Схемы для toyota wish

Схемы для toyota wish

Правила предоставления материала для фотоотчёта

Раз Вы заинтересовались этим разделом, значит Вы хотите поделиться наработанным опытом. От имени всех заинтересованных выражаю признательность.
Но прошу учесть следующие пожелания: не забывайте, что Ваш материал может смотреть как уже поднаторевший в вопросах ремонта спец, так и новичок.
Поэтому Ваш фотоотчёт должен содержать подробное объяснение каждой процедуры. Очень жаль, когда имеется большое количество фотографий, показывающих снятые узлы, и нет ни одной, показывающей как они снимались.
Короче, при подготовке материала представьте, что Вы технолог, а Ваш фотоотчёт- технологическая карта.
И очень вас прошу: старайтесь делать снимки на однотонном фоне, так они меньше «весят».

Избыточность сказывается на трафике, а недостаточность- на ремонте машины.

Здравствуйте, уважаемые WISHеводы.

Вы попали на страницу, созданную усилиями многих увлеченных, творческих людей, готовых поделиться своим опытом. А это, поверьте, дорогого стоит. Ибо не каждый готов, обтирая масляные руки грязной тряпкой, искать фотоаппарат, чтоб потом какой-то Некто мог сделать то же?
Так воспоём же им осанну, а ещё лучше, встанем в их ряды, становясь «не халявщиками, а партнёрами».
Как это сделать? Да просто подумать о том, что и Вы в состоянии поделиться опытом или подсказать, как облегчить ту или иную работу. А затем поместить свой материал на форуме www.wish-russia.ru или написать составителю по адресу wish.yurasik@yandex.ru . Ваше участие может проявиться и в виде добавления фотографий того процесса, который, по Вашему мнению, может быть освещён более подробно.
Особую благодарность составитель выражает Юрию Могилину (Yury), за художественное оформление этого раздела

Авторы представленных здесь фотоотчётов не против свободного их распостранения. Единственная просьба — давайте ссылку на источник

Источник статьи: http://wish-russia.ru/repair/index.php?

Toyota Wish с 2003. Устройство, техническое обслуживание, ремонт

книга по ремонту

Автомануал по ремонту Toyota Wish в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.

Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.

Язык: русский

Формат: pdf

Размер: 500,6 Mb

Toyota Wish с 2003. Устройство, техническое обслуживание, ремонт

Книга по ремонту Toyota Wish

Эксплуатация любого автомобиля Toyota Wish невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, — каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.

Книга по ремонту Toyota Wish содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.

Руководство по ремонту Toyota Wish разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Toyota Wish);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Toyota Wish).

Любая из процедур ремонта Toyota Wish приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.

Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Toyota Wish высококвалифицированными автомеханиками.

Книга «Toyota Wish с 2003. Устройство, техническое обслуживание, ремонт» необходима, чтобы диагностика и ремонт Toyota Wish могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.

Бесплатно скачать руководство по ремонту Toyota Wish Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.

Toyota Wish с 2003. Устройство, техническое обслуживание, ремонт

книга по ремонту Toyota Wish в формате pdf (500,6 Mb)

Источник статьи: http://manualov.net/downloadbooks.php?id=4085

TOYOTA

ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ Toyota Wish БЕСПЛАТНО

БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ БЕЗ СМС

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Toyota Wish

— полные технические характеристики Toyota Wish
— особенности эксплуатации Toyota Wish
— устранение неисправностей Toyota Wish
— цветные электросхемы Toyota Wish

ИНФОРМАЦИЯ О ФАЙЛЕ

Автор: Коллектив авторов
Год: 2011
Язык: русский
Формат: RAR
Качество: отличное
Размер: 250 Мб

Руководство по ремонту Toyota Wish в фотографиях

— полные технические характеристики Toyota Wish
— особенности эксплуатации Toyota Wish
— устранение неисправностей Toyota Wish
— более 2000 фотографий
скачать с depositfiles скачать с turbobit

ИНФОРМАЦИЯ О ФАЙЛЕ

Автор: Коллектив авторов
Год: 2011
Язык: русский
Формат: RAR
Качество: отличное

Каталог деталей и сборочных единиц Toyota Wish

— полное технические описание Toyota Wish
— предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей Toyota Wish
— каталог деталей Toyota Wish
скачать с depositfiles скачать с turbobit

ИНФОРМАЦИЯ О ФАЙЛЕ

Автор: Коллектив авторов
Год: 2011
Язык: русский
Формат: RAR
Качество: отличное
Размер: 11 Мб

Подробная электросхема Toyota Wish

— полное описание электрооборудования Toyota Wish
— подробно описан алгоритм поиска неисправностей Toyota Wish
— подробная схема электрооборудования Toyota Wish ( электро схема )
скачать с depositfiles скачать с turbobit

ИНФОРМАЦИЯ О ФАЙЛЕ

Автор: Коллектив авторов
Год: 2011
Язык: русский
Формат: RAR
Качество: отличное
Размер: 25 Мб

Руководство по ремонту двигателя Toyota Wish

— полные технические характеристики двигателя Toyota Wish
— особенности конструкции и ремонта двигателя Toyota Wish
— устранение неисправностей Toyota Wish
— подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя Toyota Wish с фотографиями

ИНФОРМАЦИЯ О ФАЙЛЕ

Автор: Коллектив авторов
Год: 2011
Язык: русский
Формат: RAR
Качество: отличное
Размер: 104 Мб

Руководство по ремонту коробок передач КПП Toyota Wish

— полные технические характеристики КПП Toyota Wish
— особенности конструкции и ремонта КПП Toyota Wish
— устранение неисправностей КПП Toyota Wish
— подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП Toyota Wish с фотографиями

ИНФОРМАЦИЯ О ФАЙЛЕ

Автор: Коллектив авторов
Год: 2011
Язык: русский
Формат: RAR
Качество: отличное
Размер: 262 Мб

Секреты ремонта Toyota Wish

— подробное описание особенностей ремонта Toyota Wish

-особенности эксплуатации Toyota Wish

Коды неисправностей Toyota Wish
— коды ошибок инжектора Toyota Wish
— алгоритм поиска неисправностей инжектора Toyota Wish
— симптомы неисправных датчиков инжектора Toyota Wish

Мультимедийное Руководство по тюнингу Toyota Wish
(тюнинг Toyota Wish своими руками с фотографиями, тюнинг двигателя, тюнинг подвески, Toyota Wish тюнинг трасмиссии, тюнинг кузова)

Источник статьи: http://otoyote.narod.ru/index/0-151

Схемы для toyota wish

Кейс защитный 530х355х255 мм на колесах с телес.

лебедка

Синтетический трос 4.7мм/15м с коушем, с крюком.

лебедка

Гаситель троса для лебедок

лебедка

T-Max Тормоз в сборе для моделей 8500lb-12500lb.

разное

Цапфа переднего моста Toyota Land Cruiser 80/10.

лифт-комплект на Suzuki

Правый передний рычаг на Suzuki Escudo для лифт.

лифт-комплект на Уаз

Амортизатор РИФ штатный, усиленный передний мас.

лебедка на Уаз

Площадка для установки лебёдки в бампера РИФ.

бампера на Уаз

Площадка для установки лебёдки в бампера РИФ.

лифт-комплект на Toyota

Амортизатор 0-50мм, задн TOYOTA HILUX и 4 RUNNE.

разное

Колесные хабы РИФ, механические, для УАЗ.

лебедка

Синтетический трос 10mm x 30.5m для Comeup DV/S.

лифт-комплект на Land Rover

Втулка резиновая для амортизатора ToughDog.

крепления

Крепёж универсальный в блистере (чёрный).

багажник

Кронштейн для крепления запасного колеса на баг.

бампера на Suzuki

Передний силовой бампер без дуг OJ для Suzuki J.

впускной коллектор на Nissan Fairlady

фара на Toyota Camry

Фары тюнинг Toyota Camry 70 (Камри). Стиль Lexu.

стоп-сигнал на Toyota Fj Cruiser

Стопы тюнинг для Toyota FJ Cruiser. Бегающий по.

стоп-сигнал на Toyota Land Cruiser 200

Стопы LED Toyota Land Cruiser 200 (Ленд Крузер).

стоп-сигнал на Honda Accord

Стопы LED тюнинг Honda Accord CR6 (Аккорд) 2013.

стоп-сигнал на Toyota Land Cruiser Prado

Стопы тюнинг для Toyota Land Cruiser Prado 150 .

фара на Toyota Aqua

Фары тюнинг для Toyota Aqua (Аква) 2011-2014г.

стоп-сигнал на Toyota Kluger

Стопы LED тюнинг Toyota Kluger V (Клюгер) 2000-.

решетка радиатора на Toyota Land Cruiser 200

Решетка радиатора Executive Lounge Toyota Land .

брызговики, комплект на Honda Fit

Брызговики комплект Honda Fit gp gk (Фит) 2017-.

брызговики, комплект на Nissan Note

Брызговики комплект для Nissan Note e12 (Ноут) .

ветровик дверной на Toyota Sienta

Ветровики комплект для Toyota Sienta (Сиента) 2.

брызговики, комплект на Daihatsu BeGo

Брызговики комплект Toyota Rush, Daihatsu Be-Go.

брызговики, комплект на Toyota Rush

Брызговики комплект Toyota Rush, Daihatsu Be-Go.

реснички на Honda CR-V

Реснички на фары Honda CR-V re (Црв) 2006-2011г.

стоп-сигнал на Nissan March

Стопы тюнинг Nissan March k13 (Марч) 2010г+.

фара на Mitsubishi Pajero Sport

Фары тюнинг для Mitsubishi Pajero Sport (Паджер.

фара на Lexus GX460

Фары LED для Lexus GX460 2013-2021г

решетка радиатора на Nissan Patrol

Сетка в решетку радиатора для Nissan Patrol y62.

стоп-сигнал на Toyota Prado

Стопы LED для Toyota Prado 150 (Прадо) 2009-201.

руль на Toyota Esquire

Руль Sport Design Черный глянец

руль на Toyota Voxy

Руль Sport Design Черный глянец

руль на Toyota Noah

Руль Sport Design Черный глянец

руль на Toyota Harrier

Руль Sport Design Черный глянец

руль на Toyota Premio

Руль Sport Design Черный глянец

руль на Toyota Allion

Руль Sport для Toyota Harrier 60, Noah 80, Alli.

ветровик дверной на Nissan Murano

Ветровики комплект Nissan Murano Z52 (Мурано) 2.

реснички на Toyota Prius

Накладки на фары Toyota PRIUS (Приус) 2003-2005.

ветровик дверной на Mazda Demio

Ветровики комплект Mazda Demio de (Демио) 2007-.

фара на Toyota Camry

Фары штатные для Toyota Camry (Камри) 2014-2017.

реснички на Toyota Corolla Fielder

Накладки на фары Toyota Corolla / Fielder 120 (.

Продажа

Услуги

Общение

Приложения Japancar.ru

Все зарегистрированные партнеры являются самостоятельными юридическими или физическими лицами, за деятельность которых администрация портала Japancar.ru ответственности не несет.

Уважаемые посетители! На данной странице Вы можете написать сообщение непосредственно в редакцию Japancar.ru

Мы НЕ ТОРГУЕМ запчастями, автомобилями, спецтехникой и т.д.

Если Вы являетесь правообладателем объектов охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, размещенных на сайте japancar.ru, и Ваши интеллектуальные права на них были нарушены, то мы будем рады оказать Вам содействие. Для удаления материалов Вам необходимо направить по адресу: ООО Интернет-агентство «Джей Си ВЛК», г. Владивосток, Океанский проспект, 48а, офис 611 или написать в Обратную связь на сайте через кнопку на любой странице сайта, письмо следующего содержания:

1. Заявление о нарушении интеллектуальных прав и требование об удалении материалов сайта, содержащих объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, на которые были нарушены Ваши интеллектуальные права.

2. Подтверждение Ваших прав на объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, позволяющее однозначно идентифицировать Вас как правообладателя данных материалов.

3. Прямую ссылку на страницы сайта, которые содержат материалы, которые необходимо удалить.

Источник статьи: http://japancar.ru/?code=tuning&mode=search&cl=search_tuning&cl_firm=1&cl_mark=2147

Схемы для toyota wish

По-настоящему массовое распространение семиместный минивэн Toyota Wish получил на нашем рынке в прошлом году. Сегодня эта модель составила конкуренцию Honda Stream. В то же время Wish для многих остается «темной лошадкой», а единственная причина его приобретения — доверие к марке Toyota.

История Wish началась с ошибки (или просчета) Toyota в секторе минивэнов. До этого лидирующие позиции обеспечивал Ipsum, однако в мае 2001, с выходом нового поколения, он стал крупнее и солиднее. Одновременно с этим в Японии стали расти продажи минивэна Honda Stream, который по размерам почти повторял старый Ipsum, но оказался более элегантным и динамичным. Оставшаяся в производстве модель Gaia в силу своего возраста составить конкуренцию «Хонде» не смогла. Поэтому Toyota пришлось разрабатывать новую модель.

Результатом стал Wish, появившийся в январе 2003 года. Вначале модель предлагалась только с

1,8-литровым мотором, а 2-литровая версия с бесступенчатым вариатором появилась тремя месяцами позже. Тойотовцам удалось учесть большинство недостатков основного конкурента — Honda Stream: продажи Wish в Японии сразу вышли на высокий уровень. В сентябре 2005 года Wish претерпел рестайлинг: обновленные версии отличались бамперами, светотехникой, а также улучшенными материалами отделки салона. Интересно, что рестайлинг переднего бампера нес не только визуальную, но и функциональную нагрузку: необходимо было снизить аэродинамический шум на высоких скоростях.

Главный минус салона Wish — качество пластика передней панели: некоторые владельцы отмечают, что пластик может менять форму при перепадах температур. И практически все жалуются на постоянные или «блуждающие» скрипы в передней панели. Чаще всего «сверчки» появляются после непродолжительной эксплуатации машины на наших дорогах или после демонтажа панели (например, при установке сигнализации). Наиболее простой и эффективный выход — частичный разбор панели и проклейка стыков изолентой, пенополиуретановой лентой и/или поролоном. Однако полностью избавиться от посторонних звуков удается не всегда. При этом салон Wish практичный и удобный: почти ровный пол, средний ряд с регулировкой продольного перемещения и наклоном спинок, третий ряд удобен для невысоких взрослых, а багажник практичен в семиместном, и по-настоящему объемен со сложенными креслами. Правда, не стоит переоценивать грузоподъемные возможности: в пятиместном варианте багаж не должен превышать 80-100 кг.

Базовая версия Toyota Wish носит индекс X. Эти машины оснащались только 1,8-литровым мотором и могли быть как в моно-, так и в полноприводном исполнении (кроме версии X «E package», доступной только с передним приводом). Более мощные версии G и Z также предлагаются только в переднеприводных исполнениях, а между собой различаются вместимостью: у Z кресла среднего ряда раздельные, а общая пассажировместимость составляет 6 человек. После рестайлинга версия Z получила 7 псевдопередач вариатора, внешне ее можно определить по 17-дюймовым колесным дискам.

Несмотря на свой внутренний японский статус, Toyota Wish существовал и в модификациях для Тайваня. Единственное отличие — кожаный салон в списке опций. Кстати, именно этим объясняется, что фирма Depo выпускает оптику для Wish, отвечающую требованиям правостороннего движения.

Непосредственность не в моде

На первое поколение Toyota Wish устанавливались два бензиновых мотора: 1,8-литровый 1ZZ-FE и 2-литровый 1AZ-FSE, но в наших краях распространение получил только первый. Причина — сочетание непосредственного впрыска D-4 и вариатора.

Однако 1AZ-FSE имеет усовершенствованную систему D-4, избавленную от многих недостатков 3S-FSE. Но требование, к примеру, к регулярной чистке дроссельной заслонки, впускного коллектора и системы EGR (в идеале не реже одного раза в год) осталось. Кроме того, моторы чувствительны и к качеству бензина, который по-прежнему способен быстро выводить из строя ТНВД. И благо, что все неисправности немедленно отражаются на работе двигателя. Соответственно, если не запускать проблему, то ее решение можно свести к умеренным тратам. В противном случае можно дотянуть до полного износа всех трущихся пар (кулачки распредвала, вкладыши, поршневая группа). Решить проблему ресурса ТНВД на моторах с D-4 можно путем регулярного добавления в топливо специальных смазывающих присадок (Castrol TBE и т.п.), но только при условии, что топливная система не загрязнена — иначе смытые отложения только усугубят ситуацию. И, конечно, ни в коем случае нельзя заправлять машину на сомнительных АЗС.

Еще один нюанс 1AZ-FSE — на этом моторе категорически нельзя чистить ультразвуком форсунки, только промывкой. Однако на практике проблема решается только их заменой, что, впрочем, требуется не чаще, чем на большинстве других машин, в том числе и с традиционными системами впрыска. Кроме того, свечи для 1AZ-FSE необходимы только иридиевые (дороже обычных в среднем в 3-4 раза). Но в остальном чего-то плохого про этот мотор сказать нельзя.

Про 1,8-литровый 1ZZ-FE «А+С» уже неоднократно рассказывал. Однако Wish достался модернизированный вариант этого мотора, отличающийся не только новыми поршнями и кольцами, но даже блоком цилиндров (в нем немного сдвинута ось коленвала — для снижения стуков при перекладке поршней). Как результат — на достаточно тяжелом минивэне 1,8-литровый 1ZZ-FE почти не тяготится работой и до их пор масляного аппетита в массовом порядке не проявлял. Однако другие слабые места этого двигателя, в частности, длинная и оттого чувствительная к вытягиванию цепь ГРМ, единственный приводной ремень навесных агрегатов (при его обрыве перестает работать помпа, что исключает аварийную поездку на СТО без генератора), расположенные в теплонапряженной зоне индивидуальные катушки зажигания, остались. Ну и, конечно, оба мотора не предусматривают возможность капремонта при износе ЦПГ.

Впрочем, справедливости ради необходимо отметить, что все указанные слабости проявляются редко, и пока особых проблем владельцам не доставляют.

В трансмиссии Toyota Wish нашлось место как классическим решениям Toyota, так и авангарду. Классика — хорошо известная 4-АКП U340, ставящаяся на все 1,8-литровые Wish. Эта коробка не отличается особой технической продвинутостью, но она зарекомендовала себя как достаточно надежная. Однако два момента все же требуют к себе внимания. Первый — приводная пластина гидротрансформатора, которая имеет склонность к растрескиванию. Ее замена обойдется примерно в 5 тыс. руб. Второй момент связан с масляным насосом АКП и для устранения требует минимум 7 тыс. руб. за сам насос и еще дополнительно 15 тыс. руб. за переборку коробки. А причина — в сворачивающихся втулках насоса, из-за которых тот внезапно дает обильную течь жидкости.

Бесступенчатый вариатор Super CVT-i — это авангард. Отзывы владельцев подобных машин пока положительные, однако в случае проблем с вариатором его ремонт малореален. Так, в Иркутске специалисты по КП уже второй месяц пытаются реанимировать поврежденный во время ДТП вариатор Wish, однако полное отсутствие информации не позволяет добиться положительных результатов.

Стоит особо сказать о полном приводе Toyota Wish. Он почти копирует соплатформенные модели семейства Corolla — с той лишь разницей, что вместо вязкостной муфты для подключения задних колес применена более надежная электромеханическая муфта (схема ATC — Active Torque Control). Из-за этого поведение полноприводного Wish на скользкой дороге можно считать более прогнозируемым, т.к. электромеханическая муфта срабатывает чуть раньше и дольше держит блокировку. Однако происходит это только при нажатии клавиши «4WD AUTO» на передней панели, тогда как в остальных случаях автомобиль остается моноприводным даже при пробуксовке колес. До сих пор каких-либо нареканий на эту систему не было. Да и обслуживания она также не требует.

Схема передней подвески Wish традиционна: стойки McPherson. Сзади на переднеприводных модификациях — пружинная, со скручивающейся балкой, на полноприводных — тоже пружинная, но уже со сдвоенными рычагами. В принципе, подвеска Wish проста и вынослива— все же требующие время от времени замены линки стабилизатора, втулки, а также шаровые опоры, рулевые наконечники и, конечно, амортизаторные стойки в наших условиях никого не удивляют, а досаждают не больше, чем на других японских моделях. Но вот рулевая рейка оказалась на удивление слабым местом: слишком много жалоб на ее стуки и преждевременный износ. При этом подтягивание рейки помогает ненадолго, и кардинальный выход только один — замена на новую (не менее 12-15 тыс. руб.). Зато электроусилитель до сих пор плохих слов в свой адрес не заслуживал. Из преимуществ ЭУР можно отметить отсутствие необходимости в регулярном обслуживании. Однако ремонт ЭУР, если он все же потребуется, будет не менее дорогим, чем традиционного ГУР.

Источник статьи: http://www.toyota-club.net/files/2010/10-03-10_mod_as_wish.htm