределительного вала
6 Болт, 80 Нм
7 Подкладная шайба

Ослаблять гайки крышек подшипников №2 и №5 постепенно по два оборота, крест-накрест, пока обе крышки не будут освобождены. Снять защиту от обратного хода масла на месте четвертой крышки. В крышке №1 пометить уплотнительное кольцо. Лучше это сделать, нанеся риски на внутренней стороне, т.е. для первого толкателя — одна линия, для второго — две линии и т.д. Следует начинать со стороны привода газораспределительного механизма. Толкатели не следует класть набок, а устанавливать контактной поверхностью вниз. Гидравлические толкатели пометить с внутренней стороны рисками в порядке установки.

Для снятия клапанов понадобится съемник клапанов. Нажимное приспособление надавливает на верхнюю тарелку пружины, чтобы сжать пружину. Приспособление одевается на головку цилиндров. Рычаг приспособления нужно нажать вниз. Поршень приспособления должен войти в углубление с внутренней стороны пружины, поскольку иначе пружину нельзя сжать. Сжать пружину, чтобы можно было вытащить сухари.

Для снятия клапана можно воспользоваться куском трубы, установив его на верхнюю тарелку пружины. С другой стороны подставить что-нибудь под тарелку клапана. Ударить молотком по трубе, чтобы снять сухари. Они попадут внутрь трубы. Трубу следует хорошо прижимать к тарелке клапана, чтобы не потерять сухари.

Вытащить тарелки пружин и пружины. Вытащить сальники стержней клапанов и выбросить, поскольку их нужно будет заменить на новые. Извлечь нижнюю тарелку пружины из отверстия, для чего следует воспользоваться приспособлением 3047 или съемником внутренних обжимных колец.

Прежде чем выполнять сборку головки цилиндров следует внимательно прочитать следующие указания:

Крышки подшипников распределительного вала должны устанавливаться в определенном порядке. Порядок установки и затягивания болтов крышек очень важен.

Необходимо измерить зазоры подшипников и осевой зазор распределительного вала. При замене распределительного вала нужно обязательно устанавливать вал, соответствующий типу двигателя.

Сегментная шпонка должна прочно сидеть в валу.

Полукруглую уплотнительную вставку следует каждый раз заменять.

Перед установкой гидравлических толкателей каждый раз подвергать их проверке.

Соблюдать правильное направление установки тарелок пружин клапанов при сборке клапанов.

Детали головки цилиндров
1 Гидравлический толкатель
2 Сухари
3 Тарелка пружины клапана
4 Пружина клапана
5 Сальник стержня клапана
6 Седло пружины клапана
7 Направляющая втулка клапана
8 Уплотнительная вставка
9 Головка цилиндров, а — высота головки цилиндров
10 Сальник распределительного вала
11 Клапаны

Источник статьи: http://www.audimanual.ru/100/C4/power/engine/remont-golovki-bloka-s-2-mya-klapanami-na-cilindre

Снятие и установка головки цилиндров

Снятие и установка головки цилиндров Audi A4

Снятие и установка головки цилиндров

Бензиновый двигатель 1.6 л ALZ

Головка цилиндров. Бензиновый двигатель 1.6 л ALZ

1 — Крышка
2 — Уплотнение. При повреждении замените
3 — Маслоотделитель
4 — Держатель
5 — Винт, 10Нм
6 — Уплотнение. Обязательно замените
7 — Винт, 10Нм
8 — Присоединительный патрубок
9 — Проушина
10 — Винт, 20Нм
11 — Уплотнительная прокладка головки цилиндров. Обязательно замените После замены прокладки необходимо заменять охлаждающую жидкость.
12 — Головка цилиндров
Проверьте наличие деформаций. Допустимая неплоскостность: 0.1 мм. После замены головки цилиндров необходимо заменить охлаждающую жидкость. Минимальная высота после обработки: 132.6 мм.

13 — Болт крепления головки цилиндров. Обязательно замените. Болты Polydrive выворачиваются и вворачиваются инструментом AUDI-3452 или HAZET 2779-9. Соблюдайте последовательность отворачивания и затяжки болтов.
14 — Уплотнительная прокладка. При повреждении замените.
15 — Крышка головки цилиндров
16 — Болт с дистанционной втулкой, 10Нм
Последовательность затяжки изнутри наружу крест-накрест
17 — Винт, 10Нм
18 — Вентиляционное соединение к расширительному бачку
19 — Уплотнительное кольцо. Обязательно замените
Указанный процесс требует наличия определённого опыта. Поэтому здесь приводится описание только наиболее важных указаний, предназначенных для опытного механика.

Обязательно замените болты крепления головки цилиндров, самостопорящиеся гайки, болты, затягиваемые динамометрическим ключом, а также уплотнительные кольца и прокладки.

Если устанавливается сменная головка цилиндров, то перед установкой крышки головки цилиндров необходимо смазать все контактные поверхности между опорными элементами, роликовыми рычагами и скользящими поверхностями кулачков распределительного вала.

Пластмассовые прокладки для защиты открытых клапанов разрешается удалять только перед установкой головки цилиндров.

Если головка цилиндров заменяется, то необходимо заменять охлаждающую жидкость.

Указания по снятию

Порядок выполнения

Головка цилиндров снимается только на холодном двигателе (не выше температуры тела).
Снимите клиновой ремень и устройство натяжения.
Снимите зубчатый ремень, обратитесь к Разделу Снятие и установка зубчатого ремня.
Топливная система находится под давлением! Перед отсоединением шлангов закройте соединение толстой тряпкой. Затем, осторожно отворачивая шланг, снимите давление.
После вскрытия топливопроводов закройте отверстия, чтобы исключить попадание в топливную систему грязи.
Снимите впускной трубопровод.
При снятии приёмной трубы системы выпуска отработавших газов следите за тем, чтобы стыковочный элемент во выпускной трубе не был согнут более чем на 10°.
Отверните болты крепления крышки головка цилиндров крест-накрест.

Отверните болты крепления головки цилиндров в последовательности с 1 по 10 сначала на пол-оборота, а затем в той же последовательности полностью.

Указания по установке

Порядок выполнения

При наличии трещин между седлами клапанов или между седлом и резьбовым отверстием под свечу головка цилиндров может использоваться дальше, если ширина трещин не превышает 0.3 мм или затронуты только первые 4 витка резьбы.
В глухих отверстиях под болты крепления головки цилиндров в блоке цилиндров не допускается наличие масла или охлаждающей жидкости. Удалите масло или жидкость тряпкой и отвёрткой.
Новую прокладку головки цилиндров вынимайте из упаковки только непосредственно перед установкой.
Обращайтесь с уплотнительной прокладкой предельно осторожно. Повреждения прокладки приводят к потере герметичности.
Осторожно очистите уплотнительные поверхности головки и блока цилиндров. При этом следите за тем, чтобы на поверхностях не было канавок или царапин большой длины (при применении наждачной бумаги её зернистость не должна превышать 100 ед.).
Тщательно удалите остатки наждачной бумаги.
Если коленчатый вал в процессе проведения работ был провернут — установите поршень первого цилиндра в положение ВМТ и снова немного поверните коленчатый вал назад, обратитесь к Разделу Снятие и установка зубчатого ремня.
Перед установкой на место головки цилиндров установите коленчатый и распределительный валы в положение ВМТ первого цилиндра, обратитесь к Разделу Снятие и установка зубчатого ремня.
Для центровки вставьте в переднее наружное отверстие для болтов крепления головки цилиндров направляющую оправку AUDI-3450/2А или HAZET 2571-5.

Перед установкой головки цилиндров проверьте, можно вынуть вверх направляющую оправку. При необходимости, немного прошлифуйте насечку направляющей оправки.

Установите новую уплотнительную прокладку так, чтобы надпись на ней (номер запчасти) можно было прочитать.
Установите головку цилиндров, вставьте оставшиеся 8 болтов крепления и затяните их от руки.
Выверните через отверстия для болта направляющую оправку, вращая её влево.
Вставьте оставшиеся 2 болта крепления головки цилиндров и также затяните их от руки.

Затяните болты крепления головки цилиндров в последовательности с 1 по 10 приведёнными в Спецификациях усилиями.

Дальнейшая установка выполняется в последовательности, обратной снятию.
Установите на место зубчатый ремень и отрегулируйте фазы газораспределения.
Установите клиновой ремень и устройство натяжения.
Замените охлаждающую жидкость.

Бензиновые двигатели 1.8 и 2.0 л

Головка цилиндров. Бензиновый двигатель 1.8 л

1 — Уплотнительная прокладка головки цилиндров. При установке номер запасной части должен показывать в сторону головки цилиндров. После замены прокладки необходимо заменить охлаждающую жидкость
2 — Головка цилиндров. После замены необходимо заменить охлаждающую жидкость. Минимальная высота: 139.20 мм.
3 — Маслоотделитель
4 — Болт крепления головки цилиндров
5 — Крышка головки цилиндров
6 — Катушка зажигания
7 — Крышка
8 — Уплотнение. При наличии повреждения или негерметичности замените

9 — Гайка, 10Нм. Сначала затягиваются внутренние, затем наружные гайки, затяжка крест-накрест
10 — Уплотнения крышки головки цилиндров. При наличии повреждения или негерметичности заменяются. Перед установкой переходы уплотняются герметиком AUDI «AMV 174 004 01».
11 — Уплотнение. Обязательно замените
12 — Комбинированный клапан подачи вторичного воздуха, с патрубком
13 — Болт, 10Нм
14 — Фланец с датчиком температуры охлаждающей жидкости
15 — Болт, 10Нм
16 — Уплотнительное кольцо. Обязательно замените

Навесные элементы головки блока цилиндров. Бензиновый двигатель 1.8 л

1 — Уплотнительная прокладка. Соблюдайте правильное установочное положение. Обязательно замените
2 — Гайка, 10Нм
3 — Болт, 10Нм
4 — Уплотнительное кольцо инжектора. Обязательно замените
5 — Топливная распределительная магистраль с инжекторами
6 — Верхняя труба охлаждающей жидкости
7 — Болт, 10Нм


8 — Болт, 10Нм 9 — Уплотнительное кольцо верхней трубы охлаждающей жидкости 10 — Болт, 10Нм 11 — Впускной трубопровод 12 — Болт, 20Нм 13 — Опора впускного трубопровода

Общие указания аналогичны бензиновому двигателю ALZ 1.6 л. На иллюстрациях изображен бензиновый двигатель AVJ/BFB. Конструкция бензинового двигателя 2.0 л аналогична.

Уплотнение мест сопряжения крышки двойного подшипника/головки цилиндров

Порядок выполнения

Двигатель 1.8 л: Смажьте места указанные стрелками на верхней уплотнительной поверхности головки цилиндров небольшим количеством герметика, например, AMV 174 004 01.

Уплотнение мест сопряжения механизма регулировки распределительных валов и головки цилиндров

Порядок выполнения

Двигатель 1.8 л: Смажьте указанные стрелками места на верхней уплотнительной поверхности головки цилиндров небольшим количеством герметика, например, AMV 174 004 01.

Отсоединение крышки головки цилиндров

Порядок выполнения

Выверните гайки (стрелки на сопроводительной иллюстрации) крепления крышки головки цилиндров и снимите крышку.

Затягивание болтов крепления головки цилиндров

Порядок выполнения

При затяжке болтов крепления головки цилиндров последовательность — обратная отсоединению, т.е. с 10 по 1.
Затяните болты крепления головки цилиндров в последовательности с 1 по 10 указанными в Спецификациях усилиями.