Рулевая крестовина для пежо 405

Peugeot 405 2.0i автомат SRI › Logbook › Как ремонтировать рулевой кардан?

Разбирался со стуком спереди после замены опоры. Оказалось — подрамник елозил — один болт вообще срезало.
И главное, что сервисмены нихрена не увидели.
еще до кучи оказалось, что стукает в рулевом кардане (который внешний, перед рейкой).
Можно ли отремонтировать самостоятельно? И что сделать, что лучше покупать?
А то я в сервис больше ни ногой… спробую сам. Потому очень прошу советов.

ПС: Карданчик оказался 16 х 16, еще родной с завода. Вместо него поставил б\у такой же, но в сборе.
Старый не закусывал, но постоянно требовал промывки ВДхой. Теперь все ОК.

Peugeot 405 1992, engine Gasoline 2.0 liter., 121 h. p., Front drive, Automatic — parts

Comments 16

Тоже предстоит похожая процедура, но ещё не вникал в подробности.

С салона откручиваешь рулевую колонку ( под пластиком 2 болта и 2 гайки), с рейки тоже ( гайка с болтом). пластик через который проходит рулевой вал в подкапотку ( 3 гайки под ключик 10). Сдергиваешь за руль и достаешь рул. колонку.
Крестовина там закернена, собьешь накернения. Увидишь, поймешь. Размер крестовины должен быть 15х16( скорее всего). Из двух крестовин 15х15 и 16х16 собирается две нужных, одна в запасе)
Поищи на драйве, записей много.

Нет, как раз крестовины должны быть либо 15х15, либо 16х16… Если стоит 15х16 то это значит что вал уже перебирали и либо растачивали одну часть кардана из-за разбитой посадки либо собирали вал из двух. В любом случае как снимется то будет видно какой кардан нужен будет, и уже из этого момента исходить что покупать.

+1, часто в записях встречал 15х16. У самого стояла 16х16

має бути 2шт. 15х16, 16х16 це жигулівська.

Ну рiдну я мабуть i не знайду…

теоретично їх і немає, французи придумали їх нерозбірними.Спочатку зніми і подивися, можливо там вже наколібнічали. Особисто в мене нижня жигулівська а верхня рідна.

Нет, как раз крестовины должны быть либо 15х15, либо 16х16… Если стоит 15х16 то это значит что вал уже перебирали и либо растачивали одну часть кардана из-за разбитой посадки либо собирали вал из двух. В любом случае как снимется то будет видно какой кардан нужен будет, и уже из этого момента исходить что покупать.

все что встречал на французах-15х16. и туда точно не лазили. Плюс у нас продавец на рынке неплохо разбирающийся, так он прямо сам собирает 15х16, и не приходится людям покупать по 2 шт.

Нет, как раз крестовины должны быть либо 15х15, либо 16х16… Если стоит 15х16 то это значит что вал уже перебирали и либо растачивали одну часть кардана из-за разбитой посадки либо собирали вал из двух. В любом случае как снимется то будет видно какой кардан нужен будет, и уже из этого момента исходить что покупать.

нет, заводская там 15х16

Нет, как раз крестовины должны быть либо 15х15, либо 16х16… Если стоит 15х16 то это значит что вал уже перебирали и либо растачивали одну часть кардана из-за разбитой посадки либо собирали вал из двух. В любом случае как снимется то будет видно какой кардан нужен будет, и уже из этого момента исходить что покупать.

С завода 15х16, как раз если 16х16, то растачивали под Жигулевскую крестовину… Сам так делал)))

С салона откручиваешь рулевую колонку ( под пластиком 2 болта и 2 гайки), с рейки тоже ( гайка с болтом). пластик через который проходит рулевой вал в подкапотку ( 3 гайки под ключик 10). Сдергиваешь за руль и достаешь рул. колонку.
Крестовина там закернена, собьешь накернения. Увидишь, поймешь. Размер крестовины должен быть 15х16( скорее всего). Из двух крестовин 15х15 и 16х16 собирается две нужных, одна в запасе)
Поищи на драйве, записей много.

Спасибо большое, очень четко и понятно!
А крестовина продается парами?
А если будет гнездо посадочное разбито?

зачем парами, по одной

Спасибо большое, очень четко и понятно!
А крестовина продается парами?
А если будет гнездо посадочное разбито?

ST1539 и ST1639, но проще и дешевле одну поставить 16х16, очень часто бывает, что посадочные гнезда подразбиты, нужно рассверлить на станке до 16 мм, или на крайний случай круглым напильником подточить.

www.exist.ru/price.aspx?pid=A7C04657&sr=-4
А вот эта крестовина Patron 15\16 подойдет? Правда одни дают размер 38,5, а тут 40?
Или лучше не связываться с китайскими «Патронами»и взять две, например GMB корейские?

размер 38,5 мм лучше тем, что закернивать вновь установленную будет проще. края крестовины будут немного утоплены в теле вала, а 40 мм будет немного выступать, закернивать сложнее, или сваркой прихватывать придется.

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/8095497/

Peugeot 405 Mi16SPORT. black graphit

Блог пользователя aleksei607a в 405

Замена крестовины рулевого вала.

Запись опубликована aleksei607a · 5 июля 2018

1 255 просмотров

Всем привет!
Сегодня махнул приговоренную ранее крестовину. В качестве новой использовал крестовину от рулевого вала ВАЗ. Пропали небольшие люфты рулевого колеса.
Всем спасибо.

0 комментариев

Рекомендованные комментарии

Нет комментариев для отображения

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Пежо клуб Беларусь | Peugeot Club Belarus

Peugeot Club Belarus – первый и единственный клуб в Беларуси посвященный исключительно автомобилям Пежо.

Клуб был создан в 2007 году, чтобы помогать владельцам марки получать удовольствие от владения красивыми автомобилями, путешествовать по РБ, общаться и просто проводить время в компании единомышленников.

Мы не коммерческая организация, не ставим целью извлечение прибыли, наша миссия – ваше хорошее настроение

Источник статьи: http://peugeot-club.by/blogs/entry/5206-zamena-krestoviny-rulevogo-vala/

Тема: Рулевое Пежо 405

Опции темы

Рулевое Пежо 405

Всем привет!
У меня пежо 405 94г.в. 1.8 инжектор.
Около 2х недель стояла в гараже, пришёл сел, завёл. млин а руля то туго крутить стало и ступенями.
Я сразу погрешил на опорные — разобрал стойки. Опорные вроде ничего, но всёравно прочистил, смазал.
Картина не изменилась.
Масло в системе гидроусилителя внорме. Насос вроде как работает — при полном вывороте руля (влево или вправо)
слышно несильное жужание — это нормально изначально на этой машине так было — она у меня уже 4 года.
И ещё со сцеплением непонятки:
как только купил машину порвался трос сцепления. Там он длинный стоит под коробкой пропущенный, кожухом давит
лапку. Я новы покупать не стал — старый сварил, но короче и пропустил над коробкой — лапку стал тянуть сам тросик.
И вот спустя 4 года и он порвался — одна из половин потерялась, так что купил новый как положено — длинный.
И вот как поставил сцепление стало очень тугое — аж ноге больно!
У кого какие есть соображения?

Ответ: Рулевое Пежо 405

П1. начни с проверки натяжения ремня гидроусилителя

Ответ: Рулевое Пежо 405

Для начала проверь крестовины рулевого кардана. Особая примета при выходе последних из строя , это проявляется как изменение степени сопротивления рулевого колеса вращению каждые 90 градусов проворота руля.

Ответ: Рулевое Пежо 405

извените что долго не обьявлялся- времени небыло с машиной возится.
мои действия были такие:
поднял машину на колодки, снял рулевые наконечниики.
попробовал покрутить руль (т.е. с голой рулевой рейкой) — картина не изменилась, руль крутился туго ступенчато каждые градусов 30.
изрядно попател , но снял рейку (карданчик в полном порядке).
немного разобрал — всё выглядит хорошо: нигде коррозии, все шестерни как новенькие.
снял ремень с насоса (натяжение ремня было отличное), крутил насос в ручную давление создаётся хорошее.
я отсоединил гидросистему от рейки(она внещняя) и подключил опять к машине. начал крутить шкив насоса дрелью, а отец в это время поганял шток сервомотора гидравлического — по бачку было слышно весь воздух вышел. продолжал круть шкив (обороты 1000- 1200), а отец рукой крутил шестерню разделительного клапана (ну якобы руль крутил), а шток даже и не двигался.
разобрал клапан — всё чистенько и никаких выробаток не видно.
когда двигаешь шток видно по маслу оба штуцера нормально масло гоняют.

Ответ: Рулевое Пежо 405

A с тросом уже разобрался у меня тоже такое было на 405 даже коробку снимал а оказалось трос такой поставил другой фирмы и всё нормально стало .

Ответ: Рулевое Пежо 405

Добрый день!
Удалось всеже выяснить в чем была причина? Похожая ситуация у меня на Пежо 406.
Когда появилась проблема — тугое и ступенчатое вращение руля — было замечено уменьшение уровня масла. Долил — ничего не изменилось. Правда через неделю-две нечастой езды руль однажды вечером заработал нормально, но не надолго — до следующего вечера.
С натяжкой ремня проблем нет.
Подскажите как быть.

Ответ: Рулевое Пежо 405

Привет. Может уже поздно ,а вдруг поможет. Обрати внимание на редукционный клапан он бывает зависает и насос не создает нужного давления .Такая причина была на МАЗДЕ 6

Ответ: Рулевое Пежо 405

Еще не поздно (если мне), руки пока не дошли до него.
Где клапан этот искать, в самом насосе?

Ответ: Рулевое Пежо 405

Да на насосе . Под шлангой -напорная сторона. Открутив шланг болтом, под ним большая гайка ,под ней клапан \ПОХОЖ НА ПЛУНЖЕР\ вот он.

Ответ: Рулевое Пежо 405

Добрался таки до этого клапана. Внешне все было не так уж и плохо, за исключением слегка грязной сеточки на нем. Шарик клапана вроде чистый был. Почистил сеточку собрал все назад. Масло правда старое залил. Целый день после этого воздух выгонялся из системы.
В итоге — все отлично, руль крутится легко и плавно. Думаю вот масло новое залить.

Источник статьи: http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=36310

Рулевая крестовина для PEUGEOT (ПЕЖО) 405 II (4B) 1.8 в Минске

Наименование	Описание	Наличие	Срок	Цена
SASIC 0064144	Втулка, вал сошки рулевого управления	1	1-2 дн.	4.10 р.
SASIC 0064144	Втулка, вал сошки рулевого управления	1	1-2 дн.	4.10 р.
SASIC 0064144	Втулка, вал сошки рулевого управления	1	1-2 дн.	4.10 р.
SASIC 0064144	Втулка, вал сошки рулевого управления	1	1-2 дн.	4.10 р.
SASIC 0064144	Втулка, вал сошки рулевого управления	>20	Сегодня	4.10 р.
SASIC 0064144	Втулка, вал сошки рулевого управления	1	1-2 дн.	4.60 р.
SASIC 0064144	Втулка, вал сошки рулевого управления	2	1-2 дн.	4.70 р.	Наименование Описание Наличие Срок Цена SASIC 0594054 Втулка, вал сошки рулевого управления 1 Сегодня 4.30 р. Наименование Описание Наличие Срок Цена SASIC 0594104 Втулка, вал сошки рулевого управления 15 Сегодня 4.70 р. SASIC 0594104 Втулка, вал сошки рулевого управления 2 1-2 дн. 4.80 р. SASIC 0594104 Втулка, вал сошки рулевого управления 2 1-2 дн. 4.80 р. SASIC 0594104 Втулка, вал сошки рулевого управления 2 1-2 дн. 4.80 р. SASIC 0594104 Втулка, вал сошки рулевого управления 1 Сегодня 4.80 р. SASIC 0594104 Втулка, вал сошки рулевого управления 2 Сегодня 4.80 р. Наименование Описание Наличие Срок Цена Metalcaucho 02306 Втулка, вал сошки рулевого управления 6 Сегодня 4.90 р. Наименование Описание Наличие Срок Цена SASIC 0064144S Втулка, вал сошки рулевого управления 7 Сегодня 7.20 р. SASIC 0064144S Втулка, вал сошки рулевого управления 4 Сегодня 7.40 р. SASIC 0064144S Втулка, вал сошки рулевого управления >20 1-2 дн. 7.80 р. Гарантия Обращаем внимание, что купленный у нас товар может не подойти к ТС по ряду причин: Ошибка кросса, изменения конструкции в узлах, замена двигателя, кпп в ходе эксплуатации ТС, неправильное вложение и прочее. Перед установкой мастер должен проверить пригодность детали к автомобилю. Статья 36 ЗАКОНА ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ: Выполнение работы (оказание услуги) из материала (с вещью) потребителя 3. Исполнитель обязан: 3.1. предупредить потребителя о непригодности или недоброкачественности переданного потребителем материала (вещи); 4. В случае полной или частичной утраты (повреждения) материала (вещи), принятого от потребителя, исполнитель обязан в трехдневный срок заменить его однородным материалом (вещью) аналогичного качества и по желанию потребителя изготовить изделие из однородного материала (вещи) в согласованный срок, а при невозможности – возместить потребителю двукратную цену утраченного (поврежденного) материала (вещи), а также расходы, понесенные потребителем. Исполнитель не освобождается от ответственности в том случае, если уровень его научных и технических знаний не позволил выявить особые свойства и характеристики материала (вещи). Главными условиями предоставления гарантии на 1 год является: Установка продукции должна производиться специалистом (СТО), имеющим сертификат соответствия на данный вид работ. В случае, если продукция устанавливалась на автомобиль, необходимо предоставить следующие документы: копию (оригинал) заказ-наряда (с датой установки) СТО, где производилась установка продукции на автомобиль. копию сертификата соответствия (с указанием автомобилей) на оказание услуг предоставляемых СТО. заказ-наряд на снятие и установку детали. заявка на брак, (заключение СТО о неисправности продукции). Рекламации не рассматриваются в случаях: истечения гарантийного срока эксплуатации; покупки клиентом одного амортизатора или пружины (гарантия распространяется на замену двух амортизаторов или пружин); Читайте подробнее на странице «Возврат товара». Товар не может быть принят на склад если упаковка: небрежно разорвана (целостность упаковки невозможно восстановить); имеет следы от замасленных пальцев, измазана смазкой; имеет надписи маркером (кроме пометок склада) или ручкой; имеет сторонние наклейки, которые невозможно удалить без повреждения целостности упаковки; замочена водой либо иными жидкостями; нарушена целостность упаковки комплектов вкладышей двигателя, клапанов двигателя, комплектов поршневых колец (данные позиции возвращаются только в полностью герметичной упаковке). Товар не может быть принят на склад если продукция: имеет явные признаки установки; имеет следы от грязных рук, смазки; повреждена в результате небрежного обращения; имеются следы закручивания болтов; имеется запах бензина или дизельного топлива; заправлена смазкой ((шрусы)кроме продукции, которая заправлена смазкой на заводе изготовителе);3. Претензии оформленные как «нарушение упаковки» и «транспортировочный брак» принимаются к рассмотрению только при соблюдении клиентом следующих условий: • Наличие товаросопроводительных документов с отметками о качественных недостатках (упаковки или товара) оформленных со стороны клиента и представителя доставки водитель транспортной компании). • Наличие фотографий дефектного товара: a) Общий вид повреждённого места; в) Повреждённый товар. При несоблюдении любого из правил обратного выкупа возвращаемый товар приниматься не будет. По истечении данных сроков претензии к рассмотрению не принимаются Возврат товара В течение 14 дней вы можете без проблем вернуть или обменять купленный товар. Возвращаемая деталь должна быть в товарном виде, в неповрежденной упаковке, без масляных пятен на упаковке. При обнаружении видимых следов установки на самой детали возврат не может быть принят, так как деталь будучи установленной на автомобиль считается по законодательству Б/У и не может продаваться в магазине повторно как новая автозапчасть. Товар возврату не подлежит, если: С момента его продажи прошло более двух недель. Покупателем были внесены, либо скрыты изменения в конструкцию транспортного средства. (Например производилась замена двигателя или других узлов автомобиля относящихся к возвращаемой детали). Отсутствие упаковки, маркировки и/или штрих-кода с номером детали, повреждение упаковки, нетоварный вид, масляные пятна снаружи или внутри упаковки либо на самой детали, товара влечёт за собой отказ в возврате. При гарантийном обмене ответственность поставщика ограничивается стоимостью запасной части. Срок рассмотрения гарантийного случая составляет 14 дней. В случаях когда нужной детали не оказалось в наличии на наших складах, мы предлагаем привезти ее под заказ в течение нескольких дней из-за рубежа, такие запчасти заказываются строго по VIN номеру кузова Вашего автомобиля и возврату либо обмену не подлежат. Обращаем внимание, что купленный у нас товар может не подойти к ТС по ряду причин: Ошибка кросса, изменения конструкции в узлах, замена двигателя, КПП в ходе эксплуатации ТС, неправильное вложение и прочее. Согласно закону «О защите прав потребителей», мастер обязан убедиться в пригодности детали перед ее установкой. Статья 36 ЗАКОНА ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ: Выполнение работы (оказание услуги) из материала (с вещью) потребителя 3. Исполнитель обязан: 3.1. предупредить потребителя о непригодности или недоброкачественности переданного потребителем материала (вещи); 4. В случае полной или частичной утраты (повреждения) материала (вещи), принятого от потребителя, исполнитель обязан в трехдневный срок заменить его однородным материалом (вещью) аналогичного качества и по желанию потребителя изготовить изделие из однородного материала (вещи) в согласованный срок, а при невозможности – возместить потребителю двукратную цену утраченного (поврежденного) материала (вещи), а также расходы, понесенные потребителем. Исполнитель не освобождается от ответственности в том случае, если уровень его научных и технических знаний не позволил выявить особые свойства и характеристики материала (вещи). Удаление бирок, этикеток, ярлыков с товара считается нарушением сохранности его товарного вида и потребительских свойств. Такими действиями покупатель нарушает условия, при которых может быть осуществлен возврат товара или его обмен. Соответственно отказ продавца принять товар назад в таком случае правомерен. Товар можно вернуть или обменять только по указанным адресам: г. Минск, 2-й пер. Багратиона, д. 20 оф 17 г. Минск, ул. Алибегова, 12 Б г. Минск, ул. Дунина-Марцинкевича, 6/2 г. Минск ул. Калиновского, 70 г. Минск ул. Семенова, 35 Весь товар сертифицирован. Запросить сертификат можно при оформлении заказа. НА ЗАКАЗНЫЕ ПОЗИЦИИ НЕОБХОДИМА 50% ПРЕДОПЛАТА. ОПЛАТИТЬ МОЖНО В ЛЮБОМ ИЗ ОФИСОВ КОМПАНИИ ИЛИ ОПЛАТИТЬ ОНЛАЙН. ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЧАСТИЧНОЙ ИЛИ ПОЛНОЙ ПРЕДОПЛАТЫ, ЗАКАЗ ИДЕТ В РАБОТУ. Данная позиция является заказной и не подлежит возврату Общие условия поставки автозапчастей под индивидуальный заказ. 1. Общество с ООО «АВТОЗАПЧАСТЬСИТИ» предоставляет Покупателям — юридическим лицам , индивидуальным предпринимателям и частным лицам в рамках ранее заключенных и действующих между сторонами договоров поставки товара, возможность приобретения автозапчастей под индивидуальный заказ. 2. Выбор наименования (производителя), количества товара в заказе осуществляется Покупателем самостоятельно, в электронной базе Поставщика. Мы рекомендуем пользоваться только оригинальными программами по подбору запасных частей. Ошибка кроссировки не является основанием для возврата товара.Иные формы заказа оговариваются дополнительно посредством телефонной либо электронной связи. Ответственность за подобранное количество и применимость автозапчастей к конкретному автомобилю возлагается на покупателя. Любые корректировки заказа допускаются в срок до его отправки в работу (т.е. до изменения статуса заказа в кабинете пользователя на «подтвержден поставщиком»). 3. Срок выполнения заказа составляет от 1 до 90 рабочих дней, в зависимости от наличия товара на складе Поставщика/Производителя. В случае увеличения указанного срока с Покупателем согласовывается иной срок исполнения заказа. При отказе в согласовании нового срока, сумма предоплаты возвращается Покупателю в течение 7 рабочих дней либо зачитывается в счет поставок товаров не под индивидуальный заказ. 4. При оформлении заказа объявленная цена поставки товаров под заказ является ориентировочной и уточняется, в случае изменения стоимостных показателей к моменту доставки товара. 5. При отказе Покупателя от получения товаров по исполненному в согласованный срок заказу, за исключением наличия претензий к качеству товара, возврат уплаченных денежных средств производится Поставщиком только после реализации доставленных под заказ товаров третьим лицам, с удержанием с Покупателя документально подтвержденных расходов, понесенных Поставщиком в связи с выполнением обязательств по исполнению заказа. 6. Размещая заказ в электронной базе Поставщика, Покупатель соглашается со всеми условиями, перечисленными в настоящем разделе без каких либо оговорок. Все иные условия поставки товаров под заказ, которые не установлены настоящим разделом, предусмотрены основным договором поставки, заключенным между сторонами. Источник статьи: http://zap.by/carparts/peugeot/405-ii-4b/1-8-2395/rylevaya-krestovina-1 Оцените статью Вам также может понравиться Ход педали тормоза тойота королла Ход педали тормоза тойота королла Тойота Королла E150 (2010+). Характерные неисправности тормозов автомобилей Техническое обслуживание тормозной системы Неисправности Схема тормозов опель омега Общее описание Тормозная система имеет двойную гидросистему Схема поворота автомобиля рулевая трапеция Трапеция рулевая: эффективное и бережное управление Сайлентблок задней подвески мазда сх7 Замена сайлентблоков Mazda CX-7 Как определить, что Рулевое управление лада калина схема Устройство рулевого управления Лада Калина (Lada Kalina) Ярис тойота как прокачать тормоза 10.1 Прокачка гидросистемы тормозов Прокачка гидросистемы Японские машины с мягкой подвеской Названы худшие и лучшие подвески на недорогих автомобилях Правообладателям Политика конфиденциальности Контакты