Самодельная втулка для рулевой рено

Renault Megane EXTREME › Logbook › Замена втулки в рулевой рейке и тяга с наконечником. Меган 2

Все мои мучения позади и можно в спокойной обстановке сделать запись для себя и других мегановодов.
Кратко… одному заменить реально и без особых проблем. Нужно максимально вывернуть руль вправо, зафиксировать и отогнуть усики на втулке. Подцепить и вытащить втулку! Есть риск испортить шлейф!

С момента покупки машины, а это уже 2 года меня преследует стук на рельсах, щебенке и т.д. Заменил уже не мало, а стук не уходит. При замене опоры и опорных подшипников, обратил внимание на рваный задний сайлент блок, но все не было времени заехать в сервис ибо преса у меня нет. Наконец я созрел и ребята из Ремонт рено (канал у них на ютубе) заменили за 20 мин и 900р. Немного посмотрели переднюю подвеску и посоветовали заменить наконечник и блин рейку… Спросил, могут ли поменять только втулку? Назвали сумы 5-7тр за снятие с ремонтом. Такой услуги у них нет, да и мастер сказал не возьмется.

За рейку мне периодически говорили в сервисах, но я надеялся на чудо. Вдруг не она, а просто гаечка открутилась))) Менять рейку, конечно очень не хотелось и я решил попробовать махнуть втулку на точеную из капролона. Давно уже купил ее и возил в бардачке… Втулку блал у grapinenkovaa 1000р втулка + 250р доставка. Тягу с наконечником на правую сторону прикупил TRW JAR971 (1250р) и JTE1061 (1290р)

Взял отгул на работе и пулей в гараж)) Думал сейчас с ходу все махну и будет мне счастье, но мои фантазии разбились о банальное незнание некоторых деталей. Поторопился! Почти все пишут, что тяжело вытаскивать и долгие часы мучений, но мало кто пишет о тонкостях этого процесса. Подумав, что нужно просто упорство и пару свободных часов я потратил кучу времени и расколол отверткой втулку на мелкие куски. Заипавшись я начал догадываться, что я что то делаю не то… На драйве мужики подтвердили мои догадки и направили в нужном направлении (спасибо вам огромное), но блин втулку я уже всю расколол и возможно раскидал по рейке (надеюсь, что нет) Собственно главный секрет при замене втулки выкрутить руль максимально вправо. Примерно 3,2 оборота руля от крайнего левого положения и зафиксировать в таком положении. По документации из крайнего в крайнее 2.9 оборота руля, но чтобы извлечь втулку нужно аккуратно выкручивать до 3.2 Крутить надо очень медленно и аккуратно до того момента пока вал не уйдет до середины втулки и даст нам возможность отогнуть ушки на втулке. Собственно именно они нам не дают спокойно вытащить втулку. Отгибаются они отверткой и втулка поддевается крючком (я делал по совету Sportik4x4 из электрода) Вязальная спица думаю подойдет для крючка. Втулка оказалась от бмв с резинками. Вернее куски от нее… Пластик твердый, как камень… Сам вал в отличном состоянии. Устанавливается втулка без проблем. Ушки подживаем и загоняем ее до момента, когда ушки уйдут в канавку на рейке. Вот и все…

Про замену тяги с наконечником писать не буду… там все значительно проще. Самое сложное открутить маленьким газовым ключом тягу от рейки и на глаз скрутить тягу с наконечником, чтобы худо бедно колеса ровно стояли.

Итого: 2 дня, куча нервов, возможно исцарапанный вал и стуки-бряки так и не ушли. Стало лучше, но не то…((( Буду пробовать подтянуть рейку.

Урааа! Заехал в сервис на схождение и после этого стуки-бряки пропали. Мастер уверяет, что кроме схождения ничего не делал, но я заметил, что как будто отгибал что-то (не защиту ибо ее нет). Не скажу что стало совсем тихо, но уже значительно лучше. Может просто вещи в багажнике болтаются.

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/535827201661077528/

Самостоятельная замена втулки – не снимая рулевой рейки

О плохом качестве дорожного покрытия владельцам напоминает периодический стук в рулевой рейке автомобиля. Несмотря на систематические ремонты и профилактики, тяжелые трудовые будни все равно негативно отображаются. Износ механизма характерен, как отечественному автопрому, так и зарубежному. Ведь идеально ровных дорог нигде нет, где-то хуже, где-то лучше.

Если избежать поломок не удается, то следует максимально отдалить момент наступления неисправности. Сделать это можно при условии строго соблюдения сроков проведения технического осмотра. Нужно взять за правило тихий и спокойный стиль управления автомобилем. Случилось поломка, втулка рулевой рейки пришла в негодность, тогда читаем ниже, как провести замену.

В каких случаях проводится замена втулки рулевой рейки

Перечень случаев замены втулок рулевой рейки объемный, все пункты перечислять нет смысла, так как не все из них важные. Следующее принято считать универсальным, что «подойдет» для любого технического средства:

• рулевое колесо туго вращается в процессе поворота на автомобиле;
• уровень гидравлики (жидкости) в расширительном бачке ГУРа систематически снижается;
• присутствует люфт в рулевом колесе;
• отчетливо ощутим стук при проезде по неровностям;
• гидравлический насос ГУР несвойственно гудит, шумит, в целом звук работы изменился.

Наиболее распространенные поломки

• чрезмерный износ направляющих;
• зубчатая рейка имеет следы слома зубьев;
• резиновые уплотнители пришли в негодность;
• гидравлические сальники повреждены.

Степень критичности поломки напрямую зависит от скорости обращения владельца в сервисный центр для проведения ремонтных работ. На данном этапе многие автомобилисты игнорируют рекомендации, тем самым усугубляют проблему. Наступает момент полной проведения ремонта изношенной детали.

Процедура замены

Водителю на заметку: несмотря на простоту конструкции и несложный принцип действия рулевого управления, с целью недопущения повреждения, рекомендовано проводить обслуживание только в сервисных центрах.

Существует два варианта проведения ремонта: замена втулки рулевой рейки без снятия рейки и с полным ее демонтажем. В каждом случае мастер индивидуально принимает решение на основании результатов проведения диагностики автомобиля. На принятие решения также влияет и конструкция технического средства. Некоторые модели авто не позволяют провести ремонт без полного демонтажа, в частности японские марки.

Если при проведении визуальной диагностики будет выявлено повреждения корпусной части, то в данном случае проведение полного демонтажа безоговорочное.

Механизм замены заключается в следующем:

1. С задействованием подъемного механизма автомобиль поднимают на удобную высоту.
2. Мастер отвинчивает штатные крепления корпусной части, патрубки гидравлики, наконечники рулевых тяг, демонтирует рейку в целом.
3. При помощи стационарных тисков мастер извлекает все составные компоненты, среди которых и опорная втулка рулевой рейки.
4. Проводит дефектовку посадочного места, очищает от старой смазки, омывает детали.
5. Начинает процесс сборки в обратном порядке с учетом установки новых комплектующих.

По окончанию работы механизм отправляют на диагностику – стенд высокого давления для проверки работоспособности. Автомобиль готовят к сдаче заказчику.

Замена втулки, не снимая рулевой рейки, проводится по сокращенному алгоритму, однако указанный способ не обрел популярность, мало кто практикует.

Виды втулок для установки на механизм управления

• бронза: наилучший материал сегодня, однако он требует идеальной и ровной цилиндрической формы основы. Не все изготовители представят подобные характеристики;
• фторопласт: хороший антифрикционный материал, но при систематическом воздействии повышенной температуры подвержен деформациям без повторного восстановления;
• капролоновая втулка: имеет средние показатели износостойкости, силе трения, однако ввиду бюджетной стоимости и соответствующего качества, пользуется спросом на рынке. Ввиду некой пластичности материала, обрабатывать заготовки приходится с высокой точностью. Такое возможно только в заводских условиях, что снижает показатель поделок;
• полиэтиленрефталат, он же TECAPET: данный материал используют для изготовления на автомобили премиум сегмента ввиду его высоких технических характеристик.

В статье не упомянуто о механизме с электрическим типом привода. По сути разницы никакой нет при замене втулки рулевой рейки или иной комплектующей детали. Ознакомившись с рекомендациями, решили самостоятельно пробовать устранить поломку – дерзайте, но будьте предельно осторожны и внимательны.

Источник статьи: http://automorum.ru/sistemy-avtomobilya/rulevoe-upravlenie/vtulka-rulevoj-rejki.html

Самостоятельная замена втулки – не снимая рулевой рейки

О плохом качестве дорожного покрытия владельцам напоминает периодический стук в рулевой рейке автомобиля. Несмотря на систематические ремонты и профилактики, тяжелые трудовые будни все равно негативно отображаются. Износ механизма характерен, как отечественному автопрому, так и зарубежному. Ведь идеально ровных дорог нигде нет, где-то хуже, где-то лучше.

Если избежать поломок не удается, то следует максимально отдалить момент наступления неисправности. Сделать это можно при условии строго соблюдения сроков проведения технического осмотра. Нужно взять за правило тихий и спокойный стиль управления автомобилем. Случилось поломка, втулка рулевой рейки пришла в негодность, тогда читаем ниже, как провести замену.

В каких случаях проводится замена втулки рулевой рейки

Перечень случаев замены втулок рулевой рейки объемный, все пункты перечислять нет смысла, так как не все из них важные. Следующее принято считать универсальным, что «подойдет» для любого технического средства:

• рулевое колесо туго вращается в процессе поворота на автомобиле;
• уровень гидравлики (жидкости) в расширительном бачке ГУРа систематически снижается;
• присутствует люфт в рулевом колесе;
• отчетливо ощутим стук при проезде по неровностям;
• гидравлический насос ГУР несвойственно гудит, шумит, в целом звук работы изменился.

Наиболее распространенные поломки

• чрезмерный износ направляющих;
• зубчатая рейка имеет следы слома зубьев;
• резиновые уплотнители пришли в негодность;
• гидравлические сальники повреждены.

Степень критичности поломки напрямую зависит от скорости обращения владельца в сервисный центр для проведения ремонтных работ. На данном этапе многие автомобилисты игнорируют рекомендации, тем самым усугубляют проблему. Наступает момент полной проведения ремонта изношенной детали.

Процедура замены

Водителю на заметку: несмотря на простоту конструкции и несложный принцип действия рулевого управления, с целью недопущения повреждения, рекомендовано проводить обслуживание только в сервисных центрах.

Существует два варианта проведения ремонта: замена втулки рулевой рейки без снятия рейки и с полным ее демонтажем. В каждом случае мастер индивидуально принимает решение на основании результатов проведения диагностики автомобиля. На принятие решения также влияет и конструкция технического средства. Некоторые модели авто не позволяют провести ремонт без полного демонтажа, в частности японские марки.

Если при проведении визуальной диагностики будет выявлено повреждения корпусной части, то в данном случае проведение полного демонтажа безоговорочное.

Механизм замены заключается в следующем:

1. С задействованием подъемного механизма автомобиль поднимают на удобную высоту.
2. Мастер отвинчивает штатные крепления корпусной части, патрубки гидравлики, наконечники рулевых тяг, демонтирует рейку в целом.
3. При помощи стационарных тисков мастер извлекает все составные компоненты, среди которых и опорная втулка рулевой рейки.
4. Проводит дефектовку посадочного места, очищает от старой смазки, омывает детали.
5. Начинает процесс сборки в обратном порядке с учетом установки новых комплектующих.

По окончанию работы механизм отправляют на диагностику – стенд высокого давления для проверки работоспособности. Автомобиль готовят к сдаче заказчику.

Замена втулки, не снимая рулевой рейки, проводится по сокращенному алгоритму, однако указанный способ не обрел популярность, мало кто практикует.

Виды втулок для установки на механизм управления

• бронза: наилучший материал сегодня, однако он требует идеальной и ровной цилиндрической формы основы. Не все изготовители представят подобные характеристики;
• фторопласт: хороший антифрикционный материал, но при систематическом воздействии повышенной температуры подвержен деформациям без повторного восстановления;
• капролоновая втулка: имеет средние показатели износостойкости, силе трения, однако ввиду бюджетной стоимости и соответствующего качества, пользуется спросом на рынке. Ввиду некой пластичности материала, обрабатывать заготовки приходится с высокой точностью. Такое возможно только в заводских условиях, что снижает показатель поделок;
• полиэтиленрефталат, он же TECAPET: данный материал используют для изготовления на автомобили премиум сегмента ввиду его высоких технических характеристик.

В статье не упомянуто о механизме с электрическим типом привода. По сути разницы никакой нет при замене втулки рулевой рейки или иной комплектующей детали. Ознакомившись с рекомендациями, решили самостоятельно пробовать устранить поломку – дерзайте, но будьте предельно осторожны и внимательны.

Источник статьи: http://automorum.ru/sistemy-avtomobilya/rulevoe-upravlenie/vtulka-rulevoj-rejki.html

Автовтулки. Втулки для авто и мото

Рады приветствовать Вас на странице нашего сообщества!

Предлагаем изготовление различных втулок для автомобилей, мотоциклов и квадроциклов (от 1 шт.) из фторопласта, капролона, металла и других материалов, в т.ч. по образцам и чертежам Заказчика.

Группа в VK создана в сентябре 2016 года (производство с 2013 года) и сейчас в нашей продуктовой линейке уже более 220. изделий для ваших железных коней, в т.ч. эксклюзивные.

Написать нам и задать вопрос можно через кнопки «Сообщение» или «Позвонить», а также по указанным ниже контактам:

• Записи сообщества
• Поиск

Автовтулки. Втулки для авто и мото запись закреплена

Организация предлагает услуги по доставке любых сыпучих материалов: песок, плодородный грунт, гравий, щебень, ПГС, асфальтная крошка, дробленка, навоз, уголь, дрова и т.д.

Работаем по Калининградской области.
Доставка от 1т до 30т.
Показать полностью.

Работа на строительных площадках.

Почасовая оплата, в зависимости от удаленности объекта.
Минимум 4 часа.

Наличие спецтехники:
— самосвалы 30т и 10т;
— манипулятор 10т;
— экскаваторы.

Возможен безналичный расчет.

Контакты для связи:
+79521155021 — Михаил

Автовтулки. Втулки для авто и мото запись закреплена

С 21 по 27 марта буду в Ульяновске.
Принимаю заказы на втулки с бесплатной доставкой до Ульяновска (далее самовывоз).
В наличии есть многие изделия из тех, что указаны в разделе «Товары»
Показать полностью.

Контакты для связи:
— E-mail: autovtulki@gmail.com
— Вконтакте: через кнопку «Сообщения»
— Drive2: https://www.drive2.ru/users/lordraven
— Viber, WhatsApp и моб.: 8-927-391-35-47

Автовтулки. Втулки для авто и мото запись закреплена

Уважаемые подписчики!
Зима отступает, пора готовить свои автомобили к теплому сезону и реализовать все, что задумано!
И мы подготовили для Вас неплохое весеннее обновление.

В этот раз добавлены:
Показать полностью.
— ремкомплект рулевой рейки Тойота Виш
— втулки натяжителя приводного ремня Хонда Цивик 8 и Чанган Cs35
— прижимные втулки рулевой рейки Шкода Ети и Октавия
— прижимные втулки рулевой рейки Фольксваген Джетта и Пассат Б6

Фото и описания представлены в категории «Товары».
Все вопросы и заказы направлять в группу через кнопку «Сообщение».

Благодарим, что вы с нами!

Автовтулки. Втулки для авто и мото запись закреплена

Уважаемые подписчики!
Поздравляем вас с Днем защитника Отечества!

Честь и слава российским солдатам,
Всем мужчинам огромной страны,
Показать полностью.
Папам, дедушкам, братьям, ребятам,
Что Отчизне и службе верны,

Тем, кто мир и покой охраняет,
Кто достойно по жизни идет.
Вся страна вас сейчас поздравляет
И желает идти лишь вперед!

Автовтулки. Втулки для авто и мото запись закреплена

Мы пересмотрели цены на все позиции. Обращаем Ваше внимание, что приобретать втулки комплектом теперь дешевле, чем по отдельности!

Фото и описания на все изделия представлены в категории «Товары».
Все вопросы и заказы направлять в группу через кнопку «Сообщение».

Автовтулки. Втулки для авто и мото запись закреплена

Уважаемые подписчики!
Чтобы Вам было чем заняться в предстоящие новогодние праздники, к Новому Году мы вновь расширяем ассортимент изготавливаемых изделий:
— обновлен ремкомплект рулевой рейки Рено Логан и Сандеро;
— обновлен ремкомплект рулевой рейки Лада Ларгус;
— добавлен ремкомплект рулевой рейки Ниссан Жук F15;
Показать полностью.
— добавлена втулка рулевой рейки Джип Компасс 2,4 (ГУР);
— добавлена втулка рулевой рейки Фиат Дукато (ГУР);
— добавлена втулка рулевой рейки Ситроен Джампер (ГУР);
— добавлена втулка рулевой рейки Пежо Боксер (ГУР);
— добавлена втулка рулевой рейки Опель Корса Д.

Фото и описания представлены в категории «Товары».
Все вопросы и заказы направлять в группу через кнопку «Сообщение».

Благодарим, что вы с нами!

Автовтулки. Втулки для авто и мото запись закреплена

Организация предлагает услуги по доставке любых сыпучих материалов: песок, плодородный грунт, гравий, щебень, ПГС, асфальтная крошка, дробленка, навоз, уголь, дрова и т.д.

Работаем по Калининградской области.
Доставка от 1т до 30т.
Показать полностью.

Работа на строительных площадках.

Почасовая оплата, в зависимости от удаленности объекта.
Минимум 4 часа.

Наличие спецтехники:
— самосвалы 30т и 10т;
— манипулятор 10т;
— экскаваторы.

Возможен безналичный расчет.

Контакты для связи:
+79521155021 — Михаил

Автовтулки. Втулки для авто и мото запись закреплена

Специально для Вас мы вновь расширяем ассортимент изготавливаемых изделий:
— добавлен ремкомплект втулок рулевой рейки Форд Маверик;
— добавлена втулка рулевой рейки Тойота Сиенна;
Показать полностью.
— добавлена поджимная втулка (толкатель) Ауди А4;
— обновлена втулка опоры реактивной тяги Ока.

Фото и описания представлены в категории «Товары».
Все вопросы и заказы направлять в группу через кнопку «Сообщение».

Благодарим, что вы с нами!

Автовтулки. Втулки для авто и мото запись закреплена

Уважаемые подписчики!
Близится холодный период. Важно успеть подготовить своих железных коней до наступления холодов.

Мы, как всегда, готовы помочь вам и вновь расширяем ассортимент изготавливаемых изделий:
— обновлен ремкомплект втулок кулисы Ниссан Альмера Классик B10 и Ниссан Примера P12;
Показать полностью.
— обновлены ремкомплекты втулок вихревых заслонок впускного коллектора Форд Фокус, Мондео, C-Max, S-Max;
— добавлены ремкомплекты втулок вихревых заслонок впускного коллектора Мазда 3 и Вольво S40;
— добавлена поджимная втулка (толкатель) Фольксваген Тигуан;

Фото и описания представлены в категории «Товары».
Все вопросы и заказы направлять в группу через кнопку «Сообщение».

Благодарим, что вы с нами!

Автовтулки. Втулки для авто и мото запись закреплена

Уважаемые подписчики!
Осень вступает в свои права. Близится холодный период. Важно успеть подготовить своих железных коней до наступления холодов.

Мы, как всегда, готовы помочь вам и вновь расширяем ассортимент изготавливаемых изделий:
— обновлены ремкомплекты рулевой рейки Хендай i40 и Соната 6 и 7;
Показать полностью.
— обновлены ремкомплекты рулевой рейки Киа Оптима 3 и 4;
— обновлены втулки рулевой рейки Дэу Нексия и Шевроле Ланос;
— добавлены втулки бесшумных болтов дверей Рено Сандеро, Логан и БМВ Е36;
— добавлены пластины ограничителей двери Рено;
— добавлены втулки рулевого вала Рено Колеос;

Фото и описания представлены в категории «Товары».
Все вопросы и заказы направлять в группу через кнопку «Сообщение».

Источник статьи: http://vk.com/autovtulki