Схемы электрооборудования BMW 3-серии 1998-2003 (e46)
Пояснительные замечания к схемам электрических соединений
Приведенные далее схемы электрических соединений составлены по схематическому принципу, когда компоненты каждого контура связываются между собой по кратчайшему пути без учета формы прокладки электропроводки вокруг расположенных на пути ее следования компонентов и жгутов.
На автомобилях BMW применяется однопроводная схема включения приборов электрооборудования. С плюсом источников питания потребители соединяются проводом, а с минусом – через кузов автомобиля или на массу. Такой метод позволяет уменьшить число проводов и упростить их монтаж. Соединение с массой минуса источников питания уменьшает электрохимическую коррозию металлических деталей кузова. В некоторых случаях непосредственного соединения электрического потребителя с массой недостаточно, и потребитель соединяется с массой дополнительным проводом обычно коричневого цвета.
Напряжение питания к большинству потребителей подводится через выключатель зажигания. Цепи питания тех узлов электрооборудования, работа которых может потребоваться в любых обстоятельствах, всегда подключены к аккумуляторной батарее, независимо от положения ключа в замке зажигания.
Для соединения проводов используются электрические разъемы с плоскими контактами.
Для нормального питания потребителей электрическая цепь должна быть замкнута, так как в противном случае в ней будет присутствовать электрический ток, например, если к электродвигателю стеклоочистителя подается положительное напряжение, он не будет работать до тех пор, пока его электрическая цепь не будет соединена с массой. В электрическую цепь могут быть подсоединены выключатели, реле, предохранители, измерительные приборы, электродвигатели и другие потребители электроэнергии. Для правильного подключения потребителей электроэнергии контакты электрических разъемов имеют соответствующие маркировки. Соединение с массой автомобиля осуществляется или непосредственно через корпус потребителя электроэнергии или дополнительным проводом.
Контакт 30
На этом контакте всегда присутствует положительное напряжение аккумулятора. Провода, подсоединенные к этому контакту, имеют красный или красный с полоской цвет.
Контакт 31
Контакт соединяется с массой автомобиля проводом коричневого цвета.
Контакт 15
На этот контакт подается положительное напряжение после включения зажигания. Провода, подсоединяемые к этому контакту, имеют зеленый или зеленый с полоской цвет.
Цвета проводов обозначаются латинскими буквами.
Если в обозначении цвета провода имеется несколько букв, разделенных знаком /, то левая группа букв указывает на основной цвет провода, а правая – на цвет полосы.
На схеме все потребители тока и переключатели изображены в нейтральном положении.
Источник статьи: http://xn--80aej2aisf0a0d.xn--p1ai/shemy/bmw/3-serii/1364-shemy-elektrooborudovaniya-bmw-3-serii-1998-2003-e46.html
Схема предохранителей и реле бмв е36
Предлагаем ознакомится со схемами предохранителей и реле бмв е36. E36 — третье поколение BMW 3-й серии. Выпускался данный автомобиль в 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 годах и еще до 2000 года выпускались компакт-модели по версии E36-го кузова хетчбэк.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
В дизельных версия предохранители размещены в двух коробках, одна из которых установлена в моторном отсеке, как и у бензиновых, а вторая — под задним сиденьем. Самый мощный предохранитель на 80 А. установлен около аккумуляторной батареи под задним сиденьем и защищает всю цепь, питаемую от аккумулятора.
p, blockquote 3,0,0,0,0 —>
Блок под капотом
Он расположен под капотом с правой стороны ближе к водителю под чёрной крышкой.
p, blockquote 4,0,1,0,0 —>
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
фотография блока
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
Общая схема предохранителей BMW E36
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
p, blockquote 9,1,0,0,0 —>
Описание
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
| 1 | Реле топливного насоса |
| 2 | Реле электронного блока управления двигателем |
| 3 | Реле кислородного датчика |
| 4 | Реле звукового сигнала |
| 5 | Реле противотуманных фар |
| 6 | Реле фар |
| 7 | Реле дальнего света фар |
| 8 | Реле аварийной сигнализации |
| 9 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| 10 | Реле обогревателя заднего стекла |
| 11 | Предохранительное реле ABS |
| 12 | Реле насоса ABS |
| 13 | Реле 2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
| 14 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| 15 | Реле 1 электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
| F1 | (30A) Люк |
| F2 | (15A) Разъем электрооборудования прицепа |
| F3 | (30A) Омыватель /очиститель фар |
| F4 | (15A) Подогреватель сиденья |
| F5 | (30A) Электропривод сиденья |
| F6 | (20A) Обогреватель заднего стекла |
| F7 | (5A) Обогреватель замка зажигания, центральный замок, противоугонная система, привод складывающейся крыши |
| F8 | (15A) Звуковой сигнал |
| F9 | (20A) Аудиосистема |
| F10 | (30A) Электронный блок управления ABS/TCS, система активной подвески |
| F11 | (7,5A) Фара- левая |
| F12 | (7,5A) Фара-правая |
| F13 | (5A) Электропривод стеклоподъёмников — зад. (2-дверные модели) |
| F14 | (30A) Электропривод стеклоподъемников |
| F15 | (7,5A) Противотуманные фары-передние, комбинация приборов |
| F16 | (5А) Блок управления двигателем, кондиционер |
| F17 | (7,5A) Задние противотуманные фонари |
| F18 | (15A) Топливный насос |
| F19 | (15A/30A) Электропривод стеклоподъемников-зад. (4-дверные модели/кабриолет) |
| F20 | (10A) Система кондиционирования/отопления |
| F21 | (5A) Электронный блок управления ABS/TCS, система активной подвески |
| F22 | (5A) Противотуманные фары |
| F23 | (5A) Подогреватели сидений, комбинация приборов, часы, маршрутный компьютер, указатели поворота, система ABS, лампа освещения моторного отсека, отопитель, обогреватель заднего стекла, противотуманные фары, реле фар |
| F24 | (15A) Обогреватели форсунок омывателя лобового стекла, электропривод зеркал заднего вида на дверях, система парковки |
| F25 | (5A) Выключатель освещения (фары/противотуманные фары) |
| F26 | (10A) Фонари заднего хода, селектор КПП, кислородный датчик, диагностический разъем, подогреватель топлива |
| F27 | (5A) Антиблокировочная система тормозов/противобуксовочная система, комбинация приборов, маршрутный компьютер |
| F28 | (5A) Электронный блок управления двигателем, электронный блок управления противобуксовочной системы, блок управления системой поддержания скорости |
| F29 | (7,5A) Дальний свет — левая фара |
| F30 | (7,5A) Дальний свет- правая фара |
| F31 | (15A) Комбинация приборов, часы, маршрутный компьютер, противоугонная система, блок управления сигналом системы центрального замка, система кондиционирования |
| F32 | (30A) Предохранитель прикуривателя |
| F33 | (10A) Передние/задние габариты-лев. Лампа освещения моторного отсека, лампы освещения салона, разъем зарядки, противоугонная система, телефон, обогреватель замка двери |
| F34 | (30A) Лампы указателей поворота/аварийной сигнализации, датчик удара (противоугонная система), противоугонная система |
| F35 | (25A) Центральный замок, привод складывающейся крыши |
| F36 | (30A) Блок управления очистителем/омывателем лобового стекла |
| F37 | (10A) Передние и задние габариты -правые |
| F38 | (30A) ABS |
| F39 | (7,5A) Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| F40 | (30A) Электропривод сиденья |
| F41 | (30A) Электродвигатель вентилятора конденсатора кондиционера |
| F42 | (7,5A) Система SRS, система защиты при опрокидывании (кабриолет) |
| F43 | (5A) Лампы освещения салона, противоугонная система, центральный замок, телефон, привод складывающейся крыши |
| F44 | (15A) Блок управления очистителями/омывателя лобового стекла, лампа подсветки вещевого ящика, аудиосистема, противоугонная система |
| F45 | (7,5A) Маршрутный компьютер, вспомогательный блок сигнализации |
| F46 | (7,5A) Комбинация приборов, стоп-сигналы, система поддержания скорости |
Сверяйте представленную информацию с Вашим описанием на обратной стороне крышки. В данном варианте за прикуриватель отвечает номер 32 на 30А.
K2 – реле звукового сигнала;
K4 – реле нагнетателя отопления;
K10– предохранительное реле ABS;
K13 – реле обогревателя заднего стекла;
K16– реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации;
K19 – реле компрессора климатической установки;
K21 – реле электропривода вентилятора радиатора (климатическая установка) 1-й ступени;
K22 – реле электропривода вентилятора радиатора (климатическая установка) 2-й ступени;
K46 – реле фар дальнего света;
K47 – реле противотуманных фар;
K48 – реле фар ближнего света;
K75 – реле двигателя насоса ABC;
K6300 – главное реле системы зажигания/впрыска Motronic;
K6301 – реле топливного насоса;
K6303 – реле обогрева лямбда-зонда.
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
Блок реле в салоне автомобиля
Находится под панелью приборов слева.
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
p, blockquote 14,0,0,1,0 —>
Для авто выпускавшихся до 1996 года.
p, blockquote 15,0,0,0,0 —>
| 1 | Реле электропривода стеклоподъемников/люка |
| 2 | Блок управления (при аварии) |
| 3 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| 4 | Реле очистителя/омывателя фар |
| 5 | Блок управления очистителем лобового стекла/фар |
| 6 | Реле электродвигателя привода стеклоподъемника — зад. 2-дверные модели |
Для авто выпускавшихся после 1996 года.
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
| 1 | Реле электропривода стеклоподъемников/люка |
| 2 | Блок управления (привари) |
| 3 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| 7 | Предохранитель 48 (40A), AC — 316i/318i |
- 48 — 40А Вентилятор (высокая скорость)
- 50 — 5А Клапан рециркуляции отработанных газов, Клапан угольного фильтра
Дополнительная информация
Видео пример восстановления реле аварийной сигнализации на бмв е36.
p, blockquote 17,0,0,0,0 —>
p, blockquote 18,0,0,0,0 —>
Электросхема бмв е36
Если поле замены предохранителя проблема осталась возможно, причина в самой проводке либо электро оборудовании автомобиля. Вот полная электро схема bmw e36: «скачать»
Источник статьи: http://vsepredohraniteli.ru/bmw/shema-predohranitelej-i-rele-e36.html
Легенда схемы электрооборудования автомобилей BMW серии 3-Е36 с двигателем M50
ЛЕГЕНДА СХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ BMW СЕРИИ 3-Е36 С ДВИГАТЕЛЕМ M50
СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ BMW СЕРИИ 3-Е36 С ДВИГАТЕЛЕМ М50
Передняя часть автомобиля и панель приборов
Средняя и задняя части автомобиля
ОСОБЕННОСТИ СХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ДВИГАТЕЛЕМ М40 С КСУД «MOTRONIC» М 1.7
ОСОБЕННОСТИ СХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ДВИГАТЕЛЕМ М40 С КСУД «MOTRONIC» М 1.7
Обозначения важнейших выводов следующие:
15 — соединяется с замком зажигания Напряжение на этот вывод подается только при включенном зажигании. Соединительные провода чаще всего черные или черные с цветными полосками.
30 — соединяется с положительным выводом аккумуляторной батареи Соединитепьные провода чаще всего красные или красные с цветными полосками
31 — соединяется с корпусом. Соединительные провода чаше всего коричневые При выполнении электрических схем приняты следующие правила, выключатели изображаются в отключенном положении; например К11;
рамка вокруг элементов схемы означает его контуры;
штриховая пиния между контактами 6 и 8 означает, что они относятся к разьему Х293. что указано около вывода 6. штриховая линия от предохранителя Пр.1 к контакту 8 разъема Х293 указывает, что по ней подается напряжение; штриховая пиния со стрелкой от точки соединения Х452 обозначает жгут проводов; штриховая линия от контакта 4 разъема Х293 к соединению с корпусом Х493 изображает соединения с корпусом; сплошная линия от точки соединения Х452 с буквой А в стрелке указывает на продолжение данной электрической цепи. Волнистая линия, прерывающая провод 4 VI/SW от точки соединения Х452 указывает на то. что провод продолжается на другой электрической схеме.
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ
Источник статьи: http://avtolitr.ru/avtomobiljnaja-dokumentacija/bmw/bmw-316i-318i-318is-318td-318tds-320i-325i-325tds-1990-1998-rukovodstvo-po-remontu/elektrooborudovanie/proverka-i-remont/legenda-shemy-elektrooborudovanija-avtomobilej-bmw-serii-3-e36-s-dvigatelem-m50/
