- Схема автомобиля — Шкода Фабиа 2
- Схемы электрооборудования Шкода Фабиа
- Предохранители и реле Scoda Fabia 2
- Схема автомобиля — Шкода Фабия
- Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Skoda Fabia
- Обслуживание, ремонт, эксплуатация Skoda Fabia с 1999 г.
- Ремонт и ТО Skoda Fabia 2000-2006 г.
- Руководство по обслуживанию и ремонту Skoda Fabia с 2000 г.
- Руководство по обслуживанию и ремонту Skoda Fabia с 2007 г.
- Руководство по ремонту и эксплуатации Skoda Fabia с 2000 г.
- Руководство по ремонту и эксплуатации Skoda Fabia с 2007 г.
- Руководство по эксплуатации Skoda Fabia II.
- Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Skoda Fabia 1999-2008 г.
- Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Skoda Fabia с 2006 г.
- Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту Skoda Fabia с 2007 г.
- Экономим на сервисе Skoda Fabia.
- Эксплуатация, обслуживание, ремонт Skoda Fabia с 2007 г.
- Руководство по ремонту Skoda Fabia / Шкода Фабиа
- Шкода Фабия электросхема
Схема автомобиля — Шкода Фабиа 2
Бесплатные схемы электрооборудования Шкода Фабиа с 2006 г. В данном материале показана электросхема легкового автомобиля Scoda Fabia, предназначенная для ремонта и обслуживания электронной части авто. Система управление двигателями, запуск двигателя и зарядка аккумуляторной батареи, система охлаждения двигателей, диагностический разъем, центральный замок, привод стеклоподъемников, фонари заднего хода, передние и задние противотуманные фары, габаритные огни и огни освещения номерного знака, указатели поворотов и аварийная сигнализация, а также остальные системы и электропроводка для соединения всех этих узлов. Всё это будет полезно для автоэлектриков СТО указанного автомобиля.
Схемы электрооборудования Шкода Фабиа
Аккумуляторная батарея, стартер
Замок зажигания и разгрузочное реле
Выключатель света фар — схема электрическая
Переключатель указателей поворота и аварийной сигнализации
Задние световые приборы — подключение
Выключатель сигнала торможения и регулятор наклона фар
Схема блока стеклоочистителей Фабиа 2
Обогрев заднего стекла и свет на двери Шкода
Внутреннее освещение и свет в багажнике — схемы
Остальные модули электрооборудования вы можете скачать в архиве.
Предохранители и реле Scoda Fabia 2
Блок прeдoxрaнитeлей в панели приборов для автомобилей
Блок предохранителей механическая коробка передач, автоматическая коробка передач DSG
Блок предохранителей автоматическая коробка передач Фабиа 2
Источник статьи: http://a-shema.ru/index/shkoda_fabia_2/0-210
Схема автомобиля — Шкода Фабия
Ниже разместились всевозможные схемы электрооборудования на Skoda Fabia с 2000 по 2006 г.в. Шкода Фабия имеет полностью автоматический электронный климат-контроль, всё что нужно сделать — это выставить нужную температуру. Система сама определяет необходимую температуру воздуха, направление и силу обдува, идет как дополнительный апгрейд. Для женщин, в новой Skoda Fabia, предусмотренно столько отсеков для мелких вещей, что можно забыть, где вы эти вещи оставили. Эти отсеки практически везде: в передней панели, дверных отсеках, где легко умещается полторашка воды, под передними сиденьями, в спинках передних сидений, в центральной консоли и в различных отсеках багажника.
Общие обозначения на схемах электрооборудования
Электросхема зажигания, сигнализации, отопителя и внутреннего освещения
Схема стоп-сигналов, головного освещения
Эл.схема панели приборов, задних фар
Электросхема передних и задних стеклоочистителей, освещение
Схема приборного щитка
Схема электростеклоподьемников
Электросхема центрального замка
Эл.схема зеркал, привода люка
Схема аудиосистемы, ABS и TCS
Источник статьи: http://a-shema.ru/index/shkoda_fabija/0-149
Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Skoda Fabia
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Skoda Fabia 2000-2006 годов выпуска.
- Автор: A.K. Legg
- Издательство: Haynes Publishing
- Год издания: 2006
- Страниц: 373
- Формат: PDF
- Размер: 122,1 Mb
Обслуживание, ремонт, эксплуатация Skoda Fabia с 1999 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Skoda Fabia с 1999 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
- Автор: —
- Издательство: Техническая книга
- Год издания: 2007
- Страниц: 246
- Формат: PDF
- Размер: 234,9 Mb
Ремонт и ТО Skoda Fabia 2000-2006 г.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Skoda Fabia 2000-2006 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
- Автор: —
- Издательство: Алфамер
- Год издания: —
- Страниц: 384
- Формат: —
- Размер: —
Руководство по обслуживанию и ремонту Skoda Fabia с 2000 г.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Skoda Fabia с 2000 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Skoda Auto
- Год издания: —
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 553,0 Mb
Руководство по обслуживанию и ремонту Skoda Fabia с 2007 г.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Skoda Fabia с 2007 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Skoda Auto
- Год издания: —
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 33,8 Mb
Руководство по ремонту и эксплуатации Skoda Fabia с 2000 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Skoda Fabia с 2000 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
- Автор: —
- Издательство: Монолит
- Год издания: —
- Страниц: 428
- Формат: —
- Размер: —
Руководство по ремонту и эксплуатации Skoda Fabia с 2007 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Skoda Fabia/Fabia Combi/Fabia Sport Edition с 2007 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
- Автор: —
- Издательство: Монолит
- Год издания: —
- Страниц: 350
- Формат: —
- Размер: —
Руководство по эксплуатации Skoda Fabia II.
Сборник руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Skoda Fabia второго поколения.
- Автор: —
- Издательство: Skoda Auto
- Год издания: -/2010/2014
- Страниц: 284/276/213
- Формат: PDF
- Размер: 84,6 Mb
Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Skoda Fabia 1999-2008 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Skoda Fabia 1999-2008 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
- Автор: —
- Издательство: Арго-Авто
- Год издания: —
- Страниц: 664
- Формат: —
- Размер: —
Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Skoda Fabia с 2006 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Skoda Fabia с 2006 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
- Автор: —
- Издательство: Арго-Авто
- Год издания: 2009
- Страниц: 400
- Формат: —
- Размер: —
Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту Skoda Fabia с 2007 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Skoda Fabia с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,2/1,4/1,6 л.
- Автор: —
- Издательство: Третий Рим
- Год издания: 2012
- Страниц: 325
- Формат: —
- Размер: —
Экономим на сервисе Skoda Fabia.
Руководство по техническому обслуживанию автомобиля Skoda Fabia второго поколения.
- Автор: —
- Издательство: За рулем
- Год издания: 2010
- Страниц: 89
- Формат: PDF
- Размер: 35,7 Mb
Эксплуатация, обслуживание, ремонт Skoda Fabia с 2007 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Skoda Fabia с 2007 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Мир автокниг
- Год издания: —
- Страниц: 400
- Формат: —
- Размер: —
Источник статьи: http://autoinfo24.ru/rukovodstva-po-remontu/inomarki/skoda/fabia
Руководство по ремонту Skoda Fabia / Шкода Фабиа
Общая информация об автомобиле.
Fabia – легковой переднеприводный автомобиль с поперечным расположением силового агрегата, предназначенный для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием.
Семейство автомобилей Fabia включает три базовые модели, различающиеся кузовами: Skoda Fabia 1.4 с кузовом типа хэтчбек, Skoda Fabia 1.4 Combi с кузовом типа универсал и Skoda Fabia 1.4 Sedan с кузовом типа седан Кузов седан предназначен в основном для перевозки пассажиров и небольшого багажа. Кузов хэтчбек более универсален, в нем можно перевозить крупногабаритный багаж, сложив заднее сиденье и увеличив за счет этого багажное отделение. Универсал – это грузопассажирский кузов, позволяющий перевозить значительный объем груза при сложенном заднем сиденье. Багажное отделение универсала намного превышает по объему багажное отделение хэтчбека. Все кузова цельнометаллические несущей конструкции.
Существуют четыре базовые комплектации автомобиля: Basic, Classik, Comfort и Elegance, различающиеся установленными на них двигателями и оборудованием.
Двигатели четырехцилиндровые бензиновые или дизельные рабочим объемом от 1,0 до 1,9 л. Все двигатели оборудованы системой улавливания паров топлива и каталитическими нейтрализаторами в системе выпуска отработавших газов.
Автомобиль оснащен двухконтурной рабочей тормозной системой с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем, что повышает его безопасность. Передние тормозные механизмы дисковые, задние – барабанные или дисковые.
Благодаря переднеприводной компоновке автомобиль обладает улучшенными по сравнению с заднеприводными моделями характеристиками управляемости, особенно при прохождении поворотов и на скользкой дороге.
Источник статьи: http://avtorom.ru/skoda-fabia/
Шкода Фабия электросхема
Сборник электросхем узлов автомобиля Шкода Фабиа. Все схемы представлены в уменьшеном виде — кликните на неё для увеличения. Ниже рассмотрены следующие модули: Замок зажигания, реле для, коробка предохранителей, указатели поворота, аварийная сигнализация, выключатель стояночных фонарей, коробка предохранителей, сигнал торможения, панель приборов, процессор, сигнализаторы, спидометр.
Сборник электросхем узлов автомобиля Шкода Фабиа. Все схемы представлены в уменьшеном виде — кликните на неё для увеличения. Скачать бесплатно могут все посетители нашего сайта. Ниже рассмотрены следующие модули: Замок зажигания, реле для, коробка предохранителей, указатели поворота, аварийная сигнализация, выключатель стояночных фонарей, коробка предохранителей, сигнал торможения, панель приборов, процессор, сигнализаторы, спидометр.
Электросхема на Замок зажигания, коробка предохранителей Шкода
A – аккумуляторная батарея;
B – стартер;
D – замок зажигания;
J59 – коммутационное реле для контакта Х;
S134 – предохранитель в коробке предохранителей на аккумуляторной батарее;
T8c – восьмиконтактный штекерныйразъем, на замке-выключателе зажигания и приборов;
11 – точка соединения на «массу» под аккумуляторной батареей слева;
14 – соединение на «массу» на коробке передач;
42 – точка соединения на «массу» рядом с колонкой рулевого управления;
80 – соединение на «массу» в жгуте проводов позади панели приборов;
81 – соединение на «массу» в жгуте проводов позади панели приборов;
А2 – соединение с положительным полюсом (15) в жгуте проводов позади панели приборов;
А17 – соединение (61) в жгуте проводов позади панели приборов;
А21 – соединение (86s) в жгуте проводов позади панели приборов;
А32 – соединение с положительным полюсом (30) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
А33 – соединение (75) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
А40 – соединение с положительным полюсом (30) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
Р1 – соединение с положительным полюсом (30) в коробке предохранителей на аккумуляторной батареее.
Указатели поворота, аварийная сигнализация Шкода Фабиа
E2 – переключатель фонарей указателя поворота;
E3 – выключатель для системыаварийной светорой сигналазации;
E19 – включатель для стояночных фонарей;
J2 – прерыватель для фонарей системы аварийной световой сигнализации;
K6 – сигнализатор аварийной световой сигнализации;
L35 – лампа накаливания для освещения выключателя системы аварийной световой сигналазации;
M5 – лампа накаливания левого переднего фонаря указателя поворота;
M7 – лампа накаливания правого переднего фонаря указателя поворота;
M18 – лампа накаливания левого бокового повторителя указателя поворота;
M19 – лампа накаливания правого бокового повторителя указателя поворота;
T2j – двухконтактный штекерный разъем, на левом боковом повторителе указателя поворота;
T2k – двухконтактный штекерный разъем, на правом боковом повторителе указателя поворота;
T2l – двухконтактный штекерный разъем, на левом переднем фонаре указателя поворота;
T2m – двухконтактный штекерный разъем, на правом переднем фонаре указателя поворота;
T7a – семиконтактный штекерный разъем, на выключателе для системы аварийной световой сигнализации;
T12a – двенадцатиконтактный штекерный разъем, на переключателе фонарей указателя поворота;
80 – соединение на «массу» в жгуте проводов позади панели приборов;
119 – соединение на «массу» в кабельном жгуте впереди слева;
А5 – соединение с положительным полюсом (правый указатель поворота) в жгуте проводов позади панели щитка приборов слева;
А6 – соединение с положительным полюсом (левый указатель поворота) в жгуте проводов позади панели щитка приборов слева;
А43 – соединение (57L) в жгуте проводов позади панели приборов;
А44 – соединение (57R) в жгуте проводов позади панели приборов.
Схема выключателя сигнала торможения и освещение багажника
E15 – выключатель для обогрева заднего стекла;
F5 – включатель освещения багажника;
K10 – сигнализатор обогрева заднего стекла;
L39 – лампа накаливания для освещения выключателя обогрева заднего стекла;
T2d – двухконтактный штекерный разъем, на освещении номерного знака (левый);
T2e – двухконтактный штекерный разъем, на освещении номерного знака (правый);
T2f – двухконтактный штекерный разъем, на фонаре освещения багажника;
T4c – четырехконтактный штекерный разъем, на включателе освещения багажника;
T5a – пятиконтактный штекерный разъем, на стойке С слева (розовый);
T5b – пятиконтактный штекерный разъем, в крышке багажника слева (коричневый);
T5c – пятиконтактный штекерный разъем, в крышке багажника слева (черный);
T5d – пятиконтактный штекерный разъем, на стойке С слева (черный);
T6h – шестиконтактный штекерный разъем, на выключателе обогрева заднего стекла;
W3 – освещение багажника Шкода Фбиа;
X – освещение номерного знака шкода;
Z1 – обогреваемое заднее стекло;
50 – точка соединения на «массу» в багажнике слева;
80 – соединение на «массу» в жгуте проводов позади панели приборов;
98 – соединение на «массу» в жгуте проводов крышки багажника;
218 – соединение на «массу» в соединительном жгуте проводов крышки багажника;
А4 – соединение с положительным полюсом (58b) в жгуте проводов позади панели приборов;
А23 – соединение с положительным полюсом (30al) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
В109 – соединение на «массу» в жгуте проводов позади слева;
W11 – соединение (58) в жгуте проводов крышки багажника.
Электросхема коробки предохранителей, сигнал торможения авто
F – выключатель сигнала торможения;
L42 – лампа накаливания для освещения штепсельной розеткаи;
L50 – лампа накаливания для освещения пепельницы сзади;
T2b – двухконтактный штекерный разъем, на выключателе сигнала торможения;
T2t – двухконтактный штекерный разъем, на лампе накаливания для освещения пепельницы сзади;
T2u – двухконтактный штекерный разъем, на фонаре освещения вещевого ящика;
T3d – трехконтактный штекерный разъем, на штепсельной розетке;
T5d – пятиконтактный штекерный разъем, на стойке С слева (черный);
U – штепсельная розетка;
U1 – прикуриватель Шкода;
W6 – освещение вещевого ящика;
80 – соединение на «массу» в жгуте проводов позади панели приборов;
A4 – соединение с положительным полюсом (58b) в жгуте проводов позади панели приборов;
A18 – соединение (54) в жгуте проводов позади щитка приборов слева.
Панель приборов, процессор, сигнализаторы, коробка предохранителей автомобиля
C – трехфазный генератор переменного тока;
J218 – процессор панели приборов;
K – панель приборов;
K1 – сигнализатор дальнего света фар;
K2 – сигнализатор генератора переменного тока;
K4 – сигнализатор габаритных огней;
K13 – сигнализатор задних противотуманных фар;
K17 – сигнализатор передних противотуманных фар;
K18 – сигнализатор указателей поворота прицепа;
K19 – сигнализатор пристегивания ремней безопасности;
K29 – сигнализатор накаливания (предварительного разогрева);
K60 – сигнализатор ближнего света фар;
K65 – сигнализатор левых фонарей указателя поворота;
K94 – сигнализатор правых фонарей указателя поворота;
T2g – двухконтактный штекерный разъем, в держателе на стартере;
T32a – 32-контактный штекерный разъем, на панели приборов (синий);
T32b – 32-контактный штекерный разъем, на панели приборов (зеленый);
80 – соединение на «массу» в жгуте проводов позади панели приборов;
A2 – соединение с положительным полюсом (15) в жгуте проводов позади панели приборов;
A5 – соединение с положительным полюсом (правый указатель поворота) в жгуте проводов позади панели щитка приборов слева;
A6 – соединение с положительным полюсом (левый указатель поворота) в жгуте проводов позади панели щитка приборов слева;
A17 – соединение (61) в жгуте проводов позади панели приборов;
A47 – соединение (55) в жгуте проводов позади панели приборов;
A84 – соединение (58L) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
A85 – соединение (58R) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
B9 – соединение (56aR) в жгуте проводов позади панели приборов слева.
Схема на панель приборов, процессор, сигнализаторы, спидометр
D2 – обмотка считывания иммобилизатора (на замке-выключателе зажигания и приборов);
G3 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
G21 – спидометр;
J217 – блок управления АКПП;
J218 – процессор панели приборов;
J362 – блок управления иммобилизатором;
K – панель приборов;
K47 – сигнализатор противоблокировочного устройства тормозной системы «ABS»;
K75 – сигнализатор системы надувных подушек безопасности «Airbag»;
K115 – сигнализатор иммобилизатора;
T2s – двухконтактный штекерный разъем, на обмотке считывания иммобилизатора;
T32a – 32-контактный штекерный разъем, на панели приборов (синий);
T32b – 32-контактный штекерный разъем, на панели приборов (зеленый);
T68a – 68-контактный штекерный разъем, на блоке управления АКПП;
Y2 – цифровые часы автомобиля.
Источник статьи: http://allvag.ru/forums/shkoda-fabiya-elektrosxema
