Рулевые тяги рено меган 2 2004 года

Замена рулевой тяги на Рено Меган 2

Здравствуйте. Выполним замену рулевой тяги на Рено Меган 2.

Чтобы заменить рулевую тягу на Меган 2 нужно предварительно снять рулевой наконечник.

Инструменты:

• ключ для колесных болтов
• штангенциркуль
• пассатижи
• плоская отвертка
• съемник рулевой тяги для Меган 2
• фиксатор резьбы синий
• домкрат

Артикул:

• TRW JAR971 — тяга рулевая для Меган 2 (вместе с тягой идет пыльник, хомуты, гайка, резиновое уплотнение, упор)

Пошаговая инструкция

1. Вначале снимаем колесо и рулевой наконечник. Посмотреть как снимать его тут.

2. Мы сняли рулевой наконечник и на рулевой тяге осталась контргайка. Прежде чем ее скручивать замерьте расстояние от гайки до начала тяги с помощью штангенциркуля. Это нам пригодиться в дальнейшем.

3. После замеров скручиваем контргайку.

4. С помощью пассатижей снимаем внешний хомут пыльника.

5. Откручиваем плоской отверткой внутренний стяжной хомут.

6. После снятия хомутов снимаем пыльник.

7. Снимаем резиновое уплотнение на рулевой рейке.

Отмечено место установки и сам уплотнитель

8. Одеваем съемник и скручиваем рулевую тягу.

9. После откручивания тяги снимаем пластиковый упор ограничения крайних положений поворота руля.

10. Одеваем пластиковый упор на тягу и наносим на несколько витков резьбы синий фиксатор.

11. Накручиваем тягу от руки и затягиваем съемником.

12. Одеваем на рейку резиновое уплотнение.

13. Одеваем на пыльник внутренний стяжной хомут так чтобы вам удобно было его затянуть.

14. Одеваем пыльник и затягиваем внутренний хомут. Смотрите чтобы пыльник хорошо сел на резиновое уплотнение и после затягивайте хомут.

15. Одеваем внешний хомут.

16. Накручиваем гайку на размер который мы замеряли.

Делать это нужно для того чтобы доехать с более-менее ровным рулем на процедуру развал-схождение.

17. Устанавливаем рулевой наконечник, колесо и отправляемся на процедуру развал-схождение.

Видео урок

Источник статьи: http://umelyeruki.info/avto/zamena-rulevoj-tyagi-na-reno-megan-2/

Рулевая тяга для Renault Megane II LM0/1 Седан 1.6 113 л.с. id17726

Технические данные

Каталог запчастей

Аналоговые детали

Поперечная рулевая тяга

Поперечная рулевая тяга

Поперечная рулевая тяга

«>MONROE ЕвроСоюз

Поперечная рулевая тяга

Комплект поперечной рулевой тяги

Поперечная рулевая тяга

Поперечная рулевая тяга

Федеральный интернет магазин Autocompas.ru:

Присутствие в 6 мегаполисах;

Ассортимент деталей более 16 млн.;

Наличие и цены от 516 поставщиков;

Свыше 30000 посетителей в день;

Консультации экспертов онлайн;

Наличный и безналичный расчет;

Работа со всеми регионами РФ;

Отгрузка от 2 до 24 часов;

Доставка ТК и почтой РФ.

© 2008-2020 Все права защищены: Parts Market, LLC; ООО Трейдмаркет запчастей

Источник статьи: http://www.autocompas.ru/catalog/rulevaya-tyaga/renault/megane-ii-sjedan-lm01/7m154/?PAGEN_2=2

Рулевая тяга для Renault Megane II LM0/1 Седан 1.6 113 л.с. id17726

Технические данные

Каталог запчастей

Аналоговые детали

Поперечная рулевая тяга

Поперечная рулевая тяга

Поперечная рулевая тяга

«>MONROE ЕвроСоюз

Поперечная рулевая тяга

Комплект поперечной рулевой тяги

Поперечная рулевая тяга

Поперечная рулевая тяга

Федеральный интернет магазин Autocompas.ru:

Присутствие в 6 мегаполисах;

Ассортимент деталей более 16 млн.;

Наличие и цены от 516 поставщиков;

Свыше 30000 посетителей в день;

Консультации экспертов онлайн;

Наличный и безналичный расчет;

Работа со всеми регионами РФ;

Отгрузка от 2 до 24 часов;

Доставка ТК и почтой РФ.

© 2008-2020 Все права защищены: Parts Market, LLC; ООО Трейдмаркет запчастей

Источник статьи: http://www.autocompas.ru/catalog/rulevaya-tyaga/renault/megane-ii-sjedan-lm01/7m154/?PAGEN_2=2

Меган и его стандартная болячка с рулевыми тягами

• 
• 

10 сообщений в этой теме

Рекомендуемые сообщения

idencial 1

idencial 1

• Знаток
• Пользователи 1
• 202 сообщения
• Автомобиль: Grand Scenic (2005)
• Город: Санкт-Петербург

Брат собрался покупать себе Megan2, года так 2006-2007
Т.к у меня Гранд Сценик, который в свою очередь построен на базе мегана, интересует следующий вопрос.
Я когда покупал машину, у нее был пробег 72 тысячи.
Сразу мне сказали, что нужно после покупки немедленно менять рулевые тяги.
Поменял, сейчас пробег под 90 тысяч и недавно на диагностике подвески мне сказали, что правая рулевая тяга под замену.
Когда разобрали, оказалось, что дело хуже — место крепления с рулевой рейкой раздолбано, поэтому рулевая тяга так быстро и вышла из строя, работала на излом.
Хорошо хоть в этом сервисе сказали, что могут починить рейку. Починили за 6 тысяч, сказали что крепление сделали надежнее чем родное.
При этом они мне сказали, что постоянно приезжают вторые меганы с проблемными рулевыми тягами, это у них как врожденная болезнь.
Сегодня читал объявление о продаже мегана, где сказано, что были поменяны рейка, тяги, наконечники.

Ну ладно тяги, их можно не дорого взять и поменять. Но вот выход из строя рейки за штуку баксов (или евро) до 100 тысяч км. это очень не весело.

Вопрос: действительно на вторых меганах это настолько уязвимая часть? Может Рено поменял конструкцию после какого-то года?

Источник статьи: http://www.club-renault.ru/forum/topic/17900-megan-i-ego-standartnaya-bolyachka-s-rulevyimi-tyagami/