Ремонт рулевых реек мерседес 212

Ремонт рулевых реек Мерседес (Mercedes) W212

Автосервис «Ремонт рулевых реек» качественно и максимально быстро выполнит ремонт рулевой рейки Мерседес (Mercedes) W212 по приемлемой цене.

Стоимость ремонта рулевой рейки Мерседес (Mercedes) W212

Ремонт:	от 6000 р.
Снятие / Установка:	от 3500 р.
Итого:	от 9500 р.

Уточните стоимость ремонта

Фотогалерея наших работ

Ответим на ваши вопросы

Ремонтируете ли вы электрические рулевые рейки на мазда 6?

Добрый день. Да ремонтируем в течении одного дня.

В последнее время стал слышать стук в рулевой рейке. Это нормально? Можно самому как-то исправить?

Нет, такого быть не должно. По поводу самостоятельного ремонта таких важных механизмов – мы всегда против. Не только потому, что заинтересованы в предоставлении услуг, но и потому, что затем нам придется исправлять Ваши ошибки при самостоятельном ремонте, а это куда тяжелее. При стуках в рейке, для того, чтобы определить причину, нужно ее изначально полностью разобрать. Только зная, как должен быть устроен механизм, можно заметить его неисправность. Не каждый даже самый опытный водитель достаточно осведомлен во внутреннем строении рейки.

Руль стал плохо поворачиваться, больше нет плавности. Что это – износ деталей со временем или поломка рулевой рейки?

Дистанционную диагностику мы еще проводить не научились. Это может говорить как о первой озвученной Вами ситуации, так и сигнализировать о серьезной поломке. В автосервисе в случае временного износа Вам могут предложить проведение процедуры реставрации рейки. При этом механизм разбирается, а все устаревшие детали меняются на полностью новые. В случае необходимости ремонта мастер разберет рейку и решит, что и как менять или ремонтировать.

Как понять, что рулевую рейку нужно отремонтировать?

Так как с ее работой Вы контактируете непосредственно при вождении автомобиля, зафиксировать поломку не будет слишком трудно. Если не во время очередной диагностики, то во время управления автомобилем, Вы заметите шумы или стуки, люфты в рейке. Это служит прямым сигналом к визиту в автосервис.

Все рулевые рейки одинаковые?

Нет, в зависимости от устройства механизма рейки могут быть электрические, гидравлические и механические. В каждом отдельном случае мастер должен разобраться в механизме и провести процедуру ремонта в соответствии с его строением.

Что такое рулевая рейка, так ли она важна для автомобиля?

Да, это очень важный узел автомобиля. По научному он называется гидравлические усилитель руля, из самого термина уже понятно его предназначение. Рейка помогает Вам поворачивать руль. Она также является важной частью гидравлической системы. Теперь вторая часть ответа: как Вы думаете, сможете ли Вы нормально управлять Вашим автомобилем в том случае, если не сможете поворачивать и нормально тормозить? Вопрос о важности исправной рулевой рейки вставать даже не должен.

Почему вам стоит заказать именно у нас?

Мастера с опытом работы

Диагностика всего за 1 час

Ремонт всего за 1 день

Стенд hunter 3d

Гарантия на все работы

Свой токарный парк

Ждем вас в автотехцентре

График работы с 9:00 до 18:00

+7 (495) 364 — 08 — 43

+7 (985) 222 — 83 — 48

Москва, Остаповский проезд, д. 3, стр.2

Как добраться?

• С внешней стороны ТТК
• С Автомобильного проезда
• Из центра Москвы
• Из области

Заявка на ремонт

Политика конфидициальности

г. Москва «___»________ 2020 года

Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее — Политика конфиденциальности) действует в отношении всей информации, размещенной на сайте в сети Интернет по адресу: https://rul-reyka.ru (далее — Сайт), которую посетители, иные пользователи Сайта могут получить о Пользователе во время использования Сайта, его сервисов, программ и продуктов.

Использование сервисов Сайта означает безоговорочное согласие Пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями Пользователь должен воздержаться от использования сервисов.

Источник статьи: http://rul-reika.ru/remont-rulevykh-reek-mersedes-(mercedes)-w212

Ремонт электрических рулевых реек Mercedes-Benz E-Class IV (W212) в Москве

Ремонт электрической рулевой рейки Мерседес-Бенц Е-Класс IV (W212) в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Ремонт электрической рулевой рейки Mercedes-Benz E-Class IV (W212) в автомастерских города Москва

45 компании по ремонту автомобилей

• 
  • Afto-сервисе
  • ул. Поликарпова, д. 27, стр. 3
  • +7 (495) 99. показать все

  

  Новые отзывы об автосервисах (ремонт электрических рулевых реек mercedes-benz e-class iv (w212)) в Москве

  Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена приятно удивила, спасибо мастеру цеха Илье и мастеру приемщику Владимиру

  Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

  Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

  Автору обещает ремонт, сервис отказывает.

  Свежие вопросы автомастерским (ремонт электрических рулевых реек mercedes-benz e-class iv (w212)) в Москве

  Скажите пожалуйста, сколько грамм масла по шупу от мин до Макс в двигателе хундай акценте 1. 5; 16 клапанов.

  Здравствуйте, скажите пожалуйста сколько грамм масла по шупу от мин до Макс в двигателе хундай акцент 1. 5; 16 клапанов

  Добрый день. Авто ЛДВ Максус. Фургон. Течет масло из того места где к коробки подходит трос от кулисы переключения скоростей. Можно ли устранить течь не разбирая коробку.

  Bmw 730 2016г бензин. Ремонт пневмобаллона заднего левого

  Источник статьи: http://servicesauto.ru/moskva/remont-elektricheskoj-rulevoj-rejki/mercedes-benz-w212/

  Ремонт рулевой рейки Mercedes E-class w212.

  В ГУР Сервис обращаются много владельцев автомобилей представительского класса. И Mercedes – не исключение. Причина обращения – и течь, и стук.

  Причины стука могут быть разные. Стук может начинаться с разбитой втулки и заканчиваться “пробитыми” зубьями на первичном валу. Только правильная диагностика определяет причину стука.

  Течь происходит при попадание влаги и грязи под пыльник, что приводит к коррозии на первичном валу. Коррозирует не только первичный вал, но и рулевые тяги. Первичный вал, покрытый ржавчиной, в рабочем движении соприкасается с сальниками. Сальник изготовлен из мягкого каучукового материала, который облегает вал и не дает маслу просачиваться сквозь него наружу. Вал с коррозией имеет неровности и задиры. При соприкосновении сальника с первичным валом губка сальника рвется, что и приводит к утечке жидкости.

  Следовательно, при течи в рулевой рейке меняется не просто один сальник, из-под которого происходит утечка масла. Замене подлежат все сальники и резиновые кольца, а также опорные втулки, подшипники и тефлоновые кольца. Кроме того, устраняются причины, по которым утечка произошла: коррозия вала. Его поверхность восстанавливается в номинальный размер.

  Для диагностики автомобиль поднимают на подъемнике или диагностируют на яме.

  Продиагностировав автомобиль, мастер определяет, какие работы по рулевой рейке необходимо производить и какие детали надо устанавливать.

  Только после согласования с клиентом необходимого перечня работ мастер приступает к работе.

  Снимаем рулевую рейку.

  Съем и установка в Mercedes E-class трудоемкий, т.к. автомобиль оснащен множеством датчиков. Поэтому откручиваем подрамник и аккуратно отсоединяем все провода, рулевые наконечники, рулевой вал и трубки высокого давления.

  Снятую рейку относят в цех по ремонту рулевых реек. Мастер разбирает рейку подетально. Вал отдается на реставрацию, корпус рейки очищается от грязи, меняется полностью ремкомплект: тефлоновые и резиновые кольца, втулки, сальники, подшипники.

  После сборки рейка регулируется и проверяется на специальном стенде на соответствие заводским параметрам.

  Отремонтированную рейку вновь устанавливаем на автомобиль в обратном порядке.

  Установив рейку на автомобиль, совершаем контрольную поездку, для того чтобы удостовериться в качестве своего ремонта.

  И самый последний этап ремонта – промывка системы ГУР. Промывание системы позволяет продлить срок службы всех агрегатов системы ГУР.

  Мы гарантируем результат. Вы заплатите только после того, как будет решена Ваша проблема. Гарантия распространяется на все наши работы на срок 1ГОД и без ограничения по пробегу. Поэтому Вы ничем не рискуете.

  Хотите решить проблемы с рулевым управлением?

  Позвоните и запишитесь на диагностику по телефону:

  8 (495) 59 — 06 — 20

  Источник статьи: http://remontreek77.ru/remont-rulevoy-reyki-mercedes-e-class/

  РЕМОНТ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ Mercedes-Benz E AMG W212 AMG

  Чтобы рулевой механизм работал долго, нельзя выворачивать руль до упора и тем более в этом положении заезжать, например, на бордюр при парковке. Также нужно своевременно менять жидкость гидроусилителя. Это немногие, но важные моменты, на которые следует обратить внимание, чтобы рулевая рейка вашего автомобиля как можно дольше сохранялась в работоспособном состоянии и не требовала вложений в ее ремонт.

  Как производится ремонт рулевых реек

  В первую очередь рейка проходит мойку, после чего полностью разбирается, все основные детали (корпус, первичный вал, торсион, вторичный вал, прижимной механизм, трубки и т.д.) проходят более тщательную мойку и дефектовку. При необходимости изношенные детали рулевой рейки меняются на новые или изготавливаются. Валы проходят многоступенчатую шлифовку. Все уплотнения: сальники, втулки и прочее в обязательном порядке меняются на новые. После сборки рулевая рейка проходит испытание на специализированном оборудовании с заведомо превышенными нагрузками, чем при эксплуатации на автомобиле и только после этого, если все показатели в норме, устанавливается на автомобиль.

  В процессе ремонта рулевой рейки мы всегда обращаем внимание на следующие вещи:

  1. Рулевой кардан. Он должен работать мягко, без люфтов, не закусывать и не клинить. Если это не так в рулевой рейке выходит из строя сальник первичного вала. В результате происходит утечка жидкости ГУР через верхний сальник.
  2. Жидкость ГУР должна быть чистой, без посторонних примесей. Иначе при работе трущихся частей механизмов появляется эффект ‘шкурки’, вследствие чего рейка и клапан насоса забиваются и вырабатываются, происходит быстрый износ агрегатов. При ремонте рулевой рейки мы в обязательном порядке меняем жидкость ГУР.

  Цена на ремонт рулевой рейки Mercedes-Benz E AMG W212 AMG

  Наименование	Цена (руб.)
  Ремонт рейки Mercedes-Benz E AMG W212 AMG	8 500

  Почему нам доверяют

  • Мы работаем в сфере ремонта рулевых реек 20 лет и являемся экспертами в этой области.
  • У нас собственная производственная база и высококвалифицированные мастера, что позволяет нам самостоятельно изготавливать большинство деталей требующихся для ремонта реек.
  • Сальники мы заказываем напрямую с завода в Италии. При этом тщательно следим за качеством и никогда не допускаем использования низкокачественных комплектующих.
  • Мы даем гарантию 6 месяцев на ремонт рулевой рейки и бесплатно проводим осмотр каждые 2 месяца в течение гарантийного срока.
  • Мы производим ремонт рейки в день обращения, среднее время ремонта с момента заезда автомобиля в бокс до возврата владельцу составляет 4 часа.
  • Наши цены фиксированы и прозрачны, нет никаких скрытых доплат.
  • Вы можете непосредственно наблюдать за процессом ремонта или подождать окончания ремонта в комнате отдыха, где установлен большой плазменный телевизор и кофейный аппарат.

  

  Наша команда работает больше 22 лет. Мы имеем огромный опыт работы с различными марками автомобилей иностранного производства. Наш сертифицированный сервис предлагает все виды работ, как с нашими запчастями и комплектующими, так и с деталями клиентов. В этом заключается удобство для владельцев автомобилей — любой ремонт в одном месте!

  Источник статьи: http://synservice.ru/remont_rulevoy_reyki/mercedes-benz-e-amg-w212-amg/

  Читайте также:  Передняя подвеска форд рейнджер 2008 схема