Рулевой редуктор мерседес 190 люфт

РУЛЕВОЙ РЕДУКТОР И ЕГО РЕГУЛИРОВКА w201

#1 ОФФЛАЙН mars28mars

Начинающий

Cообщений: 3

• Город: yeghegnadzor
• Автомобиль:
  mercedes 190 w201

стук рулевой редукторе как отрегулировать где находиться не могу найти винт регулировки на 190

Сообщение отредактировал mars28mars: 26 Июль 2016 — 00:35

#2 ОФФЛАЙН BRdm

Заблокированные

Cообщений: 9 551

• Город: Москва

в сервисе по ремонту гидроусилителей

#3 ОФФЛАЙН Rebor

Мерсоводы

Cообщений: 358

• Город: Киев
• Автомобиль:
  W126

Полистайте этот документ https://www.starteki. e/PDF/10011.pdf
Даже если по английски не читаете, картинки могут помочь.

Регулировка там описана не реальная. Затягивайте до минимизации/ликвидации люфта на сошке вверх/вниз (не вправо/влево).

#4 ОФФЛАЙН роман с180

Мерсоводы

Cообщений: 1 586

• Город: Одинцово
• Автомобиль:
  w210

Если начало стучать, то регулировочным винтом уже ничего не исправить. Увы.

#5 ОФФЛАЙН Rebor

Мерсоводы

Cообщений: 358

• Город: Киев
• Автомобиль:
  W126

Во время эксплуатации с люфтом (когда стучит) выработка прогрессирует очень быстро (разбивает). Поэтому как только начинает стучать, нужно сразу подтягивать. При достаточно больших выработках могут быть проблемы и заедания, с которыми ездить опасно. Но обычно редуктор подтягиваются без проблем и люфт ликвидируется.

Главное не затягивайте с регулировкой.

#6 ОФФЛАЙН xzibit0

Пользователи

Cообщений: 57

• Город: Земля
• Автомобиль:
  W202_C280

Во время эксплуатации с люфтом (когда стучит) выработка прогрессирует очень быстро (разбивает). Поэтому как только начинает стучать, нужно сразу подтягивать. При достаточно больших выработках могут быть проблемы и заедания, с которыми ездить опасно. Но обычно редуктор подтягиваются без проблем и люфт ликвидируется.

Главное не затягивайте с регулировкой.

#7 ОФФЛАЙН Temruychanin

Мерсоводы

Cообщений: 3 394

• Город: г. Темрюк, Краснодарский край

Сказали же умные люди, что крутить бесполезно. Нужен хороший сервис. Там шарики менять надо. Со стуком, он ещё дофига походит, а вот после безумного кручения, не понимая что крутишь, хана ему придёт очень скоро.

W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии — зверь машина . мой с 24.04. 2011 г.
УАЗ 39099-«Кузнечик».

#8 ОФФЛАЙН Rebor

Мерсоводы

Cообщений: 358

• Город: Киев
• Автомобиль:
  W126

после регулировке люфта сошка -поршень, руль стал тугим (тяжелым) с среднем положении (ровные колеса), одной рукой уже не покрутишь. да и руль обратно при вывороте плохо возвращается, разработается или отпустить немного? w202

Регулировка подразумевает подбор нужных параметров, а не просто затяжку. Нужно найти положение в котором вертикального люфта на сошке уже нет, а руль еще не тужит. Если крутите двумя руками, то нужно отпускать.

Если ваш редуктор тужит по середине, а не по краям, то у вас очень хороший редуктор. Так должно быть с завода, в среднем положении натяг больше чем в стороны.

Источник статьи: http://oldmerin.net/board/index.php?showtopic=203414

РУЛЕВОЙ РЕДУКТОР И ЕГО РЕГУЛИРОВКА w201

#1 ОФФЛАЙН mars28mars

Начинающий

Cообщений: 3

• Город: yeghegnadzor
• Автомобиль:
  mercedes 190 w201

стук рулевой редукторе как отрегулировать где находиться не могу найти винт регулировки на 190

Сообщение отредактировал mars28mars: 26 Июль 2016 — 00:35

#2 ОФФЛАЙН BRdm

Заблокированные

Cообщений: 9 551

• Город: Москва

в сервисе по ремонту гидроусилителей

#3 ОФФЛАЙН Rebor

Мерсоводы

Cообщений: 374

• Город: Киев
• Автомобиль:
  W126

Полистайте этот документ https://www.starteki. e/PDF/10011.pdf
Даже если по английски не читаете, картинки могут помочь.

Регулировка там описана не реальная. Затягивайте до минимизации/ликвидации люфта на сошке вверх/вниз (не вправо/влево).

#4 ОФФЛАЙН роман с180

Мерсоводы

Cообщений: 1 614

• Город: Одинцово
• Автомобиль:
  w210

Если начало стучать, то регулировочным винтом уже ничего не исправить. Увы.

#5 ОФФЛАЙН Rebor

Мерсоводы

Cообщений: 374

• Город: Киев
• Автомобиль:
  W126

Во время эксплуатации с люфтом (когда стучит) выработка прогрессирует очень быстро (разбивает). Поэтому как только начинает стучать, нужно сразу подтягивать. При достаточно больших выработках могут быть проблемы и заедания, с которыми ездить опасно. Но обычно редуктор подтягиваются без проблем и люфт ликвидируется.

Главное не затягивайте с регулировкой.

#6 ОФФЛАЙН xzibit0

Пользователи

Cообщений: 57

• Город: Земля
• Автомобиль:
  W202_C280

Во время эксплуатации с люфтом (когда стучит) выработка прогрессирует очень быстро (разбивает). Поэтому как только начинает стучать, нужно сразу подтягивать. При достаточно больших выработках могут быть проблемы и заедания, с которыми ездить опасно. Но обычно редуктор подтягиваются без проблем и люфт ликвидируется.

Главное не затягивайте с регулировкой.

#7 ОФФЛАЙН Temruychanin

Мерсоводы

Cообщений: 3 397

• Город: г. Темрюк, Краснодарский край

Сказали же умные люди, что крутить бесполезно. Нужен хороший сервис. Там шарики менять надо. Со стуком, он ещё дофига походит, а вот после безумного кручения, не понимая что крутишь, хана ему придёт очень скоро.

W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии — зверь машина . мой с 24.04. 2011 г.
УАЗ 39099-«Кузнечик».

#8 ОФФЛАЙН Rebor

Мерсоводы

Cообщений: 374

• Город: Киев
• Автомобиль:
  W126

после регулировке люфта сошка -поршень, руль стал тугим (тяжелым) с среднем положении (ровные колеса), одной рукой уже не покрутишь. да и руль обратно при вывороте плохо возвращается, разработается или отпустить немного? w202

Регулировка подразумевает подбор нужных параметров, а не просто затяжку. Нужно найти положение в котором вертикального люфта на сошке уже нет, а руль еще не тужит. Если крутите двумя руками, то нужно отпускать.

Если ваш редуктор тужит по середине, а не по краям, то у вас очень хороший редуктор. Так должно быть с завода, в среднем положении натяг больше чем в стороны.

Источник статьи: http://oldmerin.club/board/index.php?showtopic=203414