Рычаг ручного тормоза опель астра

Opel Astra H manual

Рычаг в сборе снимайте для замены при износе либо повреждении зубчатого сектора или собачки.
Вам потребуются: ключи «на 8» и «на 10», отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Извлеките из облицовки тоннеля пола рамку чехла рычага привода стояночного тормоза, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов…

3….и снимите чехол с рычага.

4. Снимите с резьбового хвостовика переднего троса привода стояночного тормоза резиновый защитный колпачок.

5. Полностью отверните регулировочную гайку от хвостовика переднего троса.

7. Отожмите отверткой фиксатор колодки жгута проводов выключателя сигнальной лампы включения стояночного тормоза и аварийного падения уровня тормозной жидкости…

8….и отсоедините колодку от выключателя.

Если снимаете рычаг для замены, а на новом рычаге нет выключателя сигнальной лампы включения стояночного тормоза и аварийного падения уровня тормозной жидкости, выверните болт крепления…

…и снимите выключатель. Установите выключатель на новый рычаг.

9. Отогните отверткой два усика кронштейна крепления облицовки тоннеля пола.

10. Отверните три гайки крепления рычага стояночного тормоза к основанию кузова…

11….и снимите рычаг стояночного тормоза, вынимая наконечник переднего троса привода стояночного тормоза из сектора рычага.
12. Перед установкой на автомобиль смажьте консистентной смазкой зубчатый сектор рычага.
13. Установите рычаг в порядке, обратном снятию, и отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. Регулировка привода стояночного тормоза).

Источник статьи: http://www.opel-astra-h.dv13.ru/tormoznaya-sistema/snyatie-i-ustanovka-rychaga-privoda-stoyanochnogo-tormoza/

Рычаг ручного тормоза — снятие, ремонт и установка

Описание дано для Astra G

Снятие

Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.

Поднимите домкратом автомобиль и закрепите его на стойках под мостом.

На моделях с каталитическим нейтрализатором отверните гайки и извлеките тепловой экран центральной секции выпускной магистрали.

Заметьте длину открытой резьбы на регулировочном механизме троса ручного тормоза, затем снимите гайку, чтобы отсоединить кронштейн троса от тяги рычага ручного тормоза.

Отсоедините кронштейн троса от тяги и снимите резиновую уплотнительную прокладку с низа кузова и приводной тяги.

Снимите центральную консоль управления.

Осторожно поднимите коврик, расположенный вокруг картера рычага ручного тормоза, чтобы открыть два болта крепления рычага ручного тормоза.

Отверните болты и извлеките рычаг ручного тормоза таким образом, чтобы можно было вытащить провод выключателя предупреждающего светового сигнала «ON» («включен»).

Отсоедините провод и извлеките рычаг ручного тормоза и тягу.

Ремонт

Изношенный сегмент храповика можно заменить. сняв муфту крепления с рычага ручного тормоза с помошью металлического прутка или болта необходимого диаметра.

Вверните новую втулку (поставляется с новым сегментом) в рычаг, чтобы обеспечить небольшой зазор между сегментом и рычагом.

Выключатель предупреждающего светового сигнала ручного тормоза «ВКЛ» (ON) можно снять после отсоединения болта.

Установка

Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего.

Поставьте новую самоконтрящуюся гайку для крепления кронштейна троса ручного тормоза к тяге и заверните гайку, установив ее в то же положение. в каком она была до снятия.

Перед опусканием автомобиля на землю отрегулируйте ручной тормоз, как указано в предыдущем разделе.

Источник статьи: http://opelastra10.ru/html/rychag-r.html

Стояночный тормоз Opel Astra J / Vauxhall Astra J / Buick Excelle XT с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Opel Astra J , прокачка тормозов Opel Astra J , схема тормозной системы Opel Astra J , ремонт тормозной системы Opel Astra J , неисправности тормозной системы Opel Astra J , нет тормозов Buick Excelle XT , прокачка тормозов Buick Excelle XT , схема тормозной системы Buick Excelle XT , ремонт тормозной системы Buick Excelle XT , неисправности тормозной системы Buick Excelle XT

5. Стояночный тормоз

Регулировка стояночного тормоза

Примечание:
Данный автомобиль оборудован системой самонатяжения или саморегулировки троса привода стояночного тормоза. Стояночная тормозная система не требует дополнительных регулировок при нормальных условиях эксплуатации. Система натяжения приводного троса стояночного тормоза может быть деактивирована при необходимости обслуживания тормозных механизмов /или стояночной тормозной системы.

1. Несколько раз полностью затянуть и освободить стояночный тормоз. Убедиться в том, что переключатель привода стояночного тормоза полностью опущен.

2. Включить зажигание. Убедиться в том, что индикатор стояночного тормоза на приборной панели не горит.

3. Если индикатор стояночного тормоза горит, убедиться в следующем:

• Переключатель привода стояночного тормоза должен быть полностью опущен.
• На приводных тросах стояночного тормоза должны отсутствовать провисания.

4. Если индикатор стояночного тормоза продолжает гореть без видимых причин, проверить гидравлическую тормозную систему.

5. Выключить зажигание.

6. Поднять и зафиксировать автомобиль.

7. При полностью отпущенном стояночном тормозе проверить рычаги стояночного тормоза на задних суппортах. Рычаги должны упираться в корпус суппорта. Если это не так, может иметь место заклинивание.

8. Полностью затянуть и отпустить рычаги задних тормозных суппортов стояночного тормоза 3

5 раз для устранения провисаний тросов стояночного тормоза.

9. Полностью затянуть рычаг заднего тормозного суппорта стояночного тормоза, при этом устойчивое положение рычага должно быть достигнуто за один полный ход.

10. Попытаться провернуть заднее колесо. Оно не должно вращаться ни вперед, ни назад.

11. Полностью отпустить рычаг заднего тормозного суппорта стояночного тормоза.

12. Убедиться в том, что стояночный тормоз отпущен, вращая задние колеса. Колеса должны вращаться свободно и без заеданий.

13. Опустить автомобиль.

Замена рычага стояночного тормоза

1. Снять переднюю напольную консоль.

2. Отцепить трос стояночного тормоза (1) от рычага(2).

3. Отвернуть болт (1) и снять выключатель индикатора стояночного тормоза.

4. Отвернуть гайки (1) и снять рычаг стояночного тормоза (2).

5. Установка производится в обратной последовательности.

Блок управления электронной стояночной тормозной системой

1. Трос электронной стояночной тормозной системы.
2. Гайки крепления блока управления электронной стояночной тормозной системой.
3. Зажим блока управления электронной стояночной тормозной системой.
4. Блок управления стояночной тормозной системой.

Для снятия блока управления электронной стояночной тормозной системой необходимо отпустить стояночный тормоз. Сделать это можно двумя способами.

1. Отпускание электронного стояночного тормоза при помощи электроники:

• Включить зажигание и поместить ногу на верхней части рабочего тормоза.
• Нажать переключатель стояночного тормоза вниз и удерживать в течение пяти секунд, пока на панели приборов не загорится желтый сигнальный индикатор.
• Снова нажать переключатель стояночного тормоза в течение пяти секунд, пока желтый индикатор на панели приборов не начнет мигать.
• Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Отпускание электронного стояночного тормоза вручную:

• Поднять и зафиксировать автомобиль.
• Снять заднее левое колесо с автомобиля.
• Снять задний левый подкрылок.
• Извлечь резиновую заглушку.
• При помощи квадратного ключа 3,2 мм ослабить натяжение троса стояночного тормоза.

Примечание:
После замены блока управления электронной стояночной тормозной системой необходимо перепрограммировать.

Источник статьи: http://krutilvertel.com/opel-astra-2009-glava17-stojanochnyj-tormoz

Стояночный тормоз Opel Astra J / Vauxhall Astra J / Buick Excelle XT с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Opel Astra J , прокачка тормозов Opel Astra J , схема тормозной системы Opel Astra J , ремонт тормозной системы Opel Astra J , неисправности тормозной системы Opel Astra J , нет тормозов Buick Excelle XT , прокачка тормозов Buick Excelle XT , схема тормозной системы Buick Excelle XT , ремонт тормозной системы Buick Excelle XT , неисправности тормозной системы Buick Excelle XT

5. Стояночный тормоз

Регулировка стояночного тормоза

Примечание:
Данный автомобиль оборудован системой самонатяжения или саморегулировки троса привода стояночного тормоза. Стояночная тормозная система не требует дополнительных регулировок при нормальных условиях эксплуатации. Система натяжения приводного троса стояночного тормоза может быть деактивирована при необходимости обслуживания тормозных механизмов /или стояночной тормозной системы.

1. Несколько раз полностью затянуть и освободить стояночный тормоз. Убедиться в том, что переключатель привода стояночного тормоза полностью опущен.

2. Включить зажигание. Убедиться в том, что индикатор стояночного тормоза на приборной панели не горит.

3. Если индикатор стояночного тормоза горит, убедиться в следующем:

• Переключатель привода стояночного тормоза должен быть полностью опущен.
• На приводных тросах стояночного тормоза должны отсутствовать провисания.

4. Если индикатор стояночного тормоза продолжает гореть без видимых причин, проверить гидравлическую тормозную систему.

5. Выключить зажигание.

6. Поднять и зафиксировать автомобиль.

7. При полностью отпущенном стояночном тормозе проверить рычаги стояночного тормоза на задних суппортах. Рычаги должны упираться в корпус суппорта. Если это не так, может иметь место заклинивание.

8. Полностью затянуть и отпустить рычаги задних тормозных суппортов стояночного тормоза 3

5 раз для устранения провисаний тросов стояночного тормоза.

9. Полностью затянуть рычаг заднего тормозного суппорта стояночного тормоза, при этом устойчивое положение рычага должно быть достигнуто за один полный ход.

10. Попытаться провернуть заднее колесо. Оно не должно вращаться ни вперед, ни назад.

11. Полностью отпустить рычаг заднего тормозного суппорта стояночного тормоза.

12. Убедиться в том, что стояночный тормоз отпущен, вращая задние колеса. Колеса должны вращаться свободно и без заеданий.

13. Опустить автомобиль.

Замена рычага стояночного тормоза

1. Снять переднюю напольную консоль.

2. Отцепить трос стояночного тормоза (1) от рычага(2).

3. Отвернуть болт (1) и снять выключатель индикатора стояночного тормоза.

4. Отвернуть гайки (1) и снять рычаг стояночного тормоза (2).

5. Установка производится в обратной последовательности.

Блок управления электронной стояночной тормозной системой

1. Трос электронной стояночной тормозной системы.
2. Гайки крепления блока управления электронной стояночной тормозной системой.
3. Зажим блока управления электронной стояночной тормозной системой.
4. Блок управления стояночной тормозной системой.

Для снятия блока управления электронной стояночной тормозной системой необходимо отпустить стояночный тормоз. Сделать это можно двумя способами.

1. Отпускание электронного стояночного тормоза при помощи электроники:

• Включить зажигание и поместить ногу на верхней части рабочего тормоза.
• Нажать переключатель стояночного тормоза вниз и удерживать в течение пяти секунд, пока на панели приборов не загорится желтый сигнальный индикатор.
• Снова нажать переключатель стояночного тормоза в течение пяти секунд, пока желтый индикатор на панели приборов не начнет мигать.
• Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Отпускание электронного стояночного тормоза вручную:

• Поднять и зафиксировать автомобиль.
• Снять заднее левое колесо с автомобиля.
• Снять задний левый подкрылок.
• Извлечь резиновую заглушку.
• При помощи квадратного ключа 3,2 мм ослабить натяжение троса стояночного тормоза.

Примечание:
После замены блока управления электронной стояночной тормозной системой необходимо перепрограммировать.

Источник статьи: http://krutilvertel.com/opel-astra-2009-glava17-stojanochnyj-tormoz

Рычаг ручного тормоза — снятие, ремонт и установка

Снятие

Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.

Поднимите домкратом автомобиль и закрепите его на стойках под мостом.

На моделях с каталитическим нейтрализатором отверните гайки и извлеките тепловой экран центральной секции выпускной магистрали.

Заметьте длину открытой резьбы на регулировочном механизме троса ручного тормоза, затем снимите гайку, чтобы отсоединить кронштейн троса от тяги рычага ручного тормоза.

Отсоедините кронштейн троса от тяги и снимите резиновую уплотнительную прокладку с низа кузова и приводной тяги.

Снимите центральную консоль управления, как указано в главе 12.

Осторожно поднимите коврик, расположенный вокруг картера рычага ручного тормоза, чтобы открыть два болта крепления рычага ручного тормоза.

Отверните болты и извлеките рычаг ручного тормоза таким образом, чтобы можно было вытащить провод выключателя предупреждающего светового сигнала «ON» («включен»).

Отсоедините провод и извлеките рычаг ручного тормоза и тягу.

Ремонт

Изношенный сегмент храповика можно заменить. сняв муфту крепления с рычага ручного тормоза с помощью металлического прутка или болта необходимого диаметра.

Вверните новую втулку (поставляется с новым сегментом) в рычаг, чтобы обеспечить небольшой зазор между сегментом и рычагом.

Выключатель предупреждающего светового сигнала ручного тормоза «ВКЛ» (ON) можно снять после отсоединения болта.

Установка

Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего.

Установите сиденье, как указано в главе 11.

Поставьте новую самостопорящуюся гайку для крепления кронштейна троса ручного тормоза к тяге и заверните гайку, установив ее в то же положение, в каком она была до снятия.

Перед опусканием автомобиля на землю отрегулируйте ручной тормоз, как указано в предыдущем разделе.

Источник статьи: http://www.opelbook.ru/astra/F_g/chassis/brake/rychag-ruchnogo-tormoza