Рычаги задней подвески мазда 323

ЗАДНИЙ РЫЧАГ MAZDA 323

Mazda 323 VI (BJ) 2000 — 2004

Mazda 323 V (BA) 1994 — 2000

Mazda 323 IV (BG) 1989 — 1994

Mazda 323 III (BF) 1985 — 1993

Mazda 323 II (BD) 1980 — 1986

Mazda 323 I (FA) 1977 — 1980

Задний рычаг Mazda 323 высокого качества гарантируют надежность, управляемость, мобильность и безопасность вашего автомобиля на дорогах. В наличии на складах всегда оригинальные и брендовые запчасти по адекватным ценам.

Однако, говоря о ремонте еще более важными для безопасности вождения является регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт, при соблюдении регламента ТО, автомобиль:

• хорошо работает,
• не теряет своих показателей при больших пробегах,
• более надежен и более безопасен в управлении

Мы облегчаем содержание вашего автомобиля в хорошем состоянии и обеспечиваем выгодными предложениями на весь ассортимент деталей. Все, что вам нужно для обслуживания и ремонта, можно найти прямо здесь, на наших цифровых складах. Вместо того, чтобы бесконечно искать, розничный магазин автозапчастей по близости, в котором не факт, что есть нужные запчасти, просто возьмите трубку телефона, и мы доставим нужные автомобильные запчасти до двери.

Основной упор при подборе запчастей делается, исходя из опыта компании.

Выгодно и безопасно покупать у нас по ряду основных причин:

• Autocompas.ru является одним из ведущих интернет-магазинов автозапчастей, с ежедневным трафиком на сайте более чем 30000 человек,
• Сертифицированные и надежные поставщики предоставляют весь спектр автозапчастей в рамках доступа к своим складам,
• В системе более 500 поставщиков и производителей, которые регулируют цены с оглядкой на конкурентов и стремятся сделать свой товар более выгодным для покупки.

Зачем искать Задний рычаг Mazda 323 еще где-то, теряя время? У нас компетентный персонал, службы организации оплаты, доставки и поддержки.

Источник статьи: http://www.autocompas.ru/catalog/zadniy-rychag/mazda/323/

РЫЧАГИ ПОДВЕСКИ MAZDA 323

Mazda 323 VI (BJ) 2000 — 2004

Mazda 323 V (BA) 1994 — 2000

Mazda 323 IV (BG) 1989 — 1994

Mazda 323 III (BF) 1985 — 1993

Mazda 323 II (BD) 1980 — 1986

Mazda 323 I (FA) 1977 — 1980

Рычаги подвески Mazda 323 высокого качества гарантируют надежность, управляемость, мобильность и безопасность вашего автомобиля на дорогах. В наличии на складах всегда оригинальные и брендовые запчасти по адекватным ценам.

Однако, говоря о ремонте еще более важными для безопасности вождения является регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт, при соблюдении регламента ТО, автомобиль:

• хорошо работает,
• не теряет своих показателей при больших пробегах,
• более надежен и более безопасен в управлении

Мы облегчаем содержание вашего автомобиля в хорошем состоянии и обеспечиваем выгодными предложениями на весь ассортимент деталей. Все, что вам нужно для обслуживания и ремонта, можно найти прямо здесь, на наших цифровых складах. Вместо того, чтобы бесконечно искать, розничный магазин автозапчастей по близости, в котором не факт, что есть нужные запчасти, просто возьмите трубку телефона, и мы доставим нужные автомобильные запчасти до двери.

Основной упор при подборе запчастей делается, исходя из опыта компании.

Выгодно и безопасно покупать у нас по ряду основных причин:

• Autocompas.ru является одним из ведущих интернет-магазинов автозапчастей, с ежедневным трафиком на сайте более чем 30000 человек,
• Сертифицированные и надежные поставщики предоставляют весь спектр автозапчастей в рамках доступа к своим складам,
• В системе более 500 поставщиков и производителей, которые регулируют цены с оглядкой на конкурентов и стремятся сделать свой товар более выгодным для покупки.

Зачем искать Рычаги подвески Mazda 323 еще где-то, теряя время? У нас компетентный персонал, службы организации оплаты, доставки и поддержки.

Источник статьи: http://www.autocompas.ru/catalog/rychag-podveski/mazda/323/

Mazda 323 F BG GT моя первая › Logbook › Задняя подвеска. Замена ступиц.

Этот сезон был у меня ознаменовал ремонтом ходовой. Переднюю подвеску всю перебрал летом, заднюю тоже хотел полностью перебирать. Все запчасти для этого уже давно лежат в гараже.

Раз все так активно спрашивают номера этих 4 болтов, то пишу их здесь:
Болт заднего поперечного рычага — Hyundai/Kia артикул 0K201 28 113 / 2 шт.
Болт заднего поперечного рычага — Hyundai/Kia артикул 0K20N 28 112 / 2 шт.
и гаечки к ним — Hyundai/Kia артикул 0 B037 28 091 / 4 шт.

Но как-то у меня не дошло до этого в этом сезоне) Ладно, значит переберу весной когда будет уже потеплее. Но так сложилось, что частично задней подвеской заняться всё же пришлось! Когда занижался, стало понятно, что задние амортизаторы в хорошем состоянии и ещё побегают. А вот опоры задние и пыльники амо поменял на новые.

Опора амортизатора — Asia360 артикул SMMA004, 2 шт.
Пылезащитный комплект амортизатора — Kayaba артикул 917002

Ну а теперь собственно о ступицах)

Сразу после того как я поставил новые 15-е катки взамен своих старых 14-х (195/55 против старых 185/65), у меня практически сразу же умер задний левый подшипник. Но я этого НЕ ПОНЯЛ, т.к. впервые сталкнулся с умершим подшипником на своём веку!
На скорости больше 50 км/ч появился ужасный гул, на кузове появились страшные вибрации, весь салон стал дребезжать… Гул был такой силы, что было абсолютно не понятно с какой стороны он идёт. Мне казалось, что со всех сторон гудит! Вот я и стал грешить на шумный протектор. Да ещё и начитался глупых отзывов в сети о том, что резина мол шумная, все делааа…)
Ездил так, мучаясь, практически 2 месяца, расстраивался, пока не приехал к нам в Питер провести отпуск тот самый одноклубник, который и прислал мне катки, Лёха Texnoprof . Мы встретитлись, познакомились, пообщались, договорились встретиться ещё) Лёха констатировал, что ничего подобного у него не было и, как товарищ более опытный, сразу определил что это у меня скорее всего просто умер ступичный, ну или оба (рассказал как проверить. и точно, на следущий день проверил — оказался мёртв левый подшипник). Мы сразу договорились, что по приезду домой в Сочи, Лёха сразу же вышлет мне свои ступицы задние (сам он перешёл на 5 дырок).
Ступицы фирмы Коуо, на Лёхиной машине они простояли всего лишь около полугода, так что можно считать новые) По цене получилось выгоднее, чем брать новые — Лёха уступил практически половину.

Вот такие ступицы:
Подшипник ступицы — Koyo артикул DACF1041H / 2 шт.

Ну и вот пару дней назад наконец-то ступицы пришли! Вчера я их поставил, и теперь не могу не нарадоваться) Это такой кайф ездить в тишинеее ! ! !) И вибрации все с кузова ушли, и дверь задняя левая тоже сразу перестала дребезжать — просто теперь приятно ездить!)

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/2306204/

РЫЧАГИ ПОДВЕСКИ MAZDA 323 VI BJ ХЭТЧБЕК

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора рычаги подвески Mazda 323 VI BJ Хэтчбек, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска рычаги подвески

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 68 л.с., тип — бензиновый, модель — B3 (16V). Привод: передний. Год выпуска: 1998-2004

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 72 л.с., тип — бензиновый, модель — B3 (16V). Привод: передний. Год выпуска: 2001-2004

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 73 л.с., тип — бензиновый, модель — B3 ME. Привод: передний. Год выпуска: 1998-2001

Двигатель: объем — 1.5 л., мощность — 88 л.с., тип — бензиновый, модель — ZL05. Привод: передний. Год выпуска: 1998-2001

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 95 л.с., тип — бензиновый, модель — ZM. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2004

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 98 л.с., тип — бензиновый, модель — ZM. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2004

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 105 л.с., тип — бензиновый, модель — B6 (SOHC). Привод: передний. Год выпуска: 1998-2004

Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 125 л.с., тип — бензиновый, модель — BP (DOHC). Привод: передний. Год выпуска: 1998-2004

Двигатель: объем — 1.9 л., мощность — 114 л.с., тип — бензиновый, модель — FP . Привод: передний. Год выпуска: 1998-2001

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 132 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2002-2003

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 131 л.с., тип — бензиновый, модель — FS7G. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2004

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 133 л.с., тип — бензиновый, модель — FS . Привод: передний. Год выпуска: 2000-2004

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 132 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2003

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 71 л.с., тип — дизель, модель — RF1G. Привод: передний. Год выпуска: 1998-2004

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 90 л.с., тип — дизель. Привод: передний. Год выпуска: 1998-2001

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 101 л.с., тип — дизель, модель — RF4F. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2004

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Источник статьи: http://www.autocompas.ru/catalog/rychag-podveski/mazda/323-fp-mk-vi-bj/