Схема системы охлаждения двигателя форд коннект

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Система питания и управления двигателя

Система впуска и выпуска

Экстерьер
Интерьер
Замки
Двери
Сиденья
Остекление и зеркала
Кузовные размеры

Система кондиционирования и отопления

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Система управления двигателем (1,6)
Система питания (1,6)
Система запуска
Система запуска (1,6)
Свечи предпускового подогрева (1,6)
Система охлаждения (1,0/1,6 DV6)
Система охлаждения (1,6)
Аккумулятор
Аккумулятор (1,0/1,6 DV6/1,6 GTDI)
Система СТОП_СТАРТ (1,6)
Коробка передач
Турбокомпрессор (1,0)
Массы G100, G101, G102, G106
Масса G103
Массы G104, G105, G112, G113
Массы G107, G108, G109, G110, G111
Массы G201, G800
Масса G200
Масса G202
Масса G203
Масса G204, G210, G211
Масса G300
Массы G301, G302, G303, G401, G403
Массы G400, G404
Распределение мощности F1, F2, F3, F4, F5, F6, F9, F22
Распределение мощности F6, F7, F8, F10
Распределение мощности F7, F8, F9, F10, F11, F13, F15, F17
Распределение мощности F12, F32
Распределение мощности F19, F25, F37, F38, F39, F40, F46
Распределение мощности F18, F20, F21, F23
Распределение мощности F33
Распределение мощности F35, F36
Фары (галогенный свет)
Фары
Противотуманные фары
Противотуманные фонари
Освещение салона
Освещение салона (без модуля дверей)
Освещение салона (с модулями дверей)
Противоугонная сигнализация
Иммобилайзер
Коммуникационная сеть модулей

Источник статьи: http://krutilvertel.com/ford-transit-connect-2013-glava9-tehnicheskie-dannye

Схема системы охлаждения двигателя форд коннект

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Система питания и управления двигателя

Система впуска и выпуска

Экстерьер
Интерьер
Замки
Двери
Сиденья
Остекление и зеркала
Кузовные размеры

Система кондиционирования и отопления

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Система управления двигателем (1,6)
Система питания (1,6)
Система запуска
Система запуска (1,6)
Свечи предпускового подогрева (1,6)
Система охлаждения (1,0/1,6 DV6)
Система охлаждения (1,6)
Аккумулятор
Аккумулятор (1,0/1,6 DV6/1,6 GTDI)
Система СТОП_СТАРТ (1,6)
Коробка передач
Турбокомпрессор (1,0)
Массы G100, G101, G102, G106
Масса G103
Массы G104, G105, G112, G113
Массы G107, G108, G109, G110, G111
Массы G201, G800
Масса G200
Масса G202
Масса G203
Масса G204, G210, G211
Масса G300
Массы G301, G302, G303, G401, G403
Массы G400, G404
Распределение мощности F1, F2, F3, F4, F5, F6, F9, F22
Распределение мощности F6, F7, F8, F10
Распределение мощности F7, F8, F9, F10, F11, F13, F15, F17
Распределение мощности F12, F32
Распределение мощности F19, F25, F37, F38, F39, F40, F46
Распределение мощности F18, F20, F21, F23
Распределение мощности F33
Распределение мощности F35, F36
Фары (галогенный свет)
Фары
Противотуманные фары
Противотуманные фонари
Освещение салона
Освещение салона (без модуля дверей)
Освещение салона (с модулями дверей)
Противоугонная сигнализация
Иммобилайзер
Коммуникационная сеть модулей

Источник статьи: http://krutilvertel.com/ford-transit-connect-2013-glava9-radiator

Обслуживание на автомобиле Ford Transit Connect / Tourneo Connect с 2003 года (+обновления 2006 и 2009 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Ford Transit , моменты затяжки Ford Transit , неисправности Ford Transit , мануал Ford Transit , manual Ford Transit , схема Ford Transit , характеристики Ford Transit , устройство Ford Transit , ремонт Ford Transit , коды ошибок Ford Transit , не заводится Ford Tourneo Connect , моменты затяжки Ford Tourneo Connect , неисправности Ford Tourneo Connect , мануал Ford Tourneo Connect , manual Ford Tourneo Connect , схема Ford Tourneo Connect , характеристики Ford Tourneo Connect , устройство Ford Tourneo Connect , ремонт Ford Tourneo Connect , коды ошибок Ford Tourneo Connect

1. Обслуживание на автомобиле

Систему заполняют жидкостью (антифризом), не замерзающей при температуре окружающей среды до –25 °С (бензиновые двигатели) или до –30 °С (дизельные двигатели). Тип антифриза, залитого в систему охлаждения, – Motorcraft Super Plus 2000 (оранжевого цвета).

Не рекомендуется заполнять систему охлаждения обычной водой, так как в состав антифриза входят антикоррозионные и антивспенивающие присадки, а также присадки, препятствующие отложению накипи.
Охлаждающая жидкость токсична! Избегать вдыхания ее паров и попадания на кожу.
Своевременно устранять нарушение герметичности системы охлаждения, чтобы избежать попадания паров охлаждающей жидкости в салон автомобиля при его эксплуатации.
Не смешивать антифриз и охлаждающие жидкости разных марок.
Не использовать дополнительные антикоррозийные присадки, поскольку они могут оказаться несовместимыми с охлаждающей жидкостью.

Слив, заправка и удаление воздуха из системы охлаждения

1. Медленно отвернуть на пол оборота против часовой стрелки крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости и сбросить давление в системе охлаждения. Затем окончательно отвернуть и снять крышку расширительного бачка.

Не снимать крышку расширительного бачка при горячем двигателе. Выброс из бачка горячей жидкости под высоким давлением может привести к тяжелым ожогам.

2. Поднять автомобиль на подъемнике

3. Подставить под сливную пробку радиатора чистую емкость. Отвернуть пробку и слить охлаждающую жидкость.

4. Надежно затянуть сливную пробку радиатора и опустить автомобиль.

Заправка и удаление воздуха из системы

1. Отсоединить подающий шланг радиатора отопителя от двигателя.

2. При помощи воронки залить охлаждающую жидкость (смесь антифриза и дистиллированной воды 50:50) в подающий шланг радиатора отопителя, пока она не начнет вытекать из двигателя.

Использовать только фирменный антифриз.
Для обеспечения наилучшей защиты от коррозии концентрацию антифриза необходимо поддерживать на уровне не менее 35% в течение всего года. Охлаждающая жидкость с концентрацией антифриза менее 35% может не обеспечивать достаточную защиту от коррозии или замерзания.
Использовать концентрацию антифриза более 60 % не рекомендуется, поскольку это снижает эффективность охлаждения.

3. Подсоединить подающий шланг радиатора отопителя к двигателю.

4. При выключенном двигателе залить в расширительный бачок охлаждающую жидкость в таком количестве, чтобы она была на уровне метки “МАХ”.

Перед заправкой проверить, что регулятор температуры системы отопления установлен в положение максимального обогрева, регулятор интенсивности подачи воздуха установлен в положение “ВЫКЛ” и система кондиционирования выключена.

5. Установить и закрутить крышку расширительного бачка.

6. Запустить двигатель, увеличить обороты холостого хода до 2750 об/мин и подождать, пока вентилятор системы охлаждения не включится второй раз.

7. Заглушить и дать остыть двигателю.

8. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, и при необходимости долить ее в бачок в таком количестве, чтобы она была на уровне метки “МАХ”.

Промывка системы охлаждения

1. Для удаления ржавчины, грязи и других посторонних веществ из системы охлаждения двигателя применяют промывку системы при помощи специальных жидкостей, безопасных для алюминиевых радиаторов. При промывке под давлением должен быть снят термостат. Такая очистка восстанавливает эффективность системы охлаждения и помогает предотвратить перегрев двигателя. Обратная промывка, импульсная промывку или промывка под давлением применяются, если прямоточная (в направлении нормального потока охлаждающей жидкости) промывка не принесла удовлетворительных результатов.

2. Снять радиатор.

3. Перевернуть радиатор вверх дном, подсоединить к нижнему патрубку радиатора (расположен сверху) промывочный шланг и затем выполнить промывку радиатора.

Давление напора жидкости для промывки не должно превышать 138 кПа.

4. Снять термостат.

5. Подсоединить промывочный шланг к двигателю через возвратный шланг охлаждающей жидкости и затем выполнить промывку системы.

Обратная промывка радиатора отопителя

После общей промывки системы охлаждения необходимо провести обратную промывку радиатора отопителя, чтобы не допустить нарушения его проходимости из-за возможного попадания в него грязи из системы охлаждения двигателя.

1. Отсоединить возвратный шланг радиатора отопителя от двигателя. Подсоединить промывочный шланг к возвратному шлангу и установить хомут.

2. Отсоединить подающий шланг радиатора отопителя от двигателя. Подсоединить промывочный шланг к подающему шлангу и установить хомут.

3. Подать жидкость для промывки в радиатор, несколько раз открывая и закрывая кран. Это позволит удалить накипь и грязь их радиатора отопителя. Затем оставить протекать жидкость для промывки через радиатор не менее пяти минут.

4. Отсоединить промывочные шланги и подсоединить шланги радиатора отопителя к двигателю.

5. Заправить систему охлаждения.

Проверка системы охлаждения

Проверка герметичности системы охлаждения

1. Снять крышку расширительного бачка.

2. Установить специальное приспособление 303-396 с переходником 303-396-01 на расширительный бачок.

3. Создать давление в системе охлаждения 120 – 150 кПа.

4. Убедиться, что созданное давление не падает в течение двух минут и затем перейти к шагу 7. Если давление начинает падать, то перейти к шагу 5 или 6.

Автомобили с бензиновыми двигателями:

5. Проверить наличие утечек охлаждающей жидкости двигателя и устранить неисправность.

Автомобили с дизельными двигателями:

6. Проверить наличие утечек охлаждающей жидкости двигателя и устранить неисправность. Если невозможно определить внешнюю утечку жидкости, то проверить радиатор системы рециркуляции отработавших газов (внутренняя утечка) и радиатор моторного масла.

Проверить наличие моторного масла в охлаждающей жидкости и/или охлаждающей жидкости в моторном масле.

Продолжение общих работ:

7. Повторить шаг 3 еще два раза.

8. Снять приспособление и установить крышку расширительного бачка на место.

1. Снять термостат.

2. Погрузить термостат в смесь антифриза и дистиллированной воды и постепенно нагреть ее.

3. Проверить температуру открывания клапана. Если температура открытия клапана не соответствует требованиям, заменить термостат новым.

Температура начала открытия клапана: 88 °C.

4. Установить термостат.

Проверка крышки радиатора

1. Снять крышку расширительного бачка, смочить ее уплотнение охлаждающей жидкостью, после чего установить крышку специальное приспособление 303-396 через переходник 303-396-01.

2. Медленно нажимая на приспособление 303-396, создать давление. Клапан крышки должен открываться при давлении 120 – 150 кПа.

3. Повторить операцию, изложенную в шаге 2, не менее двух раз.

4. Если проверка крышки не проходит успешно, заменить крышку новой.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Источник статьи: http://krutilvertel.com/ford-transit-connect-2003-glava7-obsluzhivanie-na-avtomobile

Обслуживание на автомобиле Ford Transit Connect / Tourneo Connect с 2003 года (+обновления 2006 и 2009 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Ford Transit , моменты затяжки Ford Transit , неисправности Ford Transit , мануал Ford Transit , manual Ford Transit , схема Ford Transit , характеристики Ford Transit , устройство Ford Transit , ремонт Ford Transit , коды ошибок Ford Transit , не заводится Ford Tourneo Connect , моменты затяжки Ford Tourneo Connect , неисправности Ford Tourneo Connect , мануал Ford Tourneo Connect , manual Ford Tourneo Connect , схема Ford Tourneo Connect , характеристики Ford Tourneo Connect , устройство Ford Tourneo Connect , ремонт Ford Tourneo Connect , коды ошибок Ford Tourneo Connect

1. Обслуживание на автомобиле

При потере мощности, повышенном расходе топлива или повышенном расходе масла, необходимо проверить компрессию в цилиндрах двигателя.

Не курить и избегать нахождения с зажженной сигаретой либо иным видом источника открытого пламени в процессе работы или при нахождении в непосредственной близости с какими-либо компонентами топливной системы. Легковоспламеняющиеся пары постоянно присутствуют и представляют повышенную опасность возгорания. Невыполнение данных рекомендаций может стать причиной серьезных травм.
Не проводить какие-либо ремонтные работы на системе впрыска топлива, пока давление топлива не снизится до нуля, а температура не опустится до 30 °С или ниже. Невыполнение данных рекомендаций может стать причиной серьезных травм.

1. При помощи дилерского прибора для автомобилей Ford (WDS) проверить, что давление топлива снизилось до нуля, а температура опустилась до 30 °С или ниже.

2. Открыть монтажный блок реле и предохранителей, расположенный в моторном отсеке, и извлечь реле свечей накаливания.

3. Отвернуть гайки крепления и снять декоративную крышку двигателя.

4. Ослабить хомуты, отвернуть гайки крепления и затем снять впускной и выпускной воздуховоды интеркулера.

Перед снятием пометить монтажное положение хомутов воздуховодов интеркулера.

5. Отвернуть болты крепления и снять крышку воздуховода.

6. Отсоединить разъем датчика температуры впускного воздуха.

7. Отвернуть болты крепления и снять интеркулер.

Автомобили без системы Common Rail

8. Отсоединить разъем топливного насоса.

Автомобили с системой Common Rail:

9. Отсоединить разъемы топливных форсунок.

Продолжение общих работ:

10. Отсоединить разъемы свечей накаливания.

11. Снять свечи накаливания.

12. Проверить компрессию в каждом цилиндре:

(1) Установить компрессометр в отверстие под свечу накаливания.

(2) Полностью открыть дроссельную заслонку, для этого полностью нажать на педаль акселератора (выполняет второй механик).

(3) Проворачивая коленчатый вал стартером, измерить компрессию.

(4) Повторить выше описанные операции для каждого цилиндра.

Проверку компрессии необходимо производить, затрачивая как можно меньше времени.
Стандартная величина компрессии: не ниже 1,9 МПа.
Разница между компрессией каждого из цилиндров: не более чем 0,2 – 0,3 МПа.

(5) Если в одном или более цилиндрах недостаточная компрессия, необходимо залить небольшое количество моторного масла через отверстие под свечу зажигания в цилиндр и повторить шаги с (1) по (3).

Если компрессия повысилась, значит, повреждены компрессионные кольца или поршень имеет повышенный износ.
Если компрессия не изменилась, значит, вероятно, повреждены седла клапанов или клапан сидит не должным образом. Также возможной причиной может быть повреждение прокладки головки блока цилиндров.

13. Установить и затянуть свечи накаливания моментом 15 Н·м.

14. Подсоединить разъемы свечей накаливания и затянуть винты крепления моментом 3 Н·м.

15. Подсоединить разъемы топливных форсунок (автомобили с системой Common Rail) или разъем топливного насоса (автомобили без системы Common Rail).

16. Установить интеркулер и затянуть болты крепления моментом 5 Н·м.

17. Подсоединить разъем датчика температуры впускного воздуха.

18. Установить крышку воздуховода затянуть болты крепления моментом 10 Н·м.

19. Установить впускной и выпускной воздуховоды интеркулера.

Хомуты воздуховодов устанавливать по ранее нанесенным меткам.

20. Установить декоративную крышку двигателя.

21. Установить реле свечей накаливания.

22. При помощи диагностического прибора WDS стереть коды неисправности.

Проверка и регулировка зазора в клапанах

Проверку и регулировку зазора в клапанах необходимо производить на холодном двигателе (температура охлаждающей жидкости 30 °C), при установленной на блок головке блока цилиндров.

1. Снять крышку головки блока цилиндров.

2. Отвернуть гайки крепления и снять маслоотражатель.

3. Наживить и затянуть гайки крепления маслоотражателя моментом 20 Н·м.

4. Проворачивать коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы пара кулачков распределительного вала, проверяемого цилиндра были направлены вверх. С помощью щупа измерить зазор между толкателем и кулачком распределительного вала. Сравнить значения зазора клапанов со значениями спецификации. Записать значения зазоров клапанов, не соответствующие спецификации. Они будут использоваться ниже для определения новой регулировочной шайбы толкателя.

Значения клапанного зазора:

Впускной клапан: 0,30 – 0,40 мм.
Выпускной клапан: 0,45 – 0,55 мм.

5. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке на 90° — поршень цилиндра, на котором производится регулировка, не должен находиться в положении верхней мертвой точки. При помощи специального инструмента 303-195 (1) одновременно сжать толкатели обоих клапанов. При помощи специального инструмента 303-196 (2) извлечь регулировочную шайбу из толкателя. Записать значение толщины шайбы.

Число, нанесенное снизу на регулировочную шайбу, – это толщина шайбы.

6. Рассчитать толщину новой регулировочной шайбы, по приведенной ниже формуле, чтобы зазор клапана соответствовал спецификации.

N: толщина новой шайбы.

A: толщина снятой шайбы.

T: измеренный зазор.

S: номинальный зазор.

7. Выбрать новую шайбу с толщиной как можно ближе к рассчитанному значению и установить ее в толкатель.

8. Снять специальные инструменты.

9. Проверить снова клапанный зазор и, при необходимости, повторить регулировку.

10. Отвернуть гайки крепления маслоотражателя.

11. Установить маслоотражатель и затянуть гайки крепления моментом 20 Н·м.

12. Установить крышку головки блока цилиндров.

Источник статьи: http://krutilvertel.com/ford-transit-connect-2003-glava6b-obsluzhivanie-na-avtomobile