Схема автомобильное для мобильного

KOMITART — развлекательно-познавательный портал

Разделы сайта

DirectAdvert NEWS

GNEZDO NEWS

Друзья сайта

Статистика

Автомобильное зарядное устройство для мобильного телефона

Тема этого обзора — зарядные устройства для мобильных телефонов с питанием от бортовой сети автомобиля. Не секрет, что автомобильный аккумулятор имеет напряжение 12 вольт, и напрямую заряжать мобильный телефон от такого напряжения конечно же не возможно. Для зарядки телефона нужно иметь пониженное напряжение 5-6 вольт. Именно для этой цели в последнее время выпускаются специальные зарядные устройства, которые предназначены для зарядки мобильного телефона от источника 12 вольт.

Существует множество конструкций и схем подобных зарядных устройств. Давайте на некоторых из них остановимся и разберем их более подробно.

Эта схема срисована с печатной платы готового зарядного устройства. На Наклейке содержится следующая информация: «Compatible With SAM 411/611/2000/3500/8500 Made In China» на выходе напряжение 5,4 — 5,7 вольт, выходной ток до 700 миллиампер; как позже выяснилось предназначен он для зарядки мобильного телефона Samsung стандарта CDMA. Уверен, что данная схема подойдет и для других аппаратов других стандартов.
Рассмотрим схему зарядного устройства от бортовой сети автомобиля.

Краткая характеристика деталей:

2SA733 – 60 В; 0,1 А; 0,25 Вт; 180 МГц (отеч. аналог КТ3107)
SS8550 – 40 В; 1,5 А; 1 Вт; 100 МГц (отеч. аналог KT6115 и КТ6127)
2SC945 – 60 В; 0,1А; 0,2 Вт; 250 МГц (отеч. аналог КТ3102)
1N5819 – 40 В; 1 A; Uf

Автомобильная «зарядка» для сотового телефона.

Схема зарядного устройства показана на рисунке 2, это DC-DC преобразователь, дающий стабильное напряжение +5V при токе до 0,5А, и входном напряжении в пределах 7..18V. Посмотрев на схему, может возникнуть вопрос, — зачем такие сложности, когда, казалось бы, можно обойтись одной «крен-кой»? Вопрос справедливый. Действительно, аналогичное зарядное устройство можно сделать, например, по схеме на рисунке 1.
И такая схема будет работать. Но, обратите внимание на то, что КР142ЕН5А это обычный линейный стабилизатор, и при входном напряжении 12V и токе нагрузки 0.5А мощность, которая будет рассеиваться на регулировочном транзисторе микросхемы КР142 ЕН5А может быть более 6W. Микросхема будет нагреваться, потребуется достаточно объемный и тяжелый радиатор. Не говоря уже о низком КПД такой схемы.

Схема, показанная на рисунке 2 работает как импульсный источник, и при нормальном режиме работы рассеивает очень незначительную мощность. Здесь совершенно нет ничего, чему требуется отвод тепла. Кроме того, что она имеет очень высокий КПД, такая схема позволяет собрать адаптер в виде очень легкой и компактной конструкции.

Конечно, есть и минус, — схема значительно сложнее, содержит много деталей, суммарная стоимость которых существенно больше цены КР142ЕН5А и пары конденсаторов.
Подключается «зарядка» к прикуривателю автомобиля. Диод VD1 на всякий случай защищает схему от неправильной полярности входного напряжения (вдруг прикуриватель меняли, и подключили неправильно).
Стабилитрон VD2 — защита от коротких импульсов высокого напряжения, которые могут быть в сети не очень нового автомобиля.

На микросхеме А1 собраны основные узлы преобразователя, — генератор импульсов, регулятор их ширины и измерительный компаратор, сравнивающий выходное напряжение с опорным, вырабатываемым внутренним стабилизатором микросхемы. Вход компаратора. — вывод 5.
На него подается напряжение с выхода схемы через делитель на резисторах R4 — R6. Коэффициент деления зависит от положения движка подстроенного резистора R5. Этим резистором при настройке преобразователя устанавливают требуемое выходное напряжение (в данном случае это 5V).

Диод VD1 — любой выпрямительный кремниевый диод с допустимым прямым током не ниже 0,7A. VD2 — стабилитрон средней мощности, с напряжением стабилизации 20-30V. VD3 — диод с барьером Шоттки с до-лутимым прямым током не ниже 2А. VD4 -стабилитрон средней мощности с напряжением стабилизации 5.0-5.6V. HL1 — любой индикаторный светодиод.
Обратите внимание, — у всех диодов и стабилитронов, типы которых указаны на схеме, пояском на корпусе отмечен КАТОД.
Конденсаторы С1 и С4 любые электролитические малогабаритные, например, К50-35 или JAMICON, с допустимым напряжением С1 — не ниже 20V, C4 — не ниже 6.3V.

Резисторы — обычные. Резисторы R1, R2, R3 можно заменить одним резистором мощностью 1W и сопротивлением 0,3 От Резистор должен быть непроволочным.

Катушка L1 намотана на ферритовом кольце диаметром 16 мм, для намотки используется провод ПЭВ — 0.47. Число витков — 80. Намотка равномерно распределена по всей окружности кольца.

Все детали помещены на печатную плату, монтаж и разводка которой показаны на рисунке 3.
Плата помещена в пластмассовый корпус размерами примерно 120x30x20 мм. Со сторон торцов выходят два кабеля, один из которых окончен стандартным разъемом для подключения переносной лампы к автомобильному прикуривателю, а второй -таким штекером, как у зарядного устройства вашего мобильного телефона.

Если все детали исправны и нет ошибок в монтаже, налаживание — это только регулировка выходного напряжения резистором R5.

Такую же схему можно использовать и для зарядки батареи МР-3 плейера, например, сделав выходной кабель с USB-разъемом можно заряжать аккумулятор МР-3 плейера iPOD или другого аналогичного В принципе, на корпусе зарядного устройства можно установить какой-то разъем в качестве Х2. например, USB (+5V на контакт 1, -5V на контакт 4), и сделать несколько сменных кабелей (для телефона, радиостанции, МР-3 плейера и др.). Если нужно другое напряжение, соответственно, перенастройте делитель R4-R5-R6 и замените стабилитрон VD4.

Самая распространенная схема зарядных устройств для мобильного телефона от прикуривателя автомобиля изготавливаются на специализированной микросхеме SP34063 (или ее аналоге). Эта микросхема с минимумом навесных деталей позволяет изготовить малогабаритное зарядное устройство для мобильного телефона. Существуют схемы зарядных устройств на дискретных элементах, одно из которых оказалось у меня, якобы не работающее. Фотография печатной платы представлена на рисунке 1.

По печатным проводникам и обозначениям элементов на плате была восстановлена схема зарядного устройства (см. Рис. 2).

По схемотехнике устройство представляет собой импульсный (релейный) стабилизатор напряжения. Проанализировав схему, было решено собрать макетную плату зарядного устройства из более доступных деталей российского производства. В результате был собран работающий макет, представленный на рисунке 3.

Схема такого устройства на отечественных аналогах изображена на рисунке 4.

Транзисторы КТ626, КТ502Б, КТ3102Б, вместо диода с барьером Шотки типа 1N5819 был установлен диод КД212 (КД213). В качестве ВЧ дросселя L1 был применен кольцевой сердечник диаметром 10 мм, выпаянный из нерабочей материнской платы компьютера IBM PC. Катушка L1 на кольце намотана монтажным проводом МГТФ — до заполнения.

Резистором R3 устанавливается напряжение на выходе ±5 вольт. Резистор R5 устанавливает ток защиты устройства, который отключает нагрузку, срывая работу импульсного стабилизатора. Сопротивление R5 подбирают за счет параллельного соединения нескольких резисторов, или изготавливают из проволоки высокого сопротивления (нихром, манганин или др.).
Для упрощения схемы резистор R5 и диод VD2 можно исключить.

Схема автомобильного зарядного устройства сотового телефона от прикуривателя автомобиля приведена на рисунке ниже.

Схема данного устройства типовая и может незначительно отличатся у отдельных производителей.
При включении зарядного устройства в гнездо прикуривателя без телефона, горит зеленый светодиод (G). После подключения телефона, загорается красный светодиод (R), а зеленый гаснет. По окончании заряда загорается зеленый светодиод, а красный соответственно гаснет.
А733 — можно заменить на КТ3107;
VD1 — 1N5819 – диод Шоттки (40В, 1А/25А) DO-41 — аналог SD1004 — выглядит вот так:

Источник статьи: http://www.komitart.ru/116-avtomobilnoe-zaryadnoe-ustroystvo-dlya-mobilnogo-telefona.html

KOMITART — развлекательно-познавательный портал

Разделы сайта

DirectAdvert NEWS

GNEZDO NEWS

Друзья сайта

Статистика

Схема адаптера для заряда телефона от прикуривателя авто на MC34063.

Схема адаптера для заряда телефона от прикуривателя авто на MC34063.

Заряжаем телефон от бортовой сети автомобиля_схема адаптера

В данной схеме автомобильного адаптера для зарядки мобильного телефона применена широко распространенная микросхема МС34063, представляющая собой DC/DC преобразователь. Полное описание микросхемы (параметры, размеры, включение, и т.д.) находятся в файле Datashit_MC34063.rar (ссылка кликабельна).

Данный преобразователь обладает следующими техническими характеристиками:

● Величина входного напряжения — 12 Вольт;
● Выходное напряжение — 5 Вольт;
● Частота преобразования — 85 кГц;
● КПД – примерно 70…75 %.

Принципиальная схема автомобильного адаптера для зарядки мобильных телефонов:

На 5-й ножке микросхемы должно быть 1,25 Вольта. Это обеспечивается делителем напряжения, образованного резисторами R2 и R3. От них зависит величина выходного напряжения, которую можно прикинуть по формуле:

Для того, чтобы на выходе получилось напряжение 5 Вольт, зададимся номиналом резистора R2, например, 1 кОм. Тогда номинал резистора R3 вычислим по формуле (в формулу подставлена величина резистора R2 в Омах):

Значит, для получения на выходе напряжения 5 Вольт номиналы резисторов будут:

● R2 – 1 кОм;
● R3 – 3 кОм.

Резистор R1 задает ток, при превышении которого микросхема отключается. При указанном на схеме номинале (0,3 Ом) выходной ток может составлять до 500 мА. Для того, чтобы выходной ток увеличить до 750 мА, номинал резистора R1 нужно уменьшить до 0,2 Ом, при этом 750 мА будет максимальным током для микросхемы МС34063. Мощность резистора R1 – 0,5 Вт.

От номинала конденсатора С3 зависит частота, на которой работает преобразователь, остальные емкости установлены в качестве фильтров входного и выходного напряжений.

VD1 – диод Шоттки. Дроссель L1 – 150…250 mH.

Для уменьшения габаритов преобразователя схема собрана на SMD-компонентах (кроме электролитов).
На выходе для универсальности можно поставить USB-разъем, и использовать для зарядки телефона стандартный кабель.

Чтобы вам особо не заморачиваться с расчетами, можете воспользоваться готовым списком номиналов элементов для выбора необходимых параметров преобразователя:

MAX Iout= 1-750mA

● Iout 50mA Rsc=3 Ohm
● Iout 100mA Rsc=1.5 Ohm
● Iout 150mA Rsc=1 Ohm
● Iout 250mA Rsc=0.6 Ohm
● Iout 350mA Rsc=0.429 Ohm
● Iout 450mA Rsc=0.333 Ohm
● Iout 500mA Rsc=0.3 Ohm
● Iout 600mA Rsc=0.25 Ohm
● Iout 750mA Rsc=0.2 Ohm

● Vout (1.5V) R1=7.5k R2=1.5k
● Vout (3.3V) R1=11k R2=18k
● Vout (3.7V) R1=5.1k R2=10k
● Vout (4.2V) R1=5.1k R2=12k
● Vout (5V) R1=1k R2=3k
● Vout (6V) R1=2.4k R2=9.1k
● Vout (9V) R1=1k R2=6.2k
● Vout (12.08V) R1=1.5k R2=13k

Ниже на снимках показан внешний вид собранного преобразователя:

Печатная плата DC преобразователя, собранного на SMD – компонентах:

Обратите внимание, на плате расположения элементов особым цветом показана перемычка, выше на фотографиях она выполнена проводом синего цвета.

Второй вариант печатной платы:

И третий вариант печатной платы:

Так выглядит собранный преобразователь:

Все варианты печатных плат в формате LAY6 и схему можно скачать одним файлом с нашего сайта по прямой ссылке.

Уважаемый Пользователь! О том, как получить нужный материал, прочитайте информацию по кнопке ниже:

Источник статьи: http://www.komitart.ru/627-shema-adaptera-dlya-zaryada-telefona-ot-prikurivatelya-avto-na-mc34063.html

Мастерим самодельную GSM сигнализацию с помощью мобильного телефона

Современный рынок предлагает пользователям большой выбор противоугонных систем и сигнализаций для автомобилей. Не так давно в продаже появились GSM устройства, которые позволяют отслеживать активность в салоне машины и предупреждать водителя о возможном проникновении. Как работает такая сигнализация с помощью мобильного телефона, и можно ли ее сделать своими руками подробная информация по этому вопросу приведена ниже.

Принцип работы самодельной мобильной сигнализации на основе телефона

Принцип работы самодельного охранного устройства на основе сотового телефона достаточно простой. Заключается он в оповещении владельца транспортного средства путем звонка на его мобильный телефон при проникновении в авто. Благодаря этому автовладелец может узнать о состоянии защиты машины, даже если он будет находиться в другом городе или стране.

Если датчик фиксирует нарушение периметра охраны, на клавиатуре происходит замыкание на контактах одной из клавиш. На этой кнопке, где будут замыкаться контакты, необходимо заранее выставить номер для быстрого вызова, так система позвонит на номер автовладельца. Когда дверь автомобиля откроется, должен сработать контроллер, который отправит сигнал на мобильный.

Как сделать самостоятельно?

Несмотря на то, что такая система на первый взгляд может показаться достаточно сложной, сделать ее своими руками вполне возможно. Предлагаем ознакомиться с подробной инструкцией по изготовлению.

Инструменты и материалы

Перед тем, как приступить к началу выполнения работ, необходимо подготовить все материалы, в частности:

1. Вам потребуется мобильный телефон, мы рассмотрим схему изготовления на примере мобильного Нокиа 1100. На практике этот телефон практически «не убиваемый», поэтому такая модель отлично подойдет для выполнения основной функции. Можно взять и другой телефон, но важно, чтобы он был оборудован механической клавиатурой и имел функцию быстрого вызова. Сенсорные гаджеты для этой задачи не подойдет.
2. Также потребуется гарнитура с микрофоном, она будет выполнить функцию контроля состояния звука в салоне транспортного средства.
3. Для изготовления схемы пригодится паяльник с оловом и канифолью, также нужны провода для подключения.
4. Геркон либо кнопочный контроллер открытия двери.
5. Для обеспечения бесперебойной работы сигналки понадобится аккумуляторная батарея, ее емкость должна составить 12 вольт или более.

Этапы

Как сделать GSM-сигнализацию для авто:

1. В первую очередь вы должны определиться с тем, какую именно кнопку на подготовленном телефоне будете настраивать для быстрого набора. При помощи меню вам надо настроить быстрый вызов и назначить на эту клавишу свой номер мобильного, чтобы система могла в любой момент позвонить на него.
2. После этого сотовый девайс нужно будет разобрать, отсоединить и убрать в сторону корпус, демонтировать металлическую основу с дисплеем. Сделав это, вы можете увидеть схему, на которую нанесена пленка. В случае с телефоном Нокиа 1100 пленка будет белой.
3. Затем аккуратно, при помощи канцелярского ножа, нужно будет проделать два надреза небольших размеров под кнопкой, которая будет использоваться для вызова. На самой плате необходимо приподнять пленку, под ней вы сможете увидеть мембрану. Эта мембрана будет выгибаться при нажимании на кнопку, в результате чего контакты на ней будут замыкаться. Здесь два контакта так называемый пятачок и заземление.
4. После этого следует паяльником припаять дополнительный провод к заземлению и пятачку, то есть к двум контактам. Чтобы сделать это, вам потребуются две жилы из шлейфа. Лучше всего будет взять именно жилы, поскольку это позволит снизить вероятность ложной активации и срабатывания вашей сигналки.
5. Когда эти действия будут выполнены, вам надо будет заклеить мембрану, это позволит предотвратить возможное замыкание в дальнейшем. Учтите, что мембрану нужно именно заклеить, а не удалить, особенно, если в будущем вы планируете вновь использовать этот телефон по его прямому назначению.

Нюансы подключения мобильного устройства к сигнализации

Итак, основные шаги по разработке самодельной сигнализации выполнены, теперь необходимо выполнить подключение устройства.

Для подключения девайса вы можете использовать один из трех вариантов, рассмотрим подробно каждый из них:

1. Первый вариант подключить сотовый девайс через реле, в данном случае контакты на нем будут нормально разомкнуты. Если вы отдаете предпочтение этому варианту, то в таком случае обмотку реле необходимо подсоединить напрямую к выходу автомобильной сигналки. В момент срабатывания самодельного девайса на обмотку реле будет передавать сигнал напряжения, что приведет к замыканию контактов на установленной кнопке.
2. Следующий вариант использовать для подключения биполярный транзисторный элемент. В таком случае контакты транзисторного устройства нужно будет подпаять к контактам на клавише телефона. В частности, отрицательный контакт нужно подключить к общему выходу, а коллектор к центральному контакту непосредственно на кнопке. При данном подключении процесс управления замыкании клавиши будет производиться посредством поступления напряжения на транзистор через резисторный компонент.
   Если при таком подключении будут допущены ошибки, то это также чревато ложными срабатываниями сигналки. Чтобы не допустить этого, резистор следует установить сразу же у вывода базы транзисторного элемента. При таком подсоединении сотовый будет выполнять звонок на указанный номер только в случае поступления напряжения на базу транзистора.
3. Третий способ для подключения системы использовать оптопару. Судя по отзывам специалистов в области автомобильной электроники, этот метод считается самым оптимальным из всех. Основным его преимуществом является возможность сделать гальванически развязанную схему. Сам процесс подключения практически не отличается от способа, описанного выше, но здесь есть одно важное отличие. В частности, транзисторный элемент оптопары будет открыть при включении диода, который насыщает его базу.

Благодаря реализации данных способов вы сможете наладить взаимодействие установленной автомобильной сигнализации с сотовым телефоном. Причем речь идет не только о самодельной сигнализации, но и любой брендовой противоугонной системе. Для подключения вам надо будет только замкнуть контакты реле либо подключить устройство напрямую к аккумуляторной батарее (автор видео канал Alex Derial).

Как сделать бесперебойное питание GSM-сигналки?

Одним из самых основных аспектов этого процесса является обеспечение бесперебойного питания самодельной сигналки. Это нужно для того, чтобы установка работала без перебоев.

Для организации бесперебойного питания вы можете воспользоваться одним из нескольких способов:

1. Можно использоваться встроенную в сотовый девайс аккумуляторную батарею, при такой схеме процедура зарядки аккумулятора будет производиться благодаря мобильному зарядному устройству. Данный метод считается одним из наиболее простых в плане реализации, однако в этом случае сам аккумулятор будет работать в режиме постоянной зарядки. Это может постепенно разрушить установленную батарею.
2. Как вариант, можно воспользоваться штатной АКБ, однако для обеспечения бесперебойного питания сотового гаджета вам потребуется элемент питания не более, чем на 4 вольта. А оптимальный ток нагрузки должен быть не выше 1 ампера. Устройство надо будет подключить напрямую к выводам питания телефона с аккумулятором. Ключевым достоинством является возможность обеспечения заряда встроенного аккумулятора на не 100%, как в предыдущем случае, а приблизительно на 70%. АКБ будет исполнять функцию буферной емкости, которая будет использовать только при активации основного источника, то есть телефона.
   Для того, чтобы реализовать этот способ, вам нужно будет переделать любое автомобильное зарядное устройство, которое оборудовано платой mc34063. Процедура переделки будет заключаться в перепайке резисторного элемента обратной связи. Схема mc34063 на сегодняшний день является одной из самых распространенных и дешевых, она устанавливается во многие зарядные устройства, поэтому найти ее не сложно.
3. Следующий способ отказаться от использования встроенной батареи в сотовом и подключить систему к аккумулятору сигнализации. Как вы понимаете, этот метод более подойдет для тех машин, которые оборудованы противоугонными системами с собственными АКБ. Если в вашем автомобиле стоит именно такая сигналка, то вам также понадобится преобразовательное устройство на 4 вольта либо же можно использовать стабилизатор LM317. Прежде чем подключить автосигнализацию к источнику питания, нужно будет проверить значение выходного напряжения. Преобразовательное устройство оптимальней всего будет поставить в отсек АКБ, вместо батареи.
   Чтобы питание всегда было бесперебойным, должны использоваться исключительно качественные составляющие схемы. Применение дешевых стабилизаторов, реле и преобразователей может стать причиной преждевременного выхода из строя GSM-сигнализации.

Фотогалерея «Схемы для разработки»

Цена вопроса

Если вы решите купить готовую GSM-сигнализацию, то именно противоугонная система с сиреной и датчиками контроля обойдется покупателю минимум в 4500 рублей. Что касается GSM-трекеров, которые позволяют осуществлять звонок на мобильный телефон автовладельца и следить за местом положения автомобиля, то их цена варьируется от 1000 рублей и выше.

Видео «Наглядное пособие по изготовлению самодельной GSM-сигналки»

Если у вас возникли вопросы касательно выполнения этой задачи, то вы можете ознакомиться с наглядной инструкцией по ее выполнению с описанием основных нюансов (ролик снят каналом 2673Kostya).

Источник статьи: http://dorpex.ru/avtomobilnaya-elektronika/potrebiteli-elektroenergii/masterim-samodelnuyu-gsm-signalizatsiyu-s-pomoshhyu-mobilnogo-telefona