Схема сцепления для bmw

— 3 гнезда, в каждом из которых установлено по одному упору (1) регулировочного кольца и по одной пружине сжатия (2).

На рисунке показано положение упоров на новой детали.

Заблокировать маховик (1) фиксатором 11 2 170 .

Примечание:

Только при N45/N46!

Заблокировать маховик фиксатором 11 9 260.

Вывернуть болты и снять корзину сцепления SAC с маховика.

Не использовать никаких приспособлений для снятия корзины сцепления SAC с маховика.

Снять ведомый диск (1) сцепления с маховика.

Очистить маховик и проверить его на отсутствие износа и повреждений.

Проверить передний подшипник входного вала коробки передач на легкость хода и отсутствие биений и при необходимости заменить подшипник .

Предупреждение!

Загрязненные (например маслом, чистящим средством) ведомые диски всегда подлежат замене!

Проверить ведомый диск сцепления на отсутствие повреждений и ржавчины на шлицах, при необходимости заменить ведомый диск.

Проверить ведомый диск сцепления на отсутствие износа:

Измерить выступ фрикционной накладки на заклепках для крепления накладки, каждый раз по замыкающей головке (A).

а) Замыкающая головка

б) Закладная головка

Заменить ведомый диск сцепления, если выступ фрикционной накладки по замыкающей головке (A) меньше 1 мм.

Установить ведомый диск сцепления на предварительно очищенный входной вал коробки передач и убедиться в том, что диск легко передвигается на валу.

Предупреждение!

Не допускается очистка сцепления SAC в моечных установках высокого давления или моечных машинах, в противном случае нельзя гарантировать функционирование устройства регулировки.

Очистить только фрикционную накладку.

Проверить сцепление SAC на отсутствие износа и повреждений и при необходимости заменить его.

Установка снятых корзины и ведомого диска сцепления SAC:

Примечание:

Перед установкой приспособления 21 2 190 в сцепление SAC: Настроить стопорный штифт на «A» или «B».

A Сцепление SAC с пластмассовым регулировочным кольцом

B Сцепление SAC со стальным регулировочным кольцом

Предварительная установка штифта:

Оттянуть ручку (1) и, повернув на 180Аустановить в положение «A» или «B».

Примечание:

Стопорные штифты (1) или крючки приспособления 21 2 190 должны войти в гнезда сцепления SAC.

Поставить сцепление (1) SAC на чистую подставку.

Вставить приспособление 21 2 190 в сцепление SAC (1).

Сжать приспособление 21 2 190 за ручки (1) до упора и удерживать в таком положении.

Затянуть при этом винты (2) с накатанной головкой.

Регулировочное кольцо сцепления SAC зафиксировано теперь в своем первоначальном положении.

Возвращать кольцо в положение, в котором оно находилось на новой детали, не следует.

Примечание:

Приспособление 21 2 170 вставлять только в местах отверстий для центрирующих штифтов.

Установить приспособление 21 2 170 и затянуть гайку (1) с накатанной головкой.

Вворачивать шпиндель (1) до полного отжатия мембранной пружины (2).

Предупреждение!

Ведомый диск сцепления требует осторожного обращения, нельзя касаться поверхностей фрикционных накладок.

Правильно установить ведомый диск.

Обратить внимание на маркировку «Motorseite» (сторона двигателя) / «Getriebeseite» (сторона коробки передач)!

Отцентрировать ведомый диск (1) сцепления с помощью приспособления 21 2 142 .

E46 начиная с 09/03 N40/42/45/46

Установить сцепление SAC (1) на маховике.

Обратить внимание на центрирующие штифты (2).

Сцепление SAC (1) должно быть зафиксировано с помощью центрирующих штифтов (2).

Вставить и затянуть винты.

Момент затяжки 21 21 1AZ .

Вывернуть шпиндель (1) до полного снятия усилия сжатия с мембранной пружины (2).

Отвернуть винт (1) с накатной головкой и снять приспособление 21 2 170 со сцепления SAC.

Ослабить винты (1) с накатанной головкой и снять приспособление 21 2 190 со сцепления SAC.

Предупреждение!

Если приспособление 21 2 190 не снимается со сцепления SAC, действовать следующим образом:

— Снова установить приспособление 21 2 170 на сцепление SAC и закрепить.

— Ввернуть шпиндель до мембранной пружины.

— Ввернуть шпиндель еще прим. на 1 оборот, преодолевая силу мембранной пружины.

— Снять приспособление 21 2 190 со сцепления SAC.

— Снять приспособление 21 2 170 и 21 2 190 со сцепления SAC.

Извлечь приспособление 21 2 142 из ведомого диска сцепления, используя для этого прилагаемый болт (1).

E46 начиная 09/03 N40/42/45/46

Установка снятой корзины и нового ведомого диска сцепления SAC:

Предупреждение!

Перед установкой бывшего в эксплуатации сцепления SAC с новым ведомым диском сцепления: Регулировочное кольцо необходимо снова вернуть в положение, в котором оно находится на новой детали.

Примечание:

Перед установкой приспособления 21 2 190 в сцепление SAC: Настроить стопорный штифт на «A» или «B».

A Сцепление SAC с пластмассовым регулировочным кольцом

B Сцепление SAC со стальным регулировочным кольцом

Предварительная установка штифта:

Оттянуть ручку (1) и, повернув на 180Аустановить в положение «A» или «B».

Примечание:

Стопорные штифты (1) или крючки приспособления 21 2 190 должны войти в гнезда сцепления SAC.

Поставить сцепление (1) SAC на чистую подставку.

Вставить приспособление 21 2 190 в сцепление SAC (1).

Примечание:

Приспособление 21 2 170 вставлять только в местах отверстий для центрирующих штифтов.

Установить приспособление 21 2 170 и затянуть гайку (1) с накатанной головкой.

Вворачивать шпиндель (1) до тех пор, пока регулировочное кольцо сцепления (2) SAC не начнет вращаться вместе с приспособлением 21 2 190 за ручки (3).

Сжать приспособление 21 2 190 за ручки (3) до упора и удерживать в таком положении.

Затянуть при этом винты (2) с накатанной головкой.

Регулировочное кольцо сцепления SAC зафиксировано теперь в положении, в котором оно находится на новой детали.

Вворачивать шпиндель (1) до полного отжатия мембранной пружины (2).

Предупреждение!

Ведомый диск сцепления требует осторожного обращения, нельзя касаться поверхностей фрикционных накладок.

Правильно установить ведомый диск.

Обратить внимание на маркировку «Motorseite» (сторона двигателя) / «Getriebeseite» (сторона коробки передач)!

Отцентрировать ведомый диск (1) сцепления с помощью приспособления 21 2 142 .

E46 начиная с 09/03 N40/42/45/46

Установить сцепление SAC (1) на маховике.

Обратить внимание на центрирующие штифты (2).

Сцепление SAC (1) должно быть зафиксировано с помощью центрирующих штифтов (2).

Установить болты крепления сцепления SAC и затянуть.

Момент затяжки 21 21 1AZ .

Вывернуть шпиндель (1) до полного снятия усилия сжатия с мембранной пружины (2).

Отвернуть винт (1) с накатной головкой и снять приспособление 21 2 170 со сцепления SAC.

Ослабить винты (1) с накатанной головкой и снять приспособление 21 2 190 со сцепления SAC.

Предупреждение!

Если приспособление 21 2 190 не снимается со сцепления SAC, действовать следующим образом:

— Снова установить приспособление 21 2 170 на сцепление SAC и закрепить.

— Ввернуть шпиндель до мембранной пружины.

— Ввернуть шпиндель еще прим. на 1 оборот, преодолевая силу мембранной пружины.

— Снять приспособление 21 2 190 со сцепления SAC.

— Снять приспособление 21 2 170 и 21 2 190 со сцепления SAC.

Извлечь приспособление 21 2 142 из ведомого диска сцепления, используя для этого прилагаемый болт (1).

E46 начиная с 09/03 N40/42/45/46

Установка нового сцепления SAC:

Предупреждение!

Ведомый диск сцепления требует осторожного обращения, нельзя касаться поверхностей фрикционных накладок.

Источник статьи: http://tis.bmwcats.com/doc1067204/