Седельный тягач КАМАЗ-65225
с двигателем Cummins L360
Cедельный тягач КАМАЗ-65225 с двигателем Cummins L360 представляет собой полноприводный автомобиль-тягач с колесной формулой 6х6, который позволяет перевозить грузы по различным видам дорог.
Конструктивные особенности данного автомобиля в сочетании с современным и мощным двигателем Cummins L360 (360 л.с.), надежной и зарекомендовавшей себя в эксплуатации коробкой передач ZF16S, шины с характерным рисунком протектора, обеспечивающие повышенную проходимость — всё это предоставляет возможность эффективно применять автомобиль в условиях бездорожья. На автомобиле устанавливается литое седельно-сцепное устройство с тремя степенями свободы с высотой седельного устройства от 1885 до 1925 мм. Нагрузка на ССУ может достигать 22 000 кг. Автомобиль эксплуатируется в составе автопоезда полной массой до 38 т.
Преимуществом автомобиля КАМАЗ-65225 с двигателем Cummins L360 в эксплуатации перед современными автомобилями-аналогами является отсутствие электронного управления ТНВД, управление подачей топлива полностью механическое, за счет чего упрощается обслуживание и ремонт, облегчается запуск двигателя в холодное время года, снижаются требования к качеству дизельного топлива. Ресурс двигателя – 1 000 000 км.
Cедельный тягач КАМАЗ-65225 с двигателем Cummins L360 с успехом применяется нефтегазовыми, лесозаготовительными, рудодобывающими, строительными компаниями в районах эксплуатации с отсутствием развитой дорожной сети, а с пакетом «северных» опций (ссылка на раздел опций на риатавто) и на зимниках Крайнего Севера. Автомобиль комплектуется пневмосидениями производства ОАО «РИАТ».
Технические характеристики
| Весовые параметры и нагрузки | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Снаряженная масса а/м, кг | 11150 | |||||||||||||||||||||||||||
| — нагрузка на передний мост, кг | 5200 | |||||||||||||||||||||||||||
| — нагрузка на заднюю тележку, кг | 5950 | |||||||||||||||||||||||||||
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 11000 (*22000) | |||||||||||||||||||||||||||
| Полная масса автомобиля, кг | 22400 (*33300) | |||||||||||||||||||||||||||
| — нагрузка на передний мост, кг | 6400 (*7400) | |||||||||||||||||||||||||||
| — нагрузка на заднюю тележку, кг | 16000 (*25900) | |||||||||||||||||||||||||||
| Полная масса полуприцепа, кг | 26700 (*64000) | |||||||||||||||||||||||||||
| Полная масса автопоезда, кг | 38000 (*75300) | |||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | ||||||||||||||||||||||||||||
| Модель | Cummins L360 | |||||||||||||||||||||||||||
| Тип | L6 Дизель | |||||||||||||||||||||||||||
| Рабочий объём, см 3 | 8900 | |||||||||||||||||||||||||||
| Экологический уровень | Euro-III | |||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) | 250 (360) | |||||||||||||||||||||||||||
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2200 | |||||||||||||||||||||||||||
| Максимальный полезный крутящий момент, Нм | 1460 | |||||||||||||||||||||||||||
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1400 | |||||||||||||||||||||||||||
| Ресурс автомобиля, км (по двигателю) | 1 000 000 | |||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная скорость, км/ч | 90 | |||||||||||||||||||||||||||
| Система питания | ||||||||||||||||||||||||||||
| Вместимость топливного бака, л | 500 | |||||||||||||||||||||||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||||||||||||||||||
| Напряжение, B | 24 | |||||||||||||||||||||||||||
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2×12/190 | |||||||||||||||||||||||||||
| Генератор, В/Вт | 28/2000 | |||||||||||||||||||||||||||
| Сцепление | ||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | диафрагменное, однодисковое | |||||||||||||||||||||||||||
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем | |||||||||||||||||||||||||||
| Коробка передач | ||||||||||||||||||||||||||||
| Модель | ZF 16S 151 | |||||||||||||||||||||||||||
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая | |||||||||||||||||||||||||||
| Управление | механическое, дистанционное | |||||||||||||||||||||||||||
| Передаточные числа на передачах | ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Раздаточная коробка | ||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | механическая, ZF STEYR, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом | |||||||||||||||||||||||||||
| Управление | пневматическое | |||||||||||||||||||||||||||
| Передаточные числа | ||||||||||||||||||||||||||||
| — первая передача (низшая) | 1,536 | |||||||||||||||||||||||||||
| — вторая передача (высшая) | 0,89 | |||||||||||||||||||||||||||
| Главная передача** | ||||||||||||||||||||||||||||
| Передаточное отношение | 6,88 или 5,55 | |||||||||||||||||||||||||||
| Тормоза | ||||||||||||||||||||||||||||
| Привод | пневматический | |||||||||||||||||||||||||||
| Размеры: диаметр барабана, мм | 420 | |||||||||||||||||||||||||||
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 | |||||||||||||||||||||||||||
| Суммарная площадь тормозных накладок, см2 | 7200 | |||||||||||||||||||||||||||
| Колеса и шины | ||||||||||||||||||||||||||||
| Тип колес | дисковые | |||||||||||||||||||||||||||
| Тип шин | пневматические, камерные | |||||||||||||||||||||||||||
| Размер обода | 8,5-20 (216-508) | |||||||||||||||||||||||||||
| Размер шин | 12,00 R20 (320 R508) | |||||||||||||||||||||||||||
| Кабина | ||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | расположенная над двигателем, с высокой крышей | |||||||||||||||||||||||||||
| Исполнение | со спальным местом | |||||||||||||||||||||||||||
| Седельно-сцепное устройство | ||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | с 3 степенями свободы, литое | |||||||||||||||||||||||||||
| Диаметр сцепного шкворня, мм** | 50 (2″) или 90 (3,5″) | |||||||||||||||||||||||||||
| Характеристика а/п полной массой 38000 кг | ||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 | |||||||||||||||||||||||||||
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10) | |||||||||||||||||||||||||||
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5 | |||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительное оборудование** | ||||||||||||||||||||||||||||
| — коробка отбора мощности. | ||||||||||||||||||||||||||||
| * Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 100 кН (10 тс). | ||||||||||||||||||||||||||||
| ** В зависимости от комплектации. | ||||||||||||||||||||||||||||
Доставка осуществляется в следующие города:
Астрахань, Барнаул, Великий Новгород, Владимир, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Ижевск, Иркутск, Йошкар-Ола, Казань, Кемерово, Киров, Красноярск, Краснодар, Курган, Липецк, Минеральные Воды, Нижний Новгород, Набережные Челны, Нефтекамск, Нижневартовск, Новороссийск, Новосибирск, Новый Уренгой, Омск, Пенза, Пермь, Пятигорск, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Самара, Ставрополь, Сургут, Таганрог, Тамбов, Тверь, Тольятти, Томск, Тула, Тюмень, Ульяновск, Уфа, Челябинск, Чита.Архангельск, Белгород, Брянск, Вологда, Иваново, Калуга, Кострома, Курск, Магнитогорск, Мурманск, Нижний Тагил, Нальчик, Новокузнецк, Октябрьский, Орел, Оренбург, Петрозаводск, Псков, Рязань, Саратов, Стерлитамак, Сыктывкар, Череповец, Энгельс, Ярославль,Сочи.
Так же можем доставить в Кахахстан — города Алма-Ата, Астана
Источник статьи: http://kasouz.ru/KAMAZ_s_Kamminz/SEDELNIJ_TJAGACH_KAMAZ_65225_CUMMINS_L360
Автомобили КАМАЗ с двигателем Cummins ISL
Автомобили КАМАЗ с двигателями Cummins ISL пользуются большим спросом на отечественном рынке. Двигатели марки Cummins уже давно зарекомендовали себя как надежные и мощные. Линейка Cummins ISL — это шестицилиндровые рядные дизельные двигатели, объем которых составляет 8,9 л, а мощность варьируется в пределах 340–390 л. с.
Благодаря топливной системе Common Rail двигатели работают практически бесшумно — на 30 % меньше шума, чем у дизельных двигателей других марок. (лишнее)
И несколько бонусов.
- Многоступенчатый впрыск Cummins управляется новым электронным блоком.
- Блок цилиндров в двигателях Cummins ISL усовершенствован: теперь гильзы цилиндров легко снимаются, что значительно облегчает ремонт.
- Привод клапана стал более износоустойчивым благодаря кулачковому валу и роликовым повторителям кулачков.
- Фильтры в моделях ISL заменили на инновационные Fleetguard и усовершенствовали смазочную систему.
Благодаря всем этим особенностям мощность двигателя выросла. Также возросли сроки смены масла и межремонтный пробег. КАМАЗы с двигателями ISL выдерживают работу в любых климатических условиях, в том числе и на Крайнем Севере. Двигатель весит немногим больше 700 килограмм, но при этом обладает повышенной прочностью и износостойкостью. Также двигатели Cummins ISL соответствуют экологическим требованиям Евро-5.
В среднем моторесурс таких двигателей составляет, по заявлению производителя, до миллиона километров (среднее значение для машин, работающих в различных условиях). В любом случае производитель дает гарантию на эти двигатели: до 402 366 км или 6 250 моточасов с момента доставки мотора первому пользователю.
При покупке автомобиля в ОАО «РИАТ» вы сможете оформить лизинг, кредит.
Машины, приобретенные у нас, обслуживаются в нашем сервисном центре: гарантийное, постгарантийное обслуживание и ремонт. По желанию клиента наши специалисты могут модифицировать автомобиль — добавить или убрать нужные опции по запросу.
ОАО «РИАТ» работает более 25 лет. Мы поможем вам сделать правильный выбор и купить спецтехнику по цене от производителя, а также организуем достойный уровень обслуживания вашего автомобиля.
Источник статьи: http://riatauto.ru/catalog/cummins/
