Схема электропроводки хонда аккорд
Блок предохранителей Honda Accord 2 с двигателем 1.6L или 1.8L — EX, LX, SE, ES (1981, 1982, 1983, 1984, 1985)
Блок предохранителей и реле Honda Accord в кузове седан, купе, универсал — DX, EX, LX & EX-R (1993, 1994, 1995, 1996, 1997)
Блок предохранителей и реле Хонда Аккорд 4 DX, LX, EX & EX-R (1989, 1990, 1991, 1992, 1993)
Блок предохранителей и реле Хонда Аккорд 3 EX, DX, LX & LX-S (1985, 1986, 1987, 1988, 1989)
Схема предохранителей и реле Honda Accord 6, Honda Torneo & Accord Coupe (1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002)
Блок предохранителей и реле Хонда Аккорд 7 (седан, купе, универсал) с двигателем 2.0л., 2.4л., 3.0л. V6, а также Honda Accord Hybrid (CL7, CL8, CL9, CM4, CM5, CM6, CM7, CM9 ; 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008)
Блок предохранителей и реле Хонда Аккорд 8 с двигателем 2.4л., 2.0л. и 3.5л. (CU1, CU2; CP1, CP2, CP3; CS1, CS2; 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015)
Источник статьи: http://knigaproavto.ru/shemy/honda/accord/
Схема автомобиля — Хонда Аккорд
Данная статья с электрическими схемами, на Honda Accord 1998 — 1999 г.в. Автомобили имеют привод на передние колеса и могут быть оборудованы 5-ступенчатой ручной коробкой переключения передач (РКПП), либо 4-ступенчатой автоматической трансмиссией (АТ). Вращение на колеса передается посредством независимых приводных валов.Тормозные механизмы передних колес имеют дисковую конструкцию. Задние колеса могут быть оборудованы как дисковыми, так и барабанными тормозными механизмами. В стандартную комплектацию большинства моделей входит система антиблокировки тормозов (ABS).
Список используемых в эл.схемах аббревиатур на Хонда Аккорд
Латинские
2WBS э/магнитный клапан обхода адсорбера
A/C кондиционер воздуха
A/T автоматическая трансмиссия
ABS система антиблокировки тормозов
ACC положение замка зажигания при стоянке с включенными приборами
ACS кондиционер воздуха
ATP положение селектора AТ
BKSW датчик-выключатель педали тормоза
CKP (датчик) положения коленчатого вала
CRS темпостат
CYP датчик цилиндра
D4IND индикатор положения D4 АТ
ECA электронная сборка управления
ECT датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
E-EGR датчик системы EGR
EGR система рециркуляции отработавших газов
ELD детектор контроля электрических нагрузок
EVAP система улавливания топливных испарений
FANC вентилятор системы охлаждения
FLR главное реле PGMFI
GND масса
IAC (клапан) стабилизации оборотов холостого хода
IACV клапан стабилизации оборотов холостого хода
IAT (датчик) температуры всасываемого воздуха
ICM модуль управления зажиганием
IGN зажигание
IGP1, IGP2 общие выводы инжекторов
ILU блокировка передач
IMOCD —
IMOEN разрешение
IMOLMP лампа
IND контрольная лампа
INJ инжектор
K-LINE разъем данных
LG1, LG2 выводы массы 1 и 2
LOCK положение замка зажигания, блокирующее руль
LS электромагнит
M/T ручная коробка переключения передач
MAP (датчик) абсолютного давления во впускном трубопроводе
MCS э/м клапан устнатовленный на двигателе
MIL контрольная лампа отказов
O2S кислородный датчик (l-зонд)
OP2SW сигнал разомкнутого положения выключателя 2
OP3SW сигнал разомкнутого положения выключателя 3
PCS клапан продувки адсорбера
PG1, PG2 выводы массы 1 и 2
PGM-FI блок управления системой впрыска
PO2SHTC нагрев первичного l-зонда
PSPSW датчик давления гидроусилителя рулевого управл.
PTANK датчик давления в топливном баке
PWR питание
RPM обороты в минуту
RUN положение замка зажигания при заведенном двигателе
SCS электромагнитный клапан управления всасыванием воздуха
SHO2S вторичный l-зонд
SLU/SIL система блокировки переключения передач
SO2SHTS нагрев вторичного l-зонда
SRS система дополнительной подушки безопасности
START положение замка зажигания при запуске двигателя
STS питание в положении start
TDC ВМТ
TPS датчик/выключ. положения дроссельной заслонки
ULE двигатель с минимальными выбросами в атмосферу
VCC вязкостная муфта преобразователя вращения
VREF опорное напряжение (вырабатываемое еса напряжение)
VSS датчик/сигнал скорости автомобиля
VSV клапан отсечки продувки адсорбера
VTEC система динамического управления фазами ГРМ
VTS э/м клапан VTEC
АТ автоматическая трансмиссия
Д/В И Д/ВЫКЛЮЧ датчик-выключатель
К/В кондиционер воздуха
РКПП ручная коробка переключения передач
Э/М И Э/МАГН. электромагнитный
Э/МОТОР электромотор
Цепи управления 4-цилиндрового двигателя — схема
Схема системы запуска 4-цилиндрового двигателя
Эл.схема системы заряда 4-цилиндрового двигателя
Схема приборной доски на Хонда Аккорд
Эл.схема внешнего освещения — модели Купе
Схема внешнего освещения — модели Седан
Источник статьи: http://a-shema.ru/index/khonda_akkord/0-24
14.0 Схемы электрооборудования
Список используемых в схемах аббревиатур
| 2WBS | э/магнитный клапан обхода адсорбера |
| A/C | кондиционер воздуха |
| A/T | автоматическая трансмиссия |
| ABS | система антиблокировки тормозов |
| ACC | положение замка зажигания при стоянке с включенными приборами |
| ACS | кондиционер воздуха |
| ATP | положение селектора AТ |
| BKSW | датчик-выключатель педали тормоза |
| CKP | (датчик) положения коленчатого вала |
| CRS темпостат | |
| CYP | датчик цилиндра |
| D4IND | индикатор положения D4 АТ |
| ECA | электронная сборка управления |
| ECT | датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| E-EGR | датчик системы EGR |
| EGR | система рециркуляции отработавших газов |
| ELD | детектор контроля электрических нагрузок |
| EVAP | система улавливания топливных испарений |
| FANC | вентилятор системы охлаждения |
| FLR | главное реле PGMFI |
| GND | масса |
| IAC | (клапан) стабилизации оборотов холостого хода |
| IACV | клапан стабилизации оборотов холостого хода |
| IAT | (датчик) температуры всасываемого воздуха |
| ICM | модуль управления зажиганием |
| IGN | зажигание |
| IGP1, IGP2 | общие выводы инжекторов |
| ILU | блокировка передач |
| IMOCD | — |
| IMOEN | разрешение |
| IMOLMP | лампа |
| IND | контрольная лампа |
| INJ | инжектор |
| K-LINE | разъем данных |
| LG1, LG2 | выводы массы 1 и 2 |
| LOCK | положение замка зажигания, блокирующее руль |
| LS | электромагнит |
| M/T | ручная коробка переключения передач |
| MAP | (датчик) абсолютного давления во впускном трубопроводе |
| MCS | э/м клапан устнатовленный на двигателе |
| MIL | контрольная лампа отказов |
| O2S | кислородный датчик (l-зонд) |
| OP2SW | сигнал разомкнутого положения выключателя 2 |
| OP3SW | сигнал разомкнутого положения выключателя 3 |
| PCS | клапан продувки адсорбера |
| PG1, PG2 | выводы массы 1 и 2 |
| PGM-FI | блок управления системой впрыска |
| PO2SHTC | нагрев первичного l-зонда |
| PSPSW | датчик давления гидроусилителя рулевого управл. |
| PTANK | датчик давления в топливном баке |
| PWR | питание |
| RPM | обороты в минуту |
| RUN | положение замка зажигания при заведенном двигателе |
| SCS | электромагнитный клапан управления всасыванием воздуха |
| SHO2S | вторичный l-зонд |
| SLU/SIL | система блокировки переключения передач |
| SO2SHTS | нагрев вторичного l-зонда |
| SRS | система дополнительной подушки безопасности |
| START | положение замка зажигания при запуске двигателя |
| STS | питание в положении start |
| TDC | ВМТ |
| TPS | датчик/выключ. положения дроссельной заслонки |
| ULE | двигатель с минимальными выбросами в атмосферу |
| VCC | вязкостная муфта преобразователя вращения |
| VREF | опорное напряжение (вырабатываемое еса напряжение) |
| VSS | датчик/сигнал скорости автомобиля |
| VSV | клапан отсечки продувки адсорбера |
| VTEC | система динамического управления фазами ГРМ |
| VTS | э/м клапан VTEC |
Русские
| АТ | автоматическая трансмиссия |
| Д/В И Д/ВЫКЛЮЧ | датчик-выключатель |
| К/В | кондиционер воздуха |
| РКПП | ручная коробка переключения передач |
| Э/М И Э/МАГН. | электромагнитный |
| Э/МОТОР | электромотор |
Прежде чем приступать к диагностике отказа какого-либо из контуров, проверьте состояние защищающих его предохранителей и прерывателей цепи (если последние предусмотрены). Удостоверьтесь в полноте заряда батареи и проверьте качество контактных соединений идущих от ее клемм проводов (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
При поиске отказа конкретного контура в первую очередь также проверьте качество контактных соединений его электропроводки. При рассоединении электрических разъемов старайтесь тянуть только за их корпуса, а ни в коем случае не за жгут проводов.
Обозначение цветов на схемах
Источник статьи: http://automn.ru/honda-accord-98/honda-4793-10.m_id-460.html
