Сальники рулевой колонки газ 31105

Содержание

Сальник рулевого редуктора Волга-31105 маленький (19,5*35) 63А-4207115
GAZ 31 Серебро: Онлайн истории › Logbook › Замена сальника 103-его ГУР. Пока эпично.
Рулевой механизм газ 31105 крайслер
Артикул: ШНКФ.453461.103 , артикулы доп.: ШНКФ453461.103
Код для заказа: 029588
Проверка механизма
Разборка механизма
Анализ повреждений
Регулировка рулевого механизма
Похожие товары

Сальник рулевого редуктора Волга-31105 маленький (19,5*35) 63А-4207115

Нет в наличии посмотреть наличие в других городах

Производитель: Пр-тель:	Чайковский завод РТД
Артикул:	63А-4207115
Название:	Сальник рулевого редуктора Волга-31105 маленький (19,5*35) 63А-4207115
Товар из категории: В категор.:	Запчасти управления рулевого ГАЗ
Наличие:

Самовывоз со склада в Москва

Оплата при получении:

Наличными
Переводом на карту
Банковской картой
По счету (для организаций с НДС)

Важно. Перед получением товара, уточняйте его наличие по телефону +7 (343) 328-51-38 или оформите заказ на нашем сайте.

Доставка курьером по Екатеринбургу и близлежащим городам

Оплата наличными по факту получения товара
Стоимость доставки по городу и близлежащим городам — 100-250 рублей
Бесплатная доставка по Екатеринбургу при заказе на сумму от 10 000 рублей.
Сроки и стоимость доставки уточняйте у менеджера РусАвто

Минимальный заказ и стоимость доставки смотрите в разделе Доставка

Минимальный заказ	Стоимость доставки	Бесплатная доставка от
Екатеринбург	1000	150	6000
Верхняя Пышма	3000	200	10000
Березовский	3000	200	10000
Арамиль	3000	200	10000
Ревда	5000	400	17000
Первоуральск	5000	400	17000
Полевской	7000	500	26000
Сысерть	7000	500	26000
Новоуральск	10000	600	34000
Невьянск	12000	700	37000
* не расспространяетсяна крупногабариные запчасти и товар по спец. цене

Доставка «Почтой России»

Предоплата 30% от стоимости товара ( Безналичный расчет по выставленному счету)
Остаток суммы наложенным платежом по факту получения вашего товара в почтовом отделении.
Услуги за доставку оплачиваются получателем по действующим тарифам «Почты России»

Почему мы просим частичную предоплату перед отправкой ?
В нашей практике были случаи, когда отправленный наложенным платежом товар находился долгое время в почтовом отделении получателя и не забирался. Мы были вынуждены оплачивать хранение и нести дополнительные расходы за обратную пересылку невостребованного товара на наш склад.

Источник статьи: http://rusautoopt.ru/Salnik-rulevogo-reduktora-Volga-31105-malenkiy-(19_5*35)-63A-4207115.html

GAZ 31 Серебро: Онлайн истории › Logbook › Замена сальника 103-его ГУР. Пока эпично.

Ох не доверяйте аналогом деталей по каталогам…

Пытался снять сальник, не разбирая крышку редуктора. Не вышло

Место посадки упорной шайбы чуть деформировано и шайбу просто не смог вытащить, и та и этак и магнитами, всё зря. Чуть расплющен буртик и всё, шайба не выходит

Так что просто скрутил крышку

И не зря, внутри грязи хватает.

Без разборки всё зачистить нереально, а этот мусор — это загрязнение нового масла и лишний износ

Видите бяку, грязь. здоровеный гряззззьььь)))

Шайбу выбиваю изнутри. При установки надо всё подправить надфилем, что бы легко доставалась в будущем

а вот и эпичность. Тот сальник что мне посоветовали : www.drive2.ru/l/3387802/
уже неактуален. При заказе сказали, что он снят с производства и идёт под другим номером, за 500 рублей и будет через пару дней… Сикоко-сикоко, говорите, 500 рублей за сальник… ?

Ну вот ещё аналог есть auto1.by/Details?id=26484
DPH 1265933

в наличии в Минске, к вечеру привезём, всего порядка 60 рос рублей, но он по характеристикам тоньше и чертежа его нет нигде

Тоньше не толще, дайте 2, авось 2 утрамбую…

Приехало. продавец в шоке, я тоже. Говорит первый раз такие сальники вижу…

Ну да ладно, дайте, не подойдет, так пригодиться ещё где нибудь, лишним не будет, авось что придумаю.

Слева тот что стоял (уже задубевший по кромке), справа те что приехали. Теоретически засунуть можно, уплотнить резиновым колечком, но вот рабочая кромка без пружинки, быстро откажет, даже если два поставлю(((

Так что гуглю по размеру 20*32*7… вот, вроде то что нужно

В разрезе то что нужно!

Эх, доверяй, но проверяй! Поеду, закажу, приедет, тогда сборка и продолжится.

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/485783204800758447/

Рулевой механизм газ 31105 крайслер

Артикул: ШНКФ.453461.103 , артикулы доп.: ШНКФ453461.103

Код для заказа: 029588

С этим товаром покупают
показать еще

Механизм рулевой ГАЗ-3110 с гидроусилителем БАГУ

Конструкция рулевого механизма с гидроусилителем ШНКФ 453461.103 (интегрального типа) состоит из механического редуктора, гидравлического распределителя роторного типа и встроенного силового гидроцилиндра.
Тип передачи: винт — шариковая гайка — поршень рейка — конический зубчатый сектор.
Отличается от рулевого механизма с гидроусилителем ШНКФ 453461.100 улучшенной информативностью по управляемости автомобиля и пониженным уровнем шумов при работе системы гидроусилителя руля.
Предназначен для установки на легковые автомобили. Устанавливается на автомобили марки ГАЗ-31105, -3102 и их модификации.

Максимальная нагрузка на управляемую ось, кг: 1200
Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма при максимальном давлении равном 10МПа, Нм: 770
Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля автомобиля, °С: 90
Направление винтовой канавки шарико-винтовой передачи: левое
Передаточное отношение механизма: 17,3:1
Полный угол поворота вал-сектора, °: 80
Гидравлический люфт, не более, градус: 4
Производительность насоса, используемого с рулевым механизмом, дм 3 /мин: min 5 — max 7,5
Масса, кг: 15

Использована информация: РУПП «Борисовский завод «Автогидроусилитель».

Любой автомобилист скажет, что рулевой механизм газ 3110 является одним из важнейших узлов машины. Без этого невозможно вести автомобиль. Если есть неполадки в узле рулевого механизма, тогда эксплуатация ГАЗ-3110 строго запрещается. Даже если в рулевом колесе появился люфт, то уже надо на это обратить внимание. При выявлении люфта, водитель первым делом обращается на станцию технического осмотра для диагностики Волги.

Детали для ремонта рулевого механизма Газ 3110

Когда выявляется причина, есть 2 варианта её решения. Первый – оставить машину профессионалам, которые сделают за определённую плату узел рулевого механизма или разобраться в этом самому и устранить причину поломки.
Для того чтобы знать как устранить проблему, нужно иметь представление из чего состоит рулевое управление ГАЗ-3110:

Схема устройства и конструкция рулевого управления

Ещё было бы очень хорошо рассмотреть, а лучше выучить схему, что к чему крепится и как это выглядит.

Проверка механизма

Если водитель заметил какие-то неполадки в рулевом механизме. Это будет видно и слышно. Рулевое колесо может дрожать, отдаваться барабанная дрожь. При повороте руль будет «клинить» или «выбивать».

Чертеж с названиями элементов рулевой колонки газ 3110

Можно самому проверить узел. Для этого надо:

Поставить ГАЗ-3110 на ручник.
Под задние колеса поставить опоры.
Спереди ослабить крепление колеса слева.
Спереди автомобиль следует поднять и поставить на опоры.
Снять колесо.
После этого снять защитный брызговик.
В салоне волги 3110 отсоединить полностью вал узла от механизма внизу.
Требуется сделать отметки положения вала и сошки управления.
Снять сошку с вала.
После снятия болтов извлечь механизм.

Разборка механизма

Требуется тщательно всё очистить от пыли и грязевого налёта.
Вылить изнутри масло.
Далее, все снимается поочередно: гайки, болты, винты, крышка.
После чего выпрессовывается подшипник.
Снять крышку и прокладки.
Вытащить червяк и сальники.

Анализ повреждений

Для выявления неисправности, требуется проверить картер. Если на нём есть трещина или скол, тогда он ремонту не подлежит, надо новый.

Втулки выглядят стертыми. Также требуется их замена. Можно в точках продажи деталей найти картер в сборе.

Червяк и ролик – при обнаружении деформации – замена. Подшипник должен быть смазан и без явных изъянов.

Снятые с автомобиля рулевые колонки

Если время от времени происходит подтекание масла, требуется замена прокладок и сальников.
Сборка производится в обратном порядке, согласно меткам, сделанным при разборке.

Регулировка рулевого механизма

Колеса спереди поставить ровно. Надо положить отвертку низом на руль в точке сверху. Вращать колесо рулевое до тех пор, пока не появится сопротивление. Колеса при этом находятся в исходном положении. При нахождении люфта, надо отметить точки.

Если люфт составляет 17 мм и больше, требуется найти эту причину. Если меньше указанного расстояния, то просто идет регулировка зазора между роликом и червяком.
Снять переднее колесо слева. С помощью ключа на 30 отвернуть гайку колпачковую и снять оттуда шайбу. Взять ключ на 12 шестигранник и отвернуть на немного винт регулировки по часовой. Таким образом проверять люфт на руле, пока не будет меньше 17-ти мм, сборка в обратном порядке.

Если в Волге при повороте руль возвращается в исходное положение, требуется ещё раз замерить люфт.

При появлении хруста в рулевом колесе при езде по плохой поверхности дороги, или при переезде «лежачих полицейских». Это происходит при малой скорости или при большом угле поворота. Требуется обращение в автомобильный сервис технического обслуживания. При диагностике может быть выявлена проблема, связанная с рулевым редуктором.

Так выглядит рулевой редуктор газ 3110

Если есть достаточно денежных средств, можно оставить автомобиль в ремонтной мастерской, где мастера своего дела устранят эту проблему путем замены на новый. Но, если нет доверия или денег, можно попробовать самому отремонтировать рулевой редуктор. Для этого требуется, прежде всего, соблюдение правил безопасности. Наличие ямы в гараже, знания о рулевом механизме 31-ой Волги и все необходимые ключи для разборки-сборки механизма.

Процесс установки рулевой колонки на газ 3110

Фото	Наименование	Код для заказа	Производитель	Каталожный номер	Наличие	Цена (руб.)	Купить
Механизм рулевой с ГУР ГАЗ-3110,31105 (под шлиц) ШНКФ.453461.103-10	24571	БАГУ	ШНКФ.453461.103-10	Склад	11230