Рулевой наконечник уаз военный мост

Содержание

Тяга поперечная (рулевой трапеции) УАЗ 469 (военная) редукторный мост «УАЗ» / 469-3414052-02
Описание
newРемонт УАЗ в Москве — тюнинг, диагностика, запчасти, обслуживание модификаций УАЗа — Патриот, Хантер, УАЗ-31514, 3741, 2206 и «Соболь»
Рулевые наконечники УАЗ
Рулевой наконечник уаз военный мост
Наконечник рулевой тяги правый усиленный УАЗ «РИФ» (в упаковке)
Описание запчасти
Обзор рулевого наконечника УАЗ от redBTR

Тяга поперечная (рулевой трапеции) УАЗ 469 (военная) редукторный мост «УАЗ» / 469-3414052-02

Обратите внимание! Фотографии носят исключительно ознакомительный характер и могут отличаться от товара, фактически имеющегося на складах. Если Вас интересуют какие-то определённые характеристики (цвет, форма, размер, соответствие с товаром на складе и иные), просим уточнять данную информацию у менеджеров при согласовании заказа.

* Цена действительна только при заказе в интернет-магазине.

Описание

Тяга поперечная (рулевой трапеции) УАЗ 469 (военная) редукторный мост «УАЗ» / 469-3414052-02

артикул 469-3414052-02;
есть в наличии и доступен для покупки;
цена по состоянию на 18.03.21 — 2 799 рублей;
доставка осуществляется по всей России.

Оформите заказ на данный товар онлайн прямо сейчас!

Нужно быть авторизованным на сайте, чтобы оставить вопрос по товару.

Телефон: 8-800-700-9-554 (звонок по России бесплатный)

ПРИНИМАЕМ К ОПЛАТЕ

Заказать запчасти по VIN номеру

Чтобы подобрать запчасти по VIN-номеру, нужно авторизоваться на сайте.

Источник статьи: http://moskva.bazashop.ru/product_2474932.html

newРемонт УАЗ в Москве — тюнинг, диагностика, запчасти, обслуживание модификаций УАЗа — Патриот, Хантер, УАЗ-31514, 3741, 2206 и «Соболь»

Автосервис: +7 (800) 222-00-34 (бесплатный)
Запчасти: +7(495) 778-73-19
График работы: с 9 00 до 20 00

Рулевые наконечники УАЗ

Данную статью Уазмастер посвящает проблеме выбора рулевых наконечников на Российский внедорожник УАЗ Патриот. Рулевой наконечник является неотъемлемой частью рулевого управления и отвечает в конечном итоге за передачу усилия от поворота руля на колеса. В сложной цепи рулевого механизма рулевой наконечник обеспечивает связь между тягой и поворотным кулаком.

Рулевой наконечник — это узел рулевого управления в транспортном средстве, который обеспечивает поворот колес на необходимый угол. Основным элементом данного узла является шаровое соединение. Одна сторона рулевого наконечника крепится к рулевой тяге, а другая прикреплена к поворотному кулаку. На износ узла влияют внешние факторы такие как влага, грязь, неровности дорожного покрытия.

Расположение рулевых наконечников показано на схеме ниже. Латинская буква R означает правый наконечник, а L соответственно левый. Отличие левого и правого наконечника состоит в направлении резьбы. На внедорожнике УАЗ Патриот рулевые наконечники устанавливаются по формуле 3+1, три с правой резьбой и один с левой, а на УАЗ 3909 (буханка) все наконечники имеют правую резьбу.

Рулевые наконечники на УАЗ Патриот делятся на обслуживаемые и не обслуживаемые. Пример обслуживаемого наконечника. Конструкция разборная, позволяет заменить изношенные детали, убрать появившийся в ходе эксплуатации люфт рулевого пальца, заполнить смазкой рулевой наконечник при необходимости с помощью встроенной масленки.

При обслуживании наконечника приходится снимать рулевую тягу и сошку и по этой причине Уазмастер рекомендует вместо обслуживания произвести замену узла.

Разрез наконечника выглядит следующим образом:

Стрелки указывают место прилегания сферы пальца к сухарю.

Чем плотнее прилегание, тем лучше функционирует узел, обеспечивая одинаковое усилие, при различных углах поворота. Чем выше прилегание, тем больше площадь прикасания в паре трения и меньше износ деталей.

Основной недостаток обслуживаемого наконечника в том, что его, собственно, нужно обслуживать. Найти обслуживаемый наконечник на других автомобилях в наше время практический не является возможным. В некотором смысле такое решение стало архаизмом.

Пытливые умы технически подкованных владельцев УАЗ Патриот нашли интересное решение с заменой штатного наконечника на рулевой наконечник от автомобиля «Газель». Данный наконечник визуально массивнее, крепче и при замене нужно менять только палец. Один из продвинутых владельцев УАЗ подробно показал процедуру самостоятельной замены этих наконечников. На фотографии ниже продемонстрирован результат замены.

В руках находится старый – штатный наконечник.

Данная замена стала актуальной по причине износа посадочного места в сошке. Штатный наконечник в ней попросту болтался и держался на гайке. Результат виден на фото.

Основной минус этой процедуры в необходимости растачивать посадочное место. Сошка становится слабее и в гаражных условиях сложно выполнять развертку. В Уазмастер эта процедура типовая и выполняется профессионалами.

В настоящее время существует множество фирм, которые выпускают необслуживаемые рулевые

«MetalPart» (обслуживаемый)
«redBTR» (необслуживаемый)
«АДС» стандарт (обслуживаемый)
«АДС» эксперт (необслуживаемый, усиленный)
«КЕДР» (не обслуживаемый)
«ОАО УАЗ» оригинал (необслуживаемый)
«РИФ» (необслуживаемый, усиленный)

Выбор, как мы видим более, чем богат. Эти наконечники, в основном, не нуждаются в обслуживании, которое многим владельцам набило оскомину. Наша практика показала достаточную надежность неразборных рулевых наконечников от компаний ОАО УАЗ, АДС и РИФ. Узлы служат долго и качественно. Следует также заметить, что в случае с УАЗ Патриот каждый случай является уникальным и имеет свои нюансы.

Специалисты Уазмастер помогут разобраться в ситуации и подобрать индивидуальное решение.

Источник статьи: http://uazmaster.com/uaz-informatsiya/67-rulevye-nakonechniki-uaz

Рулевой наконечник уаз военный мост

У ашина в одну сторону поворачивала больше, чем в другую. Регулировать не возмодно — нет хода.

Решение: болгаркой !С ОБОИХ КОНЦОВ! отрезал лишнее, укоротил резьбу наконечников рулевых тяг (резьбы в тяге стало нехватать.

С другой проделал тоже самое. Так что это проще, чем искать.

У ашина в одну сторону поворачивала больше, чем в другую. Регулировать не возмодно — нет хода.

С другой проделал тоже самое. Так что это проще, чем искать.

У ашина в одну сторону поворачивала больше, чем в другую. Регулировать не возмодно — нет хода.

С другой проделал тоже самое. Так что это проще, чем искать.

Источник статьи: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=4820

Наконечник рулевой тяги правый усиленный УАЗ «РИФ» (в упаковке)

ВНИМАНИЕ. Наш склад пополняется ежедневно, поэтому может отображаться не весь ассортимент. Полная информация у наших консультантов по бесплатному телефону 8(800)200-08-73

Производитель: РИФ

При покупке на 50 000 рублей, свяжитесь с нами, и получите доступ к мелкооптовым ценам

Описание запчасти

Нашли в другом магазине товар дешевле? Сообщите нам, мы оперативно проверим информацию и компенсируем разницу при покупке онлайн. Условия

Усиленный, необслуживаемый, герметичный

Размеры товара в упаковке (мм): 100х55х90
Вес: 0.5 кг

Разработан специально для внедорожников УАЗ. Главная отличительная особенность — применение высококачественных сталей. Благодаря наличию высококачественного, полностью герметичного полиуретанового пыльника полностью исключена возможность попадания внутрь шарнира воды и грязи, что увеличивает его рабочий ресурс во много раз по сравнению с заводским рулевым наконечником.

Наконечник рулевой правый устанавливается на УАЗ 3163 Патриот (Patriot), 31519 Хантер (Hunter) на тягу сошки — 1 шт., на тягу трапеции 2 — шт.
на УАЗ 452 на тягу сошки — 2 шт, на тягу трапеции — 2 шт.

Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Наконечник рулевой тяги правый усиленный УАЗ «РИФ» (в упаковке)» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.

Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.

Фотография карточки товара носит информационный характер. Возможно некоторое отличие комплектности и внешнего вида оригинального товара от представленного на фото изображения. За подробной информацией по характеристикам товара обратитесь к менеджеру 8 800 200 08 73 (магазин Autogur73) звонок по России бесплатный.

Источник статьи: http://autogur73.ru/rulevoe-upravlenie-gur/komplektuyushhie-gur-i-rulevogo-upravleniya/nakonechnik-rulevoj-tyagi-pravyj-usilennyj-uaz-rif-v-upakovke.html

Обзор рулевого наконечника УАЗ от redBTR

Рулевой наконечник представляет собой сферический шарнир, служит для передачи усилия от рулевого механизма, посредством рулевых тяг, на кулаки поворотные. Обеспечивает подвижность в соединениях, также используется для регулировки схождения управляемых колес автомобиля.

Наконечники RB—SC-469-3414056 и RB—SC-469-3414057 (с правой и левой резьбой) устанавливаются на все модели автомобилей марки УАЗ.

Преимущества рулевых наконечников red BTR:

· конструкция неразборная, наконечник полностью герметичен, не требует обслуживания, смазка заложена на весь срок службы

· рабочая сфера пальца рулевого наконечника ошлифована и покрыта хромом для защиты от коррозии и обеспечения плавности передаваемого усилия

· палец и корпус рулевого наконечника проходят ультразвуковой контроль на производстве для выявления деталей с дефектами, обеспечивается надежность и безопасность системы рулевого управления автомобиля

· сфера пальца рулевого наконечника работает в капролоновой втулке с особо прочными и износостойкими свойствами, усилие на сдвиг пальца составляет не менее 30 Н/м

· используется пыльник из прозрачного силикона для контроля наличия смазки в наконечнике

· поставляется с защитными чехлами резьбы корпуса и пальца, в комплект входит корончатая гайка и шплинт.

ОБЗОР РУЛЕВОГО НАКОНЕЧНИКА red BTR RB—SC-469-3414056

Рулевой наконечник поставляется в индивидуальной картонной упаковке, предохраняющей изделие при транспортировке.

Наконечник упакован в герметичный полиэтиленовый пакет, предохраняющий изделие от коррозии.

Наконечник укомплектован защитными чехлами резьбы корпуса и пальца.

В комплект поставки входят корончатая гайка и шплинт. Пыльник заполнен синтетической консистентной смазкой, которая сохраняет свои свойства при температурах от — 45 до + 110 С.

Технология запрессовки донышка в корпус наконечника обеспечивает натяг не менее 30 Н/м капролоновой втулки в соединении палец-корпус.

Для демонстрации внутреннего устройства разрезаем наконечник:

1. Палец наконечника . Выполнен из стали методом горячей высадки, этот метод позволяет получить структуру металла с высокими прочностными характеристиками. Для упрочнения палец проходит операцию цементации и закалки до твердости 25-37 единиц по шкале Роквелла (HRC). Сфера и конус пальца шлифуются и покрываются хромом.

2. Корпус наконечника. Выполнен из стали методом горячей штамповки, с последующей механической обработкой.

3. Донышко корпуса. Изготовлено из стали методом холодной штамповки.

4. Втулка сферы пальца. Материал — капролон, полимер, обладающий высокими прочностными и износостойкими свойствами. Обеспечивает необходимый натяг в соединении корпус-палец.

Твердость после закалки рабочей сферы пальца, показания прибора — 26,3 единиц по шкале Роквелла (HRC).

Смазка, заложенная на производстве, рассчитана на весь срок службы наконечника.

При эксплуатации автомобиля необходимо периодически контролировать целостность силиконового пыльника наконечника, при повреждении заменить во избежание преждевременного выхода наконечника из строя.

Средний ресурс наконечника при соблюдении условий эксплуатации составляет 100 тыс. км. пробега автомобиля.

Гарантийный срок: 1 год с момента покупки.

Данный обзор подготовлен инженерами red BTR для наглядной демонстрации преимуществ рулевых наконечников производства red BTR.

Компания red BTR гарантирует высокое качество собственной продукции, а также ее долгую и безупречную службу при соблюдении правил установки и эксплуатации.

Источник статьи: http://www.bazashop.ru/articles/obzor-rulevogo-nakonechnika-uaz-ot-redbtr.html

Дата публикации: (2016-02-26 10:04:22)