Схема блока стеклоподъемников nissan

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ Ниссан Кашкай

16.29.1 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ
1. ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА 2. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ 3. РАБОТА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ 4. АВТОМАТИЧЕСКАЯ РАБОТА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) 5. БЛОКИРОВКА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ 6. ФУНКЦИЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАЩЕМЛЕНИЯ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) 7. УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ 8. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ .

16.29.3 ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ
ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ ТАБЛИЦА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ Компонент Входной сигнал на главный переключатель стеклоподъемников Назначение главного переключателя стеклоподъемников Привод Датчик положения Импульсный сигнал датчика положения Управление стеклоподъемниками Дви.

16.29.4 РАБОТА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ
• Главный переключатель стеклоподъемников (со стороны водителя) позволяет опускать или поднимать стекла всех дверей. • Выключатель стеклоподъемника передней двери и выключатель стеклоподъемника задней боковой двери позволяют опускать или поднимать стекла соответствующих дверей.

16.29.5 АВТОМАТИЧЕСКАЯ РАБОТА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)
• При переводе главного переключателя стеклоподъемников в положение «А11ТО» стекла можно опускать или поднимать автоматически. • Датчик положения определяет вращение двигателя стеклоподъемника и, пока двигатель работает, передает импульсный сигнал на выключатель стеклоподъемника. • Выключатель .

16.29.6 БЛОКИРОВКА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ
При переводе выключателя блокировки стеклоподъемников в положение «ON» размыкается цепь заземления внутри главного переключателя стеклоподъемников. При этом блокируется работа выключателей стеклоподъемников, за исключением главного переключателя стеклоподъемников.

16.29.7 ФУНКЦИЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАЩЕМЛЕНИЯ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)
• Если при автоматическом поднятии дверного стекла обнаруживается, что происходит защемление постороннего предмета, стекло опускается прибл. на 150 мм или в течение 2 сек. • Датчик положения определяет вращение двигателя стеклоподъемника передней двери (со стороны водителя) и, пока двигатель ра.

16.29.8 УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ
При автоматическом поднятии стекла передней двери (со стороны водителя) (функция предотвращения защемления не действует перед полным поднятием и полным опусканием дверного стекла). Примечание: Если, в зависимости от условий окружающей среды и режима движения, по дверному стеклу наносится сопост.

16.29.9 РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
1. Блок ВСМ (блок управления кузовом) М65, М66, М67 2. Двигатель стеклоподъемника передней двери (со стороны водителя) D7 3. Двигатель стеклоподъемника задней левой боковой двери D82 4. Главный переключатель стеклоподъемников D5, D6 5. Выключатель стеклоподъемника задней левой боковой двери D8.

Источник статьи: http://automend.ru/nissan-qashqai/autocategory-7002-10.m_id-6980.html

Nissan AD прогрессивный фургон › Logbook › блок управления стеклоподъемниками

Всем привет.
у меня в авто стоял как бы это сказать не блок управления стеклоподьемниками (БУС) а так одна кнопка стеклоподъемника не было даже дубля на переднего пассажира выглядел так

и вот наконец добыл за недорого БУС на 4 стекла с блокировками стёкл и дверей

снял свой положил рядом

и думаю вот круть фишки одинаковые ща вставлю и все заработает ))

но не всё так легко. Когда подключил и понял что ни чего не работает начал рыться по схемам в книге
свой стеклоподъемник нашел довольно быстро

на схеме отметил красным контакты в фишке которые переключал то есть те которые в скобках были на моем бус.

а вот с дублирующей кнопкой пассажира до сих пор не разобрался… ну как поднимать кнопка поднимает а вот опускать не хочет все возможные варианты перебрал не работает надо специалистов подключать… постоянно горит кнопка AUTO хотя раньше она гасла вроде бы
и еще одно раньше когда машину заглушишь и дверь откроешь то машина начинала пищать подавая сигнал что ключ в замке зажигания а сейчас машину заглушишь и даже если дверь не открыл все ровно пищит подавая тот же сигнал что ключ в замке зажигания, ключ вытаскиваешь вставляешь тишина… короче еще нужно немного поковыряться и доделать но я уже очень доволен ))

теперь есть + 2 кнопки на случай если в друг разбогатею и захочу поставить задние стеклоподъемники ))

Nissan AD 2001, engine Gasoline 1.3 liter., 87 h. p., Front drive, Automatic — electronics

Comments 27

Эсп 4 дает плюс на 10 пин для опускания двери правой пассажиской а у тебя по идее в этом пине и так постоянный плюс с аккума(предполагаю что правый пассажирский если бы стоял тоже бы не опускался), а на 9 пин эсп 4 подает плюс когда опускает правый пассажирский эсп а у твоей колодки там и так уже плюч ign1.
на 2 пин эсп4 подают плюс на запирание дверей, а у тебя там ничего нет, поэтому не должна работать кнопка на запирание.

Читал читал и ничего не понял, у меня всё подключено как надо, а ничего не работает, грешил на бус ставлю его во вторую машину ниссан экс и всё работает всё стёкла опускаются и поднимаются как с БУСа так и на каждой двери всё работает.на БУС ПРИХОДЯТ bat на 3й пин и IGN 11 и 12 пины приходят а не Работает, разбираюсь. У меня всего 4 провода в штатной было чёрный, синий/чёрный, синий /белый и красный.

По порядку. Что не работает конкретно?
С bat должно идти на 3 и 12 пин.

При первой попытки подключить левый пассажирский начал работать наоборот, а после все попытки его включить кроме напрямую от акб были четны, а водительский вообще ни разу не подал признаков жизни кроме как напрямую от акб. Короче подключил как по схеме в букваре и ничего не работает, бус проверил на своей второй машине работает. Схема прилагается.

Нужно подробней:, установил все, подключил проводку, попытался с основного буса управлять левым пассажирским стеклоподъемником…

Всё уже сам разобрался, всё работает теперь как надо!

По порядку. Что не работает конкретно?
С bat должно идти на 3 и 12 пин.

На 12 пин идёт черезпрерыватель и реле которое включается после поворота ключа то есть асс, на 11 пин от предохранителя #20(комбинация приборов) на 3 пин постоянный плюс от акб(BAT) через прерыватель.

Все не так сложно как кажется! У меня было ток 2 стеклоподъемника когда то и всю эту процедуру я прошел.
Были проблемы тоже! Во первых у тебя блок от рестайловой модели. У дорестайла немного другая схема и в чем разница я не заню т к. нету знакомого с рестайлом. Но думое что дело в разности проводов туда где приходит плюс должен приходить минус с кнопки водительской результат — сгорает дрожки в блоке и он уже никогда не сможет работать с пассажирским стеклоподъеником.
Что могу сказать по твоему случаю:
1.Индикатор авто у тебя горит постоянно потому перепутаны провода. Поясняю: на блок приходит 3 плюса.(см схему для 4 стеклоподьемников) 1 плюс это сине-черный с оранжевой надписью плюс там всегда этот же плюс идет на открытие дверей(если его там не будет то дверь не будет открываться-логично) 2 плюс приходи ign1 желтый провод и появляется когда ключ повернешь(нуже что бы работали все стеклоподъемники ичто бы ты когда заглушишь машину стеклоподъемник еще 30 сек водительский работал, т. е. когда этот плюс пропадает то видимо сам блок еще 30 секунд от постоянного плюса дает питане на водительский) 3 плюс сине-белый с реле стеклоподъемников . Видимо там где должен приходить плюс с ign1 у тебе подведен постоянный плюс(т. е. ты теперь знаешь где должен бытьплюс ign1 ) А вот по поводу того что у тебя не опускаестя водительская дверь вероятно откорела дорожка на опускание разница в том что на 5 пине в коолодку с 1 или 2 сп должен приходить минус с корпуса, а у 4 сп на 5 пин это выход плюса на опускание пассажира левого переднего т. е когда ты поставил блок 4 сп и нажал кнопку опустить сп левого переднего пассажиры ты подал плюс на 5 пин а там у тебя приходил минус вот и все дорожка отгорает Фотай свой разъем, снимай блок и проверяй где приходят плюсы в каких положениях в частности эти три провода можешь замерить где плюс какой, а если какой нить рестайловый винговод выложит фото своего разъема на 4 сп то ваще круть, но ток что бы все цвета проводков были видны то ваще круть разберемся

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/463782252006867672/

Схема блока стеклоподъемников nissan

Алексей Т » 15.05.2010 15:15

После отказа стеклоподъемника на одной из дверей Cefiro А33 2000г был разобран шлейф, подключаемый к блоку управления стеклоподъемниками водительской двери. Правильно всё собрать оказалось сложнее. Большая просьба владельцам Cefiro в кузове А33 заглянуть и описать цвет и порядок подключения проводов в шлейфе, они там все разные по цвету, по толщине, всего 16 штук, разделены примерно следующим образом:

01 02 03 ХХ ХХ 04 05 06 07

08 09 10 11 12 13 14 15 16

Буду оч. благодарен, ибо один субботний день на безуспешные попытки всё увязать я уже угробил

Re: Проблема с подключением блока управления стеклоподъемник

VicNic » 16.05.2010 12:50

Re: Проблема с подключением блока управления стеклоподъемник

Алексей Т » 16.05.2010 16:39

Re: Проблема с подключением блока управления стеклоподъемник

Alex55-83 » 30.05.2010 15:53

Re: Проблема с подключением блока управления стеклоподъемник

shura9090 » 30.05.2010 16:06

Re: Проблема с подключением блока управления стеклоподъемник

Alex55-83 » 30.05.2010 16:10

Re: Проблема с подключением блока управления стеклоподъемник

shura9090 » 30.05.2010 16:22

Re: Проблема с подключением блока управления стеклоподъемник

Alex55-83 » 30.05.2010 20:20

Re: Проблема с подключением блока управления стеклоподъемник

shura9090 » 31.05.2010 9:37

Re: Проблема с подключением блока управления стеклоподъемник

pantherm » 19.08.2014 17:32

Re: Проблема с подключением блока управления стеклоподъемник

sven4iks » 05.12.2014 16:00

Re: Проблема с подключением блока управления стеклоподъемник

ТАХ » 05.12.2014 20:06

Re: Проблема с подключением блока управления стеклоподъемник

sven4iks » 06.12.2014 17:59

• Похожие темы Комментарии Просмотры Последнее сообщение

• Подключение блока управления стеклоподъемниками CEFIRO A32
  dfavorit » 24.02.2017 19:48 в форуме Обслуживание и эксплуатация 3 1836 dfavorit
  26.02.2017 7:03
• Блок управления замками дверей и ключ зажигания
  AlexSerena » 03.07.2015 13:19 в форуме Обслуживание и эксплуатация 0 1324 AlexSerena
  03.07.2015 13:19
• Дворники ,проблема
  maike » 30.04.2015 19:20 в форуме Обслуживание и эксплуатация 1 1120 ТАХ
  01.05.2015 2:35
• Проблема с электроникой.
  Nerv » 18.05.2015 13:42 в форуме Обслуживание и эксплуатация 11 1798 ramo0n
  29.09.2015 18:30
• Проблема с искрой.
  Iwanes1989 » 26.12.2015 0:18 в форуме Обслуживание и эксплуатация 4 1110 Dim
  03.01.2016 15:32
• Проблема с Акпп
  Валерясик » 25.02.2016 16:41 в форуме Обслуживание и эксплуатация 3 1469 den-bldr
  02.04.2016 22:20
• Проблема с АКПП
  xayas » 28.03.2016 15:03 в форуме Обслуживание и эксплуатация 4 1217 xayas
  29.03.2016 8:28

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник статьи: http://www.cefiro.ru/forums/problema-s-podklucheniem-bloka-upravleniya-steklopodemnikami-t25051.html