Где находится номер двигателя на рено каптур
Как на многих других «французов», на Renault Kaptur редко засматриваются угонщики, а если машину и похищают, то в основном на запчасти. Причиной этому в определённой мере послужило то, что VIN номер расположен в неудобном для «перебивки» месте – на правом переднем брызговике (чашке), где поблизости кузовные швы:
Символы закрашены на заводе
Табличка с идентификационным номером VIN также присутствует в проеме задней правой двери, прямо над аркой колеса:
Нельзя забывать и про компьютерную диагностику. При проверке Kaptur нужно обязательно проверить блок ABS на соответствие пробега и, конечно взять VIN во всех ЭБУ и сравнить с ПТС:
Рено Каптур предлагается на российском рынке только с двумя атмосферными бензиновыми двигателями объемом 1.6 и 2.0 литра. Один его мотор японский мощностью 114 л.с, а второй силовой агрегат французский и развивает 143 л.с.
Двигатель Renault Kaptur 1.6 литра 16 клапанов
Данный алюминиевый силовой агрегат относят к японской школе моторостроения, в которой цепной необслуживаемый привод ГРМ сочетается с фактом, что тепловые зазоры клапанов необходимо регулировать вручную из-за отсутствия тут гидрокомпенсаторов. В плюсы можно отнести надежность существенно выше среднего, а в его минусы занесем разве что небольшое потребление масла.
| 1.6 л H4M МКП5 | 1.6 л H4M Вариатор | |
|---|---|---|
| Тип | инжектор | инжектор |
| Топливо | бензин АИ-95 | бензин АИ-95 |
| Расположение | поперечное | поперечное |
| Цилиндры | 4 в ряд | 4 в ряд |
| Клапана | 16 | 16 |
| Рабочий объем | 1598 см³ | 1598 см³ |
| Мощность | 114 л.с. | 114 л.с. |
| Крутящий момент | 156 Нм | 156 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 12.5 с | 13.8 с |
| Скорость (макс) | 171 км/ч | 166 км/ч |
| Экологич. класс | Евро 5 | Евро 5 |
| Расход город | 9.3 л | 8.6 л |
| Расход трасса | 6.3 л | 6.0 л |
| Расход смешанный | 7.4 л | 6.9 л |
Двигатель Renault Kaptur 2.0 литра 16 клапанов
Этот мотор относят уже к французской школе двигателестроения. Проверенный временем атмосферный силовой агрегат за многие годы своего производства полностью избавился практически от всех детских болезней и славится лишь своей неприхотливостью. Но его динамические характеристики навряд ли вас чрезвычайно впечатлят, при том что расход топлива у него очень неприличный.
| 2.0 л F4R МКП6 | 2.0 л F4R АКПП | |
|---|---|---|
| Тип | инжектор | инжектор |
| Топливо | бензин АИ-95 | бензин АИ-95 |
| Расположение | поперечное | поперечное |
| Цилиндры | 4 в ряд | 4 в ряд |
| Клапана | 16 | 16 |
| Рабочий объем | 1998 см³ | 1998 см³ |
| Мощность | 143 л.с. | 143 л.с. |
| Крутящий момент | 195 Нм | 195 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 10.5 с | 11.2 с |
| Скорость (макс) | 185 км/ч | 180 км/ч |
| Экологич. класс | Евро 5 | Евро 5 |
| Расход город | 10.1 л | 11.7 л |
| Расход трасса | 6.7 л | 7.3 л |
| Расход смешанный | 8.0 л | 8.9 л |
Все о силовых агрегатах популярного кроссовера в программе Моторы.
Связаться с администратором сайта Вы можете по электронной почте:
otobaru@mail.ru
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
Автомобиль: Рено Дастер.
Спрашивает: Алексей Лисняк.
Суть вопроса: где находится номер двигателя на Рено Дастер?
Добрый день, подскажите пожалуйста, где находится номер двигателя на Рено Дастер? А то возникла ситуация такая, что приходится перерегистрировать машину в связи с утерей номера и понадобилась сверка номера двигателя, а где его почитать, я не знаю((
И еще такой момент, мне посоветовали поискать это в книжке, которая руководство по эксплуатации, но книжка тоже где-то видимо потеряна, найти не могу. Мне что-то будет грозить за утерю руководства и нужно ли его возить с собой в машине вместе с другими документами? Или это просто книжечка для личного пользования и ничего более?) Буду рада толковым советам.
Сам искал ответ на этот вопрос, на форумах нашёл такую информацию: модель и номер двигателя, если верить данным производителя, расположены на приливе блока цилиндров в его левой задней части (рядом с датчиком масла).
За потерю руководства ничего с вами не сделают, она только для личного пользования. Кстати, в Интернете можно найти книжку в pdf-формате, вдруг в будущем вновь понадобится
По логике вещей, номер кузова, номер двигателя и т.д. должны быть в прямом доступе. Представляю, как гаишник решил сверить с тех паспортом, и разобрал пол авто.
Обычно в паспорте на автомобиль о таких вещах пишут в первую очередь, так что ищите эту книжицу.
Номер двигателя на рено дастер находится спереди на блоке цилиндров, около выпускного коллектора.
зачем он вам. теперь двигатели как запчасть. их не сверяют. необходимо мые данные за передним пас сиденьем.
Если у инспектора возникнут подозрения, то он может потребовать сверить номер двигателя.
Источник статьи: http://mvpclub.ru/gde-nahoditsja-nomer-dvigatelja-na-reno-kaptur/
Рено каптур где находится номер двигателя
Я на одном форуме нашёл полный перечень проверки Каптюра, распечатал ено и пошёл с ним в автосалон забирать машину. Время было потрачено не мало, но зато я спал потом спокойно знал что покупка исправна, а вот манагерам я гемора предоставил не мало, когда я уехал, уверен они перекрестились. В общем вот список, да простит меня его создатель за копирование, ради помощи новичкам стараюсь, не более того.
1. Сверить данные из ПТС (Паспорт Технического Средства) с реальными:
a. VIN;
Как найти VIN (должен быть по аналогии с другими автомобилями Рено, в случае новой информации просьба сообщить об этом в теме)
1. Отодвигаем пассажирское кресло вперёд до упора.
2. Под ним (в ногах заднего пассажира) на ковре размечено (надрезано) окно.
Разрываем его. Под ним пенопластовый мат — сдвигаем его назад (к багажнику).
3. Видим VIN.
b. Номер кузова (идентичен VIN);
c. Номер двигателя.
2. Проверить лакокрасочное покрытие — оно должно быть равномерным и однородным (необходимо делать при естественном дневном свете), для обнаружения возможных следов подкраски/ремонта кузова.
a. Проверить наличие сколов/царапин на порогах;
b. Проверить наличие сколов/царапин на тыльных частях боковых зеркал;
c. Проверить наличие сколов на кромках дверей, капота и багажника;
3. Сделать базовый внешний осмотр авто (не открывая дверей):
a. Осмотреть кузов под разными углами на предмет вмятин (это лучше делать, несколько отойдя от авто);
b. Проверить двери, капот и багажник: они не должны выступать/выпирать за пределы кузова, а проемы (щели, уплотненные резиной) должны быть ровными, т.е. иметь постоянную ширину по всему периметру. Крышка капота и багажника не должны быть перекошенными;
c. Проверить ровность линий сопряжений капота и крышки багажника (это лучше делать присев перед/сзади авто);
d. Проверить бампера и установленные на них пластиковые детали на предмет наличия сколов и трещин. Внимательно осмотреть нижние кромки бамперов — часто там можно найти сколы, следы повреждений и/или ремонта (это лучше всего делать, встав на коленки).
4. Поочередно проверить все двери на предмет свободного открытия и закрытия — они должны открываться и закрываться с одинаковым усилием;
5. Проверить наличие трещин/сколов на стеклах, включая кромки;
6. Проверить надежность закрытия и свободу открытия капота;
7. Проверить надежность закрытия и свободу открытия багажника рычагом и ключом;
8. Открыть багажник, поднять пол багажного отделения и проверить наличие:
a. Запасного колеса и сабвуфера (если он есть в комплектации) и надежность фиксации;
b. Домкрата, баллонного ключа
c. сетки в багажник
9. Проверить работу лампочки подсветки багажника;
10. Проверить работу центрального замка;
11. Проверить закрывание/открывание ключом (картой) передних дверей и задней двери;
12. Проверить работу стеклоподъемников на всех дверях с водительской двери (4 клавиши и кнопка блокировки), а затем тоже самое на каждой двери отдельно индивидуальным выключателем. Убедиться, что блокировка с водительской двери всех стеклоподъемников работает. Стекла в обоих случаях опускать вниз до конца. Все должно ходить без заеданий;
13. Проверить свободное продольное перемещение передних сидений, а также наклон спинок и перемещение подголовников;
14. Проверить надежность крепления задних сидений и работу механизма складывания;
15. Проверить отсутсвие царапин на коже салона, на пластиковых деталях внутренней отделки и т.д.;
16. Проверить уровни жидкостей: масла в двигателе, тосола, тормозной жидкости и «незамерзайки»/»омывалки»;
17. Запустить двигатель не открывая капота;
18. Проверить корректность индикации режимов работы ESP и прочих примочек;
19. Проверить корректность индикации положений рычага КПП;
20. Убедиться в отсутствии индикации о неисправностях: ABS, падение давления/уровня масла в двигателе, разряд аккумулятора, отказ контура тормозного привода и отказ подушек безопасности;
21. Пока двигатель будет прогреваться, включить магнитолу и проверить:
a. Надежность приема;
b. Передние и задние динамики (путем изменения баланса L/R);
c. Проигрывание Аудио CD и MP3;
22. Проверить легкость хода руля при работающем двигателе — он должен крутиться ладонью;
23. Проверить работу обогрева:
a. Заднего стекла;
b. Боковых зеркал;
c. Передних сидений.
24. Проверить работу звукового сигнала;
25. Проверить работу регулировки яркости подсветки приборной панели;
26. Проверить работу: ближнего света, дальнего света, поворотников, «габаритов», стоп-сигналов, противотуманных фар (если есть), «аварийки» и сигнала заднего хода;
27. Проверить работу корректора фар;
28. Проверить работу привода боковых зеркал;
29. Если движок к этому времени нагрелся, проверить работу печки. Должна греть. Выключить печку и продуть салон вентилятором на всех скоростных режимах, изменяя направления потока воздуха переключателем;
30. Включить кондиционер и проверить наличие холодного воздуха на режиме МАХ охлаждения. Включить рециркуляцию воздуха в салоне и проверить напор воздуха из сопел. Должен дуть немного слабее, чем при заборе воздуха снаружи (наличие салонного фильтра определяется комплектацией).
Проверить работу климат — контроля(если таковой присутствует) на всех режимах;
31. Проверить давление в шинах;
32. Проверить работу педалей тормоза и акселератора (для авто с МКПП также педаль сцепления);
33. Проверить работу стояночного тормоза («ручника»);
34. Проверить работу «детской блокировки» на задних дверях;
35. Проверить наличие и работу прикуривателя;
36. Проверить надежность закрытия/открытия лючка бензобака;
37. Проверить работу газовых упоров крышки багажника;
38. Проверить работу замков ремней безопасности;
39. Проверить надежность открытия и закрытия бардачка и всех емкостей в авто, а также проверить охлаждение бардачка;
40. Проверить соответствует ли год выпуска аккумулятора году выпуска авто;
41. Проверить работу салонного освещения;
42. Проверить работу щеток дворников на всех режимах;
43. Проверить работу омывателя лобового и заднего стекла;
44. Проверить наличие пепельницы и других съёмных емкостей;
45. Проверить уровень бензина — он должен быть не менее уровня погашения лампы контроля топлива;
46. При получении у вас на руках должны быть:
a. 2 карты от авто;
b. информация с номером карты (на случай необходимости дублирования).
c. Гарантийная и сервисная книжка (сейчас это может быть обычная распечатка), в которой должны быть сделаны записи о предпродажной подготовке (желательно попросить предоставить карту проведения предпродажной подготовки);
d. Руководств по эксплуатации авто и магнитолы на русском языке;
e. Паспорт на доп. оборудование (ДО) с отметками в гарантийных талонах (если, конечно, ДО приобреталось);
47. Проверить число в акте приемки — оно должно быть правильным, т.е. соответствовать текущему дню.
Внимание! При наличии любых отклонений от нормы предложить занести в акт приёмки (как правило у менеджера сразу же появляется желание раздобыть недокомплектное оборудование) или отказаться от данного автомобиля (могут предложить скидку или исправить).
Если будете ставить на учёт сами, — уточните места расположения номеров (двигателя, кузова, VIN), — машинка свежая и ГАИшники могут не знать.
Источник статьи: http://www.renault-kaptur2.ru/forum/pokupaem-novyj-kaptyur/256-chto-smotret-proveryat-pri-priemke-u-dilera
