Новости
Выбираем между оригинальной рулевой рейкой Nissan и производителем-аналогом
Рулевая рейка не относится к числу слабых мест автомобилей Nissan. Как правило, если деталь и выходит из строя, то по причине заводского брака, и меняется еще по гарантии. Гораздо реже встречаются ситуации, когда деталь ломается в промежутке от 100 000 до 15 000 км пробега. В этом случае запчасть придется менять за свой счет. Сэкономить на ремонте поможет выбор качественных аналогов взамен дорогостоящего оригинала.
Рулевая рейка Nissan X-Trail t31
Владельцы Nissan X-Trail т31 отмечают, что рулевая рейка – один из самых надежных узлов этого автомобиля. Однако при пробеге в 150 – 200 тысяч километров начинают появляться первые неисправности агрегата. Характерными признаками выхода рулевой рейки из строя являются стук, который появляется на неровной дороге, сложности в проворачивании рулевого колеса и самопроизвольный поворот шин.
В этих ситуациях целесообразно заменить деталь на новую. Вместо дорогого оригинала можно отдать предпочтение проверенным производителям: Lucas\TRW, ZF, GKN-Spidan, Lemforder, — качество деталей которых подтверждено тысячами автомобилистов. Не стоит приобретать совсем дешевые запчасти от Mapco, Jp Group, Sasic, Wat и Triscan REmy. Эти детали быстро выходят из строя и имеют большой процент брака.
Рулевая рейка Nissan Almera 2 n16
Владельцы автомобиля Nissan Almera n16 часто встречаются с неисправностью родной рулевой рейки. Суть проблемы в том, что на пробеге в 90 000 км и ранее начинает сочиться масло через сальник редуктора. Выходом из ситуации станет установка новой детали.
Оригиналы: 49001BN010, 49001BN012 с ГУР, 49001BN013 с ГУР, 490015M407. Для более точного подбора, необходим VIN-код вашего автомобиля.
Достойной альтернативой аналогу является испанская рулевая рейка Lizarte. Она имеет меньшую цену, но идеально садится в посадочное место и не доставляет проблем в эксплуатации на протяжение минимум 50 000 км пробега.
Рулевая рейка Nissan Murano z50
Nissan Murano z50 – надежный автомобиль, в котором производитель пытался учесть все недостатки предыдущих моделей. По этой причине рулевая рейка на транспортном средстве выходит из строя только после 200 000 км пробега. Если на покупку новой детали нет средств, то вполне можно сэкономить и купить запчасти SIR. Итальянская компания как раз специализируется на производстве рулевых реек, поэтому качество запчастей для рулевого управления у нее всегда на должном уровне.
Рулевая рейка Nissan Almera Classic
У автомобилей Nissan Almera Classic рулевая рейка – одно из слабых мест. Как правило, она выходит из строя после 150 000 км пробега. Деталь поставляется в сборе, поэтому агрегат придется менять полностью.
В качестве бюджетной альтернативы аналогу можно приобрести рулевую рейку TRW. Она ходит минимум по 50000 км и без проблем устанавливается в штатное посадочное место.
Рулевая рейка Nissan Teana j32
Рулевая рейка – самый неоднозначный узел автомобиля Nissan Teana j32. У одних автомобилистов проблем с агрегатом нет в 150 000 км пробега и более, у других посторонний стук и биение в руль появляется уже на 60 000 км.
В большинстве случаев ремонт заключается в замене рулевой рейки. Если нет желания вкладываться в оригинальную деталь, можно приобрести качественный аналог от немецкой компании ZF или французского бренда GKN-Spidan. По качеству они будут полной альтернативой оригиналу.
Для того, чтобы быть уверенным в качестве новой рулевой рейки не обязательно приобретать оригинал. Вы вполне можете выбрать среди проверенных брендов: Lucas\TRW, ZF, GKN-Spidan, Lemforder, — и сэкономить на стоимости ремонта без ущерба его качеству.
Источник статьи: http://www.maxizap.ru/about/news/30/
